"Немного немецкого". Продолжаем "допиливать" Ford Sierra 2.0 OHC.

Подписаться 20 тыс.

Просмотров 7 тыс.

50% 1

Продолжаю "допиливать" уже хорошо известную постоянным подписчикам Ford Sierra MK II. В этот раз восстанавливаем топливную "обратку", разбираемся с неправильным "алгоритмом работы" подсветки багажника, организовываем подачу подогретого воздуха в карбюратор ( "зима близко" (С) ). Часть названия взята по аналогии с рассказом "Немного Финляндии" ( мне почему-то запомнилось как "немного финского" ) Куприна.
Резервный канал автора- ru-vid.com/show-UC32k...
Группа автора в ВК. - oldeuroford
Если Вам понравился контент, он был Вам чем - то полезен, то Вы можете оказать посильную помощь автору на дальнейшее развитие канала. Дело, разумеется, сугубо добровольное. Буду рад любым посланиям.
Карта ( Банк "Санкт - Петербург") - 5272 6902 9961 6100
Киви - кошелёк - +7 921 647‑71‑51

Авто/Мото

Опубликовано:

3 окт 2021

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 40

@SamSam-iw3rj 2 года назад

Добрый день! Юрий, спасибо за информацию. Лайк однозначно. Здоровья и благополучия!

@CitymansGarage 2 года назад

Благодарствую !

@homo_postsoveticus 2 года назад

Больше пожалуйста рассказывайте истории из жизни в предисловии, в особенности из далёкого прошлого , очень интересно

@CitymansGarage 2 года назад

Некоторые наоборот"ругаются", типа "затягиваю". Однако и буду. :) Спасибо !

@recoverycargarage6358 2 года назад

Юрий привет! Разъём этот врезали в первую очередь чтобы не снимать потолок. А песок по всей машине был как в плафоне, машина жила там где только грунтовки. Теперь ездит, не глохнет!)

@CitymansGarage 2 года назад

Ну и слава богу ! :) Летом ещё посмотрим, возможно всё же придется проставку потолще найти. Или картонными "пакетом" набирать. Плохо, что она прилеплена на герметике мощно, мне снять не удалось, стучать стрёмно, боялся колонуть. Но бензин что - то зело едкий....

@Proto-LX 2 года назад

Не люблю иностранные слова , но с меня ...»лайк» , как всегда за гаражное видео , как будто в гости к Вам в гараж зашёл

@pilotpilot3333 9 месяцев назад

Топливный манометр был утерян чуть менее, чем полностью :)

@MarkBerg 11 месяцев назад

*Cityman's Garage* *ПРИВЕТ, ПРОКЛАДКАМИ ИЗМЕНЯЕТСЯ (регулируется,) ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ самого БЕНЗОНАСОСА ход штанги диафрагмы, (литры в час.) За давление в нагнетательной ветви т. е. (давлении на запорный клапан) отвечает подобранная специально пружина, определённой упругости !!!*

@CitymansGarage 10 месяцев назад

Тем не менее давление прокладками регулируется, делал не раз. То, что рабочий ход идёт под действием пружины я знаю, но то, насколько её сжимает штоком видимо тоже "имеет значение". :)

@pilotpilot3333 9 месяцев назад

Я ставил такой же тройник с жиклёром и обратный клапан от ВАЗ 2108 и долго ездил, пока не поставил впрыск. С шаговым мотором карба тоже была неисправность - он не "парковался" при выключении зажигания. Оказалось, что сгорел диод в ЕЕС2, через который блок управляет "реле удержания", которое питает его после выключения зажигания.

@prosto_mayster 2 года назад

Привіт Майстер! Як завжди!🤘🖖

@CitymansGarage 2 года назад

Дякую ! :)

@user-in8kd2db6c Год назад

Привет Юрий доброе утро и хорошего дня и вечера и хороших выходных Дай бог тебе здоровья и удачи береги себя и родных спасибо г. Москва Павел👍👍👍 молодец

@user-ok3qt5ux8r 2 года назад

👍

@mariskolats7826 2 года назад

Лаик!

@CitymansGarage 2 года назад

Мерси ! :)

@user-lq5fn8bs1h 2 года назад

Юрий, скажите пожалуйста а у вас какой форд сейчас? Низкий поклон за воскрешение сиерр и эскортов!!

