Невероятно простое зарядное устройство! Своими рукаами! Из подручных деталей 

Вам спасибо!

На

Да лампа как реостат использовалась. Все верно. Заодно десульфатацию пластин проводил. Эта простейшая зарядка - изобретение из советской армии.

@@pancake34k .

Здравствуйте, не понял про лампочку и таблицу можно поподробнее или если есть ссылка на информацию?

@@DmitryLyufing1979 Схема была в 70 е годы в газете Сделай сам.Для каждого АКБ подбиралась лампа ,что бы ток хватал для зарядки.Два патрона параллельно ,что бы лампу любую вкручивать.Можно на глаз ставить,но будет долго заряжаться,если ток малый будет.

Спасибо за отзыв!

Это заряд полу переменным током, увеличивается время заряда, а также нагрузка на зарядное, но улучшается качество, так как идет электро промывка акб

Спасибо и Вам!

Пожалуйста!

Ну, балаболить, это просто. А вот еще никто не показал на личном примере, как сделать правильно, везде только оральные соревнования))

Ага, спасибо!

Конденсатор не нужен, аккумулятор сам является конденсатором, ставить еще один, это бесполезная вещь. По поводу напряжения тоже не однозначно, зависит от типа аккумулятора.

@@altevaaTV :))) 1) Разве в современную электронику ставят только один конденсатор??? Вопрос - в достаточной для сглаживания ёмкости, а не в догме наличия абстрактной ёмкости. Осциллограф включите и увидите. 2) Кипение электролита видно даже глазами при завышенном напряжении (>14.5В для основной массы автомобильных аккумуляторов) - выкипает и выбрызгивается (в виде аэрозолей) электролит, пузырьки разрушают обмазку пластин аккумулятора). Более 10 лет занимаемся этой темой - советуем не грешить и не убивать аккумы. Пульсации сами по себе - не вредны. Важно ограничить пики и не терять энергию впустую.

@@КАНАЛГАРМОНИИ 14,5 вольтами ты не зарядишь современный Са/Са аккумулятор. Это тебе не старый сурьмянистый...

@@КАНАЛГАРМОНИИ акб постоянным током не заряжают, кретин

Про какую потерю половина КПД несёшь . освежи знания

Здравствуйте Василий! Я в последнее время пришел к выводу. что всякие восстановления и хитрые алгоритмы не имеют особого смысла. Большую часть жизни, аккумулятор живет в машине, а там нет никаких регулировок, кроме стабилизации напряжения, а когда аккумулятор начинает хандрить, лучше заменить на новый. Современные аккумуляторы, чаще всего начинают сыпаться внутри. Производитель специально делает так, чтобы аккумулятор не восстанавливался.

По бедности можно заряжать

На АКБ вырастит напряжение. Не забывайте что есть амплитудное напряжение и действующее.

Ок

Чему ты учишь дебил

На канале есть обзор зарядного устройства БОШ, без регулировок. А заряжать можно хоть одним ампером, вопрос в длительности.

@@altevaaTV Вероятно ты путаешь заряд с подзарядом. Когда речь идёт о зарядном устройстве, имеется в виду заряд аккумулятора. Как бы правильно ты не эксплуатировал аккумулятор, он всё равно нуждается в заряде, т.к. на автомобиле он только подзаряжается, но не заряжается до конца. Для восстанавления плотности, ёмкости, десульфатации, при необходимости, (это когда ЗУ кроме регулировки работает ещё и в цикле), и необходимо именно зарядное устройство, а не просто выпрямитель для подзарядки, с этим и автомобиль прекрасно справляется.

Простейший регулятор тока это реастат, или латар, ТК простенькие не работают на индуктивную..., А потому надо пар-льно ставить на вх. Обмотк у включить лампочку накаливания равной мощноститранса... у

"Нужна регулировка по току и напряжению..." Для кого Ом писал свои законы?

Схем много, поэтому и проверяю разные варианты.

Пожалуйста!

.

Кажется, там трансформатор на1,5вольта.

@@ВаняИванов-щ3в ,согласен.

Как лампочку подключить, последовательно на плюсовой провод от выпрямителя до аккума?

