НЕ ПОКУПАТЬ! Авто с пробегом, на которых вы ПОТЕРЯЕТЕ ДЕНЬГИ!

Подписаться 2 млн

Просмотров 517 тыс.

50% 1

Статистика цен auto.ru - auto.ru/rossiya/stats/cars/to...
«Автопрагмат» - поможем быстро и безопасно подобрать автомобиль с пробегом. autopragmat
______
Автоподбор в Москве и Московской области:
Тел. +7(903)118-70-80
Email: asafev.zakaz@mail.ru
Автоподбор в Санкт-Петербурге и области
Тел. +7(960)239-26-27
VK - id4076586
______
Компания «Автопрагмат» осуществляет полный спектр услуг по автоподбору: выездная диагностика, специалист на день, подбор авто под ключ.
Предоставляем юридическую гарантию и берем на себя полное сопровождение клиента на всех этапах подбора.
Диагностика при автоподборе включает в себя:
Проверку автомобиля на юридическую чистоту по всем доступным базам;
Подтверждение сервисной истории автомобиля;
Проверку кузова и ЛКП на предмет дефектов и качество ремонта;
Проверку всех маркировок и VIN-номеров;
Проверку комплектности автомобиля;
Компьютерную диагностику, включающую в себя проверку пробега, КПП/ДВС/SRS и общий компьютерный опрос всех ЭБУ.
Тест-драйв рассматриваемого автомобиля для выявления отклонений в работе рулевого управления, КПП/ДВС, подвески
Анализ обоснованности стоимости автомобиля
Связаться с нами:
Паблик ВК: autopragmat
Инстаграм: / autopragmat
Сайт: www.autopragmat.ru
________
Асафьев Стас в социальных сетях:
VK: stasasafyev
Instagram: / asafevstas
ПО ВОПРОСАМ РАЗМЕЩЕНИЯ РЕКЛАМЫ - reklama@autopragmat.ru

Авто/Мото

Опубликовано:

28 июн 2018

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 1,1 тыс.

@kastelfidardozigmaringen5735 5 лет назад

"Надежности автомобиля, может только угрожать критинизм прежнего владельца" - золотые слова.

@bavrik71 5 лет назад

Не понимаю, почему многие срут Citroen C5. Хороший и надежный авто! Батя уже 5 лет катается и не жалуется! В Абхазию съездил и не сломался!!! Комфортная подвеска в сочетании с экономичным двигателем ТОП!!! Сиденья очень удобные) Короче не могу назвать Ситроен ломучим и не комфортным!

@sergeymatpoc 5 лет назад

c5 вообще красавчик! У отчима во Франции такой, отличная машина! Пробег за 250 уже (брал с дилера). Дизель 2.7 на гидропневме.

@surogen 5 лет назад

Ваз 21093 в живом состоянии как стоила сотку десять лет назад, так и сейчас стоит. К сожалению, эта сотка, пиздец как упала в цене за 10 лет

@romario4962 4 года назад

Зря ты так на C5, полно на вторичке с обычной подвеской, и много дизелей с топливной bosh. Никаких вопросов по кузову. А то, что теряет 12%, так это и хорошо при покупке бу...

@voin21fox 5 лет назад

Вывод один. Все автомобили на вторичке после трёх лет теряют плюс минус одинаков. 5-7 процентов. Остальное вода.

@Demogorfon 5 лет назад

дико годная сценка с ситром с5, но мой отец его купил новый и отъездил 250к, и продавать его просто не планирует, оно не ломается, а едет очень круто

@user-rn9bp8gh4w 5 лет назад

Roman Zusman Миф! Если машина дизельная уйдёт сразу и по отличной цене. Машина абсолютно не на любителя, а обычного потребителя, ничего неформального в ней нет. За универсалами С5 Х7 так вообще охотятся, их очень ценят на вторичке. К слову, комфортабельнее данной машины в D-Е классе, ничего не существует.

@user-yp4cl7md6q 5 лет назад

Алексей Кирдяшкин чет ни разу не встречал человека, охотящегося на С5, вы наверное что то путаете :-) за камри мазда 6 охотятся да, но точно не за говно ситроеном :-))))

@dmitrydele4175 5 лет назад

@@user-yp4cl7md6q за маздой да камри только ч0ткие пацанчики охотятся с района, а за ситроеном уже состоявшиеся личности, так что откуда тебе уася встретить человека такого, если вы с разного круга общения?

