Ну тут конечно вопрос спорный честно говоря. В основном ломаются первым делом датчики, а там далее может быть и штекер к нему подходящий, провода где то перебило или сам спидометр полетел, что в принципе редкость, но все же бывает . Конечно хозяин барин, но я бы начал с датчика. Правда у всех разные ситуации и говорить так сходу конечно сложно. Попробуйте прозвонить провода подходящие к датчику тестером и причина уже более станет ясной.
@@nikenike7735 не думаю что щиток сдох, бенз темп обороты свет все работает все лампочки, грешу на этот датчик, не смотрел сам но завтра покапаюсь, для утешения, какой датчие может быть в 2003г?
@@Смотрящий-в3и мне лично в магазине предложили 2 датчика на выбор, один стоил около четырехсот, а второй сто с копейками грубо говоря. Вместе с продавцом вынули из коробок дабы сравнить, в общем ничем не отличались совершенно. Не стал переплачивать за имя на коробке, а просто купил тот, что дешевле. На видео я его установил, попробовал и вот тьфу тьфу тьфу пока не подводит.
Первым делом с него и начните. Я имею ввиду с датчика. Если будете приобретать новый, то желательно для уверенности в правильном выборе взять старый датчик с собой. У меня вообще было так: еду, лижачий полицейский, притормозил, переехал, спидометр отказал. Потом в процессе передвижения иногда появлялась в нем жизнь))). И вот начал с датчика, так как это основная проблема, после уже провода подходящие
