Держал две Шеви нивы, сейчас Тревел. Ни разу не пришлось воспользовался запаской. В багажнике компрессор и рем.жгутики, шины бескамерные, разбортовки не требуют, ремонт сравним с заменой колеса. Если лень-подкачал, доехал до шинки. Конечно не исключается и разрыв, но это во многом от стиля вождения и знания маршрута можно предупредить или звонок другу, да и мир не без добрых людей, автор видео тому подтверждение, слава богу в России живем. При езде по неровным дорогам запаска разбалтывает дверь, слышно как сзади клацает. Вообщем снял запаску и закрыл декоративной заглушкой кронштейн и выштамповку под ним. При поездках где она может потребоваться думаю не сложно бросить ее за спинку, но пока нужды не возникало(тьфу три раза))).
Привет Семëныч! Мне сразу не понравился стальной и ржавеющий кронштейн, вкупе с 15" докаткой, на стальной штамповке, при 16-дюймовых литых дисках на машине. Поэтому, купил дюралевый шевиковский кронштейн, 16" резину и 16" литой, как и штатный, диск (дорогой, сука😡), и установил. Теперь имею полноценную запаску и нержавеющий кронштейн. И отсутствие проблем с любым баллонником, т.к. колесо ставится лицевой стороной наружу. Тем, кто будет так же делать, имейте ввиду, что штатный колпак на 16" колесо не лезет (езжу без него). Кому он нужен, покупайте другой, под 16" колесо. И, дюралевый кронштейн ставить так, чтобы две посадочные шпильки были вверху, а третья внизу. Если ставить наоборот, то зазор между нижним краем покрышки и бампером будет около 1,5÷2 мм.
Доброго здравия Вам, Семён Семёнович.Посмотрите ещё у переднего бампера, где усилитель к лонжерону крепится, там тоже металл плохо обработан!!! Огромное спасибо за материал и ваши труды, дай Бог 🙏 Вам и вашим близким здоровья!
Семёнв 2014 году такие кронштейны ставили на дешовую комплектацию с запаской на штампованном диске, на другие комплектации устанавливали полноценное пятое колесо на литье с аллюминиевым кронштейном. Это же Тревел и так сойдёт🤣 Кронштейн нормальный купи👍
Семен Семеныч, добрый вечер! Тоже тревел, запаской пока не пользовался, балонник свой, спасибо за видео, завтра проверю👍, заодно крепление запаски посмотрю, дождя если не будет обработаю мовилем. Здоровья и удачи!
Добрый день. Спасибо большое за информацию. У меня крестовой балонник, на разные гайки. Обязательно проверю!) Крепеж обязательно посмотрю. Жесть конечно...А то не дай Бог... Какая у вас шикарная погода! Хорошего дня. С уважением.
Да,я в шоке от нашего автопрома.Хотя всю жизнь ездил на наших машинах.Поражает отношение к людям.Вроде мелочи,но они везде и постоянно в наших машинах.И самое главное ничего не меняется,кроме увеличения цены на машины.9й год езжу на Спортаже1(19й год машине)запаска крепиться на "калитке".Очень удобно,никаких провисов.Снимать легкокак и ставить.Надежно и вдобавок безопасно от "жопочников".Подкрасил один раз и выглядит вполне презентабельно.Непончтно,почему нельзя сделать так же,как у корейцев.На "Патриоте"тоже жалуются,что провисают двери и некоторые тоже снимают вообще колесо.Кстати,как всегда,все начинается с мелочи....
Добрый вечер. Пока с запаски даже колпак не снимал))) по штатному ключу - момента от руки среднестатистического мужика хватает. 95 Нм точно есть, после проверял динамометрическим ключом. Правда я резьбу слегка смазал. А вот по штатному домкрату скажу так: лучше возить дополнительно деревянный брусок 50х100 под пятку. Вывесить колесо нивы то ещё занятие))) А, да, и гайки сквозные для штампа на всякий случай.
Всем приветы! Семён Семёныч, нет желания заглянуть под усилители бамперов, там люди находят коррозию... Причем на свежих машинах. Для себя решил, что займусь проведу ревизию, как раз начинается дачный сезон, будет место и время. Ковролин тоже вскрою, оценю состояние и проверю виброизоляцию, на сколько хорошо сделано, дополню купленной... Антикор само собой я делал, причем доверил авто, частному спецу, очередь на полтора месяца была... А с запаской есть еще приколюха, помимо ключа, гайки от литья могут не подойти на штампованный диск, вроде бы они короткие... Сам не проверял, добрые люди подсказали, пришлось докупить комплект гаек сквозных, на всякий случай... Про баллонный ключ интересно, надо будет посмотреть, спасибо...