@user-yp4cl7md6q 5 лет назад

Dele Te «состоявшиеся личности за ситроеном охотятся», самому то не смешно😅😅😅😅😅 ничего не соображающие люди за ситроеном охотятся, а как начинают соображать, то бегут от этой марки подальше 😂😂😂😂

@user-em9pz3fn7g 5 лет назад

дизель чтоли? у товарища в семье есть C5 бензин с салона, покупала мать потому что - красивенький. Ну и в прошлом году, на пробеге 150 умер мотор у товарища на трассе (клин словил) при нормальном обслуживании. Еще что то про C5 бензин после этого говорить нет смысла.

@vladt78 5 лет назад

ПОЖАЛУЙСТА, ПОБОЛЬШЕ ОБСИРАЙТЕ СИТРОЕНЫ И ПЕЖО! Чем больше обсираете, тем меньше нормальные люди заплатят на вторичке.

@user-en6uo6gw2j 5 лет назад

Engi Но вместе с тем, они потом и не продадут это корыто нормально. То на то и выходит)

@user-tc1gs1ip4j 5 лет назад

Взял за сумму, Рио Соляриса поло , Пежо 308 с минимальным пробегом и нихрена не жалею ,так что пусть обсирают :-)

@Tugus 5 лет назад

Походу мой ситроен на всю жизнь :)))))

@user-jv4ix2cl7d 5 лет назад

Володин Беларусь с логикой у тебя проблемма!!! Французы которые старше 5 лет, теряют в цене одинаково с другими марками. Плюс, минус пару процентов, что в принципе не на что, не влияет!!! Так что можешь покупать себе неоправданно дорогого немца и соответственно в денежном выражении, ежегодно терять на нем больше чем на французе, а я куплю француза изначально дешевле на 30 - 50%, в сравнении с например с немцем или японцем (одного и того же года выпуска и класса авто)!!! А если ты начнешь говорить о надежности, мол немцы и японцы надежнее французов, то я сразу отвечу на этот вопрос: хрен там плавал....если японец то я спорить не буду о надежности, то немцы с 2000 годов, это наполовину французы и на оборот!!! И вообще речь идет о б/у авто, где надежность зарыта в бывших условиях ее эксплуатации и не факт, что купив тойоту 5 летнию, тебе не прейдется получать прописку в автосервисе!!!)))

@user-su9kp5mk7j 5 лет назад

если на бмвшном еп6 - скоро поймешь почему обсирают

@konstantind2780 5 лет назад

Автор конечно молодец, преподнес аналитическую инфу с сайта, наложив на нее свою вкусовщину, и всё это с лицом знатока. Я прям чувствую профессионализм, чё там говоришь, окта на палке? Подыщите две;)

@s_soboy 5 лет назад

Теряющие в цене - это тоже плюс, как дешевая покупка. Полностью согласен - надо брать, что нравится, тогда будет удовольствие и не нарушают проблемы!)

@PlasmaJuice 5 лет назад

Стас, спасибо! Ты за последние пол года, стал сильно актуальным! Спасибо =)

@vitalim.5230 3 года назад

Случайно наткнулся на твои каналы, а теперь оторваться не могу! Красава, просто молодец! Хороший стиль подачи информации.

@ZinchukVideo 5 лет назад

Очень классный видос! Чувствуется что много времени потратил на подготовку. Спасибо!

@aleksandrs7694 4 года назад

Citrien С5 классный! Мне нравится. И Пыжики тоже классные.

@user-snok 5 лет назад

Зря про ситроен с5 , очень надёжный и комфортный авто. Продал ауди а4 б7 и купил ситроен и не пожалел!!!

@azizbek2822 3 года назад

Отец 2 года ездил с5 2.0 отличная надёжная машина , тоже куплю)

@oleggapanovich3289 5 лет назад

ездить на говне ради нескольких соток ... Один раз живем, надо брать то что по душе

@Mihalich91 5 лет назад

катаюсь на ситроене с4 b7 с 2012 года!и ни разу не пожалел о покупки!

@arara513 5 лет назад

Ты на моём, что ли, катаешься по ночам? А-та-та!

@user-cu1jk4fp4d 4 года назад

Есть люди которые радуются китайскому автомобилю! типа чери амулет!. Каждый покупает что может! И что хочет! Это его право!. Я лично катаюсь на Киа Спортедж 3 14 года выпуска!

