Плохо когда плотность 1.3, быстро сгниют пластины. Это уловка завода за счёт плотности увеличить мощность и уменьшить срок эксплуатации. Такую плотность нужно только на крайнем севере, при крепких минусах мороза.
Поздравляю, Вы начали ушатывать новый аккумулятор этим Бережком. Часть пластин (хоть и небольшая) теперь плавает у Вас в электролите - вокруг отверстий капли чёрные, на пробках налёт, в ареометре куски плавают... Всё это оседает на дне и в сепараторах и становится мостиком для саморазряда. Абсолютно ненужная процедура для нового аккумулятора. Сутки на кипятильнике и прибавка 0,08 миллиом и 15 ампер стоят того? И 13+5 А/ч - это не то, что АКБ "принял". Основное количество этой энергии затрачено на нагрев и электролиз. Достаточно было поставить на обычный заряд на те же сутки до 14,4-14,8 вольт и дождаться падения тока до 0,1 Ампер. Всё! На этом заканчивается обслуживание нового аккумулятора. Следующий такой же заряд - после зимы.
У каждого Абрама своя программа или - Каждый дрочит как он хочет, а я дрочу как я хочу:))) По Вашему методу у меня братец новый акб заряжал. купил прошлой зимой на днях не завелся, зарядка по Вашей рекомендации плотность не подняла от слова -совсем( 1.25- 1.23) , но он во всём винит акб . Так что - Каждому своё, а акб проходящие через мои руки, живут долго и счастливо:) Да и Бережок вытягивает разряженные акб в 0. Сейчас такой реанимирую, мне его принесли с напряжением 0.91В и плотность- 0.Сейчас заканчиваю процесс восстановления УСПЕШНО! благодаря Бережку и своим рукам, акб 3года назад покупался.
По моему мнению видео не раскрыто, поздравляю что у вас есть бережок,каким током выставляли что делали все за кадром, молодец, я вообще не чего не понял, спасибо.
Тоже такой Реактор купил на 660EN под Бережок, поездки короткие, простои большие. Поэтому приходится часто заряжать, летом 1 раз в 2-3 месяца, зимой 1 раз в месяц. Зато за год параметры аккумулятора почти не изменились и пластины без сульфатации. Интересно сколько прослужит, если так ухаживать за ним? ))))))
ну он сам по себе хороший акб, а если ещё так смотреть за ним как Вы, то не меньше 5лет(это минимум) должен в лёгкую взять. А то что зимой чаще заряжаете то это правильно. У меня Аком EFB так я его через месяц проверил,после заряда, по показателям был хороший , а плотность 1.22 была, за месяц зимы так просела, поездки похожи на Ваши. На днях видос по этому поводу хочу загрузить.
Штатный аком блек 62/600 прослужил 6 лет почти без обслуживания и с короткими редкими поездками) коротнула банка плюсовая. Так что если подзарядать раз в 3 месяца я думаю 6-7 лет минимум) а вообще все что больше 5 лет на севере считаю хорошим результатом
@@СвятозарЖеребкову знакомого тоже АКОМ 6 лет так он его вообще мало когда заряжал и вообще мало что делал и сажал в ноль несколько раз и ему хотьбы хны , газель в минус 30 заводит. Вот как бывает.
Приветствую. Пусковые космос. У меня такая же плотность была на новом АКБ после заряда. Я шприцем выкачал 3 кубика электролита и залил 3 кубика дист воды. Как раз получилось 1,28. Правда мой был Аком ЕФБ 75Ач. Электролит был как слеза, может выставили высокий НОЗ или Аком уже не тот, из вторсырья штампует как Тюмень и Барс.
Это полностью заряженная акб, где Вы там сульфатацию видите? Три месяца хранения это не срок если акб стоит в прохладном месте. Я всегда первым делом смотрю напряжение под нагрузкой, если напряжение в норме, плотность можно замерить в трёх банках, все мерить необязательно.