Всё по теме! Скажу лишь за свой опыт с чехлом. При оттепелях зимой и последующих заморозках,эта нехорошая вещь примерзает к запаске.Приходится фактически разрывать этот чехол. Для водителей с таким климатом рекомендую снимать эту штуку назиму,чтоб не повторять чужих ошибок,пытаясь заменить колесо на морозе. Всем добра!
Спасибо большое за видео, у меня машине 7 месяцев, не снимал запаску ни разу. Может и не надо кронштейн красить, купить новый и все дела. Тут ещё одна ржа оказывается имеется, под передним бампером. Если заглянуть под решетку, то частично её видно. Что ж поделаешь, будем бороться со ржавчиной.
А теперь попробуйте штатной пиндюркой открутить прикипевшую гайку колеса! Хрен! Пальцы обдерете. Поэтому другой балонник нужен. Вообще в Ниве все другое нужно с собой возить, вместо штатного.😂 Про домкрат вообще молчу🤦
А ещё важно проверять накачана ли у тебя запаска и держит ли она давление, я недавно решил проверить свою запаску, родная кама ни разу не ставилась, так она была спущена, накачал, через несколько месяцев вспомнил, а оно снова спустило. Кстати у меня на запаске не чехол, а колпак, так я в запаске вожу пару досок 20*20*5, притянуты резинкой, чтоб не болтались, их удобно подкладывать под домкрат, домкрат в земле не тонет и меньше качать до начала подъёма.
Добрый день. И всё таки снимите небольшой сюжет как будете решать эту "проблему" с начала до конца, многим это будет познавательно и полезно (чем зачищаете ржу, обрабатываете, красите, ну и т.д)!
СС ! Просьба . сделать ролик от Вас по работам с кронштейном . Благодарю !!! А по ситуации : я не удивлен . Больше расстроен и с Вами согласен. Ибо настроен брать эту машину . ездить на ней и получать удовольствие . А не лежать под ней по выходным ((( Хорошего дня :)
Нива Тревел вполне хороший автомобиль, езжу год по лесным дорогам (для чего тревел и покупался) и по асфальту👍. Меньше слушайте хейтеров автоваза, возможно эти люди ездят на лексусах, хотя сомневаюсь. Просто я знал, что покупаю небыстрый автомобиль с хорошими внедорожными качествами, поэтому ни разу в нем не разочаровался, ну и поломок за год (заменил только датчик скорости) о которых столько пишут, у меня не было.
Здравствуйте Семен Семёныч! Что думаете о разрывающихся расширительных бачках на Niva Travel и Шнивах? Интересно узнать ваше мнение! Эксплатирую Шниву 2005 г.в. с 2012 года, полгода назад порвало расширительный по нижнему шву, поменял бачек и антифриз!
На новых машинах уже бачок другого типа. На моей старого, но пока держится, уже 22000км пробег. Те которые лопаются, видимо, не очень хорошего качества были, их только менять остаётся.
Да есть такая тема. Я родным вообще не смог запаску открутить, пришлось брать у дядьки. Если честно запаску я вообще снял. Она такая тяжёлая и очень большую нагрузку на дверь дает. Когда едешь на кочках поскрипывает. Я ее снял, но она с чехлом в багажник не входит, а без чехла входит и нормально лежит.
По хорошему нужно в принципе попрактиковаться менять запасное колесо на своём автомобиле штатным инструментом и домкратом. Особенно это касается автомобилей где запаска крепится менее очевидным способом, например на цепи под днищем. Иначе при реальном проколе колеса спектр испытываемых эмоций просто непередаваемый)
Ищите сразу где весь кронштейн , шайбы, шпильки, гайки можно сделать из нержавейки. А вообще как заводской рабочий я за такой комплект взял бы тысяч 5. Так что как в анекдоте сколько стоит болт, тут уже не прокатит.
СС ! А нет у Вас желания . снять передний бампер и посмотреть . что так с металлом ? А то ролики в Ютуб появились . что даже в Краснодарском крае , автовладельцы уже через год владения борются там в ржавчиной ))
Да в этих Краснодарах привыкли, что машины ржавеют только если в море утопить. 😀 Надо было не бороться, а предотвращать. Проблема в этом месте известная и многие туда лезут сразу после покупки. Когда антикор делают.
Пробовал менять колесо один раз,при проколе штатного все гайки подошли,кронштейн за две зимы облупился и ржа,и что касаемо пластиковых бамперов,меня напрягают эти все царапки,низы уже зашорканы,приходится после моек постоянно применять косметику.