@user-ii1ny6hh5p 5 лет назад

У каждой модели еще есть собственная характерная аудитория. От этого тоже сильно зависит состояние автомобиля. Работаю на сервисе и наблюдаю много примеров связок "водитель-автомобиль." Мондео, например, часто водят врачи, преподаватели и прочие спокойные, интеллигентные персонажи. Это и плюс, минус - с одной стороны ездят аккуратно, с другой слабо разбираются в технике и могут не заметить, что машине пора на ремонт. На Маздах обычно ездят "пацаны" с соответствующим отношением к технике. Владельцы ВАГов почему-то, как правило, жуткие скряги, которые препираются из-за каждого рубля. На Тойотах часто ездят кавказцы, которые вообще не желают вкладывать в автомобиль, пока он уже не начал разваливаться.

@sashbar 5 лет назад

Интересно, в Англии, например, Мондео - типичная машина раб. класса - всяких сантехников, строителей и т.д.. Даже есть такое выражение - "Mondeo driver". Поэтому врач, учитель и проч. интеллигент ее никогда не купит.

@user-rn9bp8gh4w 5 лет назад

Владею С5 Х7 уже более 6-ти лет. Машина 2010года. Отличный аппарат👍, во всех отношениях. Из косяков, лопаются тросики передних стеклоподъемников, не реже чем через три года. В остальном без претензий.

@user-ws4pn6hv9h 4 года назад

Взял Ситроен С5 Аиркросс дизель. Езжу и радуюсь. 400 крутящего момента. Просто Бомба!

@michailarhangel6744 4 года назад

Проездил на пежо 408 дизельном 110к. Полет нормальный, ранее все "специалисты" отговаривали меня от этой покупки. Не пожалел не одного дня владея этим авто. Главное менять вовремя масло и заправляться качественным топливом.

@dimetriusingld3633 10 месяцев назад

жалеет только тот)) кто ни разу на ней не ездил))

@michailarhangel6744 10 месяцев назад

@@dimetriusingld3633 это точно в настоящее время на панели приборов 160 к😂 полет нормальный

@bearvorkuta4213 5 лет назад

Ну реально, после 408 в B классе даже смотреть расхотелось.

@user-ei7no9vt4l 5 лет назад

Главное чтоб ваш авто дарил вам улыбку!! Улыбка и позитивные эмоции бесценны !

@user-mo9ex4zr1m 5 лет назад

Прикольно сделал нарезку неудачных моментов, лайк отдельно за это)

@alexsaint3928 5 лет назад

"покупайте Пежо, вы такие же люди, просто странные" 😂😂😂👍 ржу

@vladnagornyi9446 4 года назад

Citroen c5 топчик) И как владелец уже третей машины на гидравлике авторитетно заявляю: не сломается) А еще не сгниёт в отличии от а4... но это уже другая история:)

@blaucherfuchs1784 Год назад

Машине лет 11 будет, если зимой с реагентами каждый год, то будут 100% рыжики, а потом нужно будет перекрашивать

@1playone1 5 лет назад

Лучший, продолжай нас радовать новыми видео! 500к не за горами)

@vitaliytolstolutskiy5950 5 лет назад

Добрый день. Спасибо за интересные и полезные видео. Также, на мой взгляд, было бы сделать некое аналитическое видео со стоимостью владения и пробега $/км. С учётом потери стоимости за период владения. Спасибо.

@user-fo2vr5ow2p 5 лет назад

Покупайте, покупайте солярисы быстрее. А мы на ситроенах вам обзавидуемся )))

@kirillsushilnikov9614 4 года назад

а я на трамвае - вам)

@windlucker519 4 года назад

Кто-нибудь потцшите жопу ситроен клубу!

@user-cy5yu4cm8h 4 года назад

Сам покупай эти говносолярисы))

@TS-le1cd 4 года назад

++++

@TS-le1cd 4 года назад

@@windlucker519 кто -нибудь закройте ему рот(тебе)

@V67marfich 5 лет назад

Отлично .... продолжай

@levin748411 5 лет назад

респект Стас,хорошее видео,продолжай в том же духе!

