бытие определяет сознание. нива - своей неустроенностью, избавит ваш организм от цифровой интоксикации и прочих недугов этого века и вернёт вам более архаичные и здоровые формы сознания.
250 км на Ниве и устал. А если на Газ 52 проехал бы 1800 км, то умер бы точно. Про Газ 66 вообще промолчу, там бы через 200 км мумифицировался. Во времена моей молодости, такую херню, как устал на Ниве, стыдно было бы сказать. Подумали бы, что больной какой то. Мы на москвиче 408, вчетвером на юг ездили, а это 3000 км, и никто не хрюкал, что ему не удобно. Я за всю шоферскую жизнь, только Каз 608 материл, а шоферский стаж 47 лет. Нива хороший автомобиль и делали его исключительно для жителей сельской местности, а не для москвы.
Езжу и по городу и в другие близлежащие города, нормальная тачка, ее либо любишь, либо ненавидишь. Не рыбак, не охотник, городской житель, загородный дом, дорога везде нормальная. Кайфую. Руками ничего делать не умею в машине, нашёл ребят и сервис, кто в теме. Вовремя обслуживаю - ничего не ломается. В жару кондер хорошо работает, печка огнище 🔥🔥🔥
Да печка огонь в ниве, в -64 ездил и летом в +38 в тени, спустя 5 лет научился кондиционер использовать. Холод на всю, поток воздуха на стекло, минут 10-15 начинает плохо дуть просто отключаю саму кнопку кондиционера и через пару минут холод дует как только теплее пошёл снова кнопку кондиционера и от туда лёд со снегом. Это жена делала когда ехали в сторону Владивостока.
Мы тоже приехали в салон за грантой, но посидев в ней поняли что тесно и низко. Веста тоже самое. X-Ray не подошёл по высоте потолка. Поэтому уехали на ниве. Теперь дорогу не ищем. Едем там где хотим.!
Осенью 2019 года в автосалоне был впервые,аналогичная проблема была в выборе. Гранта внутри салона по ширине узкой показалась,крыша на голову давит с моим по том 183 см,выпирающий пластик дверей во внутрь, иксрей так вообще показался внутри как Ока,вот больше всего Ларгус понравился и нива. Так тогда ничего и не взял,не решился кредитнуться да и менеджеры как то желание отбили что либо покупать. В итоге только в этом году купил всё же ниву.
В мою Ниву 3Д капот от девятки поместился! Вот вам и коротыш! Причём я и сиденье-то заднее не складывал. А в одинадцатую хрен помещается, хоть и универсал. А всё потому, что проём багажника у Нивы широкий и высокий. И водостоки под багажник на крыше крепкие. Лучше, чем у девятки. Багажник увереннее держатся будет. Короче машина на все случаи жизни!
Ну у нивы сзади даже для детей особо места нет! У меня рост 186, я когда сёл сзади нивы, просто офигел! Ногам места вообще нет и потолок не позволяет выпрямить голову! Машина для двоих! Багажник откровенно мал! Семья с двумя детьми в дальней дороге.... Вообще не представляю! Куда вещи складывать? Короче говоря, машина не для каждого и для семьи не подойдёт если будет основной машиной! Про плюсы её и минусы если говорить, то минусов объективно будет больше, чем плюсов! И вроде хорошая машина, но с миллионом НО! Если бы сделали ей грамотный рестайлинг, было бы отлично! Потенциал есть у неё не смотря на то, что ей скоро 50 лет! Но так как АвтоВАЗу похер на всё никогда ничего не поменяется!
@Владимир Владимирович но, как завышен? На сегодня цены на все авто, ну просто КОСМОС! Тоже так иногда думаю как Вы, но если бы у нивы был бы мотор мощнее и там все навороты её бы продавали по цене крузака наверное. А так хоть в кредит, но берет "рабочий" класс. А что поделать, так и живём!!!
@Владимир Владимирович Согласен с Вами, если у Вас есть такая возможность то Да, всё правильно! А в свои 51 только мечтаю об ниве, хочу купить для рыбалке, охоты (купить как второй авто), хочу с нуля купить.