@@sid-232 сказано было плотность 1.27 это плотность полностью заряженной АКБ. Этого достаточно для вашего региона. 1.30 льют на тот случай, если АКБ будет продана в северных регионах, т. е. производитель заливает электролит более плотный чем Вам надо в вашем случае в идеале нужно 1.27. Для современных АКБ 1.30 не страшно но нежелательно
@@увиталича нуу! С завода реактор идёт с плотностью 1.30. При плотности 1,27 получается он разряжен и его надо опять зарядить до заводской плотности. И вот уже заряженный можно разбавить до 1,27. Или до плотности которая интересует
@@увиталичаЗапомни . Практически все магазинные АКБ. не доформированы с завода производителя. А вот батареи конвейерных машин наоборот отформатированы , это договорённость заводов с производителями батарей В данном случае человек сделал только просто дозаряд и то уже улучшились показатели . Хотя надо было сделать полноценное до формирование пластин . Сначала реверсивным именно током , потом отстой 40 минут и затем импульсным током . А так как есть пробки. потом после 12 часов отстоя надо было откорректировать плотность от температурной зоны эксплуатации . В умеренном климате вывести при такой малой толщине пластинки вообще на 1,26 . Ведь ГОСТ и допускает - норма 1.27 + - 0,01 . После чего откорректировать равномерность уровня электролита во всех банках Вот это в комплексе и увеличивает резко характеристики введённой батареи в эксплуатацию и срок годности её . При наличии промышленного прибора десульфатации пластин , ещё дольше увеличится время эксплуатации АКБ .
@@СалаватГиндуллин-л1в да да да. Отработать 30 лет и начать смотреть блогеров. Больше похоже на болтовню. Это как ездить на машине 30 лет и опять пойти в автошколу
К сожалению, подобные тестеры не являются точными измерительными приборами. Производители аккумуляторов научились их обманывать (завышенный пусковой ток на тестере).
У вас есть этому подтверждение (научное)? Не верите тестеру, тогда берите миллиомметр и напряжометр, находите в интернете формулу, по которой, используя полученные данные, ведётся расчет пускового тока и сравниваете полученный методом расчета ток и тот, что показал тестер. Видите разницу? Если да, то вспомните фразу про суслика из одного известного фильма. Как может производитель аккумулятора обмануть тестер? Вы бредите, ей богу! Это равносильно рассуждать, что производитель розетки 220В обманул вольтметр, ведь там не 220В, а 235 😂
Так я бачу ви підтртмуєте економіку русні? Ех ви, браття бялоруси, ми за вас пальці тримали і дуже переживали коли ви всі вийшли, були разом з вами на протести з білочервоними прапорами проти диктатури вашого бацька, а ви оце так?
А думаешь.что я буду поддерживать экономику бандер недобитых? Я родился в СССР и кто такие нормальные украинцы я знаю. А вам нынешним хохлабандитам( уже не украинцам((( ) мозги всякие пидарасты с гей-европы затуманили и в этом вы им помогли скачущие по долинам и весям, а теперь не знаете как себя за задницу укусить от злости и разочарования, но возвратить ничего не получится. Хорошо что хоть у нас-бульбашей .мозгов хватило таких как вы не слушать и погнать всю эту шваль польско -бандеровско-нацистскую на хер из республики. Поймите -вы никому не нужны, от этих европидаров и янки вы помощи не дождетесь. им нужны только ваши земли, а не вы. а вы сдохните и никто о вас не вспомнит добрым словом. ТЫ НЕ БАЧЫШ, ТЫ ,КАК И ВЕСЬ ТВОЙ НАРОД, ЖИВЕШЬ С ЗАВЯЗАННЫМИ ГЛАЗАМИ!!!, поэтому не пиши мне всякую хрень!
@@РусланЯремчук-ю9е не поверишь -я спокойный как удав. А подготовки видимо у вас на Украине раз все скакать не перестаёте. Но да ничего, скоро вас всех вылечат😁😁😁
КУПИЛ АКОМУЛЯТОР АКОМ КАЛЬЦИЙ. МЕСЯЦ НАЗАД 60 А ЗАРЯДИЛ. В МАГАЗИНЕ РЛОТНОСТЬ НЕ МЕРЯЛИ. ПОСЛЕ ЗАРЯДКИ ПЛОТНОСТЬ В 5 БАНКАХ 1. 285 А ВОДНОЙ 1. 275. УМЕНЯ ЗАРЯДНОЕ ВЫМПЕЛ 55. ПОДСКАЖИТЕ КАК ВЫРОВНЯТ Ь КАКИМ НАПРЯЖЕНИЕМ И ТОКОМ. БУДУ БЛОГОДАРЕН. С МЕНЯ ПОДПИСКА И ЛАЙК.
разрядите АКБ до 12В и ставьте на заряд током 0.6А, пока ток не опустится до 0А или как можно меньше чем 0.6А. потом ставите сразу дозаряд в 16.3В и ток 2А и смотрите когда ток опустится как можно ниже и от этого момента выдерживаете ещё 3ч и выключаете. даёте отстоятся 8 или более часов и делаете замеры. Процесс долгий, будьте готовы.Разряд делайте нагрузкой не более чем 3А.
