Семён Семеныч, добрый день. Твоё отношение к прошивке на данную модель, конкретно прошивка супер драйв от Александра Жигулёва из Уфы, есть мнение, что она разрешает но некоторые проблемы при переключении передач, трансмиссионных ударах, "кивках" при движении на малых оборотах, многие утверждают, что всё это из за зазоров в механизмах, плохого сцепления или откровенного заводского брака, ну ещё из за неопытности водителя... Очень интересует твоё мнение, ответь пожалуйста, особенно по данной прошивки.
Приветствую! По прошивке не смогу сказать ничего, так как не слежу за этим. Считаю, что для повседневной эксплуатации мне штатных параметров хватает, особенно после того, как он заметно раскатался к 20 тысячам пробега. Насчёт трансмиссионных стуков склоняюсь к тому, что дело тут в основном в диске сцепления, который ставят с завода. Потому что у тех, кто меняет его например на диск EXEDY, эти стуки пропадают. От зазоров стуки тоже есть, но на новых автомобилях они минимальны. Устранение существующих заметных стуков программным способом в принципе возможно, для этого нужно в прошивку заложить задержку сброса оборотов двигателя при переключении передач хотя бы на 1,5 секунды. Но пока я не слышал, чтобы кто-то это сделал.
Семёнв 2014 году такие кронштейны ставили на дешовую комплектацию с запаской на штампованном диске, на другие комплектации устанавливали полноценное пятое колесо на литье с аллюминиевым кронштейном. Это же Тревел и так сойдёт🤣 Кронштейн нормальный купи👍
Вы нижние уплотнители дверей снимите , там тоже могут быть неприятные сюрпризы . Продукция Авто Ваза ржавеет ОЧЕНЬ БЫСТРО , я сам от данного явления ОЧЕНЬ СИЛЬНО РАССТРОИЛСЯ .
@@user-lg7wf7jc4z Я машину мою сам, и во время мойки эти уплотнители просто-таки проливаю водой смывая грязь. Потом при открытых дверях с них всё стекает.
Добрый вечер. Пока с запаски даже колпак не снимал))) по штатному ключу - момента от руки среднестатистического мужика хватает. 95 Нм точно есть, после проверял динамометрическим ключом. Правда я резьбу слегка смазал. А вот по штатному домкрату скажу так: лучше возить дополнительно деревянный брусок 50х100 под пятку. Вывесить колесо нивы то ещё занятие))) А, да, и гайки сквозные для штампа на всякий случай.
У меня на шевике 2008 года дюралевый стоит.Нареканий нет тема отличная.Но также в использовании имею мултивен фольц пробег 503000 нива к сожалению столько без капиталки не пройдёт.А так зачёт.!
Семён Семёныч, доброго здравия! А можно вас попросить, сделайте пожалуйста видео с осмотром цилиндров эндоскопом. Очень интересен этот момент. Много жалоб по задирам в цилиндрах. Подивердится в вашей машине или нет.
Обещать не могу, но при случае попробую. Честно говоря, про задиры в Нивах первый раз слышу. А где про это можно почитать, есть какие-нибудь материалы на Драйве или Ютубе?
@@SemenSemenych67 главное ухаживать за ней и вовремя обслуживать,а не ждать пока что нибудь отхлебнет,как делают некоторые,а потом жалуются!) И всё будет отлично)))
Ищите сразу где весь кронштейн , шайбы, шпильки, гайки можно сделать из нержавейки. А вообще как заводской рабочий я за такой комплект взял бы тысяч 5. Так что как в анекдоте сколько стоит болт, тут уже не прокатит.
Да есть такая тема. Я родным вообще не смог запаску открутить, пришлось брать у дядьки. Если честно запаску я вообще снял. Она такая тяжёлая и очень большую нагрузку на дверь дает. Когда едешь на кочках поскрипывает. Я ее снял, но она с чехлом в багажник не входит, а без чехла входит и нормально лежит.
По делу! По коментариям от предыдущих видео тоже жду когда у Вас руки дойдут до снятия бамперов. Важна информация, стоит тудя лезть всё таки? Машинка радует и хочется устранить все заводские дефекты на ранней стадии.
Очень жаль, что на RU-vid, мало таких, я считаю, оптимистично настроенных роликов про Ниву Тревел. Удачи автору, продолжай повествование о своём Тревеле!
Доброго времени суток Семён Семёнович просмотрел вторую серию про запаску спасибо, а те кто пишет гадкие комментарии они просто завидуют что в своё время не купили этот автомобиль а купили что то Аля Китай либо те кто ненавидит всё Российское.
