У меня был Ssangyong New Actyon, бензин 2л.,полный привод, сборки Соллерс. Машина отличная и лучше всяких Крет и Спортиджей! Жаль, что они с нашего рынка ушли.
Согласен, ВАЗ отстой. Но Гранта, Веста, Нива всегда будут на ходу. В случае любой поломки, сутки на ремонт и поехал. А тут заказы, перезвоны, поездки на такси в транспортные компании, выяснение что не всё подходит и по новой. "Опять по пятницам пойдут свидания и слёзы горькие моей родни".
@@harlampios5883Согласен сейчас можно весту взять седан на вариаторе за миллион 640 тысяч рублей лайф комплектация! Машина большая по салону если сравнивать с конкурентами-про цены я вообще молчу ещё и на гарантии! Добра!.
какая колёсная база, объем багажника, с чем сравнима по размерам, как мазда СХ5 например, рав 4 - тогда для меня маловата в салоне), если как санта фе то нормально.
Был у меня. Санг ёнг нью актион 2013 года выпуска брал новый в салоне сборка Казахстан, что можно сказать об авто , машина никогда не нравилась дешёвые материалы машина унылое говно десятилетиями ничего не меняется ,контора постоянно на грани банкротство , и вот этот экземпляр тоже самое унылое говно все тежи самые дешёвые материалы и запах в салоне скорее всего присутствует , продал и слава богу, опять же там цепь тянется на моторе после 30-тыс км пробега , короче кому нравится берите я лично забуду навсегда про это корыто
@@user-tm6by6lz7p да легко меняется вы меняли ?-я лично менял каждые два года , деньги на ветер , если вам нравится покупайте ,мне лично хватило ну его нахер
7 лет отъездил на актионе нью 2012г.в. Крепкая машина, но зимой намучился с запусками ниже -10, пришлось гараж покупать. Сейчас гоняю на аутлендере на 92-м бензе, расход почти такой же как на актионе дизельном был, но цена топлива намного дешевле, плюс проблем нет зимой и тепло в машине
@@user-nw8lm9eh6lпускай сам по граблям походит . Дизель это очень очень дорогое удовольствие в ремонте . Заколебаешься еще и сервис искать, Который возьмется за него . С чего дизелисты взяли , что бензин вялый на старте ? Ох уж эти легенды . Старт то момент хороший , а до 100 он не тянет нормально.
Максим, снимите пожалуйста, видео про китайские муфты от Чери. Что говорят дилеры, владельцы, сталкивались ли они с проблемами "отключения" полного привода и т.п. Вашим подписчикам будет интересно.
Напишите какой дилер возит. Интересно стало, может тоже обращусь. А с запчастями сейчас везде туго, я уже по гарантии 4 месяца жду муфту полного привода и обогрев переднего сиденья на свой гарантийный Рено Дастер 2022 года. Всё завтраками кормят, думаю претензию написать…
@@user-rs2or7my1g ага. Так обычно продавцы машин втюхивают. А потом наступает реальность. Привозят не через 2 недели, а "подольше", кое что привозят "не то" и начинается карусель на полгода. И так не только с кузовщиной, а со всеми запчастями кроме расходников.
Был саньенг переднеприводной бензин 2017года, оставил смешанные чувства, не знаю даже по чему ну не зашла машина, наверное из-за переднего привода, зимой из-за развесовки неудачной на ней двигаться сремновато, на гололёде в напряжении.
Для меня авто средство передвижение и помощник в зарабатывании денег! Поэтому всегда при замене бывшего коня на новый стараюсь такие редкие модели обходить мимо даже если очень нравится, не хочу столкнуться с проблемой ремонта авто Если раньше среди запорожцев ,лады, москвича это были ЖИГУЛИ Если позже среди фордов,фолца и т д это КИЯ, то сейчас среди сегодняшнего китайского добра это ЧЕРИ ХАВАЛ И ДЖИЛИ остальные красивые но редкие, надоест продавать возьмут и свалят
Нравится человеку и пусть ездит. Самое главное , что не кинули со всеми этими отправками и перевозками . А так конечно 20-й год за 2.2 млн и на родине вариантов полно.
Вместо реплики: авто весьма не плох,...но доставка в 140 тр. автовозом --- это перебор, думается дешевле самому пригнать, заодно и "ширь" нашей Матушки- Родины посмотреть....
@@Frost_34rus зачем тогда авто покупать??? если бояться в "лобаш камень поймать или боднуться с лосём или оленем"??? Уважаемый, это всё можно поймать и боднуться у себя на малой Родине, где вы собираетесь эксплуатировать авто !!! ....
По мне лучше за 2,070 купить Haval m6 на роботе, нового, на гарантии, не битого, оцинкованного. А этот саньенг года 20ого, уже крашена пятая дверь, возможно и пробег скручен и ни какой гарантии, на счёт оцинковки не знаю что там у саньенга.
Хавал проедет меньше, еще и робот, за место автомата😂 Машины из Кореи можно по вину пробить на специальном сайте, где указан и пробег и даты эксплуатации
При условиях что владелец мало эксплуатирует ( не более 10 т км в год), не зависит от автомобиоя, а так же что его застрахуют в РФ по КАСКО - то вариант интересный.
