И про тверской утилизированный т.к у меня папа работал в депо я попрасил при утиле оставить мне кусочек и у меня имеется кусочек данного трамвая )()0))
Господа, вас не удивляет что в 80 годах уже были попытки по системам ТИСУ и рекуперативного торможения? Когда к примеру у УКВЗ с рекуперацией вышел успех ближе к 619А и 623 модели?
С 1983 в Москве работала Tatra T6B5 с ТИСУ и возможностью рекуперативного торможения, на на УКВЗ ТИСУ впервые применили аж в 1970 году на КТМ-5М, который тоже, кстати, обкатывали в Москве. Чему тут удивляться-то?
@@ThantoOnline плохо было с электроникой, тем более в региональных хозяйствах. Почему гармошки так и не внедрили нигде, кроме очень позднего Ленинграда, а все К2 посписывали через 6-7 лет эксплуатации?
