Ниссан Лиф 2013 г/в., замена нижнего рычага подвески, пробег 220 000 км. Про стоимость запчастей...

Подписаться 20 тыс.

Просмотров 1,9 тыс.

50% 1

#Leaf #электромобиль #Минимеханик #Радиолиф
Всем Привет! Сегодня коротенькое видео про обслуживание Ниссан лиф, а именно замену нижнего рычага подвески на передней оси. Рычаги меняются просто и быстро, но что очень удивило, так это то что предыдущий рычаг прошел 220 000 километров. Для нормальной эксплуатации это как бы и не много, но по нашим дорогам и особенно по дороге у моего дома, мне кажется это много. Также удивляет насколько хорошо сохранилась подвеска в целом, все ее детали в прекрасном состоянии, в родной краске, ржавчины минимум, резина на пыльниках не потрескалась, не лопнула. Но обо всем подробно в видео.
Подписывайтесь на канал, ставьте лайки, пишите комментарии.
Всем Удачи и Хорошего Настроения! Пока!

Опубликовано:

15 окт 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 61

@minimehanik- 4 месяца назад

Также смотрите: Плюсы и минусы электромобиля зимой: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-HGo9LkDld7o.htmlsi=XjriwOTUTWRAo2tT Почему я не куплю себе китайский электромобиль: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-diOpTXsvkU4.html Почему я не куплю себе гибрид: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-XELtuqHfW6c.html Почему менеджеры в автосалонах отговаривают от покупки электромобиля: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Y_esIm0QXWY.html История моего DKW F7 1938 года выпуска: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Zu2NsRNrNq0.html Пожар и взрыв электромобиля : ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-EaQHvCw1V4k.html Исповедь электросектанта : ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-U28xfrS2QcE.html Сравнил Лиф и электрический Соул : ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-01yfCts-zaQ.html

@АнатолийЛезин-п5ю 3 месяца назад

Спасибо тебе за хорошее настроение 🤝🤝🤝

@yevhenshchur1196 4 месяца назад

Не имею таких золотых рук, чтобы что то менять в авто, но с удовольствием посмотрел как это делать на первом Лифе. Такой контент нужен на ютуб.

@minimehanik- 4 месяца назад

Спасибо вам за отзыв и ваше мнение!!!

@_Panferov_ 4 месяца назад

14 год Лиф. на 220 тыс поменял в сервисе оба передних рычага, (после зимы стучали и гремели) задние Сайлент блоки балки (расшатанные были и еле нашел резиновые, все пихают полиуретан) и колодки в круг. Причем колодки имели сильно неравномерный износ. Правое переднее колесо 20% оставалось, а левое переднее окооо 60%. Мастер автосервиса сказал что упарился чистить и смазывать всю тормозную систему, забито сильно было грязью. По сход развалу посоветовали сделать. За все вместе в круг получилось около 430 $. Запчасти и работа примерно пополам. Делал все в Москве и это еще я дешево отделался))) запчасти Китай все брал. P.S проехал уже около 5 тыс, пока полет нормальный.

@minimehanik- 4 месяца назад

Спасибо вам за отзыв и ваш опыт! У меня колодки и на передней оси, и на задней равномерно износились, но механизмы грязные были сильно, тоже долго чистил.

@AlehandroMiller 4 месяца назад

Нужно было под пыльник шаровой положить водоотталкивающую смазку. На новых запчастях её очень мало.

@minimehanik- 4 месяца назад

Спасибо за совет!

@sanyask9520 3 месяца назад

Да подписался на твой канал приколола как ты расжовуеш полностью до винтика)))

@sergik35 3 месяца назад

Василий, добрый день. Когда вставлял шаровую шрус откручивал? Или палец вставляется не отводя стойки на себя?

@minimehanik- 3 месяца назад

Здравствуйте! Нет, шрус не откручивал, только два болта на рычаге и один болт на шаровой опоре. Рычаг выходит легко.

@sergik35 3 месяца назад

@@minimehanik- Ясно. Попробую.

@diessdark5363 4 месяца назад

Привет! Хотел бы поинтересоваться что вы скажете о nissan leaf 2 сейчас когда цены на эти авто снизилась и можно взять leaf 2 из Европы по достаточно хорошей цене или все-же стоит посмотреть на конкурентов. Я вот уже был нацелин на leaf, но потом увидел пару роликов что не все так радужно в нём как говорят и есть свои косяки и вот я опять на распутье! Капец как сложно выбрать правельный вариант и не жалеть потом. Пожалуйста поделитесь свойм мнением!

@minimehanik- 4 месяца назад

Привет! Сложный вопрос. Первое, покупка бэушного автомобиля, как и авто с ДВС это лотерея. Второе, есть мнение что в Лиф 2 только батарея может огорчить вздутыми банками, но я таких случаев не знаю, слышал только. Во всем остальном Лиф 2 это во всем продолжение Лиф 1 без глобальных изменений, с такой же надежностью и ресурсностью.

