у меня в гараже на полу толстая армированая резина лежит ,попробую из неё изготовить подвесы ,но перед этим попробую на печке подогреть,думаю она сдюжит
@@Andrei5628 тоже хотел заморачиваться с трубой,пока не дошел до этого, но когда делаешь как говорят легче дышать, то с низов начинает хуже ехать а на средних и верхах легче. Именно низы с натяга как то изменились?
@@Уазовод72 нет,низы,натяг остались прежними.да и впринципе на уазе выхлоп 4в1 не располагает к низам ,а вот если поставить коллектор от газели или от симбира с 421 мотором под 4-2-1, возможно, с низов получше будет
@@Andrei5628 ну я просто всё время только низов хороших добиваюсь, поэтому интересуюсь, а оторвать не боишься свой амг на препятствиях, тоже хочу вбок но на бездорожье проблемы могут быть. Приятно увидеть уазовода, которому не жаль время для авто
@@Andrei5628 Андрей я просто с акаунда жены ту. Меня зовут Алексей, и у меня глушак больная тема. Я его постоянно отрываю. Меня интересует сильно ли стала греться приёмная труба, и она щас по лицевую сторону рамы, наверное парит сильно? Или нет?
@@ДашаГерасимова-с1б6м нет,всё вцелом норм,потом для приёмной трубы докупил еще термоленту ,а над глушителем фольгоизолон высокотемпературный на самокелящейся основе
