Привет, Максим! Спасибо за твои видеосюжеты о жизни и работе рукастого водителя-профи, о природе уральского региона ! С наступающим Новым Годом тебя и всех постоянных зрителей канала! Здоровья всем и удачи!
Максим тебя твоих родителей и всех твоих подписчиков . Поздравляю с Новым годом! Желаю, чтобы ваши дома были наполнены счастьем и божьей благодатью, сердца - любовью. Пусть любовь родных греет ваши сердца, здоровье не подводит, а духовность становится только крепче. Пусть сбудутся все желания, надежды обретут смысл, а каждый дом будет наполнен милостью, светом и миром.
Спасибо за фильм .Не устаю повторять, -у Вас как то все по "настоящему " , что ли. Дерзайте дальше .По больше "ночевка в кунге и перекус в пути".С наступающим,,привет из Алма-Аты😊
С наступающим! Для Урала этот снег детское развлечение. Трави шины сильнее. Раньше на манометре были надписи ))болото, пашня, снег. По снегу примерно 0,3А. в тяжелом снегу 0,2. Порезвее ехать надо, используйте силу инерции, только начал пробуксовывать и подпрыгивать - назад сразу и с разгона вперёд. Груженый лучше поедет. Не даёте разгон Уралушке, это не правильно. Веткорезы - 2 грузовые стяжки текстильные. Натянутся как струны.
По нынешним инструкциям на проходимцах вообще по снегу выше ступицы ездить нельзя и в брод не выше 1.5 метра. Лично я придерживаюсь регламентов советских инженеров, а не нынешних недоучек. С наступающим!@@technica4x4
Максим привет с наступающим тебя новым годом.. всего самого хорошего!!! Снежная целина разная бывает.....и езда по ней всегда диктуется погодой и плоьностью снега..... все по красоте молодец!!!
Когда я служил в ГСВГ в германии у меня был 375н. Немцы говорили : посмотри на лево, посмотри на право, нет ли где поблизости Русского УрАЛа. На полигоне из каких только ям не вылазили после танков. Ура .!
Всех с наступающим новым новым, тебя Максим и всех твоих близких. А теперь насчёт езды по снегу, всё правильно делал, минимум давления, минимум скорость, чтоб Урал накатывался на снег. Чуть нагрузка, скачки машины, это плохо, закопается. В натяг, потихоньку, чуть буксанул, стоп, назад и опять вперёд, не допускай пробуксовки, движок дурной, сразу зароется. Накатом, туда сюда, главное не допускай пробуксовки. Всё правильно делал, молодец, ещё раз с новым годом тебя и всех твоих родных и близких.
Нормально так урал поёт по глубокому снегу, уверенно едит, другие машины уже давно бы встали а урал едет.. Урал та техника на которой не страшно ехать по любому бездорожью, но только не очень далеко
Если по такому снегу ездить то нужно наверное одевать на заднюю тележку прямо на колёса гусеницы таким образом те гусеницы выполняют своего рода блокировку задних колёс да и в снег меньше проваливаться машина будет . А на передние колёса тоже нужно одевать специальные цепи снегоходы вот тогда я думаю машина ехала по снегу по лучше .
А знаешь как я делаю на своей машине , чтобы поднять и подерживать рабочую температуру двигателя,вырезаю из картоннойкоробки нужный формат под радиатор ,в середине вырезаю еще маленькое отверстие и в плотную между жалюзями и радиатором вставляю,мне это хорошо помогает и еще я картон использую зимой для защиты лобового стекла,когда машина стоит долго на улице .если снег или мороз ,картон убираешь и лобовое стекло всегда чистое,не надо ждать,когда оно отогреется от наледии обметать от снега.так ни кто не делает,но если захочешь ,попробуй,только закрывай пока машина не остыла,картон впитает весь кондесат и наледи не будет.
Как помню с батей в детстве на лесовозе всегда по целине ездили на оборотах если вовремя не ввалил как следует считай все встали двигатель был камаз до сих пор помню как он посвистывает когда работает и резина не всегда была хорошей...
