Не работает детский электромобиль. Не вопрос:) 

Рад, что кому-то она пригодилась.

Пожалуйста. Рад, что она была вам полезна.

Рад, что это видео было для вас полезным.

Здравствуйте. Спасибо за отзывы. Я аккумуляторы на машинках не менял. Если бы менял, то брал бы с большим количеством амперчасов. На дольше будет хватать.

Пожалуйста

Здравствуйте. Кнопки гореть не должны, они расщитаны на эту мощность. Но из-за того что это Китай, то рано или поздно там все выходит из строя.

Извините, этого я вам не подскажу.

Зарядите акумулятор. Проверьте есть ли на нем напряжение. Если акумулятор рабочий, тогда подключите его напрямую к двигателям. Если двигатели не будут крутиться значит с ними какая-то проблема.

@@vladymyrkot5852 оба мотора проверил, как угарелые тянут.купил кнопку меняю местами тоже нет( остаётся проверить прозвонить провода все.

@@user-oz2kw8gi8x Ну, если моторы, акумулятор и кнопки рабочие, тогда только остаются провода.

Добрый день. Не совсем понял что вам нужно подключить и куда.

Здравствуйте. На одну передачу и реверс сделать не сложно. Могу скинуть схему на почту, так как здесь нельзя поделиться картинкой.

Доброго вечора:) Якщо решту правильно склали, тоді на одному з моторів моміняйте місцями провода і буде вам щастя:)

Здесь использовалась кнопка на 6 контактов.

@@vladymyrkot5852 спасибо за ответ, Владимир. А как можно было бы реализовать плавный газ, не старт плавный а именно регулируемый газ, т.е. нажал резко - поехал быстро, нажимаешь медленно постепенно - машинка так и едет. Видел в инете что-то делают с датчиком холла...

@@turaljavadov Я не делал такого, но если есть желание, можете поупражняться с ШИМ регулятором оборотов. Только нужно будет регулировочную ручку как то приделать к педали.

@@turaljavadov кнопка от шуруповерта разве что

Думаю что проблема в переключателе скорости.

​@@vladymyrkot5852вы правы, сегодня поменял переключатель, все заработало.

Здравствуйте. Может быть что-то банальное: плохой контакт проводов или кнопка какая-то плохо работает... Но может быть что-то и по серьёзней, с электроникой какие-то проблемы, нужно смотреть.

Здравствуйте. Да, можно сделать. Только если делать две скорости нужно будет ещё поставить резистор.

Не подскажите какой резистор?

Здравствуйте. К сожалению, в этом я не смогу вам помочь, здесь нужны знания электронщика. А с проводкой, как правило, редко бывают проблемы, чаще вылетает блок управления.

Добрый день. Я так понимаю, вы говорите про машину не с электрическим приводом, а машину с бензиновым двигателем. Из того что вы описали, похоже на то, что у вас где-то под панелью плохой контакт проводов(плохо надеты фишки на кнопки, повреждены провода, могут также барахлить и сами кнопки...)

Нет, как раз электрический

Здравствуйте. Если у вас старая батарея, то поменяв на новую, скорость немного увеличится. Только на такую ж самую 6 вольт. А хотите побыстрее, то лучше поменяйте на авто с большей скоростью.

Здраствуйте. Для меня выгодна менять мотора чем менять машину . За это как я могу менять 6 волтный мотора на 12 волтовый ? Спосибо за ответь

@@user-su8mg8zl8j Ну, если поменять мотор и батарею на 12 вольт, то скорее всего вам придется поменять и модуль управления на 12 вольтовый. Или подключить машину по той схеме, что я предложил в видео.

Так сразу сказать сложно, нужно смотреть. Может быть причина в механике, что-то подклинивает. Может не качественный аккумулятор или зарядное устройство плохо заряжает...

На одном из двигателей поменяйте местами провода. (смените полярность)

Спасибо

Может сечение провода с аккумулятора на реверс не то ? Тонкий . Или как повысить мощность? (

Здравствуйте. На счёт усилителей в блоке я глубоко сомневаюсь. Подключите двигатели напрямую к аккумулятору, если мощность не изменилась то по всей видимости проблемы с батареей. Если - стала большей, то нужно перепроверить схему, кнопки, педаль...

Вы решили проблему? У меня также.

Сечения провода по этой схеме везде должен быть минимум 2

Попробуйте на прямую подключить АКБ к двигателям

Согласен, это хорошее дополнение к схеме, если у вас есть ШИМ регулятор. Плюс, ещё нужно будет регулировочную ручку как то приделать к педали.

