Тёмный

Глушитель и Резонатор! Виды и Конструкция 

Turbofun Crew
Подписаться 218 тыс.
Просмотров 378 тыс.
50% 1

Друзья, всем привет! С Вами Клепачевский и сегодня у нас снова максимально широкая тема!
Музыка:
inhale_proj...
Формула:
Гельмгольц: newt.phys.unsw.edu.au/jw/Helm...
Файлы для расчета XLSX можно найти тут: wilhelmraceworks.com/blog/kil...
Как говорили великие (и не только): лучший выхлоп- это его отсутствие. Но, такой вариант невозможен, если, конечно, вы не живете один в центре безлюдной пустыни.
И никакой современный автомобиль немыслим без глушителя, ведь именно он берет на себя работу по сохранению нервных клеток и барабанных перепонок окружающих вас людей.
Но далеко не всегда при удалении неприятного звука приходится жертвовать производительностью выхлопной системы, а значит и самого мотора! Современный глушитель отлично справляется со своей задачей не нанося производительности двигателя никакого урона! Не верите? Тогда мы Вас переубедим!
Но очень часто при установке прямоточных глушителей мы получаем звучание в коротком диапазоне оборотов, от которого хочется перестать ездить на машине. Для удаления нежелательных тональностей используется резонатор! Довольно часто он встроен в саму выхлопную банку, но только тогда, когда размеры и конструкция банки это позволяют. Про то, как убрать раздражающие звуки выхлопа четвертьволновым резонатором и резонатором Гельмгольца мы тоже сегодня поговорим!
Приятного Вам просмотра!

Авто/Мото

Опубликовано:

 

2 июн 2021

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 607   
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 2 года назад
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: - Номер карты СБЕРА 5469 3800 4481 7905 - Или Сбер по номеру телефона +7(903)266-92-94 - Яндекс: money.yandex.ru/to/4100110716412137
@user-kt1lp5ou9k
@user-kt1lp5ou9k 2 года назад
С делай видос или подскажи какуя вязкость использовать в 1 jz gte vvti мотор сток впуск выпуск топливный насос и буст контроллер
@d-tolik
@d-tolik 2 года назад
Здравствуйте Просчитайте и прокомментируйте пожалуйста. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-cNeBaLfCUwY.html Душит мотор или нет?
@user-oh1cp9bv8h
@user-oh1cp9bv8h 2 года назад
А что насчёт алюминиевых блоков с плазменным напылением (вроде стали) у Мерседес и Ниссан Что по этой технологии известно? Ресурс и ремонтопригодность?
@user-cc6uf3ts4g
@user-cc6uf3ts4g Месяц назад
Друг тебе нужно лекции в университетах читать ! Столько полезной информации и очень приятно слушать
@user-fe5cd9uo8s
@user-fe5cd9uo8s 2 года назад
Как всегда на высоте, лучшая подача, море полезной информации и бомбезный саундтрек
@centrzla6700
@centrzla6700 8 месяцев назад
где купить такой глушитель
@user-ft7je2nw4o
@user-ft7je2nw4o 2 года назад
Всегда по сути, всегда что-то, а может даже и много нового, и всегда интересно!👍
@FleaFlist
@FleaFlist 2 года назад
Отдельное спасибо за вступительные саундтреки, соответствующие тематики!
@user-vq2hq6et1g
@user-vq2hq6et1g 2 года назад
Сразу 👍👍👍👍👍👏
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 2 года назад
Первый!)))Спасибо!)
@ilya_sochinskij
@ilya_sochinskij 2 года назад
Любицкий? ЛЮБИЦКИЙ? Ох! Ну здравствуй однофамилец!)
@user-vq2hq6et1g
@user-vq2hq6et1g 2 года назад
🤝
@serjjgaming5124
@serjjgaming5124 2 года назад
ваш контент это - глоток свежего воздуха 👍
@sergeydimov
@sergeydimov 2 года назад
Чётко! Конкретно! Профессионально! Грамотно! Моё уважение! Благодарю за информацию!
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 2 года назад
Спасибо!)
@sergiynikulin2367
@sergiynikulin2367 2 года назад
Спасибо. Как всегда, великолепная подача материала !!!
@falcons9re
@falcons9re 2 года назад
Видос как всегда шикарный, наконец то хоть чё то понял в плане глушителей, благодарю
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 2 года назад
Рад стараться! Спасибо огромное за поддержку!
