№6 Nissan Leaf AZE0 Полиуретан и новая шаровая в передний рычаг. Установка и лайв как оно живёт там 

Не советуете ?

@@user-ow4le8rj6e смотря какая цель , для продажи норм , себе если то однозначно нет . Сейчас взял CTR , но ещё не установил , как соберусь менять засниму что стало с lynx

@@cdelaycam жду , блин купил лунх гранату вот теперь думаю ставить не ставить

@@user-ow4le8rj6e ну раз куплено , то ставить , обратно то не возьмут

@@cdelaycam избави боже покупать у такого хози ведро )))

Сайленты живы , вот видео ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-JQhScdk1l10.html , разницы со стоком на мой взгляд нет

@@cdelaycam спасибо, видел его,

Чтоб не было кроилова , надо оригу покупать ;)

@@cdelaycam орига тоже не особо живёт, ибо конструкция изначально неправильная. А на "усиленных Майле" передние сайленблоки уже в лохмотья )))) Втулки целиком от резины отделились. Правда подавляющая часть пробега по древней бетонке или по грунтовым дорогам и машина лифтована 20мм приставками.

День добрый можно их артикулы ?

Я делал как мне было удобнее , думаю особой разницы нет

Да видел ролик с лопнувшими рычагами, думаю что это было из-за неправильной запрессовки, вернее неправильного положения сайлента относительно рычага в видео я про это говорю что у них разная высота и новый надо сажать по-другому с учётом большей высоты , чтоб рычаг в итоге оказался в томже положении как и был, а если сделать также как было то в итоге когда рычаг идёт в крайнее положение , он тупо касается подрамника и лопается. Ну не может полиуретан сломать железо это сугубо мое мнение конечно , а и у меня всё пока нормально , сайленты целы , рычаги тоже

Да видимо так, удачи, тоже недавно менял саленты, но резиновые ставил

Насколько я знаю нельзя купить оригинальные , там стоят Toyo а их нет в продаже

@@cdelaycam оригинальные сайленты идут только в сборе с оригинальными рычагами. Как там полиуретан, через сколько км развалился?

@@Yurok55555 пока не развалился , побежали на сегодня 12000 это за 8 месяцев , но пока рано делать выводы , если еще год проживут то можно сказать что норм вариант

@@cdelaycam ну как полиуретан?

@@user-fd4bh3yc1d до сих пор живой :)

я тоже хочу знать

Если хватать не будет , то можно сайлент распилить вольфрамовой струной для кафеля , а новый входит легче , так как не ржавый и не закисший

Шаровые выбиваются через оправку без затруднений, я использовал кусок подходящей трубы, так же - через трубу забивал и новые. Это же не подшипники :) а вот сайлентблок не поддался … уносил на пресс…

После месяцев эксплуатации?

@@mr.andrei1870 пока всё в порядке

@@cdelaycam а сейчас? Каков пробег?

@@user-iz6sh6bd3d 151000

@@cdelaycam а на этих сайлентблоках? 151 я так понимаю это общий пробег

Точка опоры , один 2063357, второй 2063723

Да видел ролик с лопнувшими рычагами, думаю что это было из-за неправильной запрессовки, вернее неправильного положения сайлента относительно рычага в видео я про это говорю что у них разная высота и новый надо сажать по-другому с учётом большей высоты , чтоб рычаг в итоге оказался в томже положении как и был, а если сделать также как было то в итоге когда рычаг идёт в крайнее положение , он тупо касается подрамника и лопается. Ну не может полиуретан сломать железо это сугубо мое мнение конечно , а и у меня всё пока нормально , сайленты целы , рычаги тоже

У меня шаровая заклинила и рычаг, сломался том месте , никогда такого не было правда всегда были тоеты а тут связалься с ниссан

Был у меня Тигуан , там тоже сайленты с полостями , и я их менял на цельные от Ауди ку3 , так вот инженеры почему-то в более дешманскую тачку поставили сайленты хуже чем на более дорогую , видео есть на канале , как они себя ведут и тот и другой

Нет , всё в порядке

@@cdelaycam спасибо, а то что то купил сначала а потом увидел то дикое видео с порваны рычагами. .. Теперь однозначно ставлю)

Шаровая да , сайленты пока полный порядок , но пока рано делать выводы , если проходят ещё хотя бы 20000км то можно брать

@@cdelaycam у меня и шаровая и саленблоки умерли за 10000 км

@@user-ih9vl3ce6z мои уже проехали 30 000км , если ещё 20 проходят , то есть смысл их ставить , иначе дешевле рычаг в сборе покупать оригу

@@cdelaycam да, рычаг дорогой но прошол 63000 км. шаровые супер, а правый задний саленблоки чуток порван.

Всё в порядке , полиуретан жив , рычаги тоже

Я уже думал может прорези сделать чтоб мягче рычаг ходил в верх и вниз тогда и рычаг не сломаеться