@Добрыедела-ъ4у 3 месяца назад

@@minimehanik- Добрый день Василий! Скажите пожалуйста, вздутые банки при диагностике лифспаем как то можно косвенно определить? Там просадка будет по напряжению?

@Добрыедела-ъ4у 3 месяца назад

Здраствуйте, тоже думаю о лиф 2 40кВт, на днях нашел кучу роликов о щелканьях в ступицах, но вроде как это лечится смазкой и усиленной затяжкой. Но все же ступицы не ходят по 400-500 тысяч как на немцах. Очень нравится внешне лиф 2.

@minimehanik- 3 месяца назад

@@Добрыедела-ъ4у не скажу, не знаю. Есть несколько мнений, кто то говорит о просадке напряжения, кто то говорит что под нагрузкой черепаха покажется, кто то говорит, что черепаха появится под нагрузкой только на почти разряженной батарее, на заочженоц не появится. Но всё это рассуждения... Проявляется неисправность ошибкой - пробой изоляции. Может появиться на быстрой зарядке, может просто в какой то момент независимо от чего то появиться. Самое неприятное, что в каких то случаях ошибка стирается и когда появится снова неизвестно.

@olegfaber3372 4 месяца назад

Рычаги ходят на лиф только оригинал. Опыт по пробегу 350 т.км

@flight5558 4 месяца назад

У вас за этот пробег что нибудь ломалось?😊

@NikolayAndr 4 месяца назад

@@flight5558 собственно проблема это только рычаги. так что ставить только оригинал, только они проблемой не являются (но стоят дороже)

@olegfaber3372 4 месяца назад

@@flight5558 200 т. км ретоврация передних стоек замена задних (каяба) установка проставок и пневмобалонов на зад по причине установки доп батареи. Рычаги замена на 250 т. км уже 3 раза менял последние оригинал-полет нормальный

@flight5558 4 месяца назад

@@olegfaber3372 ну похвально что не ломалось больше ничего. А ведь хорошо когда электро двигатель, не надо ни свечи ни клапана ни форсунки. А почему у рычагов не выпресуете сайлентблоки? Я на тойоте пресовал и рычаг по сути вечный

@olegfaber3372 3 месяца назад

@@flight5558 как вы правильно подметили вся проблема в сайлентблоках вот эта часть рычага выходит из строя видать китайцы турки не умеют их делать нормально или не хотят чтоб чаще выходили из строя и чаще их меняли. По моему сейчас так устроен весь авто пром-зарабатывают на сервесе

@dmitrovisochin2077 4 месяца назад

Рычаги у лифа это проблема. Не оригинал долго не ходит. Сайлентблоки подрамника в норме?

@minimehanik- 4 месяца назад

Посмотрим... Да, все остальные пока ОК

@adulin1976 3 месяца назад

Разочарую с разва-схождением. Если не видели то не говорите едете на стенд и смотрите как ушёл угол схождения. И развал у вас можно корректировать люфтом болтами стойки. Не ленитесь сходите и проверьте геометрию. Лишне не будет.

@minimehanik- 3 месяца назад

Сходил проверил, сказали развал не регулируется, регулируется только схождение. Схождение уйти может если деталь очень уж не попала в размер ТЗ.

@sergik35 3 месяца назад

Добрый день, Василий. А развал в любом случае уйдет, тем более что болталась шаровая. Еще бы инструкцию как заменить сайлентблоки подрамника и какие подходят на лифа.

@minimehanik- 3 месяца назад

Добрый день! Шаровая не болтовая, только фиксируется болтом. Шаровая вставляется в рычаг и замыкается стопорным кольцом. На СТО сказали, что развал не регулируется, регулируется только схождение.

@sergik35 3 месяца назад

@@minimehanik- Как правило если уводит схождение, то уводит и развал. А на развал все равно ехать.

@minimehanik- 3 месяца назад

@@sergik35 спорить не стану. Почитайте про тип подвески Макферсон, проверять на стенде можно и развал и схождение, но регулировать развал в такой подвеске можно только расточкой отверстий или экстриковыии болтами и это не правильно. Правильно установить исправно рычаги, тяги, стойки, то что вышло из строя, где появился люфт и развал станет в норму таким как его задумал производитель. На СТО в качестве развода могут взять деньги на подвеске Макферсон и за развал, но регулируется там только схождение. Которое нужно регулярно проверять, раз в 100000 км или после сильных ударов. У меня сейчас на 220 000 км проверяли сход-развал, к слову после замены рычага и он в допустимых границах.

