Я брал в салоне, в 17 году такое же авто.На родном масле Селения, прошёл 14 тысяч, с доливкой в 1 литр. Вторая замена была тоже Селения ( типа фирменное) на 14 тысяч. почти 2 литра расход. Это если выдерживать уровень.... Попробовал Мотюль, масло хорошее, двигатель работает мягко. Расход будет примерно 1,5литров до замены. Тоже поставил гбо и очень доволен экономией денег. Ставил я на свою светодиодные лампы. Также выскочила ошибка. Поставил назад родные, отсоеденил аккумулятор и всё ушло. Светодиоды поставил на прицеп. Машина КЛАСС, не подводила. И не обращай внимание на критиков. Я поменял много машин, а эту пока не собираюсь. Всего ХОРОШЕГО 👋
Тоже думаю, 8 лет машине...как часы, это седьмая машина в моей жизни...и самая любимая..с ней проблем почти нет, масло малек доливаем...но не критически
Мой совет в этом авто у меня была проблема с маслом кпп Родное после 40 тис начало клинить переключение передач на горячем Поменял масло по паспорту 40 тис также само Залил 75/90 шелл и проблемы исчезли Та вода что льют в кпп вроде 75/80 чего-то не подходит быстро теряет свойства ”смазывать ” В Оф сервисе знакомый менеджер по секрету сказал что я не один жалуюсь а людей разводят на всякие ремонты Дизель 1.3 18 год
Так если хотел ставить резистор последовательно то ходовые вторые лампы надо ставить последовательно и мощность не меньшую (но не параллельно).Светопоток уменьшится но должен потухнуть "чек".
Диодные лампы надо ставить с обманками иначе горит чек что лампа не работает .Лей родное масло селения 5 w40 стар .и не будет проблем .Резину ставь обычную с индексом нагрузки 102 104
8:58 це точно як у Фіат тіпо на 5 передачі на тому ж моторі. Там ще є шоста. Але на шостій тіпо може їхати впевнено лише по рівній дорозі на підйомах уже не тягне, на менших швидкостях, до 100. Якщо 3.5+ обертів шоста тягне але це вже більша швидкість. А ваша машина має велику парусність, і якщо буде проти вітру 90км/год 2.5 обертів не зможе нормально їхати, надто важко мотору буде. А крутити до 4 тис і їхати 130-140 навряд чи безпечно на парусній Добло. На тіпо 140-150 вже страшнувато, маса невелика, вітрами хитає. Це при тому, що у тіпо аеродинаміка дуже добра. Тому, інженери усе продумали за нас. Та й знос мотору більший, якщо їхати на 2.5 обертах, на шв 90км/год на Добло. У мене був жигуль 1.2 4Ступка. 3 тис при 75 і це було дуже добре. Їздив завжди 3-3.5 обертів вже було ок.
залей масло CUPPER и будешь приятно удивлен по расходу масла и динамике автомобиля. В добло много масла просто испаряется, а это не расходуется на угар. У меня получается 200гр. на тысячу, хотя на родной селении было 0.5 литра на тысячу. Плюсом двигатель стал работать намного тише на ходу и на холостых.
Вечер добрый, скажи дружище как машина 1,4, плонирую брать, и всё немагу найти доброго, всё фиат добло панорама росматриваю, но больше росматриваю с турбовый, а скажи мне дружище как машина как вообще она, походовке, и прочии, зоране блогодарю
Масложор данного двигателя из за отсутствия отверстий на поршне в канавке маслосъемного кольца. Кто капиталить будет сразу сверлите. Также говенное решение по корпусу воздушного фильтра который мало того что нагревает воздух так ещё и заужает впуск.