@WildlifeWL 5 лет назад

Добрый день! Хотелось бы услышать ваше мнение о этой машинке! За ранее спасибо, с уважением Александр. KIA Carnival

@dr.donlost9615 5 лет назад

Стас продолжай в таком же формате! Весело, задорно, коротко и всё понятно)))))

@FANAT1KNFS 5 лет назад

Тот момент когда у тебя с5 exclusive с люком ахаха)

@Skeef00 5 лет назад

Алексей Горшенёв Да-да, тоже exclusive...tourer ...2.0HDl...стоит в дизель сервисе, но к 200тысячам км любой современный дизель с нашей жесткой соляркой(даже киришская или shell) встанет на замену ремкомплекта на форсунки!!! Единственный косяк за 100тыс.км. ТО делаю каждые 5000

@ig55555or 5 лет назад

хз, у меня 2.2hdi покупал, когда было на нем 220к пробега, сейчас 450к, с двигателем проблемы только недавно появились (зимой хуёво заводится), а так тачка ахуенная

@ruslanyakupov32 5 лет назад

Ведро эксклюзив ты хотел сказать с окном

@Skeef00 5 лет назад

ig55555or Это опять же подтверждает мои слова, раз 200тысяч км дизель требует вложений, опускаются моменты ТО и ГРМ(у меня ремень)

@rodrigoroaduterte9415 4 года назад

ig55555or, открою военную тайну: форсунки не вечные ;)

@lavrentiylavrik9573 5 лет назад

Гидропневматическая подвеска это Ништяк )))))Всё классно!

@kirillchernikov 5 лет назад

Я целый месяц думал, а потом просто как-то вечером за пару часов посмотрел статистику конкретных моделей на авто.ру))) Лайк за позитивную подачу!!

@alexandrucelac4873 5 лет назад

с5 2.0 дизель это отдельная история

@WiDuckful 5 лет назад

А как у вас здоровенный 408 в B классе оказался?

@nicestory3467 5 лет назад

Формат с этими замечательными вставочками про с5 и лексус зашли на ура! Угарнул. Продолжай в том же духе, красавчик! =)

@users-29 5 лет назад

Общался с коллегой по работе,у него пижо 308, говорит 2 раза в месяц стабильно бывает в ремонте, что-то летит, подводит в общем. Из плюсов сказал про обивку салона, говорит просто великолепно. Так что не знаю,как некоторые ездят чуть ли не под 300 тыс пробега без всяких проблем

@user-zn7lv7rz2g 5 лет назад

Видео начинается с 3:47

@user-mw9rv8sp9v 5 лет назад

в начале каждого своего видео он бесполезно пиздаболит примерно около 3-4 минут!

@Dmitry_Gennadyevich 5 лет назад

не, самый ништяк с 4:48 ! урино-логан!

@user-mw9rv8sp9v 5 лет назад

ахахах! урино-логан) сначала не вкурил)

@andrzejszymanowski7844 5 лет назад

Спасибо бро, такие каменты нужно прибивать в самый верх

@TheDesk47 5 лет назад

Спасибо

@raZZkataeV 5 лет назад

Французов выгодно брать бушными

@user-hy3bl5mx8b 5 лет назад

Не знаю, в 2016 году взял Ситроен с5 2 литра дизель 2008 года на гидропневматической подвеске, с пробегом 120 т. Целый от первого хозяина за 390. Вложил около 60 по технике, отъездил год с огромным удовольствием и продал за месяц за 545. Будет сложно с деньгами возьму ещё раз с огромным удовольствием

@user-wv2zc9ro2e 5 лет назад

В каком городе (регионе) выгоднее покупать авто? Буду рад, если ответишь.

@every3689 5 лет назад

Сделайте обзор по сузуки sx4 2006-2010 гг. Если конечно не трудно!

@raZZkataeV 5 лет назад

Cergey K это скучно. Там машина без болячек

@aec5xi7oPae9IeV3 5 лет назад

Почему С4 заслуженно а 308 нет, если это абсолютно одинаковые машины с абсолютно одинаковыми болячками? :)

@user-ky6il2mp3y 5 лет назад

Стас, запили обзор на смарт, желательно с турбиной, а то я чет на каршеринге покатал. Рулится прикольно, а вот стоит ли это чудо 800 к...

