Вчера у меня был Тойота Марк 2 МКПП. Случай один-в-один , как и здесь. После мойки, вода попала в район впускного коллектора, а там ДПДЗ со скрытыми скрутками (без пайки). И точно так же, провод сигнала пробивало на соседние через сырость. Не отключался ХХ. Благодаря автору ролика, ремонт прошёл за пару часов. Привет и спасибо, из Магадана!!!
Приятно смотреть и слушать когда мастер знает свое дело,у меня тойота спасио,живу в Сочи,в какую мастерскую не заедешь никто ни с чем разбираться не хочет...,все хотят 4 гайки отрутить,узел поменять ...вдруг заработает! Жаль что таких ка Вы единицы! Вам👍
Это видео очень актуально для любителей Тойоты 90х годов, то есть это наши, друзья, любимые и интересные машинки!! Репост конечно и как бы я хотел раньше лет на пять видеть на Ютубе такой познавательный контент☝😌✈️✈️✈️🏆🚥🚦🥇⛽🏁🍀🍃🇯🇵☀️
Вы шикарно делитесь опытом. Столько полезного узнал. Только благодаря вашей информации, мой 4афе из педрлящего подобия двигателя, стал работать адекватно. Благодарю.
Очень нужный и познавательный урок.... Сам мудохался с ДПДЗ... Долго... А там дорожки стираются.... А сам он не разборной..... Вылечил только заменой..... Вам удачи!!!
Этот доступный формат для тех кто с руками и для тех у кого нет денег по сервисам бегать и деньги раздовать, в Якутии ребята тоже также двигаются по японцам. Это как в детство попал в передачу : очевидное невероятное 😂. Давай держи 🖐
Куда ехать ,где найти таких специалистов просто супер рассказываешь . У нас таких не найдёшь говорят заводится езди а ты блин не знаешь что еще сделать .
Блин, чувак, огромное тебе спасибо! На своей Калдине в дождь те же самые проблемы! Теперь хоть знаю где искать)) и да, классно материал подаешь, смотреть приятно, и все понятно. Удачи тебе, и ещё раз спасибо!
Я не знаю как это работает но в течении месяца у меня стоит курен на 3сфе с той же причиной. И тут в РЕКОМЕНДАЦИЯХ это видео. Мужик я тебе так благодарен за это видео, все по полочкам расставил а я уже чуть не поехал коробку покупать ...
Всё Чётко Рассказал 🔥🔥✌️Зема Только вот все были бы такими как ты цены небыло бы Продолжай в том же духе И кнопка Ютуба у тебя будет Гремми Иманбек забрал И ты кнопку получишь не совневаюсь
Здравствуй Алексей, привет из Иркутска, благодарю за твой труд, подробные ролики отличный доходчивый материал он глобально поясняет причину той или иной проблемы электропроводки. Тебе мастеру своего дела позволь задать вопрос, после замены прокладки ГБЦ автомобиль перестал заводится на холодную, с первым поворотом ключа ДВС схватывает затем глохнет после длительных повторных опираций он заводится после прогрева ДВС заводится с полпинка при этом обороты не падают до холостого хода, заменил гур и температурный датчик. Благодарю Алексей, здоровья, счастья, успеха во всех твоих начинаниях. С уважением Дима.
Азаматсың ,хорошо обьяснил, с удовольствием внимательно смотрел видео,у меня тоже такая проблема,автомобиль Toiota Estima можете что нибудь посоветовать,пока в сервис не показывал,спосибо заранее,и по твоему видео,Молодоц.
Была такая проблема. Год с ней мучался. Но она была плавающая. Месяц, например, ездишь нормально. Однажды на несколько минут проявлялась. Потом опять долгое время нормально. Еще и 4-я передача перестала включаться. Как-то ехал по трассе и обороты также перестала набирать. И так пришлось больше часа ехать на низких оборотах. Приехал, разобрал ЭБУ. Оказалось, потекли конденсаторы и разъели дорожки некоторые. Заменил, отмыл, восстановил дорожки. И всё заработало.
Здраствуйте всем и Алексей. На счет мастерства согласен слов нет👍желаю удачи и всего наилучшего. Но я вас раньше считал единственным автоэлектриком в Усть-Каменогорске который не то что отвечал качестве работы и по-человечески отношение, объяснял, помогал, подсказывал на элементарные обращения и т.д. Но последние время как позвони, подезжай как остальные стал - вечно не довольны, тяжело здаровываеться, игнор, ответы че хотел, некогда, незнаю ищи другое и т.д. типа навик мне твое барахло. Уже клиентов выбирает, кто приезжает на крутых тачках. Зазнался или зазвезделся, как там говорят?!
