Как бывалый (кучу прицепных перепробовал) скажу, вообще сцепка данного типа неправильно. Только жёсткая треугольная сцепка к саням. И прицепное как на снегоходе на буксе. Остальное всё динамическое, крепёж (карабины) нынче сырец, гнёт, ломает и т.п. Чем меньше люфтов на прицепном, тем надёжнее и дольше. Бывает человек сезон по льду отгоняет на стоке и без проблем. Как только лес, перелесок, ухабы повороты и тогда сразу все минуса вылазят. А уж что что, а гусеница на приключения тянет. А ведь должна как тянуть, так из приключений и вытягивать :)
4 сезона откатал на тягуне. Вообще проблем нет. 6 и 5 хватает за глаза. По поводу карабинов. Ни разу не открывался езжу исключительно стоя!! Раз 15 самоход.)) ну, ни разу не убежал. Потом сделал герконовый. Выключатель. Вообще проблем сейчас нет.
Это вакуумный магнитный выключатель, его надо вразрыв проводу делать , который идёт на выключение двигателя ???,а как вы сделали, у меня чуть в реку не убежал, подмерз на карбе, я букс держал немного за руль, ну и завалил его, датчик масла слава Богу неоключил а говорили отключи
@@Andrew-28620 есть двухконтактный, а есть трёхконтактный. Вам надо купить трёхконтактный. И 1 контакт сверху убрать. К нему магнит подводишь, он замыкает. В интернете посмотрите, там есть видео.
Михаил, доброго дня вам. Подскажи пожалуйста, конечно много просмотрел, но в основном конструктора. А нейтрального человека нет, как он ведет себя по глубокому снегу, у нас в сибири по пояс бывает наметает, для охоты рассматриваю данный дивайс в одного, по полям, может по околкам. Зарывается?
Моё мнение аппарат хорош и выгоден будет максимум для западной Сибири, где климат мягче, снега меньше и больше равнин. У нас восточная часть, район, приравнен к крайнему Северу, сильные морозы, сопки, снега, тайга непролазная. Нам данный агрегат может подойти только как помощник, по накатанному следу снегохода и при несильных морозах. Опять же всё зависит от условий эксплуатации, но всё же ни с каким снегоходом, даже Бураном, не сравнится. В общем, если хранить в относительном тепле, по экстримальным подъёмам не ездить и желательно бить колею каждый день, то можно и всю зиму проездить!
@@MikhailAleksandrovichLive спасибо, вот и мне бурана все рекомендуют....мы живем в Заподной Сибири под Томском, на границе к Северным районам, по целику похоже он не охти...Хороший и жирный плюс это его габариты для универсала, без прицепа можно перевозить...
Приобрел на днях данный аппарат. Пробег всего ничего, но уже по сугробам полазил и по реке погонял. Также искал вариант чтоб можно было загрузить в универсал в одного и чтоб проходимость была. И вот для меня эти два факторы были главные. Ставить особо не куда, прицепа нет, лишних трат на содержание тоже хотелось избежать. Да и стоимость не сравнить со снегоходом. Теперь то что касается снега. Тягун прекрасно едет по снегу 70 см. Больше не пробовал, просто нет. Видео с канала Алексея Алешина наглядно показывают что может эта техника. Подтверждаю.
Я чеку глушилку заказал с алишки, тоже пару раз убегал, а во всём виноваты крюки на раме которые я прикрутил для закрепления груза. Трос за них зацеплялся и при опускании руля газ в палас. Отпилил нахер болгаркой эти крюки. Рым кольца поставлю.
Дело в том, что с чекой на руке по капканам замучаешься на практике. По этому испытания проводились опытным путём, приближённым к естественным условиям и на морозе ниже от 25' придётся эксплуатировать (и ниже, до 45-55'). Осень и период охоты шутить не будет! Придёт время, там уже не до испытаний будет!.. А чеки на руку от завода-производителя и в помине не было!
Подвеска у него жёсткая,тележек нет ,колёса на 205 подшипниках, 3 ,4 пары,у самого такой,правда старой сборки на бурановской гусеницы 2424,а этот 2626 полярник,и то на моём снег глубиной по бубенцам,едет беспроблем,сбоку на торце видны болты на них крепятся валы с колёсами, посчитайте
Доброго дня, вот вы на сахалине живете, у вас снега выше головы наметает, как все же он себя ведет по целене и глубоктому снегу, себе присматриваю для охоты по полям я из томской области...
@@user-zu1db5fd5l Привет! По пухляку очень плохо едет с моими 100 кг +шмурдяк. Особенно если есть небольшой боковой уклон, то ехать очень трудно, приходиться в рукоятки упираться, т. к. центр массы высоко а гусянка узкая. Пробовал внуков катать и понял, что пухляк и вообще рыхлый снег не его стихия. Брал для морской рыбалки, когда нужно пилить по ровному льду. И специально брал в ширине 380, чтоб по торосистому льду легче было ворочать его, когда поля гладкие и так едет, а вот с торосами...Опять же, в универсальчик легко помещается с корытом вместе. Пишу всё это только исходя из своего небольшого опыта и очень специфических условий (морской лед), наверное для Ваших условий я не советчик. Думаю лучшим вариантом было бы взять на пробу на прокат на месте, чтоб понять твое или нет. А на счет снега сейчас трудно сказать, бывает почти бесснежная зима, а бывает и подкинет снежку.
@@victorz5094 спасибо за правдивый ответ, пожалуй откажусь, мне он не подойдет, так как в основном в пухлый снег и в цилик, массой конечно поменьше, около 80 кг, но с сабакой и шмурдюком все 100 будет однозначно. Одно, жирный плюс не нужен прицеп, если есть универсал.
Уважаемый, что-то долго искать, всё есть под роликами и в комментах. Помню, что сани куплены были на Озон.ру достаточно дёшево, полозья норм, но сделаны дополнительные для наших условий эксплуатаций.
Короткую жёсткую сцепку, стульчик привернуть ко дну нарты и вперёд. У меня такой же и нарта такая, 4года проблем не было, в редуктор дикстрон 3, все ходит,...
Александр, попробовали, посмотрели, поглядели. От этого и выводы, т.к. техника некрупная. Поглядим, когда морозы упадут и дальше поедем на Тягуне тоже..
Алексей Алёшин, аууу. Глушилка на руль где? Чека где? Сам же в своих видео рассказывает, что при остановке лучше сразу глушить двигатель и сам же прыгает с саней к буксу. Ну да, " очень удобно". А чека это вообще-то безопасность и далеко не все по лесу ездят где букс в дерево почти сразу упрется. На наших водоемах если убежит до другого берега по ровняку, дак и за день можно не дойти. Смотрю на его буксировщик. Но, блин, такие вроде мелочи мне не нравятся.