минус что машина будет простаивать в ожидании запчастей. Наивные покупатели радуются что расходники есть в наличии и успокаиваются. А потом приходит суровая реальность.
@@user-wr8ox8xn8m возможно. Но на 8ст АКПП в Штатах уже накатывают сотни тыс миль и не жалуются. И Крайслеры Пасифика с 10ст АКПП возят семьи по всей Сев Америке.
Скажу так, купили у нас соседи в недавнем времени сей марки авто, только Актион, результат таков два раза перескакивала цепь грм и при том, что первый раз цепь перескочила тодга, когда машина стояла на стоянке, дала откат назад и привет, а зап части оч стоят не мало, это было в 2019-2020 год, так что тачка считаю тоже такое себе, любая такая машина это риск 100%
@@user-ko6gt5ry5n и с дизелями тоже. Мой друг у СанЁнга 50 тыс рублей отсудил 8 лет назад. Хотел машину вернуть с неустранимыми дефектами, но суд решил вот так. С паршивой овцы хоть шерсти клок. Но все знакомые теперь обходят эту марку стороной. Да и шумная она в салоне как узбекская Нексия и Матиз. Видимо тотальная экономия умирающей конторы.
Стандартно: кузовня, запчасти, расходники, кто будет делать, если что то потребует ремонта. В свое время начальник на работе купил Сан Енг Актион, 2 л бензин, 4х4, автомат, нахваливал, до первой серьезной поломки на 75000 км у него цепь растянулась и он попал на хорошие деньги, я так понимаю это у того двигателя была болезнь, решалось установкой цепи от УАЗа, путем скрепления двух цепей, а орига цепь ходила мало. Так же очень слабые форсунки у дизелей Сан Енга, дорогие, кстати ходовка ходит мало, по крайней мере, общаясь на дилере Сан Енг владельцы жаловались, что содержать авто дорого ТК марка редкая и дилер гнет цены. Но в любом случае за эти условно 1.7-2200, авто такого класса не купить и может это вариант .
Любой эксклюзив на повседнев = геморрой. Тем более б/у. Наивные покупатели радуются то расходники есть в наличии и на этом успокаиваются. А потом: "СЮРПРИЗ!"
Уж лучше кореец за 2.2 на автомате и дизеле, чем веста с вариком и бензином... Из китайцев, мне нравился Luxgen 7 SUV, внутри, для 2010 года, это был самолет )
Все корейцы неплохие, но чем меньше раскрученный бренд и модель тем больше проблем с наличием и доставкой запчастей. Особенно в России. В жизни всякое бывает, кузовщину и всякие детали ходовой придётся ждать мучительно долго.
Никогда Санг Йенг не был нормальной машиной и в России его больно то никто не брал. Поэтому эта фирма пропала ещё задолго до санкций. Дорожный просвет 16 см. Фильтра то может и найдёт, а вот зап. части...
Ну и какой у вас опыт , херню какую то написали . Запчасти есть любые . По крайней мере все расходники всегда в наличии. А то что нет привезут без проблем. И кстати не гниют. А обслуживать надо любую технику.
Да только у нас они не продаются это чисто корейская Тема. Зачем мочевину удалили непонимаю, езжу на спортейдже дизель 2л с мочевиной все гуд даже в морозы - 35.
к сожалению форсунка не справляется с морозами, тоже владелец дизельного Корандо и тоже отшил, в принципе, если бы хорошо работала система, то не отшивал
@@user-ve3xc1mn5r у меня коллега уже второго дизельного Тигуана с Кореи привёз, ценник правда 3,5 🍋, но тоже ничего не отшивал, у фольцев вроде две форсунки стоит, а вот сосед по даче дизельного X5 с Германии пригнал, сразу отшил, у него все немецкие дизеля отшитые ездят
@@rigel52regionчто ты несёшь, откуда ты взялся? 1999к стоит жульен в минималке с передним приводом, а по гос программе максимальная цена 2 🍋. И эту госпрограмму попробуй получи, дилер тебе сразу скажет, что субсидии кончились. не вводи в заблуждение людей.
Машина может и не плохая, но это не ликвид для России, запчастей не найти, продать сложно, цена за 4х годовалую машину. Неее такой точно не вариант, еще хлеще чем пежо Ситроен.
Скажи это у сказочному владельцу, пусть капнет инфу и узнает, что такое сегодня фирма санг енг и кому она принадлежит 😂😂😂 самый лютый Китай покажется премиумом 😂😂😂
@@sergeiserg4128 ты трезвый ??? По твоей логике , айфон собранный в Китае, надо китайским считать 😂😂😂саенг енг , это хуже самого дикого китая, и можно от смеха подавиться , слушая что чел не хотел взять чери и пошел с идиотическим видом за санг енгом 😂😂😂
Ребята ничего не зажевано, это же кожа, пробег не скручивался, это тоже 100%, это в наших тазах все зажевано уже с завода, а про кожу и не слыхали они😅
С начало люди скупали авто за любые деньги. Теперь готовы ждать б/у месяцами. И все хотят чтобы цены упали. Купил по наличию и не делаешь себе голову. Основная часть не ездит на них пожизненно.
