Машина отличная, но козырьки у данного авто скорее всего меняны ( это у них болячка) т.к. они идут с зеркалами и подсветкой. Пользую мексиканца хэчбэк, 2012 г.в. из проблем на 50 тыс . замена передних стоек по гарантии, на 110 тыс замена левого ступичного пошипника, на130 тыс. ушла тормозуха, по всем показаниям получался рабочий цилиндр, было принято решение исходя из пробега менять полностью и сцепление и корзину. На самом деле после замены оказалось что данные запчасти я так думаю тыс. 50 еще отходили бы, а проблема заключалась в 2-х уплотнительных резинках на конце трубки сцепления они и пропускали тормозуху, так что не спешите с заменой . Свечи поменял на 30 и 140 тыс.
У меня комплектация комфорт, подсветки нет с завода, зеркало есть только в пассажирском козырьке. А водительский я менял, ставил с разборки от праворульной тииды.
Понял! Щас тоже залил несте 5-30. До этого лукоил разный лил двигатель пожеще работает и расход масла побольше чем на насте! Вообще много какого масла пробывал(дорогое и дешовое) и немогу подобрать, везде расход, причём расход с новья ! Масло меняю раз в 7500-8000!
@@user-zp5yu2dq5j я заливаю Ниссан 5w40 от замени до замены не доливаю меняю каждый 8000т.км или 220мото часов при этом езжу агрессивно, пробег 108000т.км
Машина плавает рыскает по идеальной зимней трассе.по неровностям едет хорошо.сход развал делал.стало лучше но все равно надо постоянно подруливать.в чем может быть причина? Хетчбек 2008 года мексиканка.брал с рук в 2020 году осенью
В описании к видео есть ссылка на группу Ниссан Тиида в ВК . Попробуйте туда написать проблему , возможно там из владельцев кто то встречался с подобным
Здравствуйте! Рыскание почти на всех тиидах из за аэродинамики кузова-он высокий кузов. по трассе скорость выше поэтому и чувствуется сильнее. Я поставил летнюю резину NEXEN N BLU PLUS HD с индексом скорости 240 -там 4 продольные ложбинки что обеспечивает осевую устойчивость на трассе, на маленькой скорости чуть труднее поворачивать, но трассе заметил-чем выше скорость тем устойчивее автомобиль))до 150 км конечно , дальше чуть подруливать надо , но намного меньше чем ранее. Может не так профессионально описал, Извините)) Но ветер конечно влияет на устойчивость!! Если есть проблема с переключением положения воздушного потока-ноги-стекло и т.д. -то есть заклинивание положения переключателя-обращайтесь-решение просто-сам нашел и устранил!!! почта plitenka@mail.ru
@@user-tl2gz7bq4j ну маховик не такая уж и беда... я менял полностью сцепление с выжимным и маховиком. Маховик можно и без демфера по ставить, это все решаемо.. А по поводу масла, да моторы 1.8 поджирают масло литр примерно на семь тысяч.. это если иногда на валивать 😊
