Игорь! В первую очередь, хочу сказать спасибо Вам за ваш видеоконтент. Наткнулся совершенно случайно) Продолжайте дальше! Никого не слушайте (я имею ввиду хейтеров)! Это Ваш автомобиль, и поверьте - состояние Вашего - еще очень даже ничего (водительская дверь не в счет)! Я и сам, являясь владельцем одного Ланоса (2005 год, ТF69Y, 20U) - почти внезапно :))) - оказался владельцем ЕЩЕ одного Ланоса (2007 год, ТF69Y, 92U). Состояние весьма удручающее - от некогда серебристого красавчика остался облезший и ободраный тазик. И это при пробеге в 275 тыс. км. Автомобиль практически не мыли, особенно зимою, не следили за эстетикой. Практически каждый (!) элемент - требует восстановления или ремонта: Капот-(швы ржавые под герметиком) - соответственно - очистка и перекрас (кромку спасли). Крылья передние: правое живое, левое 50х50. Фары - полировка. Лобовое стекло - под замену (паутина трещин), бампера (оба) - реставрация, ибо хлам... Пороги еще почти живые, но 2/3 дница сгнили, подмят левый лонжерон. Задние арки и крылья: обширная коррозия, но не сквозная. Крышка багажника - ржавчина на ржавчине. Двери - все по швам пошли, но не более. Салон: весь пластик поцарапаный и ободраный, ручки поломаны, сиденья были в ужасном состоянии, подволок - грязный. Топливный бак- дыра (в известном всем Ланосоводам месте.) Подкапотка: Гофра - дыра, масло из-под крышки клапанов сопливит, пузырь воздухозаборника - и тот протерт! Противотуманки - есть, но их нет! (реставрация). Единственно - ходовка вся живая, мотор (без учета масла из-под крышки клапанов - живой.) И я решил его восстановить. Все сиденья разобрал до самых пружинок - всю обивку ,перестирал, подшил, проклеил поролон, собралнаново - идеально). Пластик - покрасил (частично в процессе). Днище - фрагментарно переварили с другом, нанесли антикор. UPD. Мне все вокруг говорят: "Зачем он тебе? Хлам, ведро и прочее..." Ответ всем только один - ОН МОЙ!❤❤❤!
