Кому нравится б/у топляки япония, берите в чем проблема? Человек захотел новую машину а не б/у, и взял он её за свои а не за ваши деньги! Да в данном авто нет такого комфорта но зато если у него что то сломается он пойдёт и купит новую деталь а не с разбора как некоторые на б/у японца. Так как на японскую новую запчасть попросту нет денег! Почему вы думаете что вы умнее других?
Новые запчасти на японские машины делаются в Китае, качество вы поняли какое. Потому и стараются люди покупать по возможности запчасти с разборок в Японии, которые приходят в Приморье или ввиде машин под разбор или присылаются уже снятые с машин в Японии. И не надо здесь умничать про топляки и новые машины. Если не в теме как работает рынок Приморья по запчастям, то не вносите смуту. Всё запчасти на японца продаются как новые так и бэушные. По сравнению с конскими ценами на запчасти особенно на Патриот и другие российские машины, только диву даешься и все зделаны в Китае.
Хочу ещё добавить. На предприятии у нас таких шесть штук. На днях у третьей Нивы крякнула коробка на 50тыс.км. На моей на 9тыс.км, на второй на7 тыс км. Зделали пока только мою, замена механизма пятой передачи с снятием коробки. Делаем вывод, не машина а мечта в кавычках. Лучше на японских топляках.....
Мне милее наши ,чем китай и корея. Считаю в какой стране живешь на том и ездий. В любом сельпо между водкой и калошами найдутся запчасти. Смотрю на китайцев там все печально трасмисия говно моторы пластелин кожа молодого дермонтина трескается и в джинсах даже не сядешь... Щупали смотрели.. Ездил на солярисе и на гранте разица как по мне в гранте ходовкс комфортнее а пластик одинаково дубовый... Из внедорожников по цене и близко к нивам нет ничего! Считаю что прежде чем сравнивать новую ниву с чем либо сначало найдите это что то за эту же цену новое а потом сравнивайте. Владейте с удовольствием! Наши машины надежными становятся у хорошего хозяина ,у айфоныша любая в усосе за пять лет будет.
Владел 7 лет нивой Шевроле в общем машина по деньгам на гарантию не ездил. За 70тыс пробега поменял радиатор основной радиатор на печке расширительный бачок он лопнул и на сцеплении рабочий цилиндр. По цене все косяки обошлись 7.500 руб запчасти и работа деловые. По мне лучше наши машины чем Китай. Кузов обработал сразу за 7 лет не одного рыжика. Не знаю как сейчас раньше кузова были отличные.
@@resetturboo Сейчас нива тревал классик базовая 2024 года теперь стоит 1 269 000 млн рублей базовая на официальном сайте. А вот максимальная уже стоит 1 533 000 млн рублей. Покупать за такие деньги и ездит по бездорожье уже накладно. Жалко сувать в гряз ниву. АВТОВАЗ с 13 мая повысыл цены на нивы от 50000 до 60000 тысяч рублей. И также на гранты подняли цены. Но кроме весты цены также остались. На ниву и на гранту нету конкурентов, по э\тому и цены повыселись кроме весты.
@@bid_74 242 тыс.км это ему во сне приснилось. Японские двигателя сейчас сколько не ходят. Я имею ввиду кубовые кирпичи до 1000 сс, они примерно до 80-ти кобыл как и на Ниве. На днях разговаривал с владельцем Нивы Урбан, он так её нахваливал. Я спросил а сколько лет машине, он с гордостью говорит: ,, Машине пять лет, прошла пять тысяч км и на рыбалку и за грибами, по бездорожью все японцы стоят а я еду, только ухмыляюсь,, Смотрю я на эту Ниву а на ней ни одной царапины, ну думаю даже не царапается ешкин кот.
Автовазу нужно обязательно сделать автора амбассадором марки. О тревеле нужно рассказывать именно в такой безэмоциональной, отрешенной манере, только сухие факты типа машина высокая, на этом все.
Хороший рассказ. Первое ТО и замену масел стоить выполнить, как указал производитель, обкатка же. ps. Антикор скрытых полостей, дверей и арок очень нужен.
Молодец, не поленись сними поводки дворников, затем пластиковый жабо, слево и справа найдёшь два отверстия, заклей их, оттуда под ковер попадает водичка, я весь салон разберал чтобы просушить.
Не для города - очень хороший автомобиль, как мне кажется. Антикор, конечно, очень просится. особенно всех скрытых полостей - лонжероны, все двери, капот, усилители, телевизор.