у меня с салона 2018 года машинка,бенз 1,4, пробег в год в среднем 6000, масла не жрет от слова вообще, видимо повезло. От гбо отказался, т.к. на малые моторы и с малым пробегом нету смысла ставить. С аккустикой вообще не заморачивася - две колонки эстония и усилитель в багажник. В мрео сделал доки (порядка 120 долларов на все про все) на 7 мест. Знакомый сварил каркас на пол (в полу есть штатные крепления крюков, туда же можно этот каркас поставить), к нему докупил 2 сиденья от рено эспейс (если не ошибаюсь) складываемые. У меня в моторном щелей не наблюдалось, видимо у вас косяк. С 5ой передачей так же согласен - короткая, НО, в более дорогих дизельных комплектациях есть 6ая передача, тут решили не заморачиваться. Под правым сиденьем пассажирским снизу есть фишка - отключите ее чтобы не пищал датчик если пасс не пристегнут, подушки там нету с завода, это канеш чисто на ваше персональное усмотрение. Еще советую камеру заднего вида т.к. по зеркалам не удобно длинную базу в городе парковать. Расход по городу от 8.2 до 10 с копейками. Грузовую резину сразу поменял на пасс, разница ощутима, оставлял 16ку не парился. Удачи Вам на дорогах!
Имею Добло 18-года с салона 1.3 дизель длинная пробег на сегодня 132 тис Не могу понять почему люди покупают бензин для таких авто Из всех пирожков что были у менЯ лучшее соотношение цена-качество-практичность
@@_haker_809 нет очень хороший отопитель длинная База при минус14-17 ( а больше в Украине практически не бывает в основном -2-6 ) держит в салоне не на полную мощность отопителя приличную температуру в городе в пробках чуть слабее но недостатка тепла обнаружено не было.
Плохо что заднее одиночное сидение справа а не слева,неудобно чем ? При перевозки крупно габаритного груза напарник сидит за водителем , на старом Добло, и дверь левая ни к чему,да И цена " ого го" .пожалуй поменяем движок и будем ездить , так будет выгоднее и удобнее во всех случаях!
З приводу ламп і 'чека'. Я не знаю як працюють 'обманки'. Треба збільшити опір, щоб зникла помилка? Тоді щось вішати паралельно не допоможе. Якщо з'єднуємо послідовно, то опір росте. Якщо паралельно - падає.
Сам имею Doblo 2008г с мотором 1.9 и ничего плохого сказать не могу, так сказать за свои деньги авто нормальное. И если буду менять то только на добло новее. Было-бы неплохо если бы вылаживали видео о проблемах данного авто такого года.
Добрий день, придивляюсь до такої машини, скажіть як вона на природі на рибалці чи хватає кліренса, і якщо можна заміряйте будь-ласка під капотом скільки до самої нижньої точки, Дякую.
Проблема подтирания задних колёс, в этих титановых дисках, у них вылет 41 а на Doblo этих годов 36.5 ваши диски утоплены внутрь! У меня 2016г. Тоже бензин 1,4 поставил титаны с вылетом 25-7j резина 215/65 становится, всё ОК! Есть вопросы тоже по машине, как можем списаться?
@@Magnat116 например зеркало в салоне постоянно отваливалось пришлось переделать,радиолу,подключил чтоб работала без зажигания,в баке иногда дачик топлива показывает неправильно но это электрик сказал от некачественного топлива, дачик покрывается чёрной плёнкой ,надо постоянно снимать и чистить а в остольнм всё отлично
Doblo 2011р. 1,6 дизель, 180 тис. Максі. Масло не бере. 6-ступка. При 2,5 тис. обертів дає 120 км/год. Розхід за містом 5,5 л /100 км. Чому виробник ставить 5-ступку на менший об'єм двигуна, ще й коротку 5-ту - х/з, але, думаю, виробник помилився. Як варіант, замінити коробку на 6-ступку
У добло бенз двигатель нельзя сравнивать с дизелем и коробки разные если взять даже пятиступки. Да что там, и на дизелях коробки разные в зависимости от мощности. У меня 2001 г в простой дизель 1,9 купил в 2006м лью немецкое масло. Хадо я бы не рекомендовал там присадки для старых убитых двигателей. После длительного пользования хадо двигатель не подлежит ремонту. Скажете хадо увеличивает пробег да но только уже убитым двигателям. Лить в новый всё равно что здоровый человек будет принимать лекарства для восстановления хрящей. За 15 лет и 420тыс пробега многое повидал в том числе и двигателя после хадо, картина не из приятных.