@Владимир Владимирович да я смотрел эту ссылку ранее. Но что делать? Часто думаю может прадика старенького праворукого купить, но они все ушатанные. Так как хорошие ПРАДО старые не продают
@Владимир Владимирович цена норм это у нас зп мизерные ! доллар 30 руб стоил , сейчас доллар уже под 80 рублей а зп то не вырос ! т.е зарплаты должны у нас под 100 тыс руб у работяг соответственно , но хитрая политика обнуленного и эльвиры наебулиной не доет нам шанса вылезти из рабской кабалы , так что придется брать ржавую с завода ниву в ипотеку на 300 лет
Нива хороша как она есть. И для города и для бездооожья. Бегит мягко, плавно. Шумит слегка от ветра и дрожного покрытия и это не порок. После 200 км пути никаких болей ни в голове, ни в спине. Может то, что в пути приоткрыты стёкла, подогнано сиденье и никаких магнитол и мобильников, как залога усталости на голову. Руки может чуть и устают свисая, но каждый регулирует положение своего тела, как ему удобно. Приятный ролик. Всё прекрасно. Спасибо!
У меня третья по счету Нива 3Д. Всё с "нуля". Путешествовать легче вдвоём. Задние сиденья убрал, образовалось много места для багажа, а также два спальных места.
У меня полный комплект: -патриот АКПП для семьи, жены, рыбалка,ночёвки в лесу зимой и летом. Можно даже с женой романтик устроить в красивом месте. - НИВА 96г.в. карбюратор. Самоблоки. РК 3.15 - для меня. Разведка новых мест( всегда можно вытащить одному если сел). Рыбалка с дедом в трудно проежабельных местах. Заготовка дров для бани. Да же просто прокатиться по осеннему лесу так для души.
Вы,читающие здесь комменты,а равно как и автор этого отличного видеоматериала....Вы ,все больные люди! Нива-болезнь Вас не обошла стороной.... Болен и я....
@@iron866ironov4 а я вообще поездил на иномарках и мкпп и с акпп, была мазда 6, логан, хайлюкс, краун, но почему то все равно пересел на ниву 5д новую, мечта детства сбылась, почему то иномарки такой радости не давали, первые машины были ваз 2102 и 2104, нивушка наше все
Душевное видео, приятно было смотреть. Нива остаётся на всегда в душе, кто ездил на ней. Вроде тебя все бесит в ней но в тоже время ты ее любишь за ее проходимость.
Добрый день. Подскажите. Можно ли переключать на скорости (без остановки) понижайку на 21214? Говорят что на них установлен синхронизатор (речь идёт о Бронто 2018) Просто при разгоне на 31 дюймовых колёсах было легче мотору разгонятся. Речь идёт при езде в городе. P.S. Я в курсе, что на Бронто главные пары 4.1
Первая машина в моей жизни была запорожцем. Правда я была уже постарше мелкой на видео, лет на 7 постарше. Эта машина была, честно сказать, полным говном. Она постоянно ломалась, грелась, теряла глушак. А папа любил на ней ещё и полихачить по трассе. Надо ли говорить, что мы с сестрой болтали ь на заднем сиденье как говно в проруби.. Всей семьёй (кроме папы) мы люто ненавидели эту бибику. И выдохнул с облегчением, когда отец её скинул в яму. А он плакал. И вот до сих пор запорожец для меня единственная важная машина из моего детства. По прошествии лет помнится только он. Дарил эмоции всей семье))) эх, ностальгия. Твоя дочка когда-нибудь будет вспоминать не гранату, а уаз и ниву. Это точно)
Я Палатчу написал выше дельный совет☝️Конечно, если не хочешь ограничиваться выездами в радиусе 150 км...Для троих - только шнива. Ну или "крок". Но лично я (и все знакомые кто с 3д перешёл на шниву, говорят что назад ни-ни!)
@@Kot_Rentgen а я вот шниву ваще никак... Медленная она, когда на обгон идёшь, кажется, сейчас лопнет от натуги. И жопа от неё деревянная через 3 часа становится. Да и скучновато на каждый день
Паша, жена видела, где ты чадушку возил? 😀 А в одного хорошо. Можно хвалить Ниву за любой узел, любой изгиб, и никто из товарищей ничего не оспорит. 👍😆
Купил 213-ю 2001 года с полной шумкой, бывший владелец сам делал. Единственные шумы это печка и раздатка. Подшипники загудели, так сам поменял ( Ютуб в помощь) Тачка отличная, но она этого стоит! Особенно на рыбалке.
