Александр Пушкарёв спасибо! А я просто любитель поковырятся в технике. Мотоциклы это вообще больная тема, летал и ремонтировал пока не обзовелся семьёй. Но на десерт оставил батин иж 49, то техника для души.
Александр Пушкарёв круто! А я просто в 90е на Явах и Ижах розсекал. Сейчас как то резко отошло это всё,и у видеть на улице ту же 634 ку - это большая редкость, а как услышу звук из дали , сердце замирает.
Спасибо за видео. Особая благодарность за свечу с увеличенным зазором. Когда-то я несколько даже не дней, а недель мучился с мотоблоком. Работал он крайне неустойчиво, то заводился, то нет, то нормальную мощность развивал, то нет... В конце концов выяснилось что причина в зажигании. Но понял я причину, уже тогда, когда оно полностью сдохло. А будь у меня такая свеча, я бы мог сэкономить кучу и времени и нервов. Особенно если учесть, что полностью оно сдохло посреди дороги, где-то за километр от дома и при этом в прицепе было килограмм 400 зерна. Хорошо еще что дома было чем заменить.
Молодец Сергей!У меня такая же мотокоса и я все думал,как же поменять катушку зажигания и выставить зазор .Теперь буду знать ,как это делать.Большое спасибо за идею ! А советчиков -мудаков здесь не счесть! Оцениваю идею на 5....
Спасибо за видео очень полезно .похожая ситуация хускварна кусторез искра слона убьёшь но вообще ноль карб чистил все делал пришёл к выводу возможно зажигание пойду тестить)))
👍 лайк. Полезный обзор. У меня одна тоже очень плохо заводится. Заведется работает. Заглушил можно опять-таки помучиться. Тоже подумал что может зажигание.теперь посмотрю. Понравилось подписываюсь.
Всё ясно и понятно , лайк. Сколько дней хозяин провозился с ней ! Но ему было бы вдвойне обидно если бы ты просто зазор на свечи выставил или бензиновый фильтр почистил :)
Та нет, с пустяковой неисправностью он бы и сам справился, а провозился он действительно долго , ведь его сбило с толку наличие искры, если бы она вообще пропала то он бы и сам катушку заменил.
Спасибо за видео! Триммер с Леруа Марлен, самый дешевый, два года отработал и перестал нормально заводиться. И бензин лил и карбюратор крутил, менял. Купил катушку, поставил, завелась, заглохла... После просмотра Вашего видео на глаз уменьшил зазор и заработал. Новый хуже заводился.
Молодец мужчина, пересмотрел много видео, много пурги в основном. А тут все понятно, сегодня колупался с триммером делал тоже прямой впрыск результатов ноль, правда у меня катушки запасной не было, а искра очень вроде хорошая. Так вот 2 варианта у меня поменять катушку или сальники коленвала
Здравствуйте. Перебрал полностью, коленвал, подшипники, сальники, поршневая, новый карбюратор. Искра есть, а завести не могу. Давал в цилиндр бензина - не заводится. Вроде как картер герметичный, но надо проверить. А катушку попробую тоже поменять, не думал за неё, искра-то есть. Спасибо за видео.
У меня такая же беда была, только причиной был ослабленный болт на зажигании и сточило алюминевый маховик. Ничего не покупал, просто лист А4, толщина в два слоя, наживил катушку,вложил эти листики, не прокручивал, приложил где нет магнита, и потом затянул винты. Тоесть толщина равна двум слоям этой бумаги. И работает всё лето.
А Я при первом ремонте,проявил инициативу на работе выставлял зажигание путём выставление зазора между мах.и катушкой зажиг.сложения в два слоя бумаги для принтера.Потом многие мужики выдавали за свою идею сорофаное радио дошло до меня они начали мня учить моей же технологии
Спасибо за видео .Помогло. Пропала искра на мотокосе .Но покупать новую катушку не пришлось, всего лишь очистил от налета сердечник. И на таком же "тестере" появилась искра.
Один в один "дуратская система" хотел сегодня зазор выставить, но незнал как его отрегулировать (очень не удобно), поэтому просто зачистил контакт катушки нождачкой и помогло- зароботала как новая
зазор делается так берешь пустую бутылку 1л. пластик из под кока-колы, вырезаешь ленту по ширине магнето и проставляешь между катушкой и магнето все собираешь до кучи проворачиваешь за стартер и вытаскиваешь ленту. На любой мотокосе и в принципе любом двухтактном движке такой щуп можно использовать получается идеальный зазор. При затяжке катушки обязательно использовать новые болты и желательно фиксатор резьбы.
Что значит тоже самое ? Сдесь нету доступа, чтобы вставить щуп, как на обычных китайках, где катушка крепится к картеру. Если я делитант, предложите конкретный вариант, а не вокруг, да около.
viktor esil если вы насчёт ленточки из бутылки, то это для меня не совет, потому как это давно всем известно, но в этой модели нет доступа к регулировочным винтам . Или вы считаете фразу " включи мозги" советом? Кстати я всегда делюсь советами бесплатно, и на Ютубе не зарабатываю.
Молодец,всё сделал по уму.Но разреши сделать замечание, никогда не заводи двигатель со снятым барабаном центробежной муфты. У меня был случай обрыва пружины колодок центробежной муфты.
Была такая же проблема на бензопиле, слабая искра, если уменьшить зазор до минимума, заводилась но работала с перебоями, обороты не развивала, Свечи менял, не помогало, ну думаю или катушке трындец или магниты Размагнитилтись, забросил на 2недели в чулан, пила очеь старая, потом всё же решил ещё разок попробовать, прежде чем купить новую, так завелась зараза, как ни в чем не бывало и проработала всё лето, сейчас уже новую буду покупать
Друг, ты волшебник! Я ей как ты и сказал: и герметик под цилиндр, и свечу новую, и сальники с подшипниками... Наигрался!!! Да карбюратор новый и кольца без зазоров. За новой катушкой! Блеснул луч надежды!!!
Юбнюхал свой агрегат как подобраться, по сравнению, счёл более рациональным, но парень подсказал очень много грамотно. но зазор буду выставлять -0.25-0.3
Всё тоже самое, но и свечу такую сделал и зажигание ещё б/у у себя нашёл, менял и там и там есть искра, компрессия есть, но вообще признаков жизни не подает, и бенз заливал через свечу и стартовую жидкость, а эфекта 0,движок перебрал из 2 один сделал, сальники поменял....
