Тёмный

Обзор типовой электросхемы мостового крана с комментариями 

Канал Pro. Электрику
Подписаться 3,3 тыс.
Просмотров 46 тыс.
50% 1

Принцип ручного управления приводом мостового крана небольшой грузоподъемности. Рассмотрена работа электрической схемы, построение силовых цепей и цепей управления.
Ссылки на другие видео по теме:
• Нулевая блокировка в э...
• Работа кранового контр...
• Подбор и подключение к...
Для желающих поддержать развитие канала - QiWi , Сбер , ВТБ - +79113281867

Опубликовано:

 

29 сен 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 230   
@Прохорх
@Прохорх 2 года назад
Я всю жизнь проработал в крановой службе.Обслуживал мостовые козловые.башенные краны.Потом их перевели на пульты.Приходилось дорабатывать схемы .Занимался монтажем и перемонтажем.Ушел на пенсию и так и не передал опыт ни одному ученику.Так сложилось по роду моей работы.Раз справлялся значит ни кого не принимали! Обидно! Читаю вопросы и не мог представить как многих интересует крановое оборудование!
@abdulloyadgorov1134
@abdulloyadgorov1134 2 года назад
Цц2
@keyipker
@keyipker Год назад
Обучите меня)
@АлександраШутова-я9з
Создайте блок, канал или пишите книгу!
@АлександраШутова-я9з
Я девушка, пришла в крановую службу .) Электромонтером. Было бы интересно все моменты простым языком изучить
@Pecpeca
@Pecpeca 10 месяцев назад
Я сейчас учусь, обслуживаю КБ, недавно дугой шандарахнуло, два дня глаза открыть не мог)
@Қалдыбек8787
@Қалдыбек8787 Месяц назад
Здраствуйте Спасибо Молодцы
@garagetime60
@garagetime60 3 года назад
Ну вот ещё один и нашего братства завёл канал . Хорошие видео . Нужные .
@ratak1739
@ratak1739 3 года назад
Отличное видео,сам 20 лет электриком работаю,только попроще чем данное видео. С удовольствием смотрю.Вот обидно что таких людей единицы у кого можно учиться.Зато столько менеджеров и ,,умных,,професий.
@pro.4224
@pro.4224 3 года назад
Благодарю
@alexsikorskyzero
@alexsikorskyzero 2 года назад
Поддерживаю!
@КонстантинСамсонов-у2т
Про нулевую блокировку контролера расскажите - когда отключено электропитание, контроллер остался во включеном положении а потом питание включается и чтобы кран не поехал
@pro.4224
@pro.4224 3 года назад
обязательно
@Резатьбананымнесказалирезатьба
Шикарное объяснение. По этой теме диплом завтра сдаю.
@miss665add8
@miss665add8 3 года назад
Спасибо большое очень хороший ролик. Все понятно и доступно.
@alertavgust1493
@alertavgust1493 2 года назад
Здравствуйте а можно схему эту в электронном виде с описанием
@НикитаАлександров-д5с
Очень интересно! Продолжайте пожалуйста) это очень полезная информация для всех кто связан с электротехникой. Сам работаю на плавкране ганц16тонн, для себя лично я знаний от вас подчерпнул! Спасибо!
@pro.4224
@pro.4224 2 года назад
Рад помочь
@МаликаМайдабекова-ъ8у
Можете снять подробное видео про ящики сопротивлений. Как они выводятся через контактора?
@pro.4224
@pro.4224 3 года назад
попробую
@андрейтусов-х9ц
@андрейтусов-х9ц 3 года назад
@@pro.4224 хотелось бы про ящики сопротивлений,и ступени переключений посмотреть,если будет возможность снимите видео.спасибо
@pro.4224
@pro.4224 3 года назад
@@андрейтусов-х9ц постараюсь сделать
@димасуслов-д3р
@димасуслов-д3р Месяц назад
Спасибо отличный комментарий ///////
@alexsikorskyzero
@alexsikorskyzero 2 года назад
Когда работал на заводе. У нас была 1 в 1 схема. Я уж подумал вы в Перми)) между тем замечу. Схема не простая. Хоть она и развернутая, но тут старые госты маркировки и многое не дописано в схеме(из серии догадайся сам) опытные подскажут, кто давно работал, знают расположения механизмов. По сравнению с современными схемами, тут затрат времени на разбор работы будет чуть больше... а так спасибо! Глядел с удовольствием!
