Как вы защелкнули крепление регулятора? В начале видео рассказывали, что выскочило одно крепление. У меня такая же проблема - не пойму как обратно туда его вставить…
Добрый день, вопрос не по Опелю, а по максиме а32, поставил двигатель от цефиро а там на выпускном коллекторе один лямбда зонд, и двигатель на холостых немного троит, подскажите может поменять ЭБУ от цефиро?
Добрый день! Я не встречал двигателей с одним лямбдазондом. Может, выкрутить и второй датчик? Или, там не предусмотрено место? Если места нет под датчик, тогда поставьте выпускной коллектор от старого двигателя, и с двумя лямбдами. Иначе, ЭБУ будет неправильно корректировать смесь.
Здравствуйте. Александр подскажите пожалуйста. При замене лампочки в регуляторе коррекции фар (Максима 32), был не аккуратен и сделал замыкание. Под панелью приборов что-то щелкнуло, по звуку-словно предохранитель, однако такового у нас нет, и даже немного гарью завоняло. С того момента коррекция не работает, на выходе напряжения нет. Где теперь искать проблему от КЗ ? Спасибо.
Добрый день! В этом случае нужно искать схему, и смотреть, через какие предохранитли поступает питание. У меня встречнй вопрос: - а вы работаете с электрикой не отключая АКБ, или не снимая разъем от блока????
Здравствуйте, вопрос не по Опелю, Ниссан цефиро а32 стоял мотор 2л поставил контрактный 3л, машина плохо тянет с низов, на большой скорости нормально, свечи заменил катушки тоже, в чем может быть причина? ЭБУ стоит так же от 3л мотора.
Здравствуйте! А коробку от двушки оставили? Весь вопрос в том, какой ЭБУ поставили. Точно от этого двигателя, или, на разборке сказали, что подойдёт? Нужно смотреть, чтобы все датчики были подключены, вакуумные трубки, а также, правильно ли настроен дроссель, и проведена адаптация.
Здравствуйте, у меня есть проблема с максимой а32, мотор 3.0, уже не знаю куда смотреть, пытался найти ваш контакт-без результатно(( поэтому пишу сюда) мотор начал троить после того как залил 92, заменил насос, чистил форсунки, попутно обнаружил что 1катушка работала не адекватно, тоже заменил, при нажатии на газ дергается, рывками, на холостых иногда пятерит иногда нет, куда лезть-ума не приложу, фильтра новые свечи целые
Здравствуйте! Из-за 92-го бензина такое не произойдет. Я даже 80-й заливал один раз, так как доехать нужно было до места. Ничего страшного в этом нет, кроме снижения тяги. Думаю, проблема в другом. Например, вместе с топливом попала грязь, и забила форсунки топливные. Если в свечах, и катушках уверены на 100%, тогда смотрите топливные форсунки, а также компрессию в цилиндрах.
@@oleksandrbiloshapka7594 форсунки чистил уже после, даже менял местами для пущей уверенности, катушки тоже менял местами, так нашёл одну из проблем, компрессия 12,9-13.0, если у вас есть возможность, я бы к вам приехал) или дистанционно, если это возможно, естественно я готов заплатить за вашу работу и время, сейчас без машины никак вообще, а ездить так невозможно
@@user-zo4by8vf3e. Сейчас возможности принимать клиентов нет. Максимум, диагностика, и настройка дросселя. В вашем случае больше связано с подачей топлива. Нужно проверять давление топлива, снимать чистить сетку бензонасоса, и проверить работу регулятора давления топлива. Может подсасывать воздух в самом баке, если трубка подачи топлива негерметична.
Вы говорили, что заменили бензонасос? Какой поставили? Сетку тоже заменили? Надеюсь, трубка от насоса к крышке осталась родной? У меня был один такой случай. Трубку решили заменить. После этого пропало давление в системе. Родная трубка имеет изгибы в виде зигзага, а обычная трубка при установке переламывается. И сетка должна плотно одеваться на бензонасос, иначе, начинает подсасывать воздух, когда топлива мало.
@@user-cx1bj8ki1n. Якщо мова йде про таку саму фару, то лампи дальнього і ближнього світла встановлені на одному відбивачу. Регулюючи ближній, одночасно регулюється дальній. Зустрічав авто, у яких ближній і дальній регулюються окремо. Наприклад, у Рено Меган.
@@user-cx1bj8ki1n. У мене була схожа ситуація. Стояли Лед лампи, і з перекосом. Бо не було фіксаторів. Зараз купив спеціальні фіксатори під Леди і світло вирівнялася. Лишилося перерегулювати.
Тот случай когда Акелла промахнулся и 80% работы на смарку...Чуда не произошло, можно даже сказать, что повезло по крупному и ничего с наружи не облезло... С таким подходом, чтоб не деградировало дальше - надо было вложить лист подорожника внутрь и верить.... Блин - Это как при необходимости капиталки движка верить в раскоксовку колец.- заливанием керосина и все. Ёханый бабай - Вы ж норм рукастый мужик, надо было изучить матчасть, запастить расходниками, разобрать фару , помыть руками без ущерба проводке и заменить линзы либо от реставрировать отражатели, Отполировать стекла, возможно с двух сторон либо заменить на новые...стало бы идеал а так и секса не было и трипер подхватили. кто-то потратил 2 дня а кто-то 23 минуты зря.
Всё зависит от заказчика. Кому-то хочется попробовать хоть что-нибудь. Главное, деньги не вкладывать. Другой заказчик ищет глобальный подход. Мне, как соловью. Человек обратился с просьбой помыть фару, и отрегулировать свет. Такое человек увидел в интернете. Я сразу советовал заменить линзы, и не заниматься сексом. Но....
Согласен. Либо, есть услуга полировки линз, и восстановление напыления. Но, в случае этого автомобиля получилось добиться хоть какого-то улучшения света. До этого вообще фары светили в космос. Владельца всё устраивает. Сказал, что вкладывать деньги не хочет.