@pro100den_11
@pro100den_11 2 года назад
@@TurbofunCrew спасибо за видео. Надо было назвать выхлоп для жертв форсажа а-ля мамкин гонщег. Сколько людей у нас ездит в городе с перделками. Почему они не могут этого понять без видео. Ведь это элементарно и просто понять что завод не дурак и сделал все не зря.
@roginovich987
@roginovich987 2 года назад
@@pro100den_11 оооо, особенно по ночам. Каждый раз есть желание найти его, взять балон монтажной пены...
@pro100den_11
@pro100den_11 2 года назад
@@roginovich987 ты знаешь я так тоже думал
@PaINkilleR23R
@PaINkilleR23R 2 года назад
По зову сердца 5 минут как опубликовано)))) так держать 👍👍👍
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 2 года назад
Спасибище!)))
@user-vd3tc4yt5l
@user-vd3tc4yt5l 2 года назад
Ждал это видео. Спасибо!
@user-vc7sn5pg6r
@user-vc7sn5pg6r 2 года назад
Еще раз убеждаюсь что не зря подписался на данный канал!!! Контент просто супер!!! Все четко и по делу!!! Приятно смотреть и даже у далекого от тюнинга человека появляется хоть какое то представление в этой сфере
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 2 года назад
Рады стараться! Спасибо большое!)
@alexander_karataev
@alexander_karataev 2 года назад
Сразу лайк👍так как привык к годному контенту)
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 2 года назад
Спасибо!)
@iran1896
@iran1896 2 года назад
Как и в прошлом выпуске, музло гуд!) Спасибо за выпуск))
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 2 года назад
Еее, спасибо!)
@SerikMolzhigit
@SerikMolzhigit Год назад
Спасибо Роман, было очень познавательно, особенно про реактивные глушители!
@Alexxxx40xxxx
@Alexxxx40xxxx 2 года назад
Сначала лайк, потом просмотр!!! Как всегда всЁ информативно, по месту и по полочкам!!! Круто и полезно!!! зы: появилась мысль, как дёшево и сердито сделать двойной глушитель с клапаном.... Спасибо большое за эту подсказку!!! Здоровья и Удачи во всём!!! 👍👍👍👍👍
@user-xw3ov1yo6x
@user-xw3ov1yo6x 2 года назад
Топчик, спасибо за работу, как всегда в плане технички лучшие 👍👍👍
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 2 года назад
Спасибо!)
@guliver7657
@guliver7657 2 года назад
Видео топ, музыка топ, это я спрашивал ). Спасибо, сильно помогаете в учебе
@omg24
@omg24 2 года назад
Смотрю твои ролики в режиме нон-стоп. Огромное спасибо!
@Acidic878
@Acidic878 2 года назад
Спасибо! Как обычно полезное видео, да еще и вовремя!
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 2 года назад
Благодарю!)
@vanchik4180
@vanchik4180 2 года назад
Очень грамотно и интересно, спасибо тебе 👍
@d0bro101
@d0bro101 2 года назад
Оч круто, это лучший канал по тачкам)) Над чтоб в вас в вузах показывали ))
@user-md9wk7bv9m
@user-md9wk7bv9m Год назад
Спасибо 👍 Все по полочкам. Круче видео не видел ещё!🍀💪💪💪
@griniaro3891
@griniaro3891 2 года назад
Как всегда,грамотно и популярно разложил,спасибо!
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 2 года назад
Спасибо большое!)
@bogdandatchanin4105
@bogdandatchanin4105 2 года назад
Здравые мысли, море информации. Спасибо, так держать.
@GhostTrain99
@GhostTrain99 9 месяцев назад
Долго, не значит плохо! Никакой нудятины, полностью доступное объяснение всей информации на протяжении ролика Благодарим за видео и подробные рассказы о технике и её устройстве Такие труды много стоят Даже изучая автомобили чуть ли не с детства, с каждым разом понимаешь, что иногда не понимаешь (пардон за туфтологию) и не знаешь про них почти ничего! 😅 Ещё раз спасибо тебе и ребятам с которыми работаешь, за все ваши общие труды Добра и удачи✨❤
@MichaelVorn
@MichaelVorn 2 года назад
Спасибо! Клепачевский!
@olegphilonenco6486
@olegphilonenco6486 2 года назад
Интересный выпуск! Выхлоп важная система авто. Спасибо за материал
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 2 года назад
Спасибо огромнейшее!)
