Есть другой вариант: выучиться, получить нормальную профессию, устроиться на работу и ебаш..ть, нарабатывая навыки и авторитет. Разумеется, придётся не бухать и обходиться одним смартфоном по 3-4 года. Но- да: это долго и трудно.
Лена, привет. Спасибо за обзор! Ко всему перечисленному, надо было сказать про музыку BOSE, про проекцию, про слепые зоны, про заводской антихром, про другую прошивку ГУ, так как в доресте этих опций нет.
Неделю назад катался на новой Тугелле, очень понравилось. Всё супер кроме цены, 4.199 за наличку, 3.570 если брать в кредит и с трейд-ин. В Белоруссии вроде как за 3 "с хвостиком" можно купить!
Доброго вечера! Спасибо за обзор! Вопрос, такого плана. Скажите пожалуйста, интересует новая Audi S3 Sedan/Sportback, какова цена вопроса под ключ? И можно ли собрать под себя комплектацию или исключительно авто привозите из наличия?
Главное отличие реста по внешке - это бампера и выхлоп. По внутренней части и оснащению, это музыка BOSE, чёрный потолок, проекция, новая прошивка ГУ. И кстати обогрев спины есть, катаюсь на ресте.
@@nik_holin , нормальный авто. На подъемнике это Вольво xc-,40 ( разница только в чуть иных пластиковых кожухах) , так же и под капотом. Но он конкурент ближе тусану , чем Соренто. ( Санта фе) .P.s. если семья большая - Соренто. (Санта) Если чисто для себя - тугелла .
Скорее Манджаро, а не Тугеллы - Тугеллы и так возят официалы (хотя одно другому не мешает). Вопрос в том, удастся ли предложить "нормальные" цены (ну то есть заметно ниже официальных - понятно, что нормальными они не будут).
Ну 4 это сейчас цена, через месяц-полтора она опустится, уверен. + скидки от джили постоянно у дилеров, так что я думаю за 3 можно будет скоро взять, а это уже крайне хороший вариант
@@user-to7vx3yn8n , опустилась цена ?))) Два года назад , так же говорили ... И год назад ... Не глупите!!! Это Россия !!! Когда же вы поймёте, что у нас все только вверх растет?!)
Считаю что Тугелла и Санта разные машины для сравнения. Да и клиентура у них разная. После личного теста на этом авто поменялось мнение об этом авто, но не о всех китайцах. Поменялось в лучшую сторону. Один из лучших и универсальных авто из Китая. Наверное самый динамичный и стильный авто особенно в чёрном цвете.
Я месяц назад такую взял за 3 800 000 с подарками. От куда 4,5 Машина огонь. 5 лет гарантии. Спинка греется и вентилируемая, но в европейцах греет более сильно.
@@MSK_Express Не знаю кому как ну лично мое мнение такое если за ети денги можна купити европейца ездить и при етом при продаже не терять много то зачем етот китай нужень
@@user-yx4pg4te3j вы прокатитесь и поймёте что до 4 миллионов на рынке не чего похожего по функционалу, и динамики нечего нет. Мне всё равно на бренд, ценю изделия. У нас в России тугелла с 2020 года, в Китае ещё раньше производилась. Найдите плохие отзывы)
Как по мне, так нельзя сравнивать Тугеллу и Санту. Тугелла для тех, кто мечтал о Ягуаре F-Pace или Ауди Q5 Sportback, то есть для двоих человек, необременённых ещё или уже детьми и внуками (это я про себя). Санта - это семейник на 100%. То есть автомобили разных целевых аудиторий.
У нас трое детей усаживаются. (4-7-15) Но не единственная машина в семье и все вместе очень редко ездим, в Санта-Фе 100% для задних пассажиров более вольготно. Но динамика и управляемость Санта-Фе отдыхает.