@АлександрГацман
@АлександрГацман 11 месяцев назад
Подобную схему использовали при ремонте кранов 60х годов выпуска.
@lyuxorpum6682
@lyuxorpum6682 2 года назад
есть сами схемы
@АлексейЛожкин-ф4з
@АлексейЛожкин-ф4з 2 года назад
Очень полезное видео. Спасибо
@riki-s
@riki-s Год назад
Спасибо за видео! Полезное! Но конкретно на моей работе краны с векторными частотниками, и эта схема беспомощна перед ними( Там одна электроника. Эх... Ничто не стоит на месте.
@pro.4224
@pro.4224 Год назад
Присылайте, это интересно
@mmamand24
@mmamand24 3 года назад
Скинь схему картинкой
@ТлекСексенбайұлы
@ТлекСексенбайұлы 4 года назад
сопратиаления резистора сколько Ом должно быт?
@pro.4224
@pro.4224 4 года назад
Разное. Рассчитывается через величину тока в роторе.
@РинатЮзеев-э4л
@РинатЮзеев-э4л 3 года назад
Все мозг закимел у меня плохо я учился
@pro.4224
@pro.4224 3 года назад
Дело времени
@greywolf9160
@greywolf9160 2 года назад
Обозначение старые, жалко.
@alexsikorskyzero
@alexsikorskyzero 2 года назад
Точно
@КудряшовОлег-н3з
Не увидел в схеме крана подкранового освещения?
@pro.4224
@pro.4224 Год назад
Если это важно, лампы включаются либо в симметричную звезду, либо через разделительный трансформатор.
@АлександрГацман
@АлександрГацман 11 месяцев назад
Практически на всех крана(промышленного назначения) выпускавшихся до начала 2000х. Светильники подкрановое освещения подключались звездой в трехфазную сеть крана
@setis1000
@setis1000 Месяц назад
Схема наглядная,спасибо за урок.
@КудряшовОлег-н3з
Разделительный трансформатор для подкранового освещения применяется редко так как нужен достаточно мощный и габаритный.
@jsx711
@jsx711 3 года назад
большое спасибо бро) сам эл.механик по лифтам, тут знакомый попросил мостовой кран 20 тоник запустить, схем нет нечего нет. все в пыли 3 миллиметровой, вродебы с кабины все запустил теперь попросил его управление вывести на пульт вниз с проводом, цепляться на прямую к пускателям я не захотел, открыл крышку контролера и ахренел как много всего. ну теперь принцип их работы ясен. еще раз огромное спасибо) я сам молодой еще с динозаврами не работал. он старше меня ну неверное в двое.
@pro.4224
@pro.4224 3 года назад
Рад, что описание пригодилось. Динозавры вовсю ещё работают. Заходите на канал, пишите на электронку.
@jsx711
@jsx711 3 года назад
@@pro.4224 ладно еще когда этот старик был жив и работал а он стоял лет как 10 наверное. вообщем решил я с удачей не играть а собрать новую станцию управления. еще 20 минут заказчика убеждал что надо ставить доп контактор аварии.
@pro.4224
@pro.4224 3 года назад
@@jsx711 Неплохо всю изоляцию мегаОммером прозвонить и ещё рекомендую прогрузить реле максимальной защиты. Удачи.
@jsx711
@jsx711 3 года назад
@@pro.4224 я полностью и провода все менять буду. там так уж приметивную станцию соберу, решили что только на ход крана 2 скорости оставить. главное что бы все концевые работали. Спасибо.
@ВладимирСеров-д3у
@ВладимирСеров-д3у 3 года назад
и будет трнс в питающей ли работать пока не посинеет................ абсолбтно беспонтовая идея!
@КудряшовОлег-н3з
Раскажите про заземление корпусов электрооборудования на кранах.
@Ukrainianiron
@Ukrainianiron 3 года назад
Ух краны с резервными панелями и работающие движки на постоянке, такой себе мини электровоз)
@user-malafeev
@user-malafeev Год назад
Интересное дело..... Г/т подъёма, нет защиты? Запитан от статора подъёма?