Был у меня добло, год покупки 2008. Рестайлинг первого кузова. Мотор был тоже 1,4, но тогда он выдавал 77 лошадей. Тоже пятиступка, но мне очень нравилось, почему? Уважемый владелец добло, попробуйте обгон на пятой передаче на добло с 90-100 км/ч и такую же дисциплину провести на другом автомобиле... И поймете, что на добло лишний раз переключать передачи не нужно!!!
У меня стоят по кругу 205 65 16 уже не 1 год) а так машинка нормал ходовка 120 к ходит,, для дачи гавно возить очень доволен, но с комфортом хреновато за немалые причем деньги,, ну и мелких косяков полно то кнопки стекло подьемников накроются то ещ какая херь, ну жигуль он и есть жигуль хоть и современнее!!!!!!!!
Я коробку от Альбеи поставил, все стало по другому. При трёх тысячах на 5ой скорость 115. А по маслу, на поршнях нет маслосгонных отверстий, так что масло будет подъехать. Пробег на моем доблике 370 тыс. км. И менять не собираюсь.2010 г.в. кузов в идеальном состоянии
@@bomberman9180 на 4 балла, по 5-ти бальной шкале. Ремни и ролики ставил гатиас, помпу hepu. Так же видел две Кенги с оборванными ремнями с загнутыми клапанами с пробегами чуть больше 100 тыс.
У вас двигатель 1.4 FIRE 95 лс. Весьма хороший, но имеет одну неприятную особенность - очень любит жрать масло. Чтобы этого избежать, масло в этом моторе надо менять почаще. Фиат там наверно прописал интервал 15000. Меняйте каждые 5000 или 7500 и обязательно выбирайте хорошие масла. Liqui molly на пример очень хороший вариант. Проблема исчезнет. С этим мотором на масле экономить нельзя. Фиатовской selenia не рекомендую. Тогда он будет работать и работать. А вы сами на каком пробеге последний раз проверяли уровень масла?
И ещё. Турбо версия этого мотора 1.4 T-Jet 120 лс, такой любви к маслу неимеет. Этот вариант к Добло подошёл бы лучше, но расходы на топливо были бы тоже выше.
@@msob1100 Fire 95 лс вообще то неплохой мотор, но как на такую машину, если пользоваться для персональных нужд, чуточку слаб. Это всё таки Добло, а не Punto или Fiorino. К тому же аэродинамические свойства таких машин как caddy или добло соответствуют назначению этих машин. 1.4 T-Jet бензин очень хорош, но жрёт больше. 1.3 дизель очень экономный, но слабоват а вот 1.6 multijet дизель 120 лс - класс: надёжный, простой в конструкции, экономный и даёт все свои 120 лошадей (крутящий момент у него 320). В добло использовались варианты 90, 105 и 120 лс этого двигателя. 120 лс вариант - лучший.
@@algirdasb5037 на работе 3 фиат. 1,4 и 1,3. 1,4пробег 200 тыс в двигатель уже лазили, прогар по клапан, масло доливают. 1,3 больше нравится, тоже пробег за 200. Пластик слабый +руль. А так отличный авто. Ходовка только стойки стаб часто.
Для чого знімати такі відео? Свідомо вбивати автомобіль і при цьому казати, щось на кшталт " Я не знаю тех.обслуговування десь 10 тисяч, масло не провіряю. Чого це воно кудись поділося?" Ну так і бензин тоді не заливай у бак. За цією логікою його теж має вистачити до наступного ТО.
