А зачем пружины на тормозной станции затянули до ж... они же помогают толкателю в исходное положение вернуться,они и так затянуты,а он бедолага их ещё пытается сжать,работает до масляного пота😮
Регулируйте отход колодок, авто Вы даже и не посмотрели. Если одна из колодок не отходит, то Вы далеко не успеете отходить, во время работы все это повториться. Также ход штока, надо сперва шток посадить до упора а потом регулировочной гайкой поднять шток толкателя не более чем на 3мм. Желаю удачи!
Вы верно подметили насчёт как отходят колодки, да опускается шток гидротолкателя регулируется зазор колодки с помощью регулировочноговинта винта винта с контрогайкой,, дальней от гидротолкателя и затем регулируется пружина сжатия калодок.
А кранавой зачем.? Это его работа? И как ты отрегулируешь их если их тянут на увэсь. Видел пружина сжата и шпилька в краске. Она так уже 100лет так. Потому что оборудование ставят новое помощьнее. Модернизация . Или профиль производства поменяли. А на кран для новых условий зажали. Надзор до кабинета даже не заходит.К нему идут. А то что крановщик кого-то убьет. И сама за 25000руб. В месяц.Здохнет или сядет всем..пох.
Причина в этом случае бональная простая , перетянули тормоза, если вам известно при трении греется боробан и расширяется в следствии чего начинают клинеть, так как штоку гидротолкателян нет хода, а двигатели горят по многим причинам кроме перегрузки крана.
В первую очередь двигателя горят из-за неисправности по механике. Перетянутые тормоза это тоже механика. Есть ещё одна банальная причина , крановщики часто применяют контроток. Думаю вам это тоже известно.В своё время имел допуск на обслуживание ГПМ плюс 1 группа допуска по безопасности. 25 лет в кузнице ГАЗ
@@felics317 Вы правы, контроток это сила, при моей жизни приходилось дважды видеть как при контротоке поворачивается железо на волу ротора. Также много причин когда сгорает электродвигатель и по электрической части, нет контакта, щётки стёрлись,нарушена роторная сеть, так и статорная. Обрыв в сопротивление и многие другие причины могут быть, из-за чего сгорает электродвигатель.
Что бы не горело. Придумали мах токовые реле. Реле контроля фаз. Реле времени. Частотний преобразователь наконец то. Но тогда Вы не сможете поднимать сверх грузоподьемности.
Слесарем по грузоподъёмным механизмам и не только износ, регулировки тормозов но и такие как подгорание накладок колодок и износ тормозного барабана и всего остальное.
Здравствуйте, майно быстро опускается, контроллер находиться в первом положении ? При выключении контактора или контроллера пробег большойопускания груза? И сколько грузоподъёмность у крана. Может быть слабое натяжение пружины сжатия тормозных колодок.
@@user-dimZ тормоз держит, при коротких включениях не должено быть большого пробега, а прикратковременном майно вообще при выключенном контроллере не должен быть пробег, а у вас опускается. Вопрос вы слесарь?