@gxnseki6264
@gxnseki6264 2 года назад
Как же ты вовремя с этим видео, я как раз буду варить себе глушитель
@user-jt8tl2kc4j
@user-jt8tl2kc4j 2 года назад
Ребята честно сказать Ваш канал просто клад знаний . А самое прекрасное что грамотный специалист доступно рассказывает и объясняет что поймет даже самый деревянный. И самое важное что не орёт никто и не перебивает с криками да это всё фигня. Я так и вот так сделал и Марк рокета.
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 2 года назад
Спасибо большое!
@user-jt8tl2kc4j
@user-jt8tl2kc4j 2 года назад
@@TurbofunCrew спасибо Вам. Всё-таки это титанический труд. В надежде что для будущих энтузиастов это будет большой справочник!!!
@user-hp4cj2iy6q
@user-hp4cj2iy6q 2 года назад
Как бы сделать так, чтобы этот ролик просмотрели все!? Всё по делу и правильно! Умничка! Хорошая и правильная информация!
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 2 года назад
Спасибо большое!
@b.smaloy6308
@b.smaloy6308 2 года назад
шикарная информация , спасибо вам !!!
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 2 года назад
Благодарю!)
@alondjeckto
@alondjeckto 2 года назад
Буду ждать выпуск про аэродинамику. А пока посмотрю выпуск про аэродинамика внутри глушака.
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 2 года назад
Принято!)
@user-or2kp1zd3q
@user-or2kp1zd3q 2 года назад
Просто и понятно, СПАСИБО,
@1877559
@1877559 2 года назад
Напомнило мои эксперименты с впуском. Машина не гоночная, jeep compass. И там от воздушного фильтра до собственно забора воздуха идёт очень хитрая пластмассовая деталь, которая судя по диаметрам должна довольно сильно ограничивать воздушный поток. Деталь снимается для доступа к аккумулятору. В общем, после снятия детали звук работы мотора становится будно там стало в 2 раза больше котлов. Ну и по ощущениям динамика машины заметно выросла. Но, поездив 15 минут я поставил её на место, ибо голова стала болеть. Через какое-то время я разжился аналогом драгстера для замены разгона 0 100. И что удивительно, машина без этой детали стала медленнее. Громче и медленнее. Вот они чудеса резонанса.
@user-sx2yp4uj1z
@user-sx2yp4uj1z 2 года назад
Пришел недавно к вам) так сказать новый зритель) хватило 1 видео на первых 5 минут просмотра сразу лайк, и подписка, просто с огромнейшим удовольствием приятно смотреть адекватного парнишку который и правда шарит, и раскладывает все по своим полкам от и до, дружище огромное спасибо тебе за твой труд, много интересных вещей повествуешь, еще и с дикцией которая не напрягает, а располагает к доносимому материалу. Безусловно: колокол, подписка, и завсегдатый лайкос за старания!
@ironmen8209
@ironmen8209 2 года назад
Отличный выпуск, давно ждал про глушители
@santey_79
@santey_79 2 года назад
Спасибо за ролик. Теперь многое стало понятно.)))
@miroslaw_sawicki
@miroslaw_sawicki 2 года назад
Спасибо за такие видосики
@user-ih9rw6jw6z
@user-ih9rw6jw6z 2 года назад
Как всегда доходчиво ) лучший!)
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 2 года назад
Спасибо!)
@user-fe1ug4zl6p
@user-fe1ug4zl6p 2 года назад
Как всегда очень интересное и познавательное видео!!!
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 2 года назад
Благодарю!)
@user-sr7uj8br4o
@user-sr7uj8br4o 2 года назад
Отличное видео, спасибо! 👍🙂
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 2 года назад
Благодарю!
@user-rj5io4os1t
@user-rj5io4os1t 2 года назад
Молодец как всегда понятно и доступно
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 2 года назад
Спасибо!)
@user-pj6su6jj4x
@user-pj6su6jj4x 2 года назад
Как говорил мой друг: "Самый простой способ сделать прямоток - пробить глушак на наших дорогах)".
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 2 года назад
Естественный способ, я бы сказал)))
@user-fe5cd9uo8s
@user-fe5cd9uo8s 2 года назад
А еще лучше оторвать его совсем))!
@user-xw2cl7me9s
@user-xw2cl7me9s 2 года назад
Ещё можно (но не нужно) отверткой в глушитель ткнуть xD
@IvanIvanov-gk4ir
@IvanIvanov-gk4ir 2 года назад
Терял бочку на дороге, звук был шикарным ))))
@user-xw2cl7me9s
@user-xw2cl7me9s 2 года назад
@@IvanIvanov-gk4ir раз на раз не приходится. У меня на 1G двигателе срывало трассу, гул такой был будто этот самолёт сейчас взлетит
@BratuhaZavaruha
@BratuhaZavaruha 2 года назад
Спасибо, было интересно узнать, очень хорошая подача информации.
