НЕТ зарядки на УАЗ 452 "БУХАНКА" 

На плате стоят какие-то штуки, прямо напротив крайних положений рычага. Осмелюсь предположить, что это герконы...

Лёничка ты гений с меня коньяк!

Раньше в школах изучали автодело! И любой школьник знал что это регулятор напряжения военного образца. Зима. Лето.Норм.

натяжка ремня проверяется так:одним пальцем (одним) вы пытаетесь провернуть крыльчатку генератора.если хоть чуть-чуть крыльчатка проворачивается,то натяжка недостаточна.

В этом регуляторые в ручке магнит стоит его видно когда ручку за предел переключешьи он с обратной стороны

Алёша, а новое реле как подсоеденил? Какой провод куда?

Молодец, Алексей, успехов тебе в работе!)

В переключателе стоит магнит двигая он включает герконы, а герконы включают режимы зарядки то есть силу возбуждения.

Это военный регулятор!

У меня стоит шеколадка а идёт разрядка, раньше стояла, реле регулятор

Панель как на моей буханке

Стандартное место установки для УАЗа реле не родное уже современное. Советское ещё в два раза больше во флажке магнит если что.В следующий раз посмотри в том же месте но с водительской стороны эта штука взорвёт твой не окрепший мозг навсегда.

Это стоят геркон для переключения

Нормально это 14, 5 v на холостом ходу...

данное реле появилось относительно недавно.при ссср его не было.

Ты походу в электронике ноль! Там герконы стоят а в ручке магнит!

добрый вечер. скажите почему на холостых оборотах на уаз 31514 стрелка вольтметра в одинаковом ритме ходит туда сюда и свет в этом же ритме моргает,когда даю газ то стрелка падает до 10-12вольт,бросаю газ стрелка возвращается в нормальное положение,что за чудо? сразу скажу ремень натягивал,реле менял,диоды в гене проверял

Что то слабо верится что ты их раньше не видел.

Реле другое поставь👍

Это не просто Буханка а бухханище с советскими технологиями.

Лев😎

Или музыка или речь - должно быть что-то одно.

Зря военный лучше!

Привет, Алёша, тёзка!

7

Это позор, если честно. Из серии «крестьяне нашли в поле летающую тарелку». Открой любую аутентичную печатную схему электрооборудования УАЗ-469 и 452 и там прямо картинкой указан регулятор напряжения. С момента ухода в историю вибро-индукционных регуляторов их уже нельзя называть реле. Но гаражный жаргон стоек. Кстати, это выдает степень компетенции. На моменте, когда увидел удивление и называние магнитного переключателя тумблером я выключил просмотр. Это невыносимо. Я понимаю, что всё знать нельзя, но не знать такое для человека, загимающегося автоэлектрикой, непростительно на входе. Извините. И да, знающие люди такие регуляторы ищут по барахолкам. Китайцы в этих корпусах наводнили подделками. Но аутентичный новый сейчас стоит аж 3500.