Купили вазовские R14, doblo maxi 2006г.в. сейчас зимняя laufeng 195/70, летом ездили 205/70 R14, 205-й профиль иногда при полном вывороте слегка тёрли "внутряк"; высокий профиль дал мягкость хода+добавился клиренс. Нас устраивает
Добрый вечер, а как на счет кузова? Гниет ржавеет со временем? У Renault kangoo вроде не гниет кузов цинкованный, думаю что лучше взять, подскажите пожалуйста, Спасибо
какой смысл самые большие у меня добло 2012 года такой де только 1.6 дизель поставил 215\55\16 на литье не каких проблем расход чуть больше за то мягкая теперь
У меня 12го года, покупал с салона. Около 500000 пробег. Мой лучший трудяга, заработал на стройку и на другие машины. Без проблемная машина, в движок не лез, в коробку не лез, да ни куда не лез. Уточню, машина в жесткой работе. Автору: купи себе нормальную машину, а эту не вздумай продавать, пусть на хозяйстве.
В книге написано допустимый расход масла 400грм на 1000км из за меленького обьёма ему тяжило происходит дитонация и расход масло) Главрое не переключать ппредачи на низких оборотах типо 2500-3000 а подкручивать до 4500-5000
Что б газ поставить , и дешевле при покупке даж с учётом установки гбо и ни каких Диз заморочек, зимой и тд , так как оч мелкие форсунки на мало литражных дизелях а Диз топливо плохого качества , а газ есть газ
Машина очень дорогая в ремонте, многие запчасти просто очень тяжело подобрать даже по вину. Например защиту двигателя и коврики в салон привозили по 3-4 раза пока подобрали нужные! Недавно коснулось дело капиталки двигателя и я офигел - 4 поршня стоят 120 тыс! Аналогов нет! Искали на экзисте, эмиксе, автото и пр. цена + - 10т.р. Генератор 17тыс, той фирмы, что стоит с завода, а у них есть болезнь лопаться))) В некоторых магазинах просто даже не хотят связываться, так у них не пробивается этот вин код. Масло даже после капиталки продолжает усердно кушать, хотя делали всё по технологии вполне приличное СТО и как я не пытался ездить хоть до 3тыс. об/мин по советам на форумах добло - так он и кушает, замена марок и вязкости особо ничего не меняют. Пробег до 10 тыс км в месяц по трассе. Машина вполне комфортная и удобная, но я бы не советовал кому то на себе испытывать связанные с ней ремонты, так вечного нет ничего!
не розумію турків, чому не закрили пластіком задні арки, як в звичайній базі. це один з двох нюансів, який мене не задовільнив, із-за нього я не взяв максі базу, а взяв коротку. а другий нюанс це полудохлий 1.4 атмо, котрий без газу не їде. тато мій їздить на 223 1.4 атмо, груз-пас, 2008рік, +\- 110т км, єдиний власник. а я їзжу на двох інших фіатах. браво 198, 1.4t-jet sport, 2007рік, купляв у 2015р в гуцула в поганому стані, за 7 років вгрохав кучу бабла. добло 263, 1.4 natural power, 2011рік, в мене майже 2 роки, єдиний власник, повний фул, без клімата і конченого робота.