@OFFICIAL.19
@OFFICIAL.19 3 года назад
Подскажите такой вопрос! Концевые хода моста от линейки тупика не срабатывают а нажимаешь на концевой в ручную срабатывает или через раз срабатывает! Где искать неисправность, схема отсутствует! Может примерно где копаться! Спасибо за ранее!
@pro.4224
@pro.4224 3 года назад
Если отключить провод в концевике, будет понятнее, где искать. На данной схеме ограничители хода показаны. Если двигатели подключены через контакторы, то в схеме вместо контактов контроллера блок - контакты. Принцип такой же - через блок -контакт главного контактора.
@ЖесуповРустам
@ЖесуповРустам 2 года назад
Есть объяснение гриферных кранов постоянного тока
@pro.4224
@pro.4224 2 года назад
Что интересует конкретно?
@ЖесуповРустам
@ЖесуповРустам 2 года назад
@@pro.4224 ну схема и объяснение и расшифровка и обозначения
@pro.4224
@pro.4224 2 года назад
@@ЖесуповРустам шлите мне на электронку, посмотрим
@roirain8560
@roirain8560 3 месяца назад
Спасибо большое.
@сергейдербенцев-ч8ъ
@сергейдербенцев-ч8ъ 3 месяца назад
А я вот так и не въехал, как же все-таки работают конроллеры . Не смотря на то, что для большинства понятны Ваши объяснения :( :( :(
@pro.4224
@pro.4224 3 месяца назад
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-WmUWtiX84Wo.html Пройдите по ссылке. Если необходима подробная консультация, пожалуйста, звоните или пишите на электронку.
@voyn1485
@voyn1485 5 месяцев назад
Добрый день! Очень хорошее объяснение схемы, ну вот у меня никак не получается читать управление схемы, всегда загвоздка с управлением, как более доходчиво разобраться
@pro.4224
@pro.4224 5 месяцев назад
Пишите на электронку.
@bekzatalkeev3618
@bekzatalkeev3618 2 года назад
Молодец я тоже электрик Кранавая служба
@ЛионидХарламов
@ЛионидХарламов 6 месяцев назад
Клевый обзор. Схему бы такую где б добыть. На работе тоже кран есть. На нем практически не работают, но он есть. Иногда приходится на него залазить для обслуживания. Схемы естественно нет никакой. Может есть какие нибудь ссылки, где можно что нибудь подобное скачать
@pro.4224
@pro.4224 6 месяцев назад
Схемы на руках нет. Поищите литературу. Звоните или пишите на электронку. Помогу.
@1974pepel
@1974pepel Год назад
Отличное кино. Благодарю за труд. Буду использовать в обучении электромонтеров.
@pro.4224
@pro.4224 Год назад
Очень рад. Пишите на электронку, расширим тему.
@КудряшовОлег-н3з
Как включаются я знаю не понятно почему их нет в типовой схеме крана их действительно Нет? Тогда не понятно как работает крановщик во 2,3 смену
@АлександрГацман
@АлександрГацман 11 месяцев назад
На старых кранах подкрановое освещение подключено звездой в трехфазную сеть.
@enceladussatellite1304
@enceladussatellite1304 Год назад
Здравствуйте! Ознакомился я со схемой управления двигателем на подъем и, если я правильно понял, на первой скорости цепь фазного ротора разомкнута, резисторы не подключены, на второй скорости включается только контакты Р5-К2, подключается только часть резистора Р5П и тд... Верно?
@pro.4224
@pro.4224 Год назад
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-s_VtWjnKgrY.html Посмотрите, здесь принцип регулирования описан подробнее.
@ntonarndt4866
@ntonarndt4866 3 года назад
Спасибо за обзор. Отлично объяснил.
@ТутИТам-ю2п
@ТутИТам-ю2п 3 года назад
Где бы в электронном виде найти
@КонстантинПавлов-ъ4й
@КонстантинПавлов-ъ4й 4 месяца назад
Здравствуйте можете скинуть на почту или вотсап эту схему?
@pro.4224
@pro.4224 4 месяца назад
Нет возможности.
