Неубиваемый Toyota Land Cruiser 70. Плюсы и Минусы. 

У них одинаковый мотор, передние пружины и амортизаторы абсолютно одинаковые. И 70й ленд крузер пришел на смену 105му

@@KDTtuning 70 Серия выпускается с первой половины 80-х годов. 105 серия имеет много сходства с 80-кой, одним мотором породнить две абсолютно разные модели не получится. И ещё: 70-ки на некоторые рынки поставлялись без перерыва в годах выпуска и никакой связи с 105-кой не имели, другими словами поставлялись одновременно и 70 и 105

@@KDTtuning 70ю серию вернули на рынок по просьбам, 70й был до деления на прадо и просто круизёр с круглыми фарами.

почем же не имеет? моторы на них одинаковые ставили

@@KDTtuning 105й пришел на смену 80му. 80й на смену 60му. 60й на смену 55му. Эта ветка вообще то station wagon и получила она ответвление или начало в 1967 году. Сейчас эта линейка продолжается серией 300. 70ка прямой наследник серии BJ, потом 20й и далее стал 40й серией. В 1984 в продолжении 40й, утилитарной серии, появилась серия 70, которая была поделена на легкую и тяжелую версию. От легкой серии в 1990 году сформировалась новая ветка Прадо. А то, что некоторые запчасти на них одинаковые так это вопрос экономии, унификации. Коробки на них кстати разные. На 70ке с 2007 года она проблемная и к 105, 80му никакого отношения не имеет. Как то так

К сожалению, не владеем данной информацией.

Владимир, благодарим за солидарность во мнении и тёплые слова!! Очень приятно)😊

80ка лучше. Она выигрывает во всех отношениях. Она и комфортнее. Единственный минус - это возраст, если найдете в хорошем состоянии, то берите не раздумывая. У 76й висит ниже рамы вся трансмиссия, рессоры на бездорожье цепляет.

Да, занимаемся

Владельцы 70к почему то очень мало к нам приезжают пока что. Хотя у нас бампера намного лучше австралийских. И наш подход - мы делаем задние не рессорные, а пружинные мосты, и много чего дорабатываем. Мы ранее делали обзоры по70ке ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-8U_C7dD4O1A.html, ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-0A190Q87F2o.html, ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-wx-lEoYRTOQ.html

Через поиск ютуба по видео на вашем канале, про 70-ки я нашла к сожалению только это одно единственное видео у вас

Про коробку автомат видео не интересует, поскольку нам интересна только механика. А вторую ссылку вы дали на это же видео, под которым я сейчас и пишу вам эти коментарии и пожелания. Так что таки да, я права - у вас нет больше видео про 70-ки практически совсем к сожалению...

В теории встанут. Там больше зависит от вылета диска, тк вылет диска сильно влияет. В крайнем случае может быть какие-то мелкие подрезки брызговиков понадобятся. А так всё должно быть нормально.

@@KDTtuning 🤝

Для информации, 285/75/16 стают на 76 без лифта!

Встают с родными дисками, но если спереди установлены туманки, при повороте колес и не дай бог одновременном с поворотом проезда неровностей, колеса неплохо цепляют за задние крышки фар.

Не подскажем( Так далеко не углублялись. 🙃

@@KDTtuning спасибо!

На 1HZ его нет

Про Патрол есть уже ролик..

У нас на канале есть ролики про Патрули ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-AYNrTAch2xM.html и ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-4H8SiDHdufA.html здесь мы подробно рассказываем про моторы и все характеристики.

@@KDTtuning Здравствуйте! Спасибо что ответили 👍 обзор на Патрол 4.8 👍👍👍👍👍👍

🤝

На Патрол нет спроса, да и расход высокий. Поэтому нет смысла импортировать в РФ.

Мы не ставили. Наверное можно, но нужно ли?) 😉

@@KDTtuning разве дополнительная передача помешает?

Чисто теоретически это приводит только к одному, уменьшению расхода топлива на прямой трассе. На тех же автоматах, когда появились 6тиступенчатые коробки, они стали не такие надёжные, по сравнению с 5тиступенчатыми....

Для внедорожника более важно ставить понижающий кит в раздатку. Там ещё есть дополнительная пониженная передача - машина может выполнять просто чудеса на бездорожье. Особенно когда большие колеса - 38е, 40е это очень актуально. А 6я передача для данной машины совсем не актуально, если по трассе только катаешься-то да. А кому надо для бездорожья, те берут занижающие ряды в раздатку. Некоторые ставят по 2 раздатки) Были такие случаи.

@@KDTtuning понятно, спасибо за подробное объяснение

Овчинка выделки не стоит) 70ка может проигрывает в надёжности, но размер затрат не сопоставим с ремонтами.

на пружины можно поставить баллоны и подкачивать тогда +900 будет точно

Лебедка все же слабовата((Если засадить на пузо, то не вывозит . У меня 76 модель. Пока хай джеком не поднимешь и под передние колеса не бросишь что нибудь не тянет(

@@Siberian-Wanderer у меня 78я тяжелая и с песком под 2 тонны вытягивала не раз.не знаю,не думаю что на них разные лебеди ставили .

Согласен полностью, тоже 78й и радиус поворота у него пипец какой большой.