@avtolstov 3 года назад

Каков шанс найти на вторичку живой аккорд по сравнению с С5? :)

@Viskrebcoff 5 лет назад

Я теперь засыпаю и мне слышится "Процентов стоимости в год, Процентов стоимости в год, Процентов стоимости в год, Процентов стоимости в год, Процентов стоимости в год, Процентов стоимости в год"

@Vitos700x 5 лет назад

Алексей Выскребцев в точку, заебался слушать эту мантру)))

@Buikostreet 5 лет назад

Спи уже

@user-of7hm5rw7b 4 года назад

Пгоцентов

@user-jc1sv4bk6l 5 лет назад

Если есть на подержанный лексус,то только его надо брать.Любой лексус.

@trul13 4 года назад

И плакать над ценами на запчасти

@egoryd7759 5 лет назад

Чем надёжнее машина, тем меньше потеря стоимости. 👌👍

@TestTestovicch 5 лет назад

Нужно по таким же формулам посчитать твою стоимость и скорость её падения в бездну небытия! Владелец Ситроен С5 :)

@stasconscience6391 5 лет назад

А Рендж сколько теряет? По 20%?)

@kirillradchenko8570 5 лет назад

С С5 орал!😂

@user-ge6qh7fx5w 5 лет назад

Хотел обратиться к вам за подбором С5, теперь вижу что не стоит. Пафаса многовато. Ситроха катает сотни тысяч км. а ВАГу главное скинуть до 80 тысяч км или влетишь на кап ремонт всего чего можно.

@jmdm1071 5 лет назад

Стас, Можно ли купить "живого" шевроле каптива за 500-550 р? Или, что посоветуешь взять для путешествий по стране?Желательно с высоким клиренсом!

@user-ne6od8ro7h 5 лет назад

У патриота 50 процентов в год...

@dan0nzZa 5 лет назад

То есть через 6-7 лет Патриот можно менять на бутылку хорошего вискаря, если он, конечно, не сгниёт раньше.

@user-po7iw3zr7f 5 лет назад

на ящик водки казашки и айфон 4, или холодильник Бирюса 1995 года

@maksonic_official 5 лет назад

ааххаха

@WhiteBlackEarth 5 лет назад

Дмитрий Скрытая у кремлеботов)))

@user-rr3be8ro3y 5 лет назад

какой дебил вообще берет уаз

@texelstudio 5 лет назад

Мда. Обзор гольф класса без гольфа. Круто че!

@islate1845 5 лет назад

Очень интересный видос, рассказывай больше о тех тачках о которых ты знаешь многое, и хотелось бы увидеть что-то про Honda Accord 7-8 поколение или о Lexus, потому как про них очень мало адекватных обзоров

@intellegent88 5 лет назад

сам на с5 езжу, поржал с миниатюры автора, по доброму, молодец) Все мы мыслим стереотипами, вот чет все хаят(а за рулем не сидел) а когда владельцев спрашиваешь почему такой стереотип, пожимают плечами и беззаботно уплывают на гидре в даль. Вы посмотрите по 4ре сотни тысяч км авто размениваю с одним владельцем, когда от вага уже к сотне км владельцы пытаются избавляются. Да, гидропневма-это последнее что умрет в этом автомобиле. Вон мерседес 20 лет пытались пытались, в итоге купили подвеску у ситроена.

@user-ts7dy8to9o 5 лет назад

Если ты живёшь в Питере,бери поло,т.к солярисы и Сиды угоняют как пирожки...

@user-yf4mk7vc1g 4 года назад

Это в точку

@user-dp4tw6gl1m 5 лет назад

С каких пор Пежо 408 стал "В" классом, а БМВ 1-ка "С" класс?

@TheMaxkanev 5 лет назад

Стас, что скажешь про suzuki grand vitara?

@no2sharkstream 5 лет назад

киах бы еще. Душевно приятно смотреть всегда) атмосфера ван лаф))

@user-fy7or6hx6d 5 лет назад

408 - это не В класс

@ivanbell4208 5 лет назад

Игорь Новиков точно, это С.

@kuli4eg 5 лет назад

Ага

@PacKaTZero 5 лет назад

да я бы и 308 не отнес к Б классу,Б это 208)

@ivanbell4208 5 лет назад

Дмитрий Сталин был у меня 308. До сих пор смешанные чувства

@mikljordan9178 5 лет назад

@Andy_Cooper 5 лет назад

Где срочная новость, Стас? Зачем удалил?