@ПавелГолосов-ш1д
Подскажите пожалуйста, вот мы перевели управление мостовым краном на безпроводное, начальник производства предлагает добавить в схему управления мостом частотник и заменить двигатели с фазным ротором на эл.двиг. с коротко замкнутым ротором, и вот никто из руководства не задаётся вопросом : а ЧП в ошибку выходить не будет ведь связь то через тралею контакт бывает теряется, может кто то уже устанавливал ЧП подскажите каковы результаты
@pro.4224
@pro.4224 Год назад
ЧП используются вполне успешно. Все зависит от настроек.
@ПавелГолосов-ш1д
@@pro.4224 Благодарю, за ответ.
@СабакаБарабака
@СабакаБарабака 4 года назад
У нас на работе на грейферном кране реверсивная силовая цепь собрана на 4-х двухполюсных контакторах, т.е. два контактора на майна, два на виро, к примеру. Одна из фаз идёт через два контактора, зачем же так сделано? Может вы знаете ответ?)
@pro.4224
@pro.4224 4 года назад
С удовольствием поясню, если увижу схему. Возможно схема с динамическим торможением или переключение обмоток двигателя для изменения скорости.
@АндрейБибик-о6н
Всё отлично рассказал ,сам обслуживаю мостовые краны и всё знаю но с удовольствием посмотрел видео!)))
@pro.4224
@pro.4224 Год назад
Пишите. Рассмотрим любые вопросы и темы.
@Гиря-т3ы
@Гиря-т3ы Год назад
Здравствуйте, можно ссылку на эту схему? У нас по ней собрана кран балка но схема утеряна а на сам кран залезли охотники за цветным металлом. Остались одни двигатели и толкатели с контроллерами.
@pro.4224
@pro.4224 Год назад
Здравствуйте. Такой ссылки у меня, к сожалению нет. Могу помочь разработать. Пишите на электронку.
@umarmamasidiqov0745
@umarmamasidiqov0745 3 года назад
без команда контроллера только на одном скорость работает можно? могу убрать контроллера и ставить просто пускатель на включение, а мотора только одно скорость примой подключить сопротивлению
@pro.4224
@pro.4224 3 года назад
Вполне можно. Кран- балки так работают. Про ограничители не забудьте.
@Dima_Gaming228
@Dima_Gaming228 8 месяцев назад
можешь дать ссылку на этот чертёж пожалуйста
@pro.4224
@pro.4224 8 месяцев назад
Чертеж реальный, в электронном виде не видел а скопировать возможности нет.
@АнтонФилин-с9о
@АнтонФилин-с9о 3 года назад
Какой формат схемы?
@art_remont
@art_remont 3 года назад
Подскажите на каждое включения двигателя при работе с краном , происходит через контактор. Т.е если мостовой кран и два крюка то 8 контакторов?
@pro.4224
@pro.4224 3 года назад
Если два механизма подъёма, то минимально 8.
@art_remont
@art_remont 3 года назад
Здравствуйте. Купил пульт на али , есть пульты у которых работают 3кнопки отновременно. Тележка, кран, мост.
@pro.4224
@pro.4224 3 года назад
Да, но схема управления будет уже другая, попроще.
@АнтонФилин-с9о
@АнтонФилин-с9о 3 года назад
А1
@simo-yr5yu
@simo-yr5yu 7 месяцев назад
Сможете разобрать схему на видео , если вам прислать ?очень надо 😅
@pro.4224
@pro.4224 7 месяцев назад
шлите на электронку, всегда пожалуйста
@garagetime60
@garagetime60 3 года назад
Я от этих схем давно ушёл . Задолбало менять наконечники в контроллерах . Усиливаю вакуумниками . Да моторы с фазными роторами идут только на груза или на привод тяжёлых динамически энерционных приводов . Рубилки пресса и тд . А мелочь на обычный аир или адм и чатотник .
@pro.4224
@pro.4224 3 года назад
все зависит от собственника в основном из говна конфету лепим, тоже уметь надо
@denhasan5886
@denhasan5886 3 года назад
Тоже отходим , хотим попробовать на передвижения моста попробовать реверсивное устройство плавного пуска.
@anatoliyandyuliakhlyupini7458
@anatoliyandyuliakhlyupini7458 3 года назад
Согласен аир адм дешевле ,чем фазник, а в купе с частотникам это вообще совершенство забыл наверно когда последний раз движек меня.