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 2 года назад
Спасибо!)
@user-tp8to8br3x
@user-tp8to8br3x 2 года назад
Как я только возьмусь за очередную часть машины, ты на эту тему выпускаешь видео =))
@user-tr6nk7il2g
@user-tr6nk7il2g 2 года назад
Как всегда топчик, лойсик!
@user-jf5xv9jh5v
@user-jf5xv9jh5v 2 года назад
Большому человеку большой лайк.
@eremaeremeev1279
@eremaeremeev1279 2 года назад
Роман как всегда ты на высоте,прекрасная подача информации! Респект тебе и уважение из солнечного Кыргызстана!
@zatoone3758
@zatoone3758 2 года назад
Оо Спасибо за столь развернутую статью. Для себя крутое решение под атмо нашел - резонатор с дельта пластинами почти сразу после паука. Можно сохранит неизменное сечение вокруг ядра с пластинами и набрать полости между пластин по типу 1/2; 1/4; 1/8; 1/3; 1/6 от объема цилиндра и того с 2-х литров на 4 котла получаем полость 0,69л - 3 первых секции компенсационноразгонные выходят; последние 2 глушащие. При этом поток на выходе почти постоянный получается и остаток трассы будет просто протягиваться за счет тяги и минимизируеться затык на наборе оборотов.
@anatoliy_nazhalsky
@anatoliy_nazhalsky 2 года назад
Полезно и интересно. Спасибо.
@user-dw8fn4td7i
@user-dw8fn4td7i 2 года назад
Помогло не то слово!!! Спасибо большое за видос!!€
@zigzain_
@zigzain_ 2 года назад
Ромик отлично рассказываешь, залип)
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 2 года назад
Стараюсь!) спасибо!)
@IvanovSuperturbodieselProjects
@IvanovSuperturbodieselProjects 2 года назад
Сходу лайк!)🔥👍
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 2 года назад
Спасибо!)))
@ivanmaksimov3730
@ivanmaksimov3730 2 года назад
Бро как всегда спасибо.Все информативно.А я как раз хотел бу брать кикимото на 34ку.Понял принял все только новое.Удачи
@harchenko0106
@harchenko0106 2 года назад
Только открыл видео сразу ставлю лайк.
@ivanlukas9707
@ivanlukas9707 2 года назад
Ля, а я то думал, что при ремонте пола шумку удалили и по этому такой гул на 2,5 тыс оборотов... Спасибо за инфу, очень актуально!)
@qwertyzadr
@qwertyzadr 2 года назад
Супер крутой канал, спасибо вам.
@poolpool8731
@poolpool8731 2 года назад
Никогда не мог себе представить, что выхлопная система может быть настолько мудрёной и замороченной. Казалось бы, труба которую необходимо просто протянуть под днищем, но сколько там всего внутри сокрыто от людского глаза. Но главное это, что мы слышим, а вернее даже то что не хотим слышать в одних обстоятельствах, а в других для нас звучит как музыка. Но это всё слова, а серия была действительно полезной и познавательной. Немного не хватало дополнений из прошлых выпусков по катализатору и пламегасителю, касательно их применения в совокупности с остальными компонентами выхлопной системы. А в остальном всё было супер, заслуженно, достойно самого большого лайка!)
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 2 года назад
Спасибо большое!)
@Autofahrer161
@Autofahrer161 2 года назад
Как всегда - 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥👍👍👍👍
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 2 года назад
Спасибо!
@MrVanillaen
@MrVanillaen 2 года назад
Топ контент подъехал👍🏻
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 2 года назад
Спасибо!)
@user-vw4xq5sk2w
@user-vw4xq5sk2w 2 года назад
Спасибо брат, хорошо объясняешь
@shupikpavel8476
@shupikpavel8476 2 года назад
Прямо как в музыкальной школе на концерте органной музыки побывал. Грамотно!
@user-xx7sx6to2b
@user-xx7sx6to2b 2 года назад
Хорошая тема!
@romanroman6324
@romanroman6324 2 года назад
Как всегда лучший материал, только хотелось бы узнать как влияет размер прямоточного резонатора на производительность.
@vyacheslavyovenko2447
@vyacheslavyovenko2447 2 года назад
Благодарю!!! Лекция супперррр!!!