​@@V.T.F.W😂

70ка 70ке рознь! Не нужно путать тяжёлую 70ку с легкой. Были старые 70ки легкие, а потом пошли тяжёлые. Перекочевал мотор, частично трансмиссия. Тяжелая 70ка пришла на смену 105ке.

@@KDTtuning тяжёлая 70ка, как была, так и осталась и выпускается с 80ых годов! С дизельными моторами 5 цилиндров 1PZ и 6 цилиндров 1HZ, были ещё версии для России с мотором объемом 2,8 3L! Лёгкая 70ка это начало ветки Тойота Ленд Крузер Прадо! На них устанавливались моторы 2,4 2LT либо 3,0 1KZT, отличались они от тяжёлой версии передней решеткой радиатора и оптикой и на задней левой двери на рамке подсветки номера у них написано PRADO, а у тяжёлой версии там же написано TOYOTA, по подвеске, тяжёлая версия шла и идёт с рессорами на заднем мосту, лёгкая на клюшках и пружинах! Так что, ещё раз изучите матчасть пожалуйста!)

Александр, не будем с Вами спорить)) Каждый имеет право на своё мнение.

@@KDTtuning я прошу прощения. В Вашем утверждении нет логики. 105 модель начала продаваться в 1998 году. 70я в 1984м году. Как в таком случае 70я модель могла прийти на смену 100й, 105й? Если Вы скажете про 70ку с 2007 года, то там был рестайлинг.

​@@KDTtuningкакое такое мнение? откройте каталог 😂

это да! 🔥🔥

да, машина - отличная!💪

ну у вас есть из чего выбрать .это огромный плюс

Голова отвалится. Ехать на ней в кругосветку))

Когда поедете возьмите с собой адаптор устанавливаемый между коробкой и раздаткой. Это слабое звено. Еще готовьтесь к тому, что на дороге вас все будут обгонять ибо крейсер 90, а максимум 120. Свыше 100 ездить не стоит, не выживет деталь указаная выше. Сидушки лучше ставить другие, родные не совсем удобные. Это Вам из моего опыта путешествия по России. Собствеено для кругосветки лучше взять какой нибудь вэн. Он будет быстрее, экономичней и удобней.

Что бы поехать в кругосветку, обычной семье рабочих нужно копить десять лет

🤝

Это непросто) Запросим, ответим позже.

К сожалению, по этому вопросу помочь не сможем.😌

Так колеса побольше надо) 33" хоть

@@alexmartynov5503 Кто и как долечит эту инвалидку - отдельная тема. Речь о стоке.

@@Stanislaw50 а какие современные авто сопоставимы?! В стоке)))

@@alexmartynov5503 В стоке у неё проходимость, как у прадика. Так что, любой из крузаков или паджеро. Ещё патрол 61-ый, или гелендос. И классика жанра - уазик и соболь.

@@Stanislaw50 прадик буксует (на 265/70 р17) Пыжится чтото.... Тормозит, трещит А на 90 коротком, с дизелем, с акпп на охоте-вот это была вещь А 100-корова тяжелая Хорошо бы 80... Но, только в кино

Честно говоря, уже не помним. Наверное есть. на всех современных машинах уже есть абс.

да, машина отличная! 🤘🏻

Если машина с турбодизелем, то она спокойно 120-130 может идти. Если атмосферная, то под сотку.

@@KDTtuning 120-130 - теперь к вам вопрос- а надо ли?)

С атмосферником 4.2 легко идет 100-120 А вот до 130 уже хрен разгонишь))

С ДВС 1kz-te 120-130 не замечаешь, 140 уже тяжелее 150 тяжело

@@user-ib5eb5wf6b а зачем на машинах с 1kz ,1hz и производными от них топить больше 80-90? Для этого нужно бмв брать. Это движки для внедорожников а не для заездов

нет, не продаём

Ответ из Википедии -"Взвод-это воинское подразделение, обычно состоящее из двух или более отделений, отделенийили патрулей. Организация взвода варьируется в зависимости от страны и подразделения, но взвод обычно состоит из 50 человек, хотя конкретные взводы могут варьироваться от 9 до 100 человек. взвод, как правило, является самой маленькой воинской единицей, возглавляемой офицером."

@@KDTtuning Стало быть 100 человек точно войдут?

Если переделать рессоры на пружины, то будет тоже достойный вариант и для Сибири. 😉

Тяжёлые 70ки с мотором 4,2 пришли как раз после того как 105 были сняты.

​​@@KDTtuning. Ты когда готовишь обзор хотябы интернет посмотри. Тяжёлая серия была с 84 года. А мотор 4.2D был с 92 года. И бака было иногда два на 90л. Ты просто рассказал то что видишь. А не знаешь. Да и такие машины были с мотором от 100ки 1HD-FTE. И с бензиновым 4.2 рядным, 4.0 V6 . И автоматы были но на лёгкой серии. Обзор ни о чем. Ты знаешь о 70ой серии 25% .

Согласен с вами! Господин очень слабо осведомлен по поводу семейства 70к, аджапсандал(тяжелая версия замена 105 салон сравнение с хантером) занимайся монтажом своей продукции всезнайка

Бред

У нас работать и зарабатывать это, к сожалению разные вещи .

тут на машину смотрят все к чему это?

Э манка, кума бари жаксы

Сейчас такие цены, что несчастная газель стоит больше 3х лямов. Поэтому за 70ку это уже не так и дорого