@loverofthebeautiful1001
@loverofthebeautiful1001 3 года назад
У меня к вам вопрос,если я из схемы выкину динамическое торможение,чем это может грозить? Еще хотелось бы попросить вашу эл.почту есть некоторые вопросы по кранам,если вы не против.
@pro.4224
@pro.4224 3 года назад
Про динамическое торможение будет видео. Вообще увеличится скорость опускания. Зависит всё от величины груза Думаю, придётся увеличить сопротивление. Почту можно найти в разделе о канале. Пишите, задавайте вопросы на любые темы.
@maxims6496
@maxims6496 6 месяцев назад
Третий день не могу заснуть Двигатель куда то потерял мощность Именно на подъем, очень медленно подымает и опускает Контроллер в норме, а вот пускатели, которые замыкаются как типо скорость они не включаются ни один, на одном появляется напряжение при включении подъема 220в и резко падает Примерные причины хотя бы куда копать надо
@pro.4224
@pro.4224 6 месяцев назад
Причины разные. Если в статор напряжение приходит норм, смотрите ротор, начиная с колец.
@SerV4
@SerV4 3 месяца назад
Копать в сторону потери одной из фаз.
@nikitkaorbitka
@nikitkaorbitka 5 месяцев назад
Добрый вечер, а где ноль у крана? как правильно защиту от поражения эл.тока сделать,то есть чисто заземление от крановых путей? а как тогда защита отрабатывать будет? от общего заземления?
@pro.4224
@pro.4224 5 месяцев назад
Здравствуйте. При питании через троллем, рабочего ноля нет. Собственные нужды включаются по симметричной схеме в звезду, либо через разделяющий трансформатор. Петля фаза - ноль образуется через рельсы. Защита троллей предохранители либо автоматы. На кране реле максим. тока.
@nikitkaorbitka
@nikitkaorbitka 5 месяцев назад
@@pro.4224 спасибо за уделенное время и ответ)
@pro.4224
@pro.4224 5 месяцев назад
@@nikitkaorbitka рад помочь
@kosssya23
@kosssya23 Год назад
Здравствуйте. При ступенчатом выводе сопротивления, оно выводится со всех трёх фаз и является одинаковым или поочередно с каждой фазы и тогда оно разное для каждой обмотки ротора?
@pro.4224
@pro.4224 Год назад
На данной схеме показано несимметричное регулирование и токи не равны.Для момента это не критично, но позволяет увеличить число ступеней.
@kosssya23
@kosssya23 Год назад
@@pro.4224 спасибо за ответ
@АлександрГацман
@АлександрГацман 11 месяцев назад
В первом положении контроллера ввведенны все сопротивления. Во втором положении шунтируется половина самого большого. В третьем две третьих среднего по величине сопротивления. В четвертом шунтируется малое сопротивление . В пятом положении выводятся все сопротивления.
@РусланСидушкин
@РусланСидушкин 2 года назад
💣
@АнтонФилин-с9о
@АнтонФилин-с9о 3 года назад
Доступ к сканеру имеется?
@vdvids9288
@vdvids9288 3 года назад
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-KDNuq0lx01Y.html
@МишкаКосолапый-л5в
Спасибо. Очень доступно рассказываете.
@pro.4224
@pro.4224 3 года назад
Присылайте вопросы, темы. Рад буду помочь.
@МишкаКосолапый-л5в
@@pro.4224 То же самое, только вживую на кране + назначение и проверка нулевой блокировки. Как бывший работник ОТН часто сталкивался с тем, что многие ответственные сильно "плавают" в электрике, даже имея 4 гр. А так доступно объяснить, как Вы, не все могут.
@илья-ш1д3и
@илья-ш1д3и 3 года назад
доброе утро. Можете эту схему мне на почту выслать.?
@pro.4224
@pro.4224 3 года назад
Выслать могу, но подскажите, каким образом будет удобнее.
@ivand4727
@ivand4727 3 года назад
@@pro.4224 можно мне тоже, пожалуйста? я отправил вам на почту письмо.
@АндрейМасенко-д4о
Какой контроллер здесь используется
@pro.4224
@pro.4224 Год назад
Основной тип ККТ разных модификаций, в зависимости от алгоритма переключения.
@АлександрГацман
@АлександрГацман 9 месяцев назад
99% ККТ 61.
