Не заводится мотоблок Проблемы и их решение. 

Автору большое спасибо, очень понятно и доступно объясняет, супер видео, все по полочкам, доступно, большое спасибо!!!!)

Спасибо вам большое я просто не как не мог понять почему он не заводиться

Спасибо познавательно .

Спасибо! От большого ума хотел уже разбирать.

в воздушный фильтр нужно налить масло а то нажрется земли...

Спасибо большое за помощь

Спасибо друг помогло👍👍👍👍👍💪💪💪💪💪💪

Спасибо!!!

Спасибо помогли.

Спасибо что-то пригодится из вашего видео моя техника не завелась причину ещё не знаю простоял долго но движок у меня новый искра пропала, а свечки нет другой чтоб проверить, а за другую информацию спасибо

Так приятно Вас слушать, такая уверенность у Вас в голосе. Спасибо за видео! Успехов в делах!

1000 лайков вам. 1000 спасибо

Спасибо за видео

Очень часто при незаконном кранике бензин попадает в картер ( мусор под иголкой) так что закрывать кран нужно.

Кроме того,что в ванночку фильтра надо наливать масло по указанный сбоку уровень,сам поролон фильтра обязательно(!!) нужно слегка пропитывать моторным маслом,лишнее отжать руками,иначе сухой поролон пыль почти не задерживает!!

Спасибо, завелся

А фильтр с маслом должен быть

Хлопок в бензобаке (11:48) - это, возможно, компрессором вырвало забитую сеточку фильтра. Теперь вся грязь и отложения из бака потекут в карбюратор.

Масло обязательно заливается просто хозяин не читал инструкцию.

Забыл масло в поддон фильтра воздушного залить .

у вас на 12:58 в кадре наклейка, которая указывает что воздушный фильтр каждые 10 часов работы необходимо очищать и смазывать маслом.

а как вы сняли бензобак? сделайте отдельное маленькое видео

О причинах что двигатель не запускается видео много столкнулся и я этим но не одним комментарием не воспользовался то что нет искры карбюратор это все детские рассуждения. Ни в одном комментарии я не сталкивался с другими причинами. Когда я после многих попыток завести ничего не добился при том что есть искра и с топливом все в порядке я заподозрил что дело посерьёзнее и решил снять головку цилиндра когда снял увидел на головке много нагара когда снял клапана то обнаружил что выпускной клапан подгорел и естественно плотно не прилягал в гнезде после устранения дефектов двигатель завёлся сразу откуда нагар я понял мотоблока нельзя сильно наклонять назад потому как масло с картера попадает под клапанную крышку ну а потом в цилиндр ну а дальше пошёл процесс.

лучше из карбюратера снимайте шлангу удобнее

А что маслянная ванна воздушного фильтра у тебя пустая??? Туда же надо масло наливать.

М-да 15 минут раскрывать про то что ты фильтр в баке продул это сьльно.

Это фильтр масляно-воздушный, масло нужно заливать обязательно!!!

Масло надо налить воздушный фильтр

Карбон надо было разобрать и показать жеклеры.

Добрый день, подскажите мне пожалуйста, мотоблок не заводится, свечу новую поставил, свеча сухая, когда брызгну в цилиндр бензина и вкручу свечу, то тогда заводится и глохнет как топливо закончилось в цилиндре. Что делать, где смотреть? В карбюраторе топливо сливал, топливо есть.

Масляный фильтр пустой.Весь мусор будет в карбюраторе и двигателе.

Добрый день при запуск мотоблока мотоблок глохнет постоянно

Очень много лишнего, ближе к теме и диструктивнее. Детализации нет...

А разве масло не заливается в такие фильтры???

Я полностью все перебрал масло залил бенз залил двигатель снял проверил все норм но он не заводица

тормоз

а как вы сняли бензобак? сделайте отдельное маленькое видео