НИВА 300 СИЛ! ЯРКАЯ. НАГЛАЯ. И ОЧЕНЬ БЫСТРАЯ. 

а сам делал или только видел?

По креплению моста видно что там даже 180лс нет, иначе бы мост на блокировке шатал кузов. Блоу офф пшикает и норм.

Не выдаст она даже 245, потолок 200 сил

@@zur610 у меня на TD04L 223л.с. на 1.1 бара. Замер на стенде. Но двигатель доработан.

@@Alexxx642 я вам любой график могу на стенде нарисовать, что бы вы порадовались результату, откройте турбокарту тд04 там производитель вам до меня уже всю мощность отрисовал

@@zur610 так по турбокарте и считали. И 245сил это максимально возможные параметры именно турбины TD04L, а сколько будет на маховике это очень сильно зависит от самого мотора и степени его подготовки. На счёт 223л.с. я не обманываю, возраст уже не тот) Но и у меня не самый лучший показатель на этой турбине. Все это я говорю именно про турбину TD04L! Т.к. есть куча других TD04 и там картина будет отличаться как в лучшую, так и в худшую сторону.

@@Alexxx642 223 с маховика? Это и есть 199 сил с колёс)

Да нет в ней 300 сил, она на видео глохла 500 раз на старте.

@@LeonidShirinkin глохла она из-за жесткого сцепления, к которому надо привыкать

Честно похуй, таз это конструктор, чё хотим то и делаем.

Какое совпадение а я присел посрать

только высота, а он про ширину говорил

@@fixlead разная ширина разный зацеп!!! Диф еьется. Даже рисунок должен быть одинаковый

​@@andreutsarev4753 Я сначала хотел написать, как Вы неправы, а потом решил, что это неконструктивный подход. И хотел накидать ссылок на объяснение динамического переноса массы и природу зацепа, но в итоге прочитал вдобавок кучу интересных и полезных статей, поэтому просто пишу это, чтобы сказать Вам: "спасибо!", я интересно провел время.

@@andreutsarev4753 а то что на каждую ось приходит разный вес и от этого меняется зацеп? Бред не говори, не вводи людей в заблуждение. Колеса разные нельзя ставить только потому, чтобы не была разная редукция. И все. А по ширине хоть заивращайся, пределов нет. Ну а так, в принципе, если считать умеешь, то можно и разные колеса по высоте ставить, главное соблюдать правильную редукцию.

Да там навешали всего,плюс эти колёса,и толку от шиснаря уже нету никакого

Зато раскрыта тема .о семи тонах шумки ..

+ зацепа нету

Стандартный мотор никогда так не поедет

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-LGU5eSvlNqU.html

Там все держит без проблем,кроме кпп есть Нива 600+сил ездит на сток трансмиссии кроме кпп конечно

@@Mechannik007 тогда ж почему у любителей бездорожья с блокировкой полуоси ломает даже на сток движке?

@@user-dh2kv1qn6k возможно из-за сильного зацепа ,на асфальте у колёс есть возможность пробуксовывать

@@user-dh2kv1qn6k я как понимаю машину делают быстрой ,вот тут рассказывают подробно,к стати сил почти в 3и раза больше ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-EsBR2wR4avE.html

Мат часть языка, надо его запретить по твоему?

я тоже делаю контент )

Согласен, но всё же 👍🏻

И самое главное что после 100 км/ч управлять ей невозможно

А из нее и не делают другую машину

Зато валить будет так что у владельцев не нив за 10 лямов будут слезы на глазах, в этом весь тазовый кайф

😂😂😂😂

В Мурлындии