"Нормальной машиной" ее можно будет назвать лет через 5 эксплуатации, если конечно она еще будет вашей, что маловероятно. А пока ждут только новые и новые открытия, особенно после иномарок.
Я честно ожидал все эти "открытия" сразу после покупки, начитавшись интернетов. Но пока за полтора года идёт только штатная эксплуатация, а вся возня с машиной исключительно профилактическая по собственному желанию. Кроме того, я вам даже больше скажу. Это первый мой новый автомобиль, который не потребовал от меня за такой срок поездок к дилеру для устранения косяков по гарантии. Вот это как раз я и называю нормальной машиной, в отличие от десятка тех иномарок, что были до этого. Уж от простейшего Фольксвагена Поло я не ожидал головняков, и то сколько раз пришлось к дилеру наведываться, то одно то другое. Про Форды и Рено вообще молчу, там печаль.
@@SemenSemenych67 возможно потому, что от нивы изначально много не требуется. Не как к иномарке же требования))). Но стоит она теперь вполне во взрослому, если смотреть не на общий уровень цен, а считать в зарплатах требуемых на ее покупку.
@@Vwosem Про цены не спорю, ну а насчёт требований, они у меня ко всем машинам одинаковы - поменьше головняков, побольше эксплуатации. Кроме того, и Поло и Фокус эксплуатировались в более тепличных условиях, чем эта Нива. Мы тогда жили в Подмосковье, и на них в основном супруга ездила по хорошим дорогам. Дастеры те да, я колошматил от души. И с Нивы этой сейчас пылинки не сдуваются. И по просёлкам, и в лес, и по разбитому асфальту кадждый день, и по трассе на 300км пару раз в месяц. А перед покупкой я был морально готов к тому, что она у меня в первый же год развалится, как многие обещали.))
Странный сюжет про водителя, у которого в машине один баллонник и больше нет ни одного ключа, я уже не говорю о наборе с головками и удлинителями. Ни разу не пользовался родными балонниками, либо крестовой ключ на 4 головки, а в основном из набора с головками, очень удобно!
А зачем менять штатный? ведь производитель не просто так комплектует подобным болоным ключом, возможно он расчитан на момент затяжки, колесных гаек, имея короткую рукоядку, чтобы резбу на шпильках не потянуть. А так то, положил трубу как дополнение к ключу, и тяни пока не щёлкнит, шпилка.😂
На шиномонтаже вам так затянут, что вы и забудете про такое слово как момент затяжки. Там один момент затяжки, что на грузовик с футоркой, что на легковушку. И посмотрим как вы этим чудо баллоником открутите в дороге гайки на колесе.
Все вполне решаемо, достаточно мастеру на шиномонтаже объяснить, что дотягивать гайки следует балоным ключом, о чём он собственно должен знать, и обязан делать, а лучше подобную процедуру проделать самостоятельно, что бы потом не искать трубу, в лучшем случае. В худшем, найдя трубу, стоять и смотреть на провернувшуюся на шпильке гайку. 😂
Это и все? На мой взгляд тема не до конца раскрыта. Фишка в том, что запаска для машин хороших комплектаций является докаткой. Запаска меньше чем колеса. Разница в 0.7 дюйма, по шинному калькулятору. Да мелочь, но учитывая строение трансмиссии Нивы, то куда эту запаску не поставь, везде будут больше положенного работать дифференциалы. А это не есть гуд. Особенно если с таким колесом ехать по трассе, разность скорость вращения колес на одной оси приводит к ускоренному износу дифференциала.