@@user-ly5tp9ip3w у меня на калине был расход 6 литров. на трассе на 100 км. как на ниве у вас может быть 7 - 8 ? если там постоянно полный привод? как!!!!!??? да никак.. либо кардан снял либо ложь
Палыч, приветствую тебя!!! У меня Нива 2017 года (со старым салоном), так вот в ней с кондеем очень даже прохладно летом, 100500 раз уже поблагодарил судьбу за то, что купил именно с кондеем свою красотку)))
Спокойное нормальное мнение! Когда то, очень давно, году в 96м, пробовал покататься на ниве. Ощущение помню. Необычное после легковой. А что тогда было доступным легковым? Москвич и Жигули. Так на Ниве, высоко сижу далеко гляжу )) и пофиг песок. Успехов. Лайк.
Да не надо ее новой покупать, живую можно за 200-250 найти вложить 50-70 и будет тоже самое почти, гнить и ломаться будет одинаково, ощущения те же, но уже не так жалко и нет таких потерь при продаже через несколько лет, по сравнению с продажей машины купленной новой
@@yurkin3194 хорошая продажа будет, если будет, но вы посчитайте сколько это в долларах было в 18 и сколько сейчас, а не в этих фантиках под названием рубли и все встанет на свои места
У меня сосед с деревни имеет Кадиллак эскалейд и Шеви Тахо. Готов таки 2006-2010. Недавно купил 3д ниву... Теперь эти два сарая стоят у него в гараже. Рассекает на ниве. Либо реально по карману ударила обстановка, либо нива по фану просто.
У меня 2016 года что на первой, что на второй скорости вентилятора дует одинаково холодно. Полная шумовиброизоляция колёса накачены 1,8 ездить комфортнее
Я тоже рассматривал Ниву к покупке, но как вспомню ремонт ВАЗ 2106, а ремонт Нивы сложнее в трое, расход топлива 10 - 14 л, всё желание покупать пропадает. Гранта в сравнении с нивой, крутая иномарка. Единственное преимущество, проходимость. Нива нужна только для развлечения или жёсткая необходимость где нет дорог.
Палыч, а какую именно Ниву бы ты хотел? 3Д, 5Д, или Шеви-Ниву? Я отлично помню как ты всегда обычную Ниву критиковал : и руль косой, и шум и валкость...теперь же ты не можешь ей нахвалиться...Да, Нива обновлённая, но всё-же та же...
Ограничение скорости на запасном колесе потому что оно на диске с другим вылетом по отношению к литому диску. Для колес на штамповках запаска является полноценной.
Ооооо земляк!!!! Нифигасебе как услышал оболдел. Я тоже с Воронежа. 2 недели назад тоже купил новую ниву не могу на кататься просто шедевральный автомобиль!!!
У меня рено логан, и только по своему кондицианеру могу судить. Например, циркуляции направлена по кругу, не открыт доступ с улицы. Ещё может быть печка включена, одновременно с кондиционером. У меня такое было. И ещё, на другую тему. В нивах рекомендуют на воздухозаборник под капотом, натянуть женский чулок, или колготки, чтоб туда листья и мусор не за летали.
Здравствуйте. Такой вопрос, у вас машина дёргается на низах при накате с небольшой горки и педаль чуть чуть отпускаю, но не до конца(1000-1500 оборотов)?
На мой взгляд не так плохи сиденья, как гул. Проезжая 800км за день у меня иногда ноет голова от бесконечного гула и воя. Это у меня ещё рычаг РК от шнивы, вой сильно слабее, чем со штатными двумя рычагами.
Палыч,возьми себе Ниву как второй автомобиль.И будет тебе Счастье! Я со своей семьей из трех человек на 3-х дверной Ниве и с палаткой этим летом объехал все красивые места в Поволжье.
Палыч, привет. Если будешь рассматривать ниву, то бери 5ти дверку. Всё тоже самое, только места в 3 раза больше. Едет также. У меня 3х дверка, у друга 5ти. Может смотрится более колхозно, но намного практичнее. И на трассе устойчивей. И бак больше, здесь бак маловат. А так мне машина нравится. Тебе лайк за видео.
