Увидели видео, удивились, что родные места увидели с необычного для нас ракурса. Интересное видео, экскурс в историю, в прошлое. Сравнили с настоящим, не в пользу последнего. Раньше движуха такая была серьезная, а сейчас заброшка такая... Как-то грустно.
Я с удовольствием с вами попутишествовала. Очень интересно. Сама окончила жтждт, была выпускницей малой южной, проработала в ЖД кассе 19 лет. Очень близка тема. Спасибо вам ребята!!!!!
Интересная вылазка по базе запаса! Жалко смотреть на старые локомотивы которые стоят и гниют на улице, теперь уже история! Мне очень довелось снять электровозы ЧС2К с 2013 по 2019 годы, которые ходили с поездами на Казанском ходу мжд, теперь всё полностью новыми ЭП2К заполонили, что даже уже нечего снимать новьё. Видео лайк, хорошо снято Дим!👍
На самом деле когда сидели в ожидании своей электрички в Мерефе вечером первая ЭР2 Люботинского депо из Харькова идёт в Змиев, следующая ЭР2 тоже Люботинского депо идёт в Красноград. Следовательно, из Харькова в направлении Змиёва через Мерефу ходит 2 электрички: одна рано утром: в 03:50 с Харькова, 04:34 в Мерефе и в 05:28 в Змиёве (курсирует состав Харьковского моторвагонного депо), далее эта электричка едет обратно из Змиёва в 06:55, Мерефа 07:55 - 08:10 и в Харькове в 08:52. Также есть ещё и вечерняя электричка: из Харькова в 17:17, в Мерефе в 18:02 и в Змиёве в 18:58 (курсирует состав ЭР2 (кругломордая) Люботинского моторвагонного депо); обратно состав следует сообщением Змиев - Мерефа, из Змиёва в 20:40, в Мерефе в 21:41. После Мерефы электричка транзитом через Буды возвращается в Люботин, где либо следует в депо, либо становят ее на какой либо маршрут. Утренняя электричка курсирует ежедневно, вечерняя по будням
Паровозы - попиляли На металлолом их сдали Щас там другие локи догнивают Их на запчасти разбирают На чём мы скоро ездить будем??? Как всё допилим и погубим???
Живу возле остановки Мост. Там в 100 м есть трасса и остновка маршрутки на Харьков до Холодной горы. Приезжайте в Мерефу летом. У нас очень красивые места. Вы проходили страшный мостик через р. Мерефу, а Мжа там дальше за лесом на восток. Понравилось Ваше видео. Подписка.
Благодарю за отзыв ! Конечно ещё приеду, природа здесь красивая. В сторону однопутки на Красноград недалеко от моста открывается прекрасный лётний вид рано утром. Можно снять утреннюю электричку на этом фоне… и не только )
Да мне интересно почему ТЭП 70 стоит, а пассажирские нечем тягать? А ёлки по 5 млн.грн. и 700 млн.грн. дивиденды от прыбыли 2019 г. которой не было. Неужели нельзя ремонт - и в рейс.
@@user-pn8fd7kk7e Денис, а на капиталку, цены то подняли, стыдно грузовыми тягать в Николаев и Херсон интерсити, негодную сидячку, вечно опаздует, и сидеть тошно в купе на 6 человек.
Потребность в производстве капитального ремонта. Неисправный дизель уже неремонтопригодный. Производство и дизелей и цилиндровых крышек в Коломне, Россия.
Шикарно! Сподобався залізничний міст і родзинка подорожі - база запасу. В казочки, що можна виставити пляшку сторожу і пройти на територію не вірю. Вважаю, що вони бояться не стільки металістів, як розголосу.
Так, напевно ви правi. Але менi здається, зо це залежить від зміни, яка там працює. Тому що, якимось чином вдалось потрапити людині під ніком “Ingenerys” та зняти достатньо цікавих фото. В нашому випадку, ми спочатку вирішили зняти електровоз, де біля ручної стрілки нас помітили ВОХри. Бесіда після зйомки не дуже була вдалою…
Знаете, я живу в мерефе, и почти все мои однокласники жевут на дрп, заборянке, селекцыонной, и в центре. Поетому я впервые слышу, что там уже никто не живёт
Молодцы, спасибо большое за видео. Когда-то эти тепловозы колесили по всему СССР без каких то трезубов, был один герб советского союза, и никто тогда не мог подумать что будет такой розвал на ЖД , больно смотреть. О какой Европе вы говорите вы же разрушители по своей сути.