Здравствуйте. Можно ли заряжать литиевый аккумулятор обычной зарядкой? Две разных системы аккумуляторов - литиевые и свинцовые требуют разного подхода к восстановлению емкости. Свинцовый АКБ не настолько требовательны к параметрам зарядки, как литиевые. Да и критерии заряда другие. Для зарядки на первом этапе Li-ion, Li-pol требуется постоянный ток, на втором этапе постоянное напряжение. Если не контролировать параметры на первом этапе, возможен перезаряд. Но если в батарее есть встроенная защита - BMS - она справится. Поэтому несколько добавить энергии можно даже зарядником от телефона. В зарядном устройстве для свинцовых АКБ главный показатель - стабильное напряжение. Для литиевых зарядников на первом этапе важен стабильный ток. Правда, есть универсальные ЗУ, которые можно перенастроить на тот или иной режим зарядки.

@@vladymyrkot5852 так и не понял.Батарея свинцово-кислотная с параметрами в циклическом режиме 14.4-15в.,что мешает автомобильной зарядить?

@@ES-oi2bv Лучше не заряжать, потому что для литиевых нужны одни параметры зарядки, для свинцовых - другие.

@@vladymyrkot5852 так у меня свинцовая в игрушке стоит,у вас что литиевая?

@@ES-oi2bv Извините, не знаю, почему я подумал, что у вас литиевая батарея? Есть на машинках литиевые, но, правда в большинстве все ж таки используются свинцовые. Поэтому заряжать их можно обычной автомобильной зарядкой.

Здравствуйте! Здесь могут быть разные причины: неполадки с электроникой, где-то отходит контакт... В общем, нужно смотреть.

Маргулан решил проблему? У нас тоже едет немного и останавливается срабатывает тепловой предохранитель.

@@user-bi4gi3pm3t незнаю.зиму простоял и прошла проблема.я уже хотел контроллер менять.мастера вроде тоже говорили про какую то тепловой датчик.но я даже незнаю где он находится

Если вы собрали проводку по той схеме что я предложил, то при исправной кнопке реверса машина должна ехать на зад и вперед. Кнопка реверса меняет полярность на двигателях, а при смене полярности меняется и направление вращения двигателей.

В видео все подробно рассказано. Если самому сложно собрать по схеме, попросите помощи у кого-то кто с электрикой дружит:)

Первая скорость за счёт последовательного соединения двигателей. Оба работают на 6 вольтах. Вторая скорость за счёт паралельно соединения двигателей. Оба работают на 12 вольтах.

@@vladymyrkot5852 ооо

Здравствуйте. А как там дела обстоят с аккумулятором, вы его заряжали, он заряжается?

@@vladymyrkot5852 заряжен он.фары мигают,в лево,в право колеса поварачивают.при нажатии на пульте в перед,назад.щелкает и не едет.

Фары и колеса много энергии не берут на себя. Поэтому, это ещё не показатель того, что батарея хорошо заряжена. В любом случае, если вы только что купили машину то по гарантии вам должны устранить причину неисправности или вернуть деньги.

Здравствуйте. Точно вам сказать не могу. По всей видимости проблема с платой

Доброго вечера. С рук - это конечно всегда лотарея, но с другой стороны, я вас понимаю, денег на новое не всегда хватае. Вот и приходиться рисковать. Для начала я бы проверил заряжена ли полностью батарея, если нет, то проверил бы на исправность зарядное устройство. Дальше проверил бы кнопки, провода на обрыв, электродвигатели... Если все из перечисленного исправно, то по всей видимости, что-то с электроникой. В этом случае я бы переделал схему на простой ручной режим, как в видео.

Здравствуйте. Похоже, что в электронике что-то нагревается и отключается на время и так по кругу. Чтобы исключить этот вариант попробуйте подсоединить аккумулятор напрямую к двигателям и посмотреть отключается ли двигатели или нет через 10 секунд. Если отключились, то проблема с двигателями, если нет, то с электроникой.

@@vladymyrkot5852 А куда там подключать аккумулятор на прямую к двигателю?

Возле двигателя, как правило, есть разъем на два провода. Разъем нужно разеденить и к тем двум проводам, что подходят к двигателю подсоединить аккумулятор.

@@vladymyrkot5852 А может быть такое, что проблема в предохранителе и он блокирует подачу тока? Если его отсоединить, то ли надо изолировать верхние контакты или можно и не изолировать? Или без предохранителя вообще ничего не поедет?

@@konars.mp4 Если предохранитель проволочный, то он или работает или уже сгорел и не работае. Если там защита через предохранительный автомат, то он пропускает ток до тех пор пока нету короткого замыкания.

Добрый день. Я бы подсказал, если б видел машину вживую. А так вам лучше найти человека у которого с физикой сложились более тесные отношения, чтобы он помог вам все подсоединить.

Они не куда провода на пуль это уже дистанционное управление с пульта , там стоит моторчик на самом кардане руля

Доброго дня! На это я вам ответить не могу, поскольку, такие машинки мне ещё не попадались. Но вы в любом случае можете подключить свою машину по предложенной схеме. Нужно найти два контакта которые замыкаются между собой при нажатии на педаль.

@@vladymyrkot5852 благодарю за обратную связь ! я так и сделал просто третий щас не у дел :))

. Причин может быть много. Нужно все проверять

Здравствуйте. Нет передач, а что есть?

