Нормальный износ расходников. Починил, смазал, не покупал новый мотор- повезло. Спасибо за интересный видос. Саня работяга, в шахте работает, дома в мастерской работает, нам видео ещё монтирует без политических извращений. Ма шину некогда помыть и я ему это прощаю, будет время и помоет. Удачных ремонтов!
Лучше пластичную смазку циатим 221F или Томфлон СК 170 или СИ180, в пружинку тоже. В подшипник моторчика каплю синтетики 5 w 30. А еще лучше заменить на электромагнит, через релюшку конечно :)
Осевой износ мотора (мой опыт от дроссельной заслонки, но похожий мотор). Осевой зазор ротора должен быть уменьшен путем изгиба на задней части корпуса двигателя (небольшой стук). Смазка также важна, силикон слишком липкий зимой и течет летом. Попробуйте белую смазку и немного тонкого масла для швейных машин в сочетании с этим.
Александр Скрипченко, за обзор устранения неисправности автомобиля большое спасибо, но помыть автомобиль перед съемкой можно было???!!! Демонстрация автомобиля в таком виде это как минимум говорит о твоем отношении как к автомобилю, так и к твоим подписчикам, а такое к нам отношение возможно многим не понравиться.
Проблема не в смазке, а маленьком моторчике, который стоит 200 - 300 руб, там также как и везде износ щеток и кольца или просто грязь от износа. Также его можно разобрать (если нет нового), аккуратно отогнув усы креплений и все станет видно
@@alexandrromanov9419 Гомосексуалист, к тебе это не относится. Возвращайся обратно на колени и продолжай заниматься своим прямым предназначением в жизни.