Двери внизу где резинка обрабатывать нужно и мыть от песка и грязи.На калине там у меня сгнило изза того что эта резинка держит грчзь и сырость очень долго.
Вчера смотрель на задних дверях под резинкой ржа пошла у угла дверей и передних пока что началась ржа , прям краска кусками отслаивается зачищал и закрашивал , машине 12 лет всего
@@Ioann-Vasilievich Нет, уплотнитель вещь хорошая, нужная, но под ней всегда скапливается песок, грязь, сырость и это место начинает активно гнить. Пока заметите уже поздно будет и места крепления уплотнителя к дверям. На Калине такая же конструкция. На калине было еще передний заводской подкрылок крепится к краю крыла тоже через резиновый уплотнитель, он тоже собирает влагу и грязь, крылья тоже потом гниют.
10 апреля купил Комфорт 24 с мультимедией + сигнализация, тонировка, антикор, коврики, накладки на пороги, бронепленка капота, крыши, фар, бесплатное ТО0, ТО1 вместе с расходниками и все это за 1200 и то до сих пор жалко 😂😂😂
@@resetturboo дорого))) тоже у официального дилера покупал, но по госпрограмме -20% и ещё произошёл небольшой инцидент с дилером и все допы стоимостью 130 тр (это стоимость дилера) пошли подарком, то есть бесплатно.
@@resetturboo а с другой стороны, за эти деньги нечего сейчас не купишь, поэтому считаю, что отлично купил. Свою 19 года продал (пустышка) за 855 и получается, что разница 350. Но зато теперь новая.
@@resetturboo да нужно просто читать и вникать во всё. Накинули они 50 + 15, но за это я получил бесплатно допы (выше написал какие). Обошлась она мне 1 200 это с учётом скидки и накидки))). КАСКО в эту сумму не входит +50 тр. И просто так что-то получить от дилера практически невозможно, нужно просто понимать и знать, как это можно решить, собственно что у меня и получилось.
Здравствуйте. Идея вам для контента, ну и для контроля состояния авто. Не пожалейте денег, сделайте осмотр цилиндров эндоскопом после 2-2,5 тыс км пробега. Какая у вас там картина будет, очень интересно посмотреть
@@resetturboo У них у всех проблемы с софтом. Нужно накачать разного софта для эндоскопов и пробовать по одному. Какой-нибудь обязательно подойдет. Делал так на четырех разных эндоскопах и телефонах. Правда, качество там совсем плохое.
А зачем за полную комплектацию платить? Кондер он нафиг не нужен, подогрев сидений тоже( если чехлы тряпки). Туманки, антенну, мафон.... Все со временем купить можно. Резина это летняя, а не всесезонка хорошая.
Я бы такое не купил, не стоит оно того! Кандер нужен, у меня климот, круиз контроль, подогревы и т. д. Были у меня лады когда то, после взял Китай новый дешевле новой пустой лады.Лучше чем любая лада, после брал япошку правый руль 2 раза за 55 и 85 тысячи, ну а час езжу на опеле в хорошей комплектации уже 5 лет. Купили 2 ю жене за 400000 покупкой доволен, повезло. Чтобы понять что хорошо или плохо нужно поездить. Новый китай в 13 году за 5 лет за 389000 р. оправдала покупку, пробег 180000 км без вложений, кроме расходников, грм и сцепление осталось родное чисто замена масла, фильтров и стабилизаторов каждые пол года за 300 р. Новой приоры универсал в полной комплетации было больше проблем за 3 года . Час у бати гранта не без проблем , постоянно что нужно делать, пробег 70000. А у моего опеля детские болячки каждые 1,5 года с заменой прокладок крышке клапона и теплообменника по сути расходник пробег 270000 км. Ну а нива для деревни сайдет! Всех благ!
Провода в подкрылках что совсем вынести за подкрылок протянуть нельзя , оторвет когда нибудь , почему целиком войлочные подкрылки поставить не могут дефицит что ли
Сколько же здесь снобов голубых кровей..., а может и ещё чего голубого. А по мне настоящая мужская машина. И на природу, и на работу. Конечно, если руки и голова из жопы, то это не для вас. Вот только чего вы делаете под всеми обзорами Нив?
@@user-kf8mm4zr3g я считаю взял человек машину по душе и зачем к нему лезть, не тебе же на ней ездить! Многие же вот как я берут по возможности, был бы другой бюджет и машина была бы другая я не спорю! Или здесь в комменты пишут одни миллиардеры? Я ни думаю!