@@SemenSemenych67 Да Семеныч, как нибудь на досуге) снимите его, там фартук .Я его мыл преобразователем. красил пару раз, по жирнее) не видно) Блин, даже китайцы так уже строят)
Только что пришёл с гаража и лёг отдохнуть и тут натыкаюсь на это видео. А занимался я как раз запаской на Травеле. У меня машина подсанкционная с организации. Нужно было поменять колеса, перекинуть передние на задние и наоборот. Передние жрёт резину с внутренней стороны, задние в отличном состоянии, пробег 26 тыс.км, резина Баргузин. Зимой себя отлично зарекомендовала. Что самое интересное у нас таких шесть Травелов в организации и у всех одинаково кромсается резина. По трассе идёт уверенно, руль в сторону не тянет. Другой момент, шпильки на запаске сантиметров сорок длинной, никаким балонником не открутить, только роковые ключем на девятнадцать. И вот вопрос, какой идиот такие шпильки поставил, там что ОТК на заводе не существует. Место под домкрат не обозначено под заднее колесо, подвёл под ланжерон а он гнется, где такое видано чтобы лонжерон гнулся. Потом разобрался куда подставлять домкрат. Возьмите любого японца и чтобы погнуть лонжерон домкратом я такого не видал и не слыхал. Ставишь домкрат посереди машины под лонжерон и вывешивай ее до поднятия двух колёс и все дела. С чего на этой Ниве лонжероны сделаны одному богу известно. А баллоник заводской и смех и грех. Купить ведро больше чем за лям и голову ламать как все это безобразие разруливать. По мне, так эти саркофаги на запаску ни к сели ни к городу, накопители грязи и влаги. Это как помню мы получили новые Патриоты на базе Скорой Помощи и там были пластмасовые домкраты подымать машину весом под три тонны. Один разлетелся сразу, чуть людей не придавило по счастливой случайности, сразу повыбрасывали и взамен старые добрые винтовые со списанных буханок заменили. И вот вопрос, когда наш автопром начнёт делать машины для людей а не для таких умельцев как русский Ваня. Про техническую сторону Травела это отдельный разговор, там сколько нах....верчено, что можно писать книгу не в одном томе.
Вы нижние уплотнители дверей снимите , там тоже могут быть неприятные сюрпризы . Продукция Авто Ваза ржавеет ОЧЕНЬ БЫСТРО , я сам от данного явления ОЧЕНЬ СИЛЬНО РАССТРОИЛСЯ .
@@user-lg7wf7jc4z Я машину мою сам, и во время мойки эти уплотнители просто-таки проливаю водой смывая грязь. Потом при открытых дверях с них всё стекает.
ВАЗ давно пора отправить в свободное плавание и не давать ему никаких льгот и субсидий. Сколько десятилетий эти заводчане высасывали ресурсы из страны и нисколько этого не стесняются, захребетники.
Хотите убить завод? Ок. Будете ездить на лошадях. Сразу же после того, как как нам очередной "надёжный партнёр" задницей повернётся. "Не хотите кормить свою армию, будете кормить чужую" - слышали такое высказывание?..
@@SemenSemenych67 да неужели? Убили всю радиопромышленность и всю легкую не пожалев миллионы трудящихся, а эту отрасль берегут прикрываясь заботой о дармоедах, мол сколько людей без работы останутся. И да, мы не остались без телевизоров, музыкальных центров и голыми не ходим. Неожиданно, да?
@@SemenSemenych67 и что знавит убить завод? Прекратиь его кормить всей страной? Тогда нахрен он нужен если сам не мог раньше и сейчас не может выжить. Он и без санкций периодически приползал в правительство прося десятки миллиардов. Или не было такого? Вы по-прежнему считаете что либо кормим паразитов либо лошади????
@@dmitrykudryashov2515 А вы в экономику умеете? Или только возмущённые потребительские лозунги кричать? Завод этот не сможет существовать в "свободном плавании" до тех пор, пока не будет продавать хотя бы 1 миллион машин в год. Но покупать машины этого завода вы не хотите. Вы кричите - ДАЙ! Дай качество и ценник как у тех, кто продаёт машины миллионами в год. А потом я может быть куплю. А так не бывает. При таких щенячьих объёмах продаж не будет ни цен нормальных, ни качества. А то что от государства постоянно заводу перепадает, это как аппарат искуственного дыхания для тех кто в коме. Уберёте - сразу сдохнет. Вот вам и "что значит"...
@@SemenSemenych67 то есть Вы политоту вплели в слова об экономике? Может вспомните сколько фабрик и заводов закрылось по всей стране и по всем отраслям? И про каждое из них можно было написать то же самое. Всех криворуких и проворовавшихся надо было спасать и содержать в ущерб социалке и инфраструктуре страны? Их убыточность Вы не оспариваете, а тут многолетнему паразиту нельзя дать умереть своей смертью просто потому что Вы так считаете. Л-Логика". Вы объяснили что он неконкурентен и ПОЭТОМУ его надо содержать. Опять ЛОГИКА. И Вы прекрасно знаете почему люди не хотят брать это криво сделанное, хреново обработанное от коррозии, небезопасное говно.
А без кронштейна и запаски, выглядит ЛУЧШЕ!! Я это всё снял, и езжу без них. Если на рыбалку, две камеры скрутил и в багажник. НО! Пока ни разу не доставал!! Тьфу-Тьфу. 😉😜
Мужик ты много чего ещё не знаешь про свою нормальную машину ,в ней столько косяков которых я уже убрал на своей ниве и это без конечно поверь .Я продал своё и тебе тоже самого желаю ...