Машина истребитель!!! Если вы хотите в таком кузове Добло не в коем случае не берите бензин это го..вно полное !Дизеля на этих бусах 1.3/особенно 1.6/2.0 неубиваемые к солярке особых запросов нету Авиас в полное хватает !А да и на минуточку 1.6 mjet с расходом 5.6 и при 3 т.об 170км да именно 170 иногда бензиновые лексусы просто не могут так ехать 🤣🤣🤣 устают что-ли.... при этом в салоне тишина что касается мотора !Так что как-то так 😉
Салонный ходит не более7-8 тис начинает вонять и не дует покупаю самые простые пару штук и меняю по ходу надобности не жду пока то С фильтром двигателя проблем не было ни разу
@@user-hz3xy7ec9h Не знаю у меня дизель 1.3 18 год 90 лош расход трасса 4.8-5.5 Обще смешанный режим в расчёте на 1000 км 6.2-6.8 Зимой добавить литр на все режимы Машина хорошая бензин не читаю для таких кузовов вообще там расход наверное будет средний не менее 10 и крутящего момента мало В отца Рено кенгуру 1.4 Так она не едет вообще а здесь вес авто на400 кг больше ( 1620) взвешивал Только дизель 1.3 там цепь 1.6 ремень ( на нём ни разу не ехал ) Есть слабые стороны Опорные подшипники 40-60 т Задние амортизаторы 130 т родные но с60 т держат посредственно Сцепление слабый выжимной ( в моём случае) зашумел и пришлось менять всю сцепу дабы не лазить дважды И шаровые тис80 ходят в основном больше ничего не ломалось чек не светил ни разу На счёт эксплуатации наверное лучшый кузов влезет всё что нужно и повезёт куда надо От спальных мест на природе до перевозки покойника на кладбище Клиренс хороший Колеса ходят долго ( 2 родных 133тис ) Я доволен за деньги в магазине было лучшее предложение цена -качество-практичность
Блин, почему не ситро, или пыж? А 1.3 да и 1.6 дизель по городу 5.5-6.5 на сотню и ложил бы ты на газ... Выбрал добрик с самым Г мотором! Он не едет, крутить нужно. Соответственно кирдык наступит быстро. Расход из-за этого большой. Хадо??! Кирдык двигателя, ещё быстрее! Этот бренд, перепродавали за последнии десять лет, пять, или шесть раз! Не удивлюсь, если в канистрах азмол, или агринол самый дешёвый!, Лучше уже на хеликсе ,чем на хадо!!! Лей арал, матюль, адинол, хоть продлиш мотору жизнь... А с колёсами что начудил? Обезьяну с машины сделал! 195/65-70/16 все четыри, это если хочешь повыше. Качай колёса 2.4-2.6 не больше и будет маканько. По этому видосу, делаю выводы и возвращаемся к пежоситро Это моё личное наблюдение Вы не замечали, что ездят на пежоситро, в примерно 80-85ти процентах случаев, бабы? Остальные 15-20 мужики. И как правило, из них 80-85% женоподобные! А почему? Да потому что, практически все они, абсолютно ничего не понимают, да и им на фиг это не надо, в авто и в технике вцелом! Для женщин, машина какая? краснинькая, синенькая, красивая! А то что они не ремонтнопригодны, ремонт крупноузловой(блок в зборе) и за этот ремонт нужно вывалить в полтора-два раза больше бабосов, да ещё и поискать где возьмутся... Не обидеться а выводы сделать
Болячки добрика Трос кпп , через пару лет, зимой замёрзнет, ручник лет через 4-5 поможет только замена. Трапеция дворников 3-5 лет В 1.3д цепь грм 60-100тыс км замена. Дорого! Опоры передних стоек 50-70тыс км Ходвка ходит хорошо, если менять дорогую лицензию тоже гуд. В целом машинка хорошая, Но! Дизель 1.3 за 1.6 не знаю. Ремонт конечно дорого, но дешевле чем кадик и форд, сравнивать с хранцузами, рядом не стояли! Поэтому из пирожков, она лучшая! Как то так
3a мотор ты точно сказал,с 2008 года тыкают его в крупные авто ещё говорят что 6 ой передачи у них нет....это мотор для малолитражки,, пунто,,но никак не в авто с 800кг грузов. Фиат добло 1.6 и 2 л вот это авто норм.как вбить людям в голову что у хорошего штангиста и сердце как у буйвола,а сердце куропатки пусть будет у куропатки...у меня были добро с2004года,эксперементировал от 1.9д до 1.6 мультик,