Коротышка - это двухместный попрыгун.. Сзади сидеть невозможно не только из-за отсутствия места для ног, но и из-за того, что головой упираешься в крышу и видишь только метров 10-15. Глаза слишком высоко.. Вот крокодилу, длинной, пятидверке готов петь оды.. И места сзади много - до коленей ещё 20-25 см, сидишь удобно. На трассе - просто лайнер. Очень устойчиво, без прыжков бежит. Объем внутри просто грандиозный. У меня получалось посадить 4 аквалангистов со снарягой и 1 неныряющего. С подводной снарягой, лодкой, палаткой и т. д. По проходимости разницы не заметил, а вот комфорта гораздо больше.. Сейчас шеви - нива. Пока не могу рассказать о разнице, всего неделю шевик у меня. Но нравится, это точно
5 дверка сварена из 2 частей - уже минус.... Жёсткость древней конструкции не ахти, так что лучше 3 дверку....да и выглядит как такса..... Не то пальто..... По мне
@@user-cr5tr8zt8e . Я владелец НИВЫ 2131 скажу так что на корткую Ниву не соглашусь меняться, вижу больше плюсов у крокадила : 1 это кофорт, 2 большой салон и багажный отсек, 3 по трассе и грунтоке едит увереней -мягче, 4 очень хорошо трасформируеться салон - можно спать в ней, 5 объем бака 65 л. !!!
@@user-cr5tr8zt8e я вот маюсь, сейчас 21213 97г., не знаю что на замену взять новую 3д или новый шевик(ладу). Как после 5д шевик, говорят комфорт лучше, но нихрена неедет? Буду благодарен за развернутое сравнение двух авто.
Даже бензин всё равно лучше, нива это для определённых людей, по зиме на ней боше 50км/ч не поедешь тк она идёт в занос и не зависит от резина шипы не держат её на хорошей скорости (шайба).
@@Max598-01 откройте в городе Бугульма (Татарстан, рядом с трассой м-5 Урал, нефтедобывающий регион нефти хватит как минимум до 2036 года) Новое радио на 88,7 фм!!! Прибыль получите очумительную!!! Самый лучший малый бизнес!!!
Когда то давно ездил несколько лет на ниве. Очень нравился авто. После нивы были пятерки девятка десятка калина и последние 8 лет езжу на гольф плюсе. Недавно довелось несколько раз проехаться на ниве. И вот думаю как оно могла нравится раньше? Какая же она неудобная в салоне. Задний ряд просто караул. Такие же ощущения были в классике после калины.
У товарища (под 190 рост) Аутлендер, кияха седан и Нива. Вроде выбор есть. А на работу за полста км ездит на ниве. Говорит- мне в ней удобно, и пофиг погода и пробки, надо- по полям объехал.
Для людей которые проживают в непролазной местности. А трезвым взглядом оценить,в наши дни, данный пепелац должны в подарок дарить при покупке любого "тазика".
600км на баке бензина легко, еще и остаётся. Шумку, надо, делать! У меня шумовибро+арки зашумлены, оч комфортно в машине. Сиденья удобные, все отлично, НО вой раздатки не убирается. Хотя привыкаешь. Одна претензия только- делали б Ниву и запчасти на заводе качественно и тогда б ваще идеал( ну и вой раздатки убрать 😁))) Машина даёт много эмоций. Стоит покупать однозначно
по поводу кресла детского при боковом ударе. - присмотрись. бустер амортизирующий у кресла выше уровня соприкосновения. при нем - кресло получит удар в корпус ниже бустера, а потом уже в бустер.по поводу высоты и расстояния это да - преграда есть. а вообще надеюсь не узнавать полезность безопасности детского кресла на любой машине
Вот для чего эта машина. Хорошо показано на видео. И конкурентов нет. Даже близко нет за такую цену. А 10 ти летнее, импортное, предлагать не надо. Это хорошая, новая машина, для бездорожья. Для чего и была создана. Чтобы 80% времени ездить там, где показано на видео. И эта нива будет много лет ездить и радовать хозяина ездой там, где нет дорог.
Да, вот тоже очень интерес вопрос. Мало кто, да вообще никто не разу не рассказал о впечатлениях владения сначала шеви ,а потом 4×4. Это было бы очень интересно. В чем отличия и прелести того или иного аппарата !?
У меня 5 дверный с 2010 года, пробег 150т.к. В качестве своего аргумента скажу, что если бы сейчас новый подвернулся, то взял не раздумывая, на другие авто пока запасть не могу. Не в укор, но нива и патриот отдыхают. У меня был служебный патриот и з нивы- так что знаю о чём пишу. Если надумаете то смотрите в сторону 2.3 бензин- этот мотор входит в десятку легендарных моторов Мерседеса.