@АлексейЛожкин-ф4з
@АлексейЛожкин-ф4з 2 года назад
Не могли бы вы раскозать про схему кб408. 21
@pro.4224
@pro.4224 2 года назад
Присылайте схему, сделаю видео.
@pro.4224
@pro.4224 2 года назад
Год назад делал видео про КБ 403.
@МишаСмирнов-х2т
@МишаСмирнов-х2т 3 года назад
Про работу моста и телеги не рассказали. Хотя я понял что там тоже самое, как на подъёме, но все же.
@pro.4224
@pro.4224 3 года назад
В данном случае все однотипное, кроме мощности двигателей.
@МишаСмирнов-х2т
@МишаСмирнов-х2т 3 года назад
@@pro.4224 Вы в более сложных схемах разбираетесь?
@pro.4224
@pro.4224 3 года назад
@@МишаСмирнов-х2т присылайте, посмотрим
@Vladimir-wi5il
@Vladimir-wi5il Год назад
Где видео дядя?
@pro.4224
@pro.4224 Год назад
?
@sagat6152
@sagat6152 Год назад
Здравствуйте ,если на мостовом кране большим подъёмом нажать на концевой , линейный контактор отключается , при попытке включит кран то не включается совсем , линейный контактор сразу отключается , если зажать концевой большого подъёма то включается , в чём может быть причина неисправности
@pro.4224
@pro.4224 Год назад
Неправильно подключен концевик. Должен отключать контактор только во время подъема.
@sagat6152
@sagat6152 Год назад
Кран до поломки работал исправно а тут такая проблема вылезла
@sagat6152
@sagat6152 Год назад
Т.е он должен отключать контактор подъёма ,но не линейный контактор ?
@pro.4224
@pro.4224 Год назад
@@sagat6152 естественно
@pro.4224
@pro.4224 Год назад
Если установлены отдельные контакторы на каждый механизм, проблем нет. В данном видео контактор один и схема сложнее.
@gsvgsv8607
@gsvgsv8607 10 месяцев назад
Дурацкие схемы, проще надо, потом обслуживать всё это дерьмо!
@pro.4224
@pro.4224 10 месяцев назад
прилепить к частотнику провода конечно проще
@gsvgsv8607
@gsvgsv8607 10 месяцев назад
@@pro.4224 🤣👍
@АлександрГацман
@АлександрГацман 9 месяцев назад
Самая простая схема крана. Просто комментаторы не видели схемы башенного крана КБМ 401 П.
@АлександрГацман
@АлександрГацман 9 месяцев назад
Самая простая схема крана. Просто комментаторы не видели схемы башенного крана КБМ 401 П.
@pro.4224
@pro.4224 8 месяцев назад
@@АлександрГацман ,Присылайте, посмотрим, разберемся если есть сложности.
@ТлекСексенбайұлы
@ТлекСексенбайұлы 3 года назад
Здравствуйте подскажите пожалуйста на двиготел с фазным ротором можно ли в место резистора подключить тэны как сопротивление спасибо за ранее
@pro.4224
@pro.4224 3 года назад
Как вариант вполне, если подходят по рассчетным данным. Крановые сопротивления иногда используют так же в качестве самодельных нагревателей, хотя это и не безопасно
@ТлекСексенбайұлы
@ТлекСексенбайұлы 3 года назад
@@pro.4224 спасибо по пробую По расчётным данным как можно расчистить?
@pro.4224
@pro.4224 3 года назад
@@ТлекСексенбайұлыОсновные параметры - это величины сопротивления и тока. Рассчётные формулы есть в специальной литературе или в интернете. Подставляйте данные двигателя и получите необходимые величины. По этим величинам и подбирайте.
@ТлекСексенбайұлы
@ТлекСексенбайұлы 3 года назад
@@pro.4224 я взял 6 штук тэна соединил в звезду и последовательно у меня показывает все три концы по 90 Ом получается на каждую фазу ротора по 90 Ом двигатель у меня 5.5 квт и тэны по киловатт каждая теперь вопрос как вы думаете 90 ом по сопротивлению много не будет для данного двигателя
@pro.4224
@pro.4224 3 года назад
@@ТлекСексенбайұлы Не надо думать, надо считать. Не хотите считать, пробуйте подбирать от большего к меньшему и меряйте ток. 90 по моему многовато.
