Каким красивым был наш вокзал раньше. Такая тоска, глядя на эту разруху и проплывающий мимо подвижной состав, больше похожий на ненужных, заброшенных стариков....
@@Dimi44s не просто конечно совмещать учебу и создание таких вот длинных видео. Видеомонтаж вот таких вот роликов это вещь очень геморойная) А с учетом того, что там ещё и анимация присутсвует, так ещё сложнее)
На тепловозах серии ТЭ10 с дизелем 10Д100 возле задней телеги есть такая квадратная коробка,с которой выходит трубка и частенько под нагрузку оттуда выходит дым(картерные газы)своеобразный сопун.Сам лично видел лет 10 назад на станцию Херсон прибывал поезд вроде бы Киев-Николаев или какой другой,вообщем не важно,так вот на ходу по прибытию из этой коробки вырывалось немаленькое пламя и клубы черного дыма!Зрелище было еще то...Пожар короче!Поезд уже выбежали встречать с порошковым огнетушителем.При остановке еле затушили эту коробку-там скопилось много масла и оно воспламенилось от нагрева наверное.Только сбили пламя-оно опять палахнуло,опять сбивают!Короче затушили и тепловоз на удивление дальше потянул поезд в одну секцию.Тепловоз и состоял только из этой одной секции!!!
Хорошая история. А я вспоминаю как прошлым летом снимал нашу в прошлом, а сейчас черновицкую 10-ку на ст.Львов (сообщение Бел.Днестровский - Черновцы) столько дыму было, просто жесть.. 😅
Интересно, зачем меняют тепловоз поезду 375 "Херсон-Харьков"? Получается очень короткое тяговое плечо Херсон-Николаев. Раньше от Херсона до Долинской локомотив не меняли.
@@NN-pl1zy да, закрытый до сих пор, складывается ощущение, мол работал он только для регионального Николаев-Керчь. Потому что, как только его отменили, так и вокзал ушёл в длительный "ремонт"..
Да Николаев -это жесть собраны и эксплуатируются локомотивы динозавры,из какой-то прошлой жизни,даже пассажирские сто лет водят половинкой грузового 2тэ10у и так и в Каховке и Херсоне ОДС.жд позор
