Братан здоровья тебе крепкого , респект и уважуха, спасибо тебе от души. В нашем городке никто не мог с этим разобраться два месяца. Машина гранта 8кл 13г. Только у меня этот глюк на 4тыс появлялся поэтому на езду особо не влиял . Но на душе всё равно не спокойно было. Кстати на ходу электро руль перестаёт работать если откинуть разъём с датчика а стоя на месте работает . Почему так не разбирался. После замены датчика отпишусь.
@@_POWER_TOOL При неисправном датчике машина едет, но динамика при разгоне страдает. Конкретно в вашем случае после замены датчика скорости я бы обратил внимание на ДПДЗ. Ну а так-то вариантов еще много..
Посмотрел этот ролик и начал снимать все фишки на дачиках при работающем двигателе снял поставил, и дачик холостого хода остался без изменений снятом и не снятом положение, пошёл купил новый дачик, и всё заработала спасибо Вам большое за помощь.
В принципе всё правильно говорит в начале... Шкив, проводка датчика колена и т. П. Но в начале ролика же видно когда газуешь что скорость завышает чисто логически было бы правильнее начать с ДСкорости
Бред. При таких провалах в педали газа логичнее в первую очередь начать с датчика положения дроссельной заслонки. Именно от него зависит, при каком нажатии педали как машина воспринимает нажатие. Если есть провалы, то в 90% это он.
Один в один была ситуация,демпфер был смещён относительно центра,сделал из тонкой медной проволоки типа фкладыша между валом и шкивом и всё стало норм,уже год езжу проблем никаких
Блин, поехал на гранте, всё было пучком. Через некоторое время, газу в своём автономном режиме, около двух тысяч оборотов. Заглушил, завёл, всё нормально пару минут и снова такая же хрень Может кто подскажет!!???
Такая проблема возникла на Мерседес slk230 1999,двигатель m111 заводится хорошо, обороты держат хорошо но до тех пор если не поднимешь их выше 3000тысяч , после чего обороты падают машина троит, бывает что глохнет, давишь педаль газа в пол а машина не едет. Глушешь заводишь и всё работает хорошо до тех пор пока обороты снова не поднимешь выше 3000тысяч.( Дополню тяга не такая как было раньше! Имею ввиду до 3000) если кто нибудь знает в чем именно причина, буду благодарен
бензонасос ручной , меняется раз в жизни автомобиля, проще намного , дешевле , но у каждого свой вкус , каждый сам выбирает что ему нравится , главное чтобы меньше ломалась
здравству.у миня еа шевроле ниве сначала спидометр показивает ровна но через несколко километрав начинает врац.машина на 4 передаче и на 3000 обаротав паказивает 60 км час и начинает диоргадса.как думаите что может бит.спасиба заране
Скорее всего тоже самое датчик скорости под замену либо сигнальный провод где-то коротит, неисправности могут быль как в датчике, проводе так и в приборной панели, вот три причины но начните с датчика
У меня раз было с бензонасоса шланчик слез на половину и по этому не хватало топлива.заводилась и глохнет после 10 сек. работы. Может кому пригодится такой пример
..можешь внятнее сказать: датчик коленвала или датчик скорости? Ещё больше запутал. Ты же уже один раз снял фишку с ДК. Адругая фишка.что за датчик скорости?
Такая же проблема , на 2-х тыщ провал потом резко подкидывает обороты и загораеться чек , ошибка Р0501 , но машина так же тупит , менял датчик , откидывал фишку и все без изменений , когда прогреется едит боле менее , помогите в чем может быть причина еще? Ищу уже пол года Машина ваз 2110 16кл
@@user-mk6gb6ro9f в процессе, у меня машина другая, рено симбол. Поменял свечи, датчик абсолютного давления, и только сейчас увидел что у двух катушек есть трещинки, хотя ранее дважды их осматривал.... Заказал их, жду когда придут. Посмотрим)
господи, да сразу было понятно что с ДС у тебя проблемы, когда ты в гараже на холостых крутил (на холостых 200км\ч "ехал") до того, как ты ее запустил, судя по описанию проблемы на словах, думал что проблема с ДПДЗ
@@_POWER_TOOL а я за полтора года 3 датчика сменил, потому что накидная фишка окисляется и тянет за собой сам датчик (ржавеют и окисляются сами контакты). защиту двигателя надо ставить, чтоб говна меньше летело на сам датчик и да, если показатель приборной панели "чудит", разбирайся с проблемой сразу, не жди 2 месяца. одна нерабочая электроника может вывести из строя другое-тетье-пятое и т.д.
Как так можно не обратить внимания на спидометр видно же что неадекватно работает а данные в комп идут со всех датчиков там всё обрабатывается и обедняет ,облгощает смесь мдаааа