КрАЗ -255Б и КрАЗ -260 по такой снежной целине не пошёл бы, слишком масса КрАЗа тяжела, Урал легче. А Урал-375Д с бензиновым родным ДВС вообще машина огонь. Так же по снежной целине неплохо идут ГАЗ-66 и ЗИЛ-131.
Почти по бампер Уралу, это наверняка не "по колено" А по все яйца а то местами и по пояс. Другое дело что когда идёшь или едешь, то снег не продавливается до грунта.
И когда на дорогу выезжал надо было колеса прямо держать чтобы задние колеса шли по следам передних выехать на дорого и потом уже моневрировать эх вы ездюки
Максим, привет🖐 , с наступающим новым годом!!! Почему бы не сделать веткоотбойники из тонкого тросика, конструкция будет жоще и вид более эстетичный, да и снять можно быстро при необходимости.
Однажды в студёную зимнию пору за ёлками ехали по целине. Шишига и т - 150. Шишига села на брюхо, а вот т 150 был королём в снегу. Так что Т - 150 самый идеальный вариант!!!👍
10:30 чтоб авто ехало по рыхлому снегу, надо всего лишь СТОЯТЬ С ПРАВОЙ СТОРОНЫ ОТ АВТО С КАМЕРОЙ В РУКАХ И ОТПУСКАТЬ , ЯКОБЫ УМНЫЕ РЕПЛИКИ, НУ И ЕЩЕ СУЩЕСТВЕННУЮ РОЛЬ ИГРАЕТ - ПРОКЛАДКА МЕЖДУ РУЛЕМ И СИДЕНЬЕМ , А ПО РЫХЛОМУ СНЕГУ Я НА ГРУЖЕНОЙ ГАЗЕЛИ ЕДУ КАК НА ТАНКЕ
Просто снег разный бывает,если пухляк урал действительно может метра 1.5 такого снега брать,но в основном снег плотный слежавшийся и перемороженный такой снег глубиной 70-80см для урала становится проблемой,для зил 131 60см для газ66 50-55см были испытания этих машин еще при СССР А так это все байки"бывалых водил"про снег по капот😉
С наступающим! Объясните пожалуйста ситуацию с прыгающими колесами! У меня нива и когда машина зарывается в снег и почти остановилась, колеса тоже начинают скакать. И чем больше даешь газа,тем сильнее скачут! Какая причина этого? И как с ней бороться?!
Это на всех машинах, но зависит конкретно от состояния снега, массы машины, давления в шинах и т.п. Не раз замечал, там где скачут мостовые типа УАЗ и Соболь 4х4, Нива рядом может идти ровно и наоборот, когда Нива скачет так, что раздатка готова выскочить, мостовые идут ровно.... В своей жизни видел только 3 раза, когда прыгали все - от Нивы до ГАЗ-66. Сам на разных 4х4 уже 36 лет.
ЯМЗ 236 с кпп весит 1200 кг, на давлении 0.8 передние покрышки начинают подламываться, от длительной езды на таком давлении появляются грыжи. Груженый в меру по целяку лучше едет. 236 с 740 не сравнить, по снегу с камазовским интересней.
Максим, с Новым Годом тебя. Зря, я считаю, ты отказался, от заказа, взял бы с собой Оператора, снял бы топовый в твоём канале контент. Неужели расходы, хотя бы, не перекрылись бы им?
Каждой БД в армейке приходилось окапывать этого ублюдка пока ехали в караул. А ехали мы не по обочине как тут автор, а бампером, как скребком снег таранили. Смена караула шла не по по часу, а по 4-6. Там уже и комдив забывая про свой погон полковника становился маленьким эксковатором . Карталы, 59 РД
Очень интересно, но нихрена не понятно! Что вы хотели показать и сказать этим видео?! Это отличная дорога для "Урала"! Он должен идти по ней как крейсер, только снежные брызги по сторонам! Ровно так, как ездят лесовозники! Причём порожняком! А вы "крадётесь", непонятно почему?! Ладно! С Наступающим Новым Годом! Бывайте Здоровы!
Чего спрашивать то с Ураловодов ???... Как ехать по снегу.... С Гусянками на задних мостах !....Накидными...конечно. Проехал глубокий снежок ,..... Снял Гусяночку !!??.. А как по другому то ???????