@CitymansGarage 2 года назад

У меня С МАХ 05-го года, тут кое-что и по нему тоже есть. Спасибо !

@user-vz7wc1wz6r 2 года назад

Здравствуйте. А не могли бы вы заделать видео о поводке этой же мошины о подключение бокока к карбюратору и запитки его

@CitymansGarage 2 года назад

День добрый. Увы - не могу. Я снимаю то, что приходится делать. Целенаправленно что-то делать только ради сьемки - увы, не имею возможности, да и желания тоже. Мне нужно сделать и отдать авто, по возможности быстрее. Сьемка - процесс "побочный", не основной. Да и машины у меня такой "по щелчку" ниоткуда не возьмется. А схем этих блоков я уже наблюдал три, подозреваю, что есть и четвертый вариант.🙄

@user-vz7wc1wz6r 2 года назад

@@CitymansGarage спасибо большое

@CitymansGarage 2 года назад

@@user-vz7wc1wz6r Увы - не за что. :(

@user-yz4sn7vw5b 2 года назад

А реле которое вы ставили на габариты это со старых сигналок? Просто у меня тоже валяются пару штук на 15 ампер, ещё на 10 маленьких чуть

@CitymansGarage 2 года назад

Да, именно, они компактные и их навалом безплатно. :)

@user-gn6np4gc3p 2 года назад

Здравствуйте, очень нужна Ваша помощь, подскажите пожалуйста как правильно поставить форсунку на моник ford Sierra 1.6 cvh

@CitymansGarage 2 года назад

День добрый. Я такое крайний раз лет 15 назад делал, после "умельцев". Ессно кольца были изуродованы, но хозяин нашёл новые. Не уверен, что сейчас они есть. Поставить её "неправильно" сложно, а вот кольца испортить при неправильной установке- запросто. А вообще её трогать не нужно ВООБЩЕ.

@user-gn6np4gc3p 2 года назад

@@CitymansGarage да, пришлось тронуть, стояла отверствием на форсунке к отверствию подачи топлива, повернул на 180 градусов (нашел с трудом информацию на драйве.ру) стала ехать на много лучше, мо́тор работать стал ровнее, расход топлива буду наблюдать.

@user-gn6np4gc3p 2 года назад

Еще вопрос если можно, как правильно подключить датчики (map, трубку на главный тормозной цилиндр , и еще один который идет на абсорбер) к впускному коллектору. Сравнивая с вашими видео заметил что у меня не правильно. Может есть схема? двигатель 1.6 cvh ford Sierra 1991 г. Благодарю за помошь!

@CitymansGarage 2 года назад

Да не принципиально, думаю. Все они так ии иначе соединяются с "задроссельным пространством", а уж какой девайс куда - думаю не критично.

@user-gn6np4gc3p 2 года назад

@@CitymansGarage А это может влиять на то как машина заводится?

@CitymansGarage 2 года назад

@@user-gn6np4gc3p Не думаю.

@CitymansGarage 2 года назад

@@user-gn6np4gc3p Не думаю. У адсорбера клапан в любом случае закрыт, куда его не подключай. Вакуумник при отпущенной педали представляет из себя закрытый объём. А МАР всё одно к коллектору подключён, без разницы, куда.

@Kratek-cy4mr3ev1s 2 года назад

на заслонку не гайки а сквозной барашек лучше был бы-удобней намного...

@CitymansGarage 2 года назад

Можно...впрочем её пару раз в год крутить - то...

@Ssensey 2 года назад

Не все Сиерры в ужасном состоянии!:)))) ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-1W16kouSmlY.html

@CitymansGarage 2 года назад

Конечно от хозяина зхависит. Но в сильно живую МК 1 верится вообще слабо. Они были "не айс" уже лет 15 назад. А вот в 98-м скажем я помогал выбирать знакомому только пригнанную МК 1 с 1.8 - она вообще конфетой была. Просто конфетой. Потом я её видел уже перед тем, как её по утилизации на Фокус 2 меняли ( год 10-й наверное ) ... страшно смотреть было, сгнила вся про низам, залон затаскали - но всё ещё бодро ездила, своим ходом в утиль ушла. :(

@Ssensey 2 года назад

@@CitymansGarage у нас климат не для загнивания!:)))))