Да... Купил тугеллу и уже начал играть в тетрис и сокобан :) иначе не представляю как там 3 детей и жену уместить... На самом деле багажник местами хорошо (2 огромных чемодана легко кладутся рядом, а вот велик 20дюймов уже не лезет
Купил тугеллу флагшип в 2021, еле продал через 4 месяца и перекрестился. Кроме внешки, ужасная машина: 1) по трассе руль постоянно ловишь, 2) шумки салона почти нет, шумно как на мопеде, 3)зимой стекла в салоне леденеют внутри мертвая наледь, не видно не зги, 4) тупой климат контроль который нереально настроить, но самая дичь 5) это невозможность удобно сесть (руки висят на воздухе так как руль не вытягивается почти, ехать на дальняк - пытка. Очень хорошо как у лисы на видно руки в движении вытянуты. 6) И убитый хэднс фри - вас почти никто не слышит. Новый владелец менял микрофон, но лучше слышно его не стало. Едет приятно она на скорости только до 60 км/ч. 7) Багажник супер мелкий. Мое самое большое разочарование. Пока не продал ходил в депрессии и посыпал голову пеплом от того, как меня развели. Больше никогда. Новый владелец после меня ее тоже слил через месяца три. Красивый фантик, но ооооочень сырая машина
Цена конечно..... Но как-то решил попробовать прокатиться. Всё вроде понравилось, но есть одно "Но". С моим, не очень то большим ростом, хотя и выше среднего, за рулём чувствовал себя тесновато.
Не совсем корректно было сказано: Муфту полного привода ранее называли "Haldex пятого поколения" - по имени компании, которая ее производила. Сейчас Haldex в названии использовать нельзя т.к. в 2011 году трансмиссионное подразделение компании Haldex AB было куплено компанией BorgWarner. Производство муфт полного привода осталось на том же месте, на том же оборудовании, но официальное название теперь - BorgWarner.
Это же не так. Существуют отдельно муфты и халдекс, и БВ. Купиои их давным давно, но бренд халдекс никто не убивал. Да и конструктивно они не одинаковы
Конечно цена высокая, но я думаю что из-за экономической ситуации. Если автомобиль выглядит как европейский, и при этом качество достойное, то обоснованно.
Ну там, видимо, сперва надо бы распродать партию Санта Фе по 4,5 ляма (или сколько там они у неё)... Но суть в том, что ниже официалов (ещё и с гарантией) она цену (ещё и без гарантии) предложить нам не сможет - Китай, видимо, не самое выгодное направление для серого импорта.
За 4.5 ляма я предпочту хорошую квартиру. Квартира хоть в цене не падает. Через 3 года выйдет новая тугела. За скока можно будет продать эту? Кузов у неё не сгниёт за 3 года?
Ну, Санту надо с Манджаро сравнивать, но чисто формально его в нашей стране ещё нет (нынешние пробные партии чисто китайской версии не в счёт) - Лиса сравнивает с тем, что продаёт за эти деньги она.
Сейчас от стоимости у диллера нужно отнимать порядка 700к, за такую стоимость продают авто. Я лично две недели назад кул атлас про за 2600к. То же самое и с тугеллой
Лиса хорошо, грамотно, поверхностно, рассказала об авто. Много есть нюансов. Но в итоге это её мнение с которым я хочу считаться и я хочу чтобы оно было😏
@@user-jv9lc3rn9m У нас в Казахстане они будут 25января завозится, но год выпуска 2022. Цены 21.5млн тенге самая полная с чёрной крышой и дисками. Рубль у нас стоит 6.5тенге.
У меня Тугелла, до этого были Тигуан, мазда сх5. Хочу сказать, прежде чем делать обзор, логично изучить авто. С таким уровнем подготовки, лисе, которая только рулит, под капот заглядывать не стоит. Что касается меню, оно настраивается, любую функцию можно включить в два клика! Человеку с ростом в 187 см там не тесно, ни сзади, ни спереди. Вобще, если что, это кросс купе, не семейное авто! Едет и рулится эта машина лучше тигуана и мазды.
7:04 Лиса, хватит трындеть. Не сталкивались, что Тугелла не безопасный авто. А много случаев рассмотрели? Посмотрите С-Нкап, там голова манекена уходит мимо подушек в стойку на доресте при малом перекрытии. Мб щас исправили.
Какие 2.5 Тугела едет как мерседес Е400 который стоит 6-7млн тугела полноприводная,качественная по коробке по двигателю она должна стоить минимум 3.8млн
По шумке какие у кого ощущения? Я сделал арки и антигравийку днища у дилера при покупке. Он посоветовал. Ну я смотрю , вроде ничего. На малых скоростях тихо как в танке. А вот на скорости 100 где нить на Ярославке с мощным потоком туда сюда, конечно шумновато. И да, зависит от асфальта. На модном черном покрытии, кторого все больше в мск, совсем другое дело. А на плохом асфальте - как дробилка. Но что интересно, до этого было вольво в60, там шумка тоже была не ахти. 60дб я мерял на трассе
С такими ценами предпочту кулрей с гарантией... в новой версии уже с 22 года спинка греет у Тугеллы. Тем более если есть проекция она тоже появилась в рейстайле, должна греть спинка.