@МаксимМаксим-с6ъ
@МаксимМаксим-с6ъ 3 года назад
Здравствуйте. Если кран ,10 т, на дистанционном управление. На спуск какое сопротивление нужно? В 3 Ом хватит для торможения. Я, понимаю, при спуске двигатель должен тормозить.
@pro.4224
@pro.4224 3 года назад
Не всегда. На малых кранах просто растормаживания механизм при включении Скорость регулируется сопротивлениями в роторе.
@pro.4224
@pro.4224 3 года назад
Сопротивление рассчитывается по току.
@МаксимМаксим-с6ъ
@МаксимМаксим-с6ъ 3 года назад
Кран с ручным управлением, спуск через сопротивление? Контроллер сопротивление включает при спуске.
@pro.4224
@pro.4224 3 года назад
Не пойму в чем проблема. Перестал работать или переделываете схему?
@МаксимМаксим-с6ъ
@МаксимМаксим-с6ъ 3 года назад
Хочу переделать. Кран 10 т. Схема такая же. Хочу на дистанционку поставить односкоростную. Один кран я сделал, но он был пустой, одна рама. Я на спуск подобрал примерно 3 Ом. При спуске с грузом гудит сильно. Подбирал методом научного тыка. Я электромонтажник, но по работе пришлось пробовать новое направление и самому интересно, кран 1968 года выпуска и ты даёшь ему новую жизнь. Этот кран действующий.
@ЕсетКулжанов
@ЕсетКулжанов Год назад
С контроллера два фазы на двигатель или на катушку контактора не понял
@pro.4224
@pro.4224 Год назад
на двигатель
@ЕсетКулжанов
@ЕсетКулжанов Год назад
@@pro.4224 а контактор для чего тогда если одна фаза прямо на двигатель, остальные две через контроллер, ведь в контроллере нет дугогасителя, может ты ошибаешся, при пуске дуга болшая
@pro.4224
@pro.4224 Год назад
Не ошибаюсь. Двигатели разные бывают и схемы. Эту не я разрабатывал.
@ЕсетКулжанов
@ЕсетКулжанов Год назад
@@pro.4224 можеть ошибся кто разрабатывал эту схему ну должен же быть зашита двигателя
@pro.4224
@pro.4224 Год назад
@@ЕсетКулжанов Всё там есть смотрите внимательнее
@ИльясЭсмедов-г4н
@ИльясЭсмедов-г4н 3 года назад
Скин схему картиной
@ИльясЭсмедов-г4н
@ИльясЭсмедов-г4н 3 года назад
Пожалуста
@pro.4224
@pro.4224 3 года назад
@@ИльясЭсмедов-г4н В электронном виде схемы к сожалению нет.
@ИльясЭсмедов-г4н
@ИльясЭсмедов-г4н 3 года назад
Фотка сможешь отправить
@pro.4224
@pro.4224 3 года назад
@@ИльясЭсмедов-г4н Нет ни схемы, ни фотки
@ИльясЭсмедов-г4н
@ИльясЭсмедов-г4н 3 года назад
Аха спосибо
@БекзатӘлкей
@БекзатӘлкей 3 года назад
мне нода знать схема крана
@pro.4224
@pro.4224 3 года назад
Обращайся, брат!
@БекзатӘлкей
@БекзатӘлкей 3 года назад
ватсап есть..
@pro.4224
@pro.4224 3 года назад
@@БекзатӘлкей электронная почта
@БекзатӘлкей
@БекзатӘлкей 3 года назад
@@pro.4224 нету +77075234575
@pro.4224
@pro.4224 3 года назад
@@БекзатӘлкей по всем вопросам обращайтесь на адрес электронной почты nikolayrodin61@yandex.ru
@russru2502
@russru2502 Год назад
Получается при выборе от 2 до 4 скорости, в цепи ротора возникает токовый перекос?
@pro.4224
@pro.4224 Год назад
некритично
@russru2502
@russru2502 Год назад
@@pro.4224 ну в вашем случае возможно, у нас же электрики собрав неправильно токовые цепи (установили перемычки на контакторах не в том месте) устроили жуткий такой перекос. По ощущениям, крановщик думал, что тормоза не отключились, тросы очень странно тряслись и скорость очень низкая была. Величина перекоса была 185/185/50А. Контакторы естественно погорели. Поэтому, как-то с опаской посмотрел на ваш метод, регулировки скорости.