@@user-pd3xo1pl4s а я слышал у 5дверок наоборот самый неудачный двигатель и сложно найти кузовные панели, поэтому есть смысл смотреть только на 3дверку
@@ralphweggum1134 С мотором вас ввёл в заблуждение- у тагера 2.3 основной мотор, что у з-х что 5ти дверок. Мотор м111- почитайте и сами убедитесь. Запчасти на 5 дверку в Ростове есть все, по крайней мере пока. Я брал такую из- за семьи. Сейчас все выросли и я бы взял трёхдверку. Есть сайт корандовод, там про эту машину всё написано. У меня было 13 автомобилей и эта любимая. Поэтому пока не меняю ( не из-за цен)
@@user-pd3xo1pl4s значит человеку без большой семьи вполне пойдет трехдверка А со старыми японцами и американцами если сравнить? Паджеро, террано, чироки Или за такую же цену живых альтернатив кроме отечественного автопрома нет?
@@ralphweggum1134 тагер и роуд партнёр, ну или китай. Японцев точно живых нет. Я с Тулы, у меня товарищ искал тагер в районе 400-450 в трёх соседних областях- моего состояния нет и близко- одна рвань выжатая. В хорошем состоянии за 500 внедорожник трудновато найти, но может повести. Трёхдверка нормальный вариант- тагер внутри очень объемный, только богажник небольшой. В запчастях очень недорогой ( дешевле Весты точно)
Для путешествий самое то!!! Много места, комфортные сиденья (спина вообще не устает). По трассе говорят ставишь круиз на 150 и с комфортом пожираешь километры!!! Большой багажник - все нужное с собой (балонник). Кузоф крепкий-не гниет!!!Короче кайф а не машина, сто лет выпускают и еще столько же будут!!! В пределах милиона лучше не найдете! Молодой человек, поверьте, мы, гусские, не обманываем друг друга!!!
Палатч, бери шевика в максималке 2-3 летку, небольшой тюнинг мотора (1,9л и доработка ГБЦ) и она едет гораздо лучше 3д. Если бензин накладно - поставишь гбо. И у тебя по итогу универсальная машина на все случаи жизни. И, что очень важно, ПОДХОДЯЩАЯ для троих!
в расход меньше 10 литров не верю и скорость 165 тоже. У неё по паспорту 143, с горки при попутном ветре допускаю 150 . Сам владею нивой 3 д 2017 года выпуска
Стыдно сказать, и, боюсь, никто не поверит, но расход у меня... менее 8 литров. Замерял неоднократно по принципу после каждого пробега заправка до полного бака. Нива 2010 года. Знаю, знаю, что по паспорту под 10-ку. Но вот как-то так! Скорость в районе 90. Редко до 110.
Сейчас случайно наткнулся на видео с такой-же нивой. Думал другая посмотрел по гос номеру это самая машина. Хоть бы давали на тест две или три разные машины.
Паш,после теста вижу червь сомнения появился,а на той ли ты машине ездишь?))Все-таки идеальный вариант я считаю-это Дастер для твоих нужд!Нашёл бы в хорошем состоянии б.у.-много можно было контента наснимать))
Мужик ты прав. У меня пенсия по инвалидности 7200, и работаю за мрот в 11 200. Дак как на эти деньги что то отложить. В регионах подальше от Московии жопа. Вот сижу думаю взять типо в кредит ниву. Дак это лет на 5 полуголодным ходить наверное. Не чет я загнул, тут вообще голодным ходить надо если она под 700 000 стоит.
А такая же пятидверная есть для теста? Есть нива урбан 5 дверей, с такой же начинкой вроде кондея и усилителя руля, с интересным ценником в полмиллиона рублей :-) Кто пишет что шнива более семейный - у вас видимо вещей ездит вместе с вами немного, когда два ребенка в детских креслах сзади, для одного коляска, пускай даже прогулочная, велик или самокат для другого и еще куча всего нужного в дорогу - в шниву оно залезет с трудом сзади :-)
Ниву Палыч уже купил... мотор от семёрки вставит и будет гонять. Смысл за новую почти 700т.р. отдавать. Новая НИВА должна стоить не более 300т.р., а шнива 400т.р.
@@user-jm8rf5op7u Всё верно. Ниву берут из- за нищеты и то б/у, на новую денег нет. У кого денег лом, берут новую, как игрушку третьей машиной. Наиграются и продают.