@@andriybosiy6271 Уважаемый ! Один контакт на акум. Второй на+ от зарядки ! Т.Е. в разрыв между + акум и провода от зарядки ! У моих друзей акум служит по 5-10 лет !Продлит жизнь акум.на много лет !

@@andriybosiy6271 on

Даже очень жирно, там 1,5КВт, а тут меньше 100Вт.У меня ЛАТР 2х амперный стоял\в стационарном ЗУ\

Диммировать транс не правильно))

Совершенно верно

Димировать транс нинужно

Благодарю.

Кого восстановить? Аккумулятор или диод?

@@александростин-у8ф Допустим он это знает, так почему он не говорит об этом? На даном канале есть и годнота, и откровенный колхоз. Я лишь хочу чтобы такого колхоза было поменьше.

@@александростин-у8ф Работаю в другой сфере, с электроникой знаком лет 10.

@@александростин-у8ф Удачи)

Чего, чего а дефицита диодов, даже в самой захолустной глубинке не наблюдается. Добавить еще один диод и получится полноценньій двухполупериодньій вьіпрямитель. А с диодньім мостом, включив половинки вторичной обмотки в параллель можно снять ток в два раза больше. Тут уместна пословица: "простота хуже воровства".😏

@@panassokol935 А второй диод как включать: последовательно,встречно или параллельно?

Голь на выдумки хитра)))

Да уж....наш народ не прбедить.....за смекалку 5

👍👍👍

@@Oleg.1272 а вам все воевать

@@obl900 воюют орки с мацковских болот.....а Украина защищается,разницу улавливаете?

И тебе Размет, я тоже еще не самовар)))

Убить может и крышка унитаза. Работать надо с умом и не убьет.

Дмитрий Неважно А также и для ограничения тока...

Скажите пожалуйста куда нужно поставить лампочку?

Классно!

Или как, разное исполнение.есть с шунтом,естб без шунтовые

Ничего конденсатор не повышает. Просто он сглаживает пики пульсации и мы видим амплитудное значение напряжения. Без него - действующее

Мост

@@StlFleX можете разъяснить, если вам не сложно.

Два диода параллельно.

Благодарю!

Где-то читал, такими импульсами,заряжать ещё лучше.

@@viktorgolovko9263 верно сглаживающий кондер не ставить!, а если дополнительно поставить R по моему 22...24 Ом и ватт на так 10 ( мощность подобрать) то получиться вариант с десульфатацией :по верхней ,,волне" аккум заряжается, а на ,,нижней" когда она не действует идёт разрядка через этот резюк... так и достигается десульфатация.

Благодарю!

Простейший, но есть одно но! Нельзя включать без нагрузки, иначе трансформатору конец.

@@altevaaTV абсолютно не так , я пользовался в гараже лет 15 пока не переехал в другой город на Север

@@ОлегБурлака-й7м Уважаемый ! Вы ошибаетесь ! Для подзарядки свин.АКБ. можно и надо использовать , я не говоря о авто. ,питание именно импульсное для полной активации активной массы , а в профессиональном буферном присоединении источников питания используется к источнику пост.тока переменная составляющая 2--5% от зарядного тока ! В Профессиональных , дорогих зарядках уже заложена эта функция !~~| составляющей ! Конкретный пример автоматические аварийные генераторы MAN , которые большую часть времени в дежурном режиме , поэтому кроме запуска сжатым воздухом , необходимо поддерживать идеальные АКБ и для этого подзарядка импульсным пост током для сохранения пластин от сульфатации и уплотнения активной массы ! Особенно это важно для не обслуживаемых АКБ , которым необходима , для полной отдачи ёмкости , зарядка до 16,9 -- 17,1V ! И лучше всего импульсным заурядным током ! Сейчас в Европе в продаже автоматические зарядки для необсл. АКБ и цена около 130 evro .P/S. Извените за ошипки в русском языке !