@pro.4224
@pro.4224 Год назад
@@russru2502 метод не мой, схема типовая
@russru2502
@russru2502 Год назад
@@pro.4224 В моей схеме есть один контактор, принцип его включения не понятен и в интернете никаких пояснений нету. Статорный контактор, отвечающий за спуск на второй скорости. Можете помочь в разъяснении?
@pro.4224
@pro.4224 Год назад
@@russru2502 присылайте, посмотрим
@pavel.seroglazov
@pavel.seroglazov 11 месяцев назад
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, проверяю изоляцию мегаоомметром после контактора ускорения (по сути это цепи сопротивлений и ротора), показывает ноль, на соседнем кране 200 Ом. Что в первом, что во втором случае низкая изоляция. Где может быть контакт с землей? Может ли схема блока сопротивлений занулятся (например нулевая точка)? По схеме я не вижу нигде контакта с нулем, прибор должен показывать изоляцию. Хотя показания дают обратное, но краны в работе, они не смогли бы с нулевой изоляцией работать, значит нагрузка мешает померить. Пересмотрел все Ваши видео, к сожалению, ответа на свой вопрос не нашел, поэтому обращаюсь к Вам в комментариях. Сейчас все пересматриваю, вдруг, что-то пропустил
@pro.4224
@pro.4224 11 месяцев назад
Спасибо, что смотрите канал! Двигатель может нормально работать, какое то время, с низкой изоляцией в цепи ротора. Однако, если пробой произойдёт ещё в другом месте,, то через "землю" часть цепи будет зашунтирована, либо возникнет нежелательная связь с другим присоединением. Никакого зануления быть не должно. Всё должно быть изолировано от "земли". Пишите, буду рад помочь.
@pavel.seroglazov
@pavel.seroglazov 11 месяцев назад
@@pro.4224 Благодарю, буду разбираться! Спасибо за Ваши видео, объясняете предельно понятно. Плейлист по схемам кранового оборудования для меня создал полную картину устройства, например, мостового крана.
@костялавыгин
@костялавыгин 11 месяцев назад
@@pavel.seroglazov Несовсем понятен вопрос , не помню чтобы мегер мог 200 ом измерить )) для этого другой прибор есть .
@pavel.seroglazov
@pavel.seroglazov 11 месяцев назад
@@костялавыгин Почему такая низкая изоляция относительно корпуса, если сопротивление и обмотка ротора никак не связаны с "землёй"?
@костялавыгин
@костялавыгин 11 месяцев назад
@@pavel.seroglazov Смотря какой механизм , смущает слово про контактор на скорость )) значит скорее всего речь идет о мостовом или козловом кране . А такие дополнения там стоят , только на подьем и вы его тестите ? В этом случае в схеме КД врезано , а динамическое торможение - это когда напряжение еще и в ротор напинывается ) там звонится , через что угодно может , без схемы и не скажешь .
@АлександрЕрмоленко-ш3е
Здравствуйте , можно схему полностью как нибудь?
@pro.4224
@pro.4224 4 месяца назад
Нет возможности
@НеуловимыйДжо-ф4в
Всё отлично объяснил. Непонятно почему в схеме с конечников хода тележки соединение с контактами контроллера идёт через гибкую связь. Конечники обычно устанавливают на мосту крана, к телеге крепится лыжа, которая и размыкает конечники. По этой схеме конечники стоят на телеге, и в гибкую надо ещё добавлять два провода.
@pro.4224
@pro.4224 Год назад
Конечно, так рациональней. Но схема типовая. Благодарю, пишите.
@Гиря-т3ы
@Гиря-т3ы Год назад
​@@pro.4224здравствуйте, можно ссылку на именно эту схему?
@tarktarkas2542
@tarktarkas2542 3 года назад
дичь(((
@pro.4224
@pro.4224 3 года назад
попал не туда бывает
@elektricTV
@elektricTV Год назад
Сам ты дичь
@mihenius
@mihenius Год назад
Спасибо дорогой.
@pro.4224
@pro.4224 Год назад
Пожалуйста
Далее
100 Identical Twins Fight For $250,000
35:40
Просмотров 54 млн
Лайфак года 😂
00:12
Просмотров 61 тыс.