Дмитрий, спасибо за видео, сколько раз проезжал Мерефу и не сосчитать, леса сосновые вспомнились спасибо Вам, в Харькове не был лет 10, увы, атмосфера класс, мороз, небо, жд - КРАСОТА !!!
Сегодня ехала с Мерефы до Харькова на Лозовской электричке ,какой там ужас .Потом ехала в поезде Харьков - Купянск,там конечно чище,но стенки и сидения желают лучшего(влажной салфеткой проводишь и сразу чёрная)Окна грязные и двери в грязных потёках. И я вот подумала,может вы и про такое можете снять видео.Ведь после такого транспорта одежду тяжеловато отстировать да и на салфетках можно разориться.Я думаю что многие люди желают ездить в чистых вагонах.Может вы своим видео сможете что то изменить в таких обстоятельствах.
Классная прогулка получилась, и шикарный видеосюжет! Однажды я прошёл пешком всю ветку от Мерефы до Змиёва, от нечего делать, ещё в 10 классе в школе учился тогда))
Спасибо. Нормальный поход ты совершил, ещё и в то время. Наверное было бы что снять, если бы фиксировал ПС на фото/видео. Или может всё-таки что-то снимал тогда ? 😊
@@Dimi44s ну нет. там, понятное дело, шли и скорые, и грузовые. Помню, году в 2010-2011, когда был ремонт моста между Харьковом и Мерефой, часть скорых поездов лозовского направления пустили из Харькова через Шпаковку, Коммунар, Буды и далее на Лозовую, а один или два скорых поезда ехали из Харькова на Змиёв, далее со сменой направления на Мерефу, далее со сменой направления на Лозовую! И электричка Харьков - Красноград, помню, следовала через Змиёв! она проезжала Мжу, а далее с поста 4 километр уходила на Ордовку - там есть съезд. То есть в Мерефу не заезжала. Шла от Новосёловки до Змиёва без остановок, потом от Змиёва до 4-го километра без остановок, а потом уже до Краснограда со всеми остановками. Время хода было примерно +50 минут от основного графика. Я катался по этому измененному маршруту, вышел на 4 км, далее маршруткой в Харьков. Кстати когда ехал в этой электричке, навстречу по разъезду Соколово шёл скорый поезд в направлении Змиёва и Харькова! Я тогда удивился. Но этот изменённый график длился недолго - кажется, два дня.
Всё-таки досмотрел! Спасибо, классный репортаж. Жалко локомотивы, не похоже, что они ещё поедут. Надеюсь, границы между Украиной и Россией откроют до того, как содержимое базы запаса уйдёт в металл, и мы сможем поехать к вам и заснять всех этих красавцев.
Благодарю. Пока что на втором канале загружаю новые, точнее неопубликованные видео, если будет больше свободного времени и желания доделаю ролик и для основного канала.
А вообще здания станции,платформы- полныи Алекс. Поездов нет,пассажиров тоже. В каком же состоянии сеичас железная дорога! Я в прошлом железнодорожник,но такого развала я ещё не видел.
Дмитрий, Вы берегите себя, особенно, путешествуя под ж/д высоковольтной! Нам-то хорошо, на диване! Огромная благодарочка Вам за роликИ!!! И ещё! Сколько раз я по Вайберу задавал на всякие телестудии (и, в прямой эфир, в том числе) вопрос: "Где же тепловозы, которые Порошенко закупил в США"?! Тишина! Ну, это и понятно, что они "задают" себе вопрос, ими же и заготовленный! Вот бы здорово было, если бы Вы "обнаружили" пропажу, приобретённую за наши с Вами деньги! Как Вам идея?! Удачи и ещё раз СПАСИБО! С Новым годом и Рождеством! Берегите себя! Не перемерзайте! Всегда и везде, берите с собой пару-трое сытных бутерброда и стрючок красного перца! Извините! Удачи!!! Кстати, я подписался!
