В 2011 г ))) выехал с Ялты На инжекторной Ниве ( пробег был тогда 45т. Км) без багажника, скорость 85км/ час. Обгон мах до 100 км. Ехал без резких ускорений/ торможений , заранее переключал передачи КПП. Водитель и 2 пассажира. И снаряги кг 100. Резина Кама Флэм. Выехал рано ,июнь после дождичка ( озон). При въезде в Запорожье На спидометре 445 км. дозаправил бак до полного. ( Сколько точно литров не ромню не помню) ИТОГ : 7.78 литров на 100 км ! Резюме : обкатанная Нива при 80-85 км/час может расходовать 8 л/ 100км. В те годы смешанный цикл Летом ( машин , и пробок пробок было мало) был +- 10.2л. сейчас ( 160т. Пробег) 11.8 - 12л / 100км. Очень доволен,что приобрел Ниву 21214 )))
Была у меня жига шестёрка, так я замерял расход оч. просто! Брал бутылку 1.5л., наливал бенз полную и шланг от бензонасоса, привязывал под капотом- вуаля). Хватало на 15 км. Крч. 10л. = 100 км.
У вась отличные расход так должно быть Я на Ниве 40 леть езжу. Посьедняя Нива 2017 года из салона покупал 35000 проехал расход летом 9л зимой 10 л на трассе городе 12 л Я доволен у вась отличная Нива
8...9 литров по шоссе со скоростью 80...85 км|час - для Нивы или Шнивы это вполне нормально. Ниже - практически невозможно для нормальной эксплуатации (без переделок, никому не мешая малой скоростью и на обычных шинах).
Я хз залил 10 литров , обнулил счётчик , ездил по городу и проехал 49 км , надо посмотреть топливный шланг мать его , было уже такое , хотя и вони бензина в капоте нет.
А ничего что Джекичан горит? В аварийном режиме расход топлива может увеличиваться. Ну и во вторых многое зависит стиля вождения, в том числе умения тормозить двигателем, а не на нейтралке с горы ехать. У меня есть знакомый, у него на гранте расход почти 10, потому что любит на сцепление при каждом притормаживании давить.
@@just_T4U Королла тяжелее на 100..150 кг всего, но колеса меньше и легче, монопривод. Если на ниву поставить колеса полегче и передний привод, то ее расход в городе будет как у короллы примерно. Расход Весты такой же как у Короллы.
Нива 6 литров, да как можно было в это верить🤣🤣🤣 12 она ест если ехать не тошнить не мучать мотор съехал с асфальта от 12🤣🤣 взрослый мужчина, а в бабу ягу не верите случайно.
Редуктора мостов имеют две модификации передаточного числа-4,1 и 4,3. Соответственно и расход разный,но 6л.бензина возможен,когда двигатель устанавливают на 1200 или 1300.
На 213 давно стали ставить 3.9. Даже на шниве стоит 3.9. С её то весом. Идиотизм. Мы корешу на шниву прошлый год поставили редуктора 4.1. Авто не узнать. Только положительные отзывы.
Ответьте пожалуйста, сколько на ниве 21214 моно впрыск 1999 образца. года получиться проехать км по деревне с 2 литрами бензина??? Так ради интереса...
@@user-dk6eo6us5k Кстати мужик не знаешь не сталкивался с такой проблемой... у моей нивы 21214 моно впрыск на холодную запускается нормально но вот как двигатель поработает примерно 15 - 20 мин короче как полностью прогреется так и начинается с начало сами обороты поднимаются до 2000 3000 а потом и начнет глохнуть и заводить будет всё труднее и труднее а потом и вовсе мертвяк...
Продаваны пиз..лы ещё те. Но реально верить в 6л по трассе на ниве?? С её аэродинамикой кирпича и полным приводом.... Я промолчу. Моя 099 карб. По трассе при 90км/ч ест 6.5л В городе 8л Но она моноприводная. И легковая. Ну вы меня поняли... А Нива машина 👍. И покупая её. Надо понимать что средний расход будет литров 10-11
Хороший ролик, поучаюши й начинающих чтоб не верили каждому наслово. НО, нескажу что 6 ; а вот 7 литров на трассе с двумя пассажирами и нормальным багажом (40-45кг.) укладывался летом на 92- м бензине с шинами pirelli при езде стабильно 90-100 км. в час. Нива инжектор при правильных настройках в городском цикле расходует 10- 12 , а в смешанном цикле 9- 10 литров. Если у кого это не получается то только по вине хозяина который ездит и не париться по мелочам, или просто не знает что как довести машину до ума. Ну а те машины которые в основном используются в плохих дорожных условиях и редко на асфальте то они и будут расходоват как пишет большинство 14-17 литров , а по трассе 9-10 .