Многие негативные комментарии это закономерный результат тщательного воспитания "квалифицированных потребителей" за последние 30 лет. Когда человек не хочет прилагать никаких усилий ни к чему, но хочет всё получать на блюдечке с голубой каёмочкой. Есть и другие негативные комментарии, от людей владеющих и владевших Нивами, там люди как правило делятся негативными впечатлениями от эксплуатации автомобиля указывая на конкретные недостатки. К таким я отношусь спокойно, что было то было, что есть то есть, в любом случае это опыт эксплуатации, пусть и не самый приятный.
Молодец семён!!! У меня тоже тревел в августе 3 года будет и пробег 52 тысячи и всё ок. Поставил нерегулируемые подшипники и тоже всё ок. Я уже писал эти езду нам которым не нравятся эти машины ну вас ни кто не заставляет их брать. Ездите тогда на ишаках они не ломаются. Нивоводы всем удачи и без аварийных дорог !!!
В местах задних подкрылков внутри стоят клапана циркуляции воздуха, они приклеены на липучке, и со временем отходят, лучше их оторвать сами клапана располовинить промазать герметиком и на тот же герметик приклеить на место👍
Нет, для меня не правда. Это правда для тех, кто не хочет ни о чём думать. А мне повозиться с машиной это удовольствие. Кроме того, в надёжности машины я абсолютно уверен, за время владения не было ещё ни одного отказа или поломки.
Спасибо большое за видео, у меня машине 7 месяцев, не снимал запаску ни разу. Может и не надо кронштейн красить, купить новый и все дела. Тут ещё одна ржа оказывается имеется, под передним бампером. Если заглянуть под решетку, то частично её видно. Что ж поделаешь, будем бороться со ржавчиной.
да понятно, что вся эта новомодная синтетика , присатки там всякие, нанотехнологии, всё это бред , надо по старинке лить минералку и чем дешевле, тем лучше 😂
Семен Семеныч, добрый вечер! Тоже тревел, запаской пока не пользовался, балонник свой, спасибо за видео, завтра проверю👍, заодно крепление запаски посмотрю, дождя если не будет обработаю мовилем. Здоровья и удачи!
Два с половиной года моему Тревелу- вообще ничего не делаю, у дилера один раз только дисплей мультимедиа поменяли, заглючил. А так машинка радует, да и на газу она у меня.
Отлично охлаждает, лучше чем на всех моих предыдущих машинах. И печка атомная. Видео об этом где-то было на канале у Флегантова, я наверное, не буду повторяться.
Добрый день! У Вас всегда хорошо выглядит лакокрасочное покрытие автомобиля, используете ли Вы полироль или какое либо покрытие? Если используете, подскажите пожалуйста какое и как часто? Спасибо! Удачи!
Нет, никакой дополнительной обработки не делал. На автомойки тоже не езжу, у нас здесь их просто нет. Машину мою сам из обычного шланга подключенного к водопроводу. Вместо автошампуней - средство для мытья посуды, Фэйри и подобные. Зимой мою машину только в оттепели.
Ступичные на 15 тыс умерли к сожалению. Езда только по трассе. Владею полгода. Жена на хавале Ф 7 за три года только стабы меняла. Короче, смеется надо мной. 😢
Семеныч, у Вас машина новая, и зрителям, слава богу, лишь "показалась" коррозия в этих злополучных местах. Чтобы в тех злополучных местах на задних арках, то есть в местах сопряжения с бампером, не появилось коррозии, я сделал следующее. Снял обивку багажника, и ИЗНУТРИ залил арки расплавленной смесью пушсала и мовиля. Залил арки, да и смежные с ними полости очень "жестко", и вперед в сторону порогов, и назад в сторону задней панели. Смеси не жалел, литра по 2 смеси на каждую сторону. Машина у меня 2011г.в., коррозии нет, хотя известно, что у шевика эти места - больное место.
@@SemenSemenych67 ну и, уж расскажу до конца. Перед тем как обивку на место ставить, я с помощью малярной кисти этой гремучей смесью там всё вымазал, аж до уровня окон🤭 А теперь стоит шевик на солнцепеке, а пушсало везде там ползёт, все щёлочки заполняет🙏. А коррозии-то нету😉... При заливке арок использовал шприц для заправки маслом КПП и РК, приделав к нему шланг силиконовый термостойкий, чтобы в самые потаённые места достать.