@@samantos Ж/д - относятся к "особо" опасным! Ведь погодные условия, согласитеть, влияют на "проводимость", а парни молодые - жить да жить! И так всего "хватает"!
Благодарю за развёрнутый отзыв ! Конечно мы стараемся соблюдать безопасность на ж/д, исходя из возможностей)) По поводу тепловозов, если вы о закупке General Electric TE33AC, то они давно уже приехали и эксплуатируются на наших ж/д. К сожалению, закупили всего 30, тем самым обновив хоть таким способом немного парк тепловозов. Встретить их можно вообще на приднепровской и одесской железной дороге. Особенно, когда я жил в Николаеве частенько их снимал и соответсвенно есть о них видеоролики. Благодарю за просмотр ☺️
Надо было с охранниками поговорить спокойно дать им на коньячок или прям с собой взять ... и изложить, что бы вы хотели снять, в их присутствии конечно, но с учетом, что лица их не покажите.... Позволили бы и в кабинах поснимать..
Вот куда все "чебурашки" с октября перегнали- давно не проезжал депо,а когда увидел пустынную территорию то приох... В моё время всё было заставлено двойками-семёрками
А на фига было топать пешком 8 км тудой и столько же сюдой, если прямо возле платформы Мжа конечная 154 маршрутки? Или железнодорожный бог не разрешает пользоваться услугами шинокопытных?
Да Дмитрий петлянули вы вокруг Мерефы, можно было проще маршрутом 1154 с м. пр-кт. Гагарина доехать до конечной в Мерефе (остановка Оболона) и два км через сосновый лесок прямо на станцию.
Можно было, но при этом теряется удовольствие от железнодорожного путешествия. Разве что, когда потребуется быстро туда добраться, можно взять этот маршрут на заметку )
А ещё лучше электричка до Змиева через Мерефу. От Мерефы первая остановка 4 км.,вторая Мжа. На станции Мжа хорошие сосновые леса и осенью много грибов а чуть пройти река Мжа и пляж водослив,отличное место для отдыха семьёй.20 лет назад мы часто там отдыхали. Удачи! Сомбатхей.
Автору респект! В ТЧ-2 работы вообще нет, они готовы возить всё что угодно, не только пут измеритель. К сожалению нет людей которые по-настоящему хотят делать хоть что-то на благо УЗ.
Люди которые готовы делать хоть что-то на благо УЗ есть, проблема их привлечь, мотивировать, удержать, и даже условного теперешнего недобросовестного работника УЗ можно сделать лидером перемен, проведя определенную кадровую роботу.
Они там посыпают платформы песком? Всегда имел страх на обледеневших платформах ходить. Как под поезд соскользнёшь не дай боХ) А вылазка классная! Планируете ещё вылазки в Карпаты? Очень красивые кадры на Львовскй жд.
@@Dimi44s Ясно) Я вот собираюсь камеру покупать, хотел поинтересоваться какую вы используете? Потому что судя по качеству видео (особенно категории вид из окна поезда) камера у вас качественная:))
👼 Подписываюсь +. Это видео, класс, вы как - стрингеры, немного было опасно.. И это, в моей стране, не так уж и далеко, мейд ин Мерефа))). - 13 грн, это так дёшево!!! Дешевле, чем пару поездок, в городе, прям легко можно съездить в Мерефу, за местным молоком, или мясом! - Хотелось бы, ещё и посмотреть, сам городок, инфраструктуру, что сохранилось, и обязательно интервью взять, у местного населения, и коптером полетать. - Про локомотивы, ничего не скажу, их ждёт в ближайшие пару лет, распил. - Есть такое же, подобное депо, если ехать к Балаклее, там были паровозы. (Знаю, что там ничего больше ничего нет, потому что все эти годы, всё пилили в Украине. Даже евро газопрод, уже сейчас пилят на металл, как и трубопровод Одесса - Броды, его уже нет, стройка века, если помните такой ещё.) - А знаете что, я Харьковчанин, но не довелось быть в Мерефе, и вот захотелось съездить, но только летом, по бывать там, посмотреть места там, думаю есть что посмотреть.