@blaucherfuchs1784 Год назад

Ситроен С5 это как раз нормальный человеческий автомобиль, который требует к нему нормального отношения, а не просто «взять и катать педаль в пол и плевать на то что ему что-то надо менять» Он не ломучий. Да, он может потребовать денег, если он б/у, а это 75% скорее всего случаев, нужны деньги. Если ваш кошель маловат, то он не для вас. Он теряет свою цену из-за его ушатанности и когда его хотят быстро продать. Есть экземпляры за 1.4-1.7 ляма на вторичке, там они фарш просто, такие берут, сам видел. А по поводу продажи и всей этой темы я вообще не вижу проблем. Я брал С5 ради своего удовольствия, а не ради чтобы потом его просто продать. Салон у меня с 2011 года как новый, ничего не скрипит, подвеска всегда обслужена, двигатель тоже. Но из-за зимних.. не знаю как называть спокойно это чудо, вместо того чтобы чистить нормально дороги, раскидывают на дороге соль, которая лежит до ЛЕТА БЛ. Конечно у меня появились рыжики, поэтому очень логично, что они есть. Тут ничего вам не поможет.

@ursamajor525 5 лет назад

четкий выпуск.особенно понравились мувы про ситроен ахахахаха)очень удачно!!!)однозначно лайк

@TheIModo 5 лет назад

Поржал над С5 😂

@user-mh5wv4em8r 5 лет назад

Пежо 408 это С класс,который по комфорту не сравним с салярисом

@OvchinnikovIU 5 лет назад

Реально нормальная? Планирую следующей Француза брать

@krasaf4ik 5 лет назад

Французодрочика пост

@user-gx3rh2vx9u 5 лет назад

408 классом выше саляриса, его стоило бы сравнивать с i30 или элантра.

@user-mh5wv4em8r 5 лет назад

Илья Овчинников был Ситроен с4 седан,на ручке отъездил почти 4 года и всё отлично . Брал за 700,продал за 600 с пробегом 55 .

@raZZkataeV 5 лет назад

Александр Свистоплясов он р дороже Соляриса, а а цене теряет больше

@Motorust1995 4 года назад

Подскажи пожалуйста, как обслужить коробку акпп гольф 5 с мотором бсе, пробег 160к, тольчки при переключении

@user-cl9zd5hw6k 5 лет назад

Спасибо! Статистика отличная вещь! Если речь идет о % от первоначальной стоимости то владение машиной это синоним разорению - даже купив солярис ты потеряешь 25% сразу и еще 50 за 10 лет. Через 10 лет останется только 25% стоимости!!!! Человек копит 2 года (хорошо если два) эти 700-800 т.р. во всем себе отказывает, а через 10 лет у него будет 150-200 т.р. на руках и то если не попадет в ДТП)))))))

@user-xm8yi3le4n 5 лет назад

Стас, куда видос удалил? «Внимание , срочная новость»

@user-hh4ce7mc8g 5 лет назад

ты наверно перепутал. Может не потеря стоимости в год, а увеличение стоимости в год на 5-7%. с учетом роста цен на новые и инфляцию рынка

@voin21fox 5 лет назад

и ле то есть 8 летний Солярис каждый год дорожает 😃🤦🏻‍♀️. Не продавай ещё столько же и дороже чем новый стоил продашь ))))))

@___.nagibator.___ 5 лет назад

а как же шевроле? и GM в целом ? практически нет в выпусках.

@user-ni4fg1vj5m 5 лет назад

Стас класные видосы, всегда смотрю тебя. Сам владелец овощной субару. Забобахай видос про субу. Былоб очень интересно. （Первый коммент за многолетний стаж просмотра ютуба🤗）

@Andrey-wn5ms 5 лет назад

У нас в Минске половина машин французких.Да они слабее по электрике,но по кузовам очень крепкие,особенно старые 90-2000 года.Конкуренты многие уже сгнили,а французские авто бегают еще,главное своевременное обслуживание .

@user-ye1lb1xq5o 5 лет назад

Чем они слабее по электрике...единственная проблема французов что они напичканы опциями круче всех и поэтому их сложнее обслуживать

@user-fm8zd3or8m 5 лет назад

Andrey 1 ничем не слабее

@sergeygusev4420 5 лет назад

Стас чё за? Куда видос "срочная новость" пропал? Только что его посмотрел и уже нет

@vasyaqwerty2259 5 лет назад

А что там было?

