и лампочка, и манометр получают данные от одного сенсора... но несколько сенсоров получают питание и массу от одной линии и если один из них замкнут - то проблема может возникнуть у всех или , бывает, у одного....диагностика...но если причина не найдена, то лучше как можно раньше осмотреть вкладыши и масляный насос, есть шанс отсрочить капремонт
У меня такая же проблема с низким давлением масла. Электрика исключена, проверяли механическим датчиком. Вкладыши поменяны вкруг, шатунные, коренные, вкладыши распредвала. Насос масляный поменян.... Куда еще лезть, где искать давление. ? Сейчас на прогретой машине 1.5 атмосферы на холостых, при 1500 оборотов 3,5 атмосферы
есть ещё много мест где искать...редукционные клапана, overflow...поищи схемы oil system decription..у большинства траков точно такие же показатели(+,-), надо будет посмотреть на новых
в моей практике было уже несколько таких моторов - меняли oil cooler ,промывали каналы ..детали,меняли вкладыши,не снимая коленвала и моторы ещё ходят...были где и валу писец...но ентот ещё мог походить(моё мнение)
В начале на видео вижу у тебя режим E+ ECO ROLL. Как выйти из этого режима ? У меня после замера сцепления так же теперь и коробка не переключается . Калибровка тоже на получается . Подскажи пожалуйста , если знаешь. Спасибо !
i-shift были случаи,все в основном связаны с неадекватной работой ССА(clutch cylindre actuator),а также contershaft brake, игрался калибровками(то одну то другую), двигал трак(вперед-назад), и иногда оживлял, но как правило не на долго поэтому не рекомендую делать update коробки , calibrate, тесты сцепления вне гаража(возможно обездвиживание трака и будет необходимо снимать коробку)
@@mechanictruckvolvo Т.е . можно попробовать покрутить колеса, может поможет? TECU не отзывается на программу PTT и калибровка не активна в программе. Показыват 7 активных ошибок трансмиссии. Все , не верные параметры калибровки сенсоров.
@@anatoly6247 да..точно...есть большая потеря воздуха?если не помогает "покрутить"коробку(обычно немного двигаю вперед-назад трак, пару оборотов мотор,при этом воздух должен заполнен, вкл-выкл зажигание, перезапускаю программу), пробую разные тесты на сцепление и contershaft brake, нет,замена ccv, нет - снимать коробку...если очень критично(!) можно попробовать(я предполагаю) отжать сса от сцепления через отверстие ссв(это есть в диагностике ртт), прикрыть лентой отверстие воздушное, прислонить ссв и слегка прижать, и вытянув ленту, установить на место сcv...но лучше снять коробку и всё проверить, чтобы не стоять на трассе или по центру улицы пишите на емаил