Благодарю за развёрнутый комментарий. По поводу съёмки города. Никогда особо не занимался этим, больше увлекаюсь чисто по железнодорожной тематике. Но это не значит что этого не будет. Постепенно пробую вводить разные форматы и улучшать старые. Думаю вам понравится))
@@Dimi44s 👼Привет вам). Да, я сразу это понял, ознакомившись с вашим каналом, и его коннектом. - Хочу дополнить, что я детство провел, вблизи ЖД, это перед Южным Вокзалом, Новосёловка. - Даже, была такая мысль, что я стану железнодорожником, потому что, даже игрушки у меня были, в основном железная дорога. - Но, что то пошло не так, и моя жизнь пошла в абсолютно другом месте, да и ЖД, больше не в почете, особенно за эти 8 лет, всё пришло, в полный упадок, если раньше, ещё что то дышало, и подавало надежды, тем более, в ЖД, даже был какой то ренессанс! - А тут, решили продать немцам, за 1€, но и они отказались, сказали, что она и того не стоит.. - Про съёмку местности, это просто может быть, очень хорошим дополнением, особенно если привнести, как репортажи, интервью, мысли людей, что было, что есть, и на что они надеяться..? - Спасибо вам, за ответ, и с наступающим Рождеством Христовым, и пусть Ангелы хранят вас, направляют ваш путь, и крепкое здоровье, на долгие годы! Крепкого здоровья вам!!! 🎄🎆❄️❄️❄️
@@Dimi44s Чтоб вас за квадрокоптер не побили бабки) Как-то снимал у себя в Одессе, бабка подошла и с кулаками на меня, да с криками "НЕ СМЕЙ СНИМАТЬ, ИНОСТРАННЫЙ АХЕНТ!!!"😂😂
Паровозы жаль. Нормальные страны их берегут. Кстати, располагаешь ли ты информацией, до каких годов эксплуатировались паровозы на ветках до Лозовой, Красноград? А ВЛ-8 там ходил, под номером 621.
Блин народ в электричке зарабатывает как может, у нас в Грузии было подобное в 90-е и самое неприятное было такое в ночных поездах пол ночи эти продаваны горланили
Отлично, спасибо 👍 Касательно прохода внутрь. Охране поставьте по бутылке пива, пропустят пофоткать. Главное, не показывайте дату, когда это было и лица охранников.
@@user-zr6bw4ew7w как-то немного смешно, беспокоиться за такую откровенную рухлядь. Хотя с другой стороны крупные производства вагонов и локомотивов используют до 98% массы этих локомотивов вторично. Скажем отливки двигателей новых на 60-70% могут состоять из переработанного металла старых вагонов и локомотивов. Там почти безотходное производство.
Мрак ! Живу в Мерефе, недалеко от вокзала. Училась в Харькове в институте,и работала в Харькове. В "плохое" советское время электрички туда и обратно ходили через каждые 5-10 минут и почти всегда были заполнены. Теперь -- пустота..... Грустно, страшно....к чему катится страна (если Украину можно так назвать, увы..,) ....
А чего вы с вохрами не договорились, что б внутрь зайти??? Меня в Казатине пускали и на Черном острове... Правда на последнем очень просили не снимать.
@@Dimi44s Дмитрий, береги себя, и друга блоггера, по морозу занимаетесь аналитикой УЗ. Ведь в состоянии УЗ виновата власть, которую выбрали люди......лохи.
Послушал и посмеялся: Змиев- ударение на И. 😂 И конечно,так жаль,что стоят локомотивы на которых можно ещё ездить и ездить: ТЭП 70, ЧС7. Есть , конечно и хлам, который почему-то не отправляют на металл.
А зачем Белоруссии и России было нападать на суверенное государство? Электровозы ещё мелочи, вы ещё репарации платить будете. Вот лично вы, простые юзеры из своего кармана))