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 2 года назад
Спасибо!
@vyacheslavyovenko2447
@vyacheslavyovenko2447 2 года назад
Сменю работу и начну вас спонсировать!!!! Обещаю!!! Ещё раз низкий поклон!!!
@serepontiycheryavko4100
@serepontiycheryavko4100 2 года назад
Ждал эту тему👍👍👍
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 2 года назад
Спасибо!)
@jyusup123
@jyusup123 2 года назад
Интересно. Полезно. Классно. Спасибо
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 2 года назад
Благодарю!)
@RISHUS174
@RISHUS174 2 года назад
Очень интересно!
@user-nr5jg6uf8b
@user-nr5jg6uf8b 2 года назад
Еее бой Дааа чел это интересно!)
@MrVATAFACK
@MrVATAFACK 2 года назад
Хорошим делом занимаешь и качественно рассказываешь. Удачи и просмотров. А говоря о 76 трубе, которую упомянул в конце. Купил сивик кепку на 1.4 моторе с такой. Продаван ею гордился, а через пару месяцев она у меня сгнила. Заменил на 50. Не такая басовитая, зато на дальняк голова не раскалывается
@WestXCrow
@WestXCrow 2 года назад
эти божественные джентовые вступления... вот бы получасовую версию услышать)
@user-pk9lr4dl5j
@user-pk9lr4dl5j 2 года назад
Лайк авансом! Как всегда познавательно! Вот только собрался у себя на Вэшке банку менять, теперь благодаря Вам хоть малость в курсе стал!!! Удачи в контенте! Ждём следующих видосов!!!
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 2 года назад
Спасибо огромное!)
@vprochorov28
@vprochorov28 2 года назад
Очень грамотно всё объяснил
@maxmisan7654
@maxmisan7654 2 года назад
Интересный выпуск! Выхлоп важная система авто как и впуск
@Carvalid
@Carvalid 2 года назад
Спасибо, познавательно. Не осветил тему про заслонки разного вида, ждал ее до самого конца. Есть ли смысл ждать ролика об этом или хотя бы пару слов об их вреде/безвредности для турбомоторов?
@centrzla6700
@centrzla6700 8 месяцев назад
где купить такой глушитель
@user-df4hm5iq4u
@user-df4hm5iq4u 2 года назад
Ребята все круто!
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 2 года назад
Спасибо!)
@lllYAROSVETlll
@lllYAROSVETlll 2 года назад
Классное видео!!! Очень полезно ✊✊✊👍👍👍🤘
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 2 года назад
Спасибо!)
@Mukhanov46
@Mukhanov46 2 года назад
спасибо,как всегда все исчерпывающее
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 2 года назад
Благодарю!
@viktorshchepkin5722
@viktorshchepkin5722 2 года назад
Благодарю!
@nibbler2x2
@nibbler2x2 2 года назад
Врезка с car throttle огонь)
@user-gk3fj6ue2m
@user-gk3fj6ue2m 2 года назад
Спасибо я много взял для себя
@grizzly3720
@grizzly3720 2 года назад
Каждый твой выпуск слушаю, как проповедь. В общем Мега годнота!
@katok52
@katok52 2 года назад
Молодец! Хорошая подача! Сразу видно, что готовился, изучал матчасть. Если прибавить к этому совокупность расчëтов длин порций, с учётом скорости потока , отражëнной от изгибов и затыков обратной волны, замешать всë это на разные режимы нагрузки, то у "тюнеров" мозги уедут впереди автомобиля.
@zbarabashka9995
@zbarabashka9995 2 года назад
Крутой ролик!
@katanatuning3581
@katanatuning3581 2 года назад
Добрый день. Спасибо за серию. Большая просьба, сделайте пожалуйста серию про тюнинг из 90х, а именно, как на 2jz со сток мозгом ставили HKS VALCON, vvti контроллер, сафку и прочие блоки дефендоры (на скорость, буст или обороты). Кому-то точно будет интересно для практики, кому-то исторически и 5% корчестроителей скажут «нищеброды, накопите 400К на кастомный мозг». Спасибо.
@Saykes1994
@Saykes1994 2 года назад
Газелистам тоже знаком резананс, и резонатор не избавляет от него!
@user-xr5xv1wg8h
@user-xr5xv1wg8h 2 года назад
Избавляет пропил на выпускном коллекторе.
@Nubloid
@Nubloid 2 года назад
А его кто-то туда ставит?)
