Мы в Instagram / garage__54 Наш LIFE канал (приколы со съемок и не только) goo.gl/Emk1ZC Поддержи канал - купи наклейку garage54.ru/ Наша группа ВКонтакте garage__54 Для коммерческих запросов: почта: promo@garage54.ru ВК: alex_spz
Прошу лайки сразу!Работайте над ошибками,попробуйте покрышку не резать а на нее клеить трубки и сажать на клей,после дать высохнуть нуть и надеть на шиномонтаже! И затестить на сколько хватит. Привет из Мариуполя
Когда то видел видео где на хамерах военных использовались похожие колёса,но ваш вариант вообще супер!Вот откуда у них такие мысли в головах зараждаются ,насмотрятся наших каналов! (;)
@@maestro6794 Вот именно, тут куча людей, которым по карману самодельные товары, а не промышленные. Да и если на то пошло, то нафиг тогда собирать подобную по крышку, если её можно купить...
класс! и очень актуально!!! мишлен старались-старались, проектировали по такому же принципу колесо, кучу денег вложили, а тут в гараже и за час готовый прототип! :-) главное удержалку по бокам надо было сделать, чтобы кусочки шланга не посыпались вбок!!! клей тут врядли поможет. очень жду продолжения!!! актуально!!! :-) думаю на вездеход нечто подобное сделать: набить старую выброшенную покрышку (без снятия боковин) кусочками шлангов и надеть это на самодельный диск (тоже на туб подсмотрел) из 2-х фанерных кругляков, соединённых шпильками, причём шпильками м8 :-) "диванным экспертам": человек на таком фанерном диске 3 сезона откатал без проблем и продолжает.
Доброго времени суток Владислав. Лет 15 назад. когда я начал строить дом. я на участке у себя выкопал тракторное колесо . еще совдеповское переднее. решил достать из него диск. когда я его распилил. оно оказалось вместо камеры заполнено было какой то жёлтой субстанцией типа силикона. я очень удивился этому. но как оказалось. по словам старых трактористов это и были безвоздушные шины
тем не менее, "обычное" колесо именно так и делают - берут кольцо из шланга (т.е. шину) и надувают его) Нет технических препятствий сделать шину из очень длинного (и тонкого) и надутого шланга). При этом шланг можно перевязать в разных местах, навроде связки сосисок, тогда даже если в одну из "сосисок" попадет гвоздь. другие не пострадают)
То же самое, но в закрытую покрышку напихать! Чтобы шлангам некуда было улетать! Затестить и вариант с клеем внутри, как и без. Кстати напоминает кроссы Найк с открытым балоном и нет) И да. Присоединяюсь к комменту намотать на диск, но опять же с закрытой покрышкой ✌️😉
Проведите эксперимент, у многих есть ремонт на шинах в виде заплаток боковых порезов, для безопасности ещё ставят многие камеру в по крышку, давайте узнаем насколько это безопасно, и выдержит ли камера при отрыве боковой латки
Согласен, надо делать гусеничный автомобиль, при том такой, чтобы гусеница была компактная (в скрученном состоянии занимало место не более 2-х запасок) и легкосъёмная/легкомонтируемая, а не таскаемая с собой как гусеничные 4 колёса на микроавтобус. Идея такова: гусеница натягивается поверх обычных (возможно грязевых из-за их более подходящего рисунка) шин между передним и задним колесом, на дно автомобиля ролики/валики (возможно в 2 ряда чтобы нижняя гусеница не тёрлась об верхнюю) по которым будет катиться гусеница чтобы не тёрлась об кузов.
Мне кажется, практичнее было бы не вырезать покрышку, а прямо в неё загрузить этих трубок и ничего бы не слетало. Да, на видео было эффектно, но не практично.
Норм Влад молодец новый уровень назови это нанотехнологии гаража 54 как отбитса от гаишников-забросать их шлангами Круто а так проволокой продеть в каждый отрезок шланга чтоб не разлеталось и покрышку на кровельные саморезы прикрутить и вообще вечная будет желаю успехов спасибо за подаренный позитив лайк
@@suadsuad574 когда масляное голодание происходит проворачивает вкладыш в шатуне, а чтоб доехать до какого нибудь населенного пункта водители ставили вместе вкладыша кожаный ремень. Так сказать докатка.
Попробуйте каждую по чуть обмотать двухсторонним скотчем а потом залить всё это сырой резиной!!!!!!!! Будет очень интересно как она себя поведёт на скорости.
Эксперимент показал, что в обычных условиях оно нафиг не надо. Если протектор свежий оно итак хорошо держит проколы. Но все плюсы надувного колеса налицо. Лёгкость, устойчивость к боковым нагрузкам, держит форму и едет ровно на высокой сторости. А те редкие проколы, легко ремонтируются. И даже больше, часто многие проколы не лопают шину, а просто мягко сдувают. Просто надо заехать в шиномонтаж на следующий день
Резина горит, а не плавится! Процесс изготовления резиновой покрышки называется вулканизацией (при нагреве до определенной температуры придается форма).
В цельную шину приклейте эти шланги, забортируйте нормально, замерьте вес, жёсткость, цену на производство такой шины. Непрокалываемые шины интересная вещь.
Очень интересный эксперимент. Ещё интересно как бы его балансировать. Можно попробовать на более крупном шланге и не склеивать а связать гибкими тросами. И на пакрышке бока не под корень срезать, а оставить часть, чтоб держало направление и она не слазила.
Ассаламу аллайкум я очень часто смотрю ваши ролики вообще супер 👏 попробуйте найти высоко скоростной Апарат поставить на него одно колесо что бы он врощался максимально быстро со скоростью света и что с ним произойдёт назовём это типа краш тест)))))
Судя по тому, как это колесо вело себя при наезде на препятствие ( почти полное отсутствие деформации), думаю, даже если бы оно сразу не развалилось, то ездить на нём, было бы не очень приятно. даже самые небольшие выбоины и трещины дороги, кузов бы воспринимал трагически, несмотря на наличие, и все усилия подвески, погасить их. Я помню, как поставил на ведущую ось Москвича, пару колёс от болгарского электропогрузчика. Резина была до того толстой и жёсткой, что если бы она держалась на диске без воздуха, то её можно было и вовсе не качать. Мне хватило метров трёхсот, чтобы понять, что ездить на таких колёсах невозможно. и ещё: Обычный садовый шланг, это не тот материал, который мог бы сгодится для воплощения такой идеи. Стоит таким колёсам, переночевать после хорошего разогрева от пробега, то с утра, она будет километров 50, пока не разогреется, прыгать не хуже Вашей машины на эксцентрических колёсах.
Идея интересная , когда мне было 10лет мы в колеса на велики засовывали паролизол ,это уплотнительв панельных домах,тяжёлые колеса получались ,а тут хорошо бы покрышку сохранить а трубки как-то внутрь запихнуть