@@user-vd7bc7jq7j Пробовал 130-140, не понравилось мне, неустойчива она из-за высокого клиренса и плохой аэродинамики. Особенно при ветренной погоде. Разве что при обгонах можно а так обычно 90-110 самое то 👍 И безопасней будет.
@@KROSS21466 У меня новая 3Д 2020, все родное без тюнинга, шины Пирелли заводские. Отлично едет на 130, можно руль отпустить - как по рельсам идёт. Сам удивляюсь. Вот только жрет как слон, когда больше 100 едешь из-за плохой аэродинамики. И да, согласен с Вами, когда ветер, то побалтывает.. У Нивы нормальный расход до 90 кмч потом начинает резко возрастать, нецелесообразно так быстро ездить.. Бензина жрет много и соответственно ресурс сокращается из-за возросших нагрузок, будешь чаще заправляться и ничего по времени не выиграешь. Про безопасность с Вами согласен, тише едешь…
@@user-vd7bc7jq7j Я постоянно заливаю хороший 92 , едет норм. На 95 не сильно разнится, зазор на свечах установливаю 0.9 , ВВ провода с "нулевым" сопротивлением. Динамикой доволен.
Ох, ребятки... Экономичный режим - если скорость не больше 80...85 км|час (на высшей передаче или на передаче, где обороты будут в районе максимального крутящего момента), с горы катиться на нейтрали, шины шоссейные узкие при высоком давлении, разгоны НЕ интенсивные, минимум полных остановок - вот и все правила экономичного вождения. Плюс - исправный двигатель и ходовая. И все! Больше на расход ничего не влияет!
Добавлю, что разгоняться нужно в зоне максимального крутящего момента, а поддерживать скорость на наивысшей передаче с минимально возможной для двигателя скоростью. Это примерно 65 на 5-й получается. И ещё загрузка автомобиля влияет, не надо лишнего возить с собой. А так все верно сказано!
Если на пятой ездить меньше 75...80 км|час, то через 30...35 тыс км обязательно поменяешь шестерни 5 ппредачи и подшипник вторичного вала. Даже если масла лишнего в коробку наливать... Я пробовал, на Нивах больше 400 тыс прехано!
@@Хасалайка Не знаю кто породил эту байку про масло и скорость на 5-й, это все бред ходящий среди ниваводов. Со смазкой там все в порядке и проблема не в скорости. Просто 5-я передача у Нивы в целом конструктивно слабое место и не желательно на неё давать большие нагрузки вроде буксировки прицепа. Скорость тут ни при чем, наоборот, на скорости 130 например, через пятую проходит больший крутящий момент. Масло лишнее наливать нет никакого смысла. Вот и получается, что если чаще использовать пятую, то она просто быстрее изнашивается и подшипник тоже. На четвёртой (прямой) износ коробки минимальный, это аксиома. Но расход на пятой ниже, это факт. Тут уж каждый сам для себя решает. Я предпочитаю поддерживать скорость на пятой, а для разгона или в гору перехожу на четвёртую. Вообще четвёртая на Ниве самая крепкая и эффективная передача, можно хоть в натяг, хоть тапку в пол) Даже по грунтовке лучше всего ехать на четвёртой пониженной, коробка только спасибо скажет.
Лет 6 как поставил опм ,расход конечно на 3 литра не упал ну гдето примерно от 0,5 -0,8-1литра ,смотря,как ехать и по какой дороге,а с отключенным передком ей намного легче трогаться с места ,по трассе и в городе очень легко, дал знакомому нивоводу прокатится ,он себе тоже поставил опм и не пожалел, кто ,что не говорил бы но эффект есть !
Да как вы можете верить в то что полноприводный автомобиль может расходовать 6 литров,тем более Нива? У меня был лит айс дизель 2.2 89 лошадей тоже все говорят расход по трассе 8литров ,так вот хрен там 10-ку как с куста и никто меня не переубедит что он жрет меньше.
У меня Лада 4х4 2020 все штатное. Пробовал держать такой расход по трассе, это реально! Но придётся ехать 60..65, максимум 70 на пятой передаче очень плавно на 95 бензине. Устаёшь от такого эко-ралли. На ровной дороге без ветра на 65 на 5-й бортовой компьютер показывает расход 4.8..5.7. Задолбаешься так ехать, но это реально. А если просто ехать спокойно и не быстро, то 8 литров по трассе. А на 130 расход уже литров 14 получается.