@minimehanik- 3 месяца назад

@@sergik35 вот я вам нашел статью, чтобы подкрепить свое мнение. Последний пункт в статье как раз про развал и почему он не регулируется в Макферсон. В автомобилях с многорвчажной подвеской развал регулируется, есть автомобили в которых регулируется развал на задней оси, но это история не про большенство автомобилей. У тех у кого на задней оси балка, а на передней оси Макферсон регулируется только схождение: www.zr.ru/content/articles/930407-5-voprosov-pro-podvesku-avto-i-otvety-ehkspertov/

@Добрыедела-ъ4у 3 месяца назад

Напишите пожалуйста номер вашего рычага от жука.

@Автоэлектрички 4 месяца назад

Поделитесь пожалуйста контактом продавца, или названием бренда рычага.

@minimehanik- 4 месяца назад

По брендам, то что он мне продает это: Patron, stellox - Китай, Zent - Турция. Я ставил себе сейчас Stellox, Patron с его слов вроде получше, но у него в наличии не было, нужно было ждать пару дней. На любом крупном складе, Армтек или Рембаза, я сейчас посмотрел есть рычаги этих брендов в наличии.

@ВикторЛев-г2д 3 месяца назад

А можно сылку какие именно рычаги поставиди спс.

@user-Andeew 4 месяца назад

Привет Василий! По разборкам не нашлось ничего?

@minimehanik- 4 месяца назад

Привет! У нас две крупные разборки, на обоих есть Лифы, Жуки на разборе, но рычагов не было в их интернеткаталогах. По мелким разборкам ездить не стал.

@механик-л9ш 4 месяца назад

Доброго дня, так какой фирмы все же поставили, интересен и номер запчасти, спасибо

@minimehanik- 4 месяца назад

Здравствуйте! Номер запчасти не скажу. У меня рычаг Stellox, но он говорил, что Patron вроде получше качеством и ресурсом, Патрон нужно было ждать, я ждать не стал, поставил что было.

@механик-л9ш 4 месяца назад

@@minimehanik- спасибо за ответ, я брал про запас турецкие, с-метал вроде называется, там металл чють тоньше, ещё их не ставил, у меня ze1-ходовка такая же.

@minimehanik- 3 месяца назад

@@механик-л9ш кстати, те которые я ставил, эти Stellox по весу грамм в грамм весят с оригиналом, которые снял.

@andreymalt5890 3 месяца назад

Не ходят неоргинальные рычаги, масума отходила пол года, около 10000 км и начало хавать резину, больше на шины разоришься!

@minimehanik- 3 месяца назад

Вот и посмотрим... И говорить про ресурс лучше в километрах, полгода понятие растяжимое, у меня за полгода 15-20 тысяч км получается, кто то за это время 5 тысяч км проезжает

@Armorlex 3 месяца назад

а карпаты? Всё?

@antanas_kurakas 4 месяца назад

вот бы батарейка была побольше в "Лифе"...

@hansmuller7122 4 месяца назад

Тогда и цена будет другая

@antanas_kurakas 4 месяца назад

@@hansmuller7122 в том то и дело, что цена слишком завышена: при таких ТТХ и при том, что машинка помучалась на Радзіме не один год

@minimehanik- 4 месяца назад

Нормальная в Лиф и батарея, и цена. Особенно оценят те у кого есть своя розетка и хватает запаса хода на день. Я приехал уже 110000 км за 3.5 года и это лучший авто из всех ДВС, которые у меня за 30 лет были до Лиф

@JGG_2 3 месяца назад

Сейчас и 64 и 80 квтч перепаковывают. Вопрос только в ваших возможностях

@vasioky 4 месяца назад

у меня не оригинал проехал около 20 тысячи 700 леи(~40$) а оригинал у нас в Молдове стоит около 4000 леи (230$)

@minimehanik- 4 месяца назад

Спасибо вам за отзыв! Ну нас оригинальные вроде дешевле, 150-180$, но нет гарантии, что они оригинальные

@Добрыедела-ъ4у 3 месяца назад

У вас лиф 1 поколения или 2?

@minimehanik- 3 месяца назад

@@Добрыедела-ъ4у у меня первый 2013 года

@Добрыедела-ъ4у 3 месяца назад

@@minimehanik- Я живу в Приднестровье, у нас электромобилей пока немного, а в соседней Молдове хватает! кстати мой сосед, благодаря вашим роликам купил уже третий ниссан лиф! один из них 2-й лиф!

@Добрыедела-ъ4у 3 месяца назад

@@minimehanik- второе поколение начинается от 12500 евро сейчас у нас и до 20 тысяч, не знаю правда кто покупает за 15-20, если и те, что за 12-13 стоят по пол года в продаже минимум. сейчас 10 палочный 2013 года можно у того кто по срочному продает, забрать за 6000 долларов, но мне хоть раз в неделю нужно ближе к 150 км, а зарядок у нас нет, поэтому зарабатываю деньги на 2 поколение.

@antanas_kurakas 4 месяца назад

50.000 пройдзе

@minimehanik- 4 месяца назад

Поглядим...