На это я вам ответить не могу, поскольку, такие машинки мне ещё не попадались.

У меня тоже четыре провода на педали!

@@gul_68gar5hk Я думаю, что в любом случае вы можете подключить машинку по предложенной схеме, используя два провода от педали, которые замыкаются между собой при нажатии педали.

​@@gul_68gar5hk у вас нормально работает? С четырьмя проводами?

Пишите сюда

Я что то не совсем понял что такое электронный дефферинциал. Здесь стоят два двигателя, которые работают синхронно.

@@vladymyrkot5852 Спасибо.

Если еще не решили проблему, напишите мне и я вам помогу

@@alialbasrawe8361 нет нерешил

@@user-eb6iz3yk1k вот схема, если не понял, обращайся

@@alialbasrawe8361 где

Почему то удалили, напиши мне тел или е майл и я скину

Ну, до этого ж машинка работала на этих проводах и ничего не горело.

Не зовсім зрозумів питання.

@@vladymyrkot5852 як з вами зв'язатися?

Здравствуйте. А в чём проблема, подключите назад зарядку к аккумулятору.

@@vladymyrkot5852 так он теперь не работает

@@vladymyrkot5852 когда он подключил, нажал на педаль и там загудело

@@_Olga_937 проверьте в первую очередь зарядку, заряжает ли она.

Здравствуйте. Если все правильно подключили и не работает, значит у вас неисправна какая-то деталь или детали из схемы. Нужно все их по отдельности проверить. И будет вам счастье:)

Здравствуйте. Какие кнопки?

Разновидностей машинок очень много и провода у них разного цвета, поэтому сложно сказать откуда у вас отпал жёлтый провод

Жёлтый провод скорей всего идёт на мотор!

У меня тоже 2 жёлтых тонких провода с круглыми клемами и куда они идут непонятно. Авто покупал б/у

Для начала, провода питания которые подходят на двигатель помпоменяйте местами. Плюс на минус, а минус на плюс. И посмотрите как будет ехать машина назад.

@@vladymyrkot5852 она едет назад,а так через реле вперед едет

@@user-cy2gf9cs4h Не совсем понял, с завода был предусмотрен реверс или нет?

@@vladymyrkot5852 нету реверса,только вперед ,стоит одно реле

Возьмите кнопку на шесть контактов и подключите как у меня на схеме.

Доброго дня. Причин може бути багато. Вийшла з строю: якась кнопка, педаль газу, електроніка, обрив провода... Потрібно все перевіряти. Для початку можете перевірити двигуни підєднавши до них проводи від акумулятора на пряму.

Добрый день! Машинка включается, светится, музыка играет, но при нажатии педали газа тут же полностью отключается. С пульта та же история. В чем может быть проблема?

Доброго дня. Судя по симптомам похоже на короткое замыкание где-то в силовой части или подгулявшие аккумуляторы.

@@vladymyrkot5852 такая же петрушка и у нас. Перебрал все провода, попробовал отключать по очереди двигатели , а потом и вовсе отключил двигатели, но проблема не исчезла. Стал грешить на гнездо для зарядки, отсоединил её, но увы. Всё работает но при нажатии срабатывает рэлюшка защиты. Уже до смешного всё перебрал но не пойму где еще может быть замыкание. Завтра наверное кину проводку по вашей схеме минуя рэлюшки. Двигатели проверил все работают.

​@@YevgeniyKolesnikov решили проблему? Все узлы исправны, блок управления новый, свет,музыка работаеют но авто не едет и на руль не реагирует

Возможно причина в кнопках - плохой контакт.

Если машинка 6 вольтовая, то соединяем их паралельно. Если 12 вольтовая то - последовательно.

На одном моторе по этой схеме работать не будет. Разве, что поставить две батареи по 6 вольт и подключать их последовательно и паралельно.

@@vladymyrkot5852 а можно чтонибудь использовать вместо второго мотора сопротивление лампочку например или нет?

@@STAR-gq4nl Вариаций много. Можно и реостат поставить и ШИМ плавный регулятор скорости...

Ваша машина работает на исправном блоке управления. Если он сломался и вы не знаете как его отремонтировать, то тогда его нужно отключить и подключить провода по той схеме, что я показывал в видео.

Я точно не могу сказать что это за релешки, нужно разбираться. Но если на это нету времени и желания, то их проще отключить.

Схема будет работать при условии что у вас все детали исправны (переключатели, педаль, двигатели, аккумулятор)

Электрика - это раздел физики:)

У меня на весь дом стоит автомат на 16 ампер и все выдерживает, а вы говорите детскую машинку не выдержит. Вы там можете себе дальше продолжать разглагольствовать кто в какой школе учился и как. А мы будем дальше продолжать переделывать машинки и они дальше будут продолжать ездить:)

​@@vladymyrkot5852Здравствуйте.Подскажите,как можно с вами связаться,оставьте номер телефона пожалуйста,есть кой какие вопросы,не могу разобраться.