Главное если перед покупкой проверку качественную проводите, то гарантия не особо интересна, потому что потом каждые использует по своему и сделать ее будет проще в любом тюнинг ателье и заодно довести до идеала чем гнать к официалам, там теперь Обман повсюду детектора в теме, на лохах выезжают будь здоров))))
Не связывайтесь с параллельным импортом не покупайте машины привезённые с Казахстана и тому подобное проблемы с этим уже начались!!! Не ведитесь на мнимую экономию мой совет!!! И тем более останетесь полностью без гарантии!!
Прошивка ГУ Тугеллы прям решает, настраиваешь для сидений автоподогревы или вентиляцию, обогрев руля и лобового с таймером при запуске и не паришься о кнопках вообще
@@niknight7628 там менюшка сверху которая вылезает, отельный пункт для подогрева руля, а подогрев лобовухи включается пунктом обогрева форсунок вместе, пока не перевели нормально
А что же лиса не сказала, что Санта фе клиренс маленький и двигателя такой мощности нет.А это для Санта фе большой минус.Тугела всё таки лучше-однозначно.
Сложилось впечатление, что Лисе в принципе не нравятся китайские авто. Хотя сказать, что Тугелла прям китайский авто, - язык не повернётся. И кажется, что кто-то "заставил" её делать этот обзор (наверное подписчики :))). Сравнение зачем то с черри. Зачем? Они рядом не стояли. То есть никакого личного отношения к этой машине вообще не прослеживается. Никогда не писал такие отзывы, но захотелось сказать честно. Если есть сила принять обратную связь, то примите. Всего хорошего!
Джили - это Вольво. Платформа, технологии и безопасность - всё Вольво. Потому цены такие. Но, цена должна быть на лям меньше!! Лям вообще не понятно откуда упал на цену.
Вы меня извините!) Но пожалуй откажусь и от покупки у официалов и у частных салонов. Для примера Тугелла в Казахстане у официального дилера, в комплектации Flagship -19900 мил тенге. По текущему курсу это 2 638 000 руб. Купить и уж тем более пригнать такой автомобиль ни составит особого труда даже самому. Единственный нюанс, он будет без гарантии... Зато реально сэкономить около двух!!!! 2 000 000 рублей. миллионов
@@DeMo-cy5bmУ нас с Казахстаном таможенный союз, растаможка не нужна вроде как, хотя какие то сборы необходимо уплатить, но точно не 50% от стоимости, иначе бы с Казахстана не таскали столько авто, таможня бы всю экономию съедала.
@@user-qg7dp6jy3w там надо отключать автоматич. климат. Он на правой круглой вертушке снизу панели. находится. У меня включен был, и поток автоматом распределялся по салону. И в ноги не нашел. Звонил я дилеру он мне подсказал. Я проверил, теперь тепло стало вроде идти. Просто нагревает медленно. Но мне не особо важно, я зимой мало вообще езжу. И всегда тепло одеваюсь. Есть люди в майках зимой привыкли рассекать. Им конечно засада такой климат.
@@svgjulia спасибо за комментарий. Но я как с Q5 пересел про режим "авто" пришлось забыть. Все время приходится играть температурой и направлением потока. Система весьма инерционна и требует привыкания с последующей сноровкой.
Собирался купить это чудо, но наши дилеры как всегда, раз за трейд ин дает производитель скидку 250к, значит можно машину оценивать на 500к ниже рынка. С такими ценами, пусть сами ездят на своих шушпайках.
В Китае цена от 1 160 610.39 руб. Вот когда торгаши сбавят свою жадность и цена будет от 1.2млн., тогда и будут покупать эти авто. А чтобы платить 4х🍋 надо быть идиотом
Не очень корректно писать цены в стране производителе, хотябы с ценой таможни надо, растаможка стоит половину стоимости т.е примерно 1,7, и получается в РФ 2.5 миллиона прилипает к цене
@@ryazan3 ясно, что растаможка +, но у диллеров и скидки, или чем они от челноков тогда отличаются? цена в китае - в магазине(!) ))) 1.2млн. + растаможка 0.7млн. = итого 1.8млн. в россии от 3.5млн. навар жулья 1.6млн. КТО ХОЧЕТ ПОДАРИТЬ ЖУЛЬЮ ЛИЧНЫХ 1.6МЛН., ВПЕРЕД!