@sergeygusev4420 5 лет назад

Vasya Qwerty про выступление Стаса в каких то клубах не помню названия в Москве и Питере. И странно то что там дизлайков на тот момент было ~ 270 а лайков ~230.

@vasyaqwerty2259 5 лет назад

Sergey Gusev понял, спасибо)

@user-mz8ho3we9f 3 года назад

Так на с5 подвеску поднял - и вот уже внедорожник И всё... Вот уже и нормально среди внедорожников

@user-jy7bq6gl5p 4 года назад

Вот уашпэ краучик есть же! Подарят видосы смотрю ! И доволен вашей работой! Спасибо! 👍🥳

@MacIn173 5 лет назад

Стас, что с Запорожцем, ответь!!!

@user-js7ck3fj2s 5 лет назад

)) запор! С рождения!

@alexalexsan7328 4 года назад

Он уже только дорожает))

@PixahaPlayGame 5 лет назад

что с лачетти? :D

@Jiachon 5 лет назад

Лачетти всех вас, нет всех ваз, нет всех ваг переживет!

@somebody3906 5 лет назад

Два вопроса. Каким образом Пежо 408 относится к B-классу? И что курил автор перед съемками?

@user-ii7gg7nm9g 4 года назад

Сними обзорчик на Ситроен с5 , стоит дёшево хозяев мало, есть пневма дизели и др.... стоит их рассамнивать

@user-oe2pe8hh5z 5 лет назад

Вася взял 4-х летнего француза за 400к,Петя купил 4-х летнюю королу за 650к. Через 3 года Вася продал француза за 280к, а Петя королу продал за 550к. Понятно,что Вася угарел на 20к больше , чем Петя.Но Вася на с экономленные 230к каждый год ездил отдыхать в теплые страны и не заморачивался на какие шиши .А Петя получал удовольствие,управляя мечтой.

@Augusto__Pinochet 5 лет назад

Андрей К, не-не-не... Вася вовсе никуда не ездил отдыхать, ибо торчал все время по сервисам и разницу в деньгах - тоже оставил на сервисах. ;Ъ

@stalinidze 5 лет назад

Андрей К...херовый вы математик, исходя из ваших подсчётов, 230 к вернулись Пете в карман!))

@user-oe2pe8hh5z 5 лет назад

Через 3 года - 230-тыс-РУБЛЕЙ!!! В России другая математика.

@user-wz7yf6iq3k 5 лет назад

На чем хоть торчать в сервисах на 4летнем французе? Вы какие то реально поехавшие, небось ругаете бабок что они зомбоящик смотрят, а сами безо всякого критического мышления верите в истории о ненадежности французов. С том же с4 или 408 с механикой и 1.6 на 115 сил нечему ломаться, в такой сборке больше ресурса минимум на треть чем в любом риосолярисе или поло. Понятное дело что если вы купите турбо француза на роботе вы натерпитесь, но не больше чем на таком же немце.

@chaoschannel9981 5 лет назад

Бред, если ты взял за 400к, значит 650 у тебя не было в большинстве случаев

@TheGloomAngel 5 лет назад

Зря так о французском автопроме. Последние модели Ситроена С4 и Пежо 408 избавились от прошлых проблем, теперь и надежный атмосферник и коробка айсин. Плюс к этому высокий клиренс, оцинкованный кузов и просторный салон с хорошими материалами. И все это по цене Соляриса (если поторговаться). Тот же ВАГ будет более ломучим. Сам приглядывался к С4, очень понравилась машинка, но динамика атмосферника не устроила, потому пришлось отказаться. В остальном неплохой вариант, куда лучше всяких Рио/Солярисов при схожем ценнике (цену надо смотреть не на сайте, а узнавать у манагеров, будет на 2-3 сотни меньше).

@user-ye1lb1xq5o 5 лет назад

Французы сто лет уже как ставят аисин...

@MrRuslannovikov 5 лет назад

Интересно было бы послушать сравнение бусиков, минивенов.

@Al-dl6kw 5 лет назад

Спасибо Стас за большую проделанную работу по анализу и оценке аммортизации на вторичке....Представляю сколько времени ты на это потратил!Но представленные тобой цифры довольно относительны....