@@ОлегБурлака-й7м Уважаемый ! Не хачу Вас переубеждать и учить ! Полностью зарядить АКБ невозможно без полного перемешивания электролита , а ето нет возможно в простых условиях , поэтому и используют импульсные режымы с изменением от допустимово мах до снижения до мin значений ! А как происходит химический процесс и как его улучшить , для полной отдачи ёмкости и используют разные режимы зарядки свин.акум.Я занимаюсь системами питания электронных систем и приборов 45 лет и поетому знаю всю эту кухню! Не хочу подробностей длительной сохранности работоспособности свин. акум .,потому ,что есть нормы работы и замены ,а у нас в службе обслуживания и сотрудников заводов АКБ есть лоборатории где исследуют и улучшают разные Акум. и есть АКБ разной ёмкости сохранившиеся в норме 32 года ! ,благадаря изысканиям в плане продления времени использования в условиях недоступности и суровых местах нахождения устройств и надёжной энергообеспечености ! А как Вы написали про мат. часть я не понял , АКУМ. это химический и разный хорошо изученый процесс поэтому , если говорить о этом простейшем устройстве , то 100 лет эксп. свин .АКБ это доказали ! И каждый может думать по разному , использовав свои проверение знания ! С уважением L. P.

Дуринь. Замкнеш провода, не замениш лампочку, а лампочка тупо будет светится и все...

@@КудряшкаСью-н5т Если у Вас есть уникальная лампочка ,12V. которая выдержит 24V , то да она будет просто ярко гореть ! Прочитайте точнее , там написано тр-р 220/24в значит на проводах будет 24V , а не 12V как думаете ВЫ !

Аккуму совершенно безразлично напряжение на входе, лишь бы ток не превышал 0,1 ёмкость в ампер часах, через минуту после снятия клемм напряжение останется 12-13увольт, желательно довести до мелкого кипения электролита. Две запарллеленные нити световой Жигулёвской лампы--лучшее гасящее сопро траление для 55, 60хаккумов. Проверено 100раз!

@Виталий Гуров не надо доводить до бурления. В конце заряда зато весь эл-т перемешается и плотность будет реальной.

Это простой вариант. Для ограничения и регулировок надо собирать более сложную. схему. Такие варианты тоже есть на канале.

@@altevaaTV Ничего сложного нет включить последовательно в цепь лампу накаливания, это и будет ограничением по току и "автоматической" регулировкой одновременно. При данной схеме в лучшем случае сгорит диод, в худшем - трансформатор!

Но в ролике всё показано и напряжение на аккуме и зарядный ток\всё в норме\ . Конечно первые разы надо приноровиться\с мультиметрм\.

Согласен!

Для АКБ не имеет значения.

@@altevaaTV время зарядки увеличивается

@@altevaaTV а гравицапу с турбонаддувом могёшь сделать ?

В чем выражается это не есть хорошо? Нет я не хочу сказать что это крутое,но.....что в нем не есть хорошо? Ну так......чисто поржать. Обоснуй,а мы поулыбаемся

@@СергейАлданский-ж4ъ а КЦ есть?

Аналогично.Только подобрать ток заряда лампой (12в. 3вт.) -0,23а

среднее уменьшится, но пиковое останется неизменным. диод тока срежет один полупериод.

Внизу уже ответили))) Запоздал с ответом, не было возможности.

Благодарю за помощь

@@electronics_is_easy пиковое и среднее не совсем понятно, по проше, для не электрика, что уменьшится при срезании одного полупериода на практике?

@@axmedarsenov7178 на практике уменьшится среднее напряжение, а пиковое останется неизменным. Так понятнее?

заряжать акумы током 1.2А не получится. Т.к на выходе преобразователя напряжение больше, чем на входе ,а ток меньше на выходе, чем на входе.Силу тока можно измерить амперметром постоянного тока,(мультиметром в режиме амперметра)

Я заряжаю 3s сборки ВСЕГДА напряжением 12,6 в при силе тока 1а, нои 0,8 ампер пойдет, просто дольше будет заряжаться

Подойдет. но зачем такие мощностя?

Привет! Романтик МЭ-222

Оно бывает почти на всех транспортёрных, карьерных, дробильных, жаточных итд. итп. огрегатах и станках. почти везде. там бывают ещё. на 12, 24, 36 вольт и такие как у автора.

Где-то публиковал данные. Есть в свободном доступе в сети.

@@altevaaTV ютуб сети или яндекс сети?