@user-zv3sv5tl6p
@user-zv3sv5tl6p 2 года назад
Понял что не зря поставил себе фирменный выхлоп Tom's.Настройка звука не простая задачка.Отличный видос!!!
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 2 года назад
Спасибо большое!)
@user-us2tc1mu7k
@user-us2tc1mu7k 2 года назад
У меня тоже на 2.5к звенел выхлоп, через пол года прошло, теперь звук огонь, не громкий и не пердит как приора...
@nibbler2x2
@nibbler2x2 2 года назад
За сливу в кадре жирный лайк
@FightForYourCake
@FightForYourCake 2 года назад
О новый видос погнали
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 2 года назад
Ееее))
@user-lk2pb6zl3l
@user-lk2pb6zl3l 2 года назад
Ромчик привет! Много нового подчерпнул! 👍
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 2 года назад
Спасибо!)
@user-ry8pk8pc6o
@user-ry8pk8pc6o Год назад
Супер подача,подписался с первых секунд!👍Всегда говорил сначало мозги на авто переключить,а потом остальное железо!
@user-xs1ro1nt1p
@user-xs1ro1nt1p 2 года назад
Спасибо за информацию! Смотря твои ролики ко многому у меня отпало желанте, а точнее их бесмысленность и губительность. Жду новых роликов.
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 2 года назад
Спасибо!)
@user-xs1ro1nt1p
@user-xs1ro1nt1p 2 года назад
@@TurbofunCrew Что ты скажешь насчёт флейт они же вроде сейленсоры, установил себе что бы глушить это бас противный так де примерно на 2500 об.мин , сильно ли он губителен?
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 2 года назад
Бывали случаи, когда они сильно очень выхлоп ограничивали(
@dmitrygans
@dmitrygans 2 года назад
Про выхлоп! Класс!!)))
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 2 года назад
Спасибо!)
@25091990ify
@25091990ify 8 месяцев назад
Желания залезать в стоковую выхлопную систему у меня не было на 2jz-ge, но пришлось. Так как выхлоп сгнил. Была переварена вся трасса на новую 55 трубу (почти как сток), удалены каты, заводской резонатор (бочка), остались маленькие резонаторы цылиндры. Также были установлены камерные глушителя прямоточного типа без набивки. Вместо катов были вварены стронгера. И реально, звук на улице был крутой, не сильно громкий, но с 2 до 3 т.оборотов в салоне, особенно на круизе ехать было не возможно. Замерял 3мя приложениями частоту (брал среднее арефметическое значение для расчетов), на которой проявлялся гул, высчитав по формуле обем резонтаров Гемгольца и длина+сечение подводящей трубки, было установлено по 1 такому резонтору возле каждой бочки. Гул исчез. Машина на холостых и до 1,5 т. оборотов работает чуть-чуть громче стока. (сравнивал с автомобылем аналогичным автомобылем со стоковой системой выхлопа). После появляется приятный рокот, не навязчиво громкий, который не приводит в действие сигнализации соседских авто))) Итог: резонтор Гемгольца - штука правильная и имеет право на жизнь. Единственное, что ее нужно правильно расчитать и установить. Мною в течении нескольких месцев было проштудировано гору информации, так как конкретно с выхлопными системами никто их толком не расчитывал, а все формулы, которые доступны в интернете сводятся к сферической форме данного резонатора....
@bloody7044
@bloody7044 2 года назад
прекрасно
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 2 года назад
Спасибо!
@Filipp_Karpenko
@Filipp_Karpenko 2 года назад
А чего, хорошие кайловеры 😁🤣🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
@TurbofunCrew
@TurbofunCrew 2 года назад
Ну даааа))))
@user-xu1ps4mb6q
@user-xu1ps4mb6q 2 года назад
Ркзонатор Гельмгольца также используется в 2т двигателях, я думаю что принцип его работы можно использовать и в 4х такиных карбюраторных моторах. Суть проста , чтобы смесь не вылетела из карбюратора в фильтр) А при такте впуска помогала залезать этой смеси бвстрее (но это не точно)
Далее
КАК СДЕЛАТЬ ГРАМОТНЫЙ ВЫХЛОП?
15:43
НОЧЕВКА ПО ЦВЕТАМ ЧЕЛЛЕНДЖ 3 !
55:20
#kikakim
00:33
Просмотров 3 млн
Omg...😮‍💨 #revglow #led #gadget #revking
0:22
Фишки Dongfeng Mengshi M Hero 917
1:00
Просмотров 1,6 млн