@granitefist 5 лет назад

Товарищи ценители автомобилей концерна PSA. Я вам предлагаю успокоиться и просто не обращать внимание на подобные выпады. Бесполезно что-то доказывать людям, которые с пеной у рта пытаются, безосновательно, утверждать, что французы - ломучие/сыпучие/итп. С этими людьми и так уже всё понятно. Давайте не будем уподобляться обывателям, и пацанскому взгляду на жизнь. Не ругайтесь с ними, улыбнитесь и забудьте.

@sanyasanya2585 5 лет назад

начало в 3:50

@Andy_Cooper 5 лет назад

счастья тебе!

@user-nz5tc4im7e 5 лет назад

Камрюху 40, брал 3 года назад за 720, через 3 года продал за 720. за неделю. получается не теряет вообще)) если не принимать во внимание инфляцию. а она у нас в стране последнее время я думаю % 15 - 20

@radosty00 5 лет назад

Доброе время суток. Сделай виде о миневенах пожалуста! (А почему у тебя видео роликах про мини вены не чего не сказоно вообще ?? )

@marinshtain4253 5 лет назад

что с видео "внимание, срочная новость" от 02.07.2018? только появилось и сразу пропало с канала

@MrMegaEngine 5 лет назад

MarinShtain он там предлогал прийти к нему на встречу, тип стендап" что ли, платно. 500р с туши.

@vm8767xx 5 лет назад

А я рад,что некоторые удачные модели теряют в цене по причине тупости серой массы))с удовольствием возьму с5 и буду кайфовать)катайтесь на солярисах..спасибо блоггерам))расскажи про стучащие через одного моторы на Поло ))Октавия 1.6 на палке вообще недвижимость ущербная))

@romanzusman2892 5 лет назад

Видел октавию 1.6 на палке(а5 рест), при мне продалась за месяц. Свою октавию в овощном варианте с 1.6 акпп продал за 3 недели в 2016м году. 1 хозяин, 26 тысяч пробег после небольшого дтп. Октавию купят даже сгоревшую и утопленную, в отличие от супер крутых пежо, опелей и шевроле

@Avtopodborro 5 лет назад

Туареги дизеля 2013- 14 сейчас не только не подешевели, Но и подорожали!!

@zloi52 5 лет назад

подскажите сколько теряет Infiniti FX II с 333 л.с ? брать али нет?

@saherbotva9871 5 лет назад

408й пыж это B-класс? :)))) Габариты не самое главное, но показатель. Длина 408-го - 470 см, против 472 см А4 и 476 см VW Passat. Не маленький такой B-класс получился :)

@raZZkataeV 5 лет назад

Saher Botva это С, он на базе пыжа 308

@NicTLT 5 лет назад

Длинна 480 не 470, а 473

@user-vv7rd5pg9i 5 лет назад

408 это C класс.тото же самый 308 только в кузове седан

@dexmx8563 5 лет назад

"автомобиль в первую очередь средство получения эмоций" - что-то я у тебя в топах особо не вижу врх и эво 95ых годов которые за 250к дают дофига эмоций)

@nochnoydozor8094 5 лет назад

Dex Mx особенно эмоции когда ковыряешься с ней в гараже.

@shamco8033 5 лет назад

WRX и EVO 90-х годов за 250к в большинстве своем сейчас ездят в виде запчастей на еще более-менее живых экземплярах, а то и просто валяются металлоломом на свалке, который ждет переплавки))).

@dexmx8563 5 лет назад

Ринат Шамшетдинов ну почему, я когда года три назад покупал эво2 1994, их целых 3 варианта было по рф, всего-то 5к км пришлось гнать домой)

@shamco8033 5 лет назад

Dex Mx пусть целых, но уже стоящих на коленях, найти технически хороший вариант, тем более за такие бабки, очень сомнительно... Вам любой подборщик скажет, что это не лучшая авантюра, но каждому своё:).

@jeanneoone3593 4 года назад

Ситроен пежо рено. Огонь тачки. Я на пежо 508 ездил 4.5 года. 1.6 турбо. Пробег 210 км. Вложения были ну в рамках разумного.

@St.aleksij 5 лет назад

Я вот себе купил 12 года ваг шкоду Суперб в универсале 2tsi на роботе с мокрым сцеплением в комплектации лореанклимент и каюфую... то как она едет и даёт безопасность и комфорт - французам очень далеко... И ремонт почти на любом сто)) и то очень очень редко...