Всем привет! Меня зовут Максим, живу в небольшом городке на севере Свердловской области. Имею небольшой парк интересных автомобилей,это Газ-66, Уазы, Газ-53. Занимаюсь охотой, рыбалкой, люблю покататься по нашей красивой Уральской тайге. Обо всем этом я буду рассказывать на своём канале.
Без газа это не машина, с таким расходом 35+ бенза с нынешими ценами, или двс на мтз смд меняйте .прокатился и дом в деревни в атмосферу ушел .хорошего настроения и удачи
Снова Максим приветствую вас с Юга Сибири💪💪В ваших руках вся техника золото💪Газоны это тема, но урал это король бездорожья💪Видел на что они способны на зимник ах Якутии, повторюсь он король бездорожья💪💪💪
Приветствую😊 не знаю историю покупки урала, но был ли у Вас выбор между уралом и камазом 4310, если да, то почему выбор пал именно на урал. Сам планирую покупку такого автомобиля и стою перед выбором урал или камаз, хочу построить автодом, хотелось бы узнать Ваше мнение😊
Вопрос какое соотношение трасса/бездорожье? Если большие перегоны, то камаз, если лесные дороги и брода, то урал! Урал намного выносливее камаза, но и требует внимания больше! Если не где и не кому чинить и обслуживать эти грузовики, то не смейте брать!
@@user-dk3nn4pe9b В вашем случае идеальная сборка это Урал 4320 на моторе ямз 236. можно и 375 искать с ямз 236, но там надо смотреть как переделывали , ставили мотор. Может быть очень криво поставлен!
@@tager911 у нас и есть такой Урал, мотор ЯМЗ 236, ходовая Урал 375, переделанная раздатка, может бегать 75 км/ч, кабина 4320. Переделан нормально, но все равно есть кое что, что хотелось изменить.
Привет✋👋, Максим🤝. Редуктора Урал 375 рассчитаны на высокооборотный бензиновый двигатель, на дизельных двигателях скорость выдают не более 60 км/час. На современных Уралах можно и под сотню разогнаться😊
@@user-dk3nn4pe9b я имел ввиду у вас работа такая? Вы что-то возите по бездорожью или в личных целях катаетесь? Интересная просто работа если за неё ещё и деньги хорошие платят))) тоже так хочу по бездорожью поездить)))
@@Obzhorka84Приветствуем вас. Ребята😎 занимаются заброской туристов, маршрут перевал Дятлова🗿. Доставка с города Ивдель в район реки Ауспии.. и обратно.
В суету городов и в потоки машин Возвращаемся мы - просто некуда деться! И спускаемся вниз с покорённых вершин, Оставляя в горах, оставляя в горах своё сердце.Так оставьте ненужные споры - Я себе уже всё доказал: Лучше гор могут быть только горы, На которых ещё не бывал, На которых ещё не бывал.Кто захочет в беде оставаться один?! Кто захочет уйти, зову сердца не внемля?! Но спускаемся мы с покорённых вершин… Что же делать - и боги спускались на землю.Так оставьте ненужные споры - Я себе уже всё доказал: Лучше гор могут быть только горы, На которых ещё не бывал, На которых ещё не бывал.Сколько слов и надежд, сколько песен и тем Горы будят у нас - и зовут нас остаться! Но спускаемся мы (кто - на год, кто - совсем), Потому что всегда, потому что всегда мы должны возвращаться.Так оставьте ненужные споры - Я себе уже всё доказал: Лучше гор могут быть только горы, На которых ещё не бывал, На которых никто не бывал!
@@user-dk3nn4pe9b не совсем мой вариант оказался. Посчитал что за эти деньги состояния не очень. Там кстати рама полностью целая, без трещин и не ремонтировалась?
@@user-dk3nn4pe9b я сейчас перенëс свой взор на КАВЗ 39766 автобус на базе Садко. Его конечно трудной найти, пока мониторю варианты. Хорошо что рама целая, но возможно надо будет усилить еë.
Такой отметки нет. В случае , если есть отметка "Мастерская" тахограф не нужен в случае если машина зарегистрирована на физлицо или ИП. Если машина на частнике, тахограф нужен в любом случае.
Бендикс надо снять, разобрать развальцевав. Вымыть из него всю смазку с грязью, и собрать на пару капель сварки. И будет он работать долго и счастливо. Не класть смазку внутрь ни в коем случае!
Привет✋👋, Максим🤝. Доступность запчастей и ремонтопригодность - это достоинства шишиги, расход вполне приемлемый для таких условий эксплуатации😊. Лето в ваших краях ещё окончательно не наступило, судя по сохранившемуся снегу и редкой листве😊
@@user-fq6xp7ox4v дизель 4 цылиндра тяжелее 8 цилиндрового бензинового двигателя защёт чугунового корпуса , это в полиции сказали , рама рошитана под определёный вес , и дорого обходится ремонт дизельных двигателей , а родной и в документах вписан . Мне нравится работа шисдесят шестого газона - да и МАКСИМ подсказывает как чинить , большое ему СПАСИБО .
Frumoasa NIVA. Sunt fan Niva 4x4 a avut un prieten,foarte bune masini. Ce an de fabricatie este ? In viitor vreau sa cumpar Niva Bronto sunt foarte superbe!
