Здравствуйте коллеги счастья вам всем здоровья и успехов вам в личной жизни и всего самого наилучшего ❤Благодарю за внимание и поддержку материал прям позитив 🎉🎉🎉🎉честный обзор опыт, поделился эмоциями, кайф поддержал... Благодарю ❤
отличное видео))) очень живой и приятный вид подачи материала) советую плюсовой провод от аккума на разьем лебедки убрать в гофру и уже после закрепить хомутами
Здравствуйте, стоит брать урбан или легенд? Тп в последнее время часто ещжу в лес и путешествие.... По трассе как нива? Какой расход по трассе? И по городу? А то многие пишут что рыжики через пол года и тд
Добрый день! Я взял легенд из-за метал бамперов, урбан с ее пластиком не интересна. По трассе если топить больше 100 есть 10ку +/-, по городу затрудняюсь сказать, не засекал. Ну у меня через год эксплуатации в Мск и на бездорожье рыжиков не появилось, проехал 10к уже, но я делал антикор у дилера и потом еще дополнительно
@@ilyaRChobby живу на Урале, зима на носу, и снега много Летом планирую на море,на Кавказ 2500 км в одну сторону Вот и думал сейчас купить, пока цены выше не взлетели
Имею в хозяйстве ниву 214 2010 гв, инжектор. Два раза за последний год ездил на Кавказ из Питера. Скорость 95-100 по жпс, расход по компу на заводской раздатке и парах около 9-10л на сотню. Ставил ради прикола от 213 нивы раздатку (новую), у неё привод спидометра с другим числом зубов, соответственно мозги выдают расход 12л/100км. В любом случае, если пытаться ехать больше 100-110 км/ч, бак улетает на треть быстрее, сужу по пробегу. Ну и конечно нива не трассовый автомобиль. Привязанный передний редуктор к двигателю даёт циклические колебания на 105 км час, на 95 и 120 км час всё нормально.
Деревня хорошая, большая, домики деревянные. Дороги отличные, что асфальт, что грейдер, грех жаловаться. В лесу ляпота, понижайку бы я там не включал, но тебе виднее. Грязь что была, это фигня :) А мишек лучше не встречать и купи себе что-то очень громкое, отпугивать их :) И Экипаж Бобры, не склоняется 😜
@@ilyaRChobby понятно. У меня на шевике трасса + частично город без пробок 11 - 12. В общем так же получается. Некоторые умудряются как-то 7 - 8 литров по трассе. У меня однажды получилось по компьютеру 8 литров чисто по трассе, но более 90 не разгонял и накатом почаще ехал.
Спасибо за видео.очен заинтересован в покупке такой же лебедк и именно на такой платформе. Напишите пожалуйста более подробнее о них. Хочу купить. Спасибо заранее.
Подумалось что если иметь провода удлинитель то в определенных условиях удобнее бы было цеплять лебедку не к машине, возможно это будет в грязи и луже, а к крепкому дереву, где сухо, а крючек лебеди к машине. Понятно что 15-20 метров кабеля никто возить не будет, но допустим метров 5-7 возможно. Я не претендую на то что прям вот так надо. Просто кажется что таким образом сама лебедка дольше отработает, её не закоротит в какой-нибудь луже ( они разные бывают). Да и просто жалко что б лебедка возочилась по земле и обдиралась.
@@ilyaRChobby ниву на зад тянуть боязно - порвать можно, есть мысли усилить места крепления проушин и бампера, а для удобства заменить трубы крепления бампера на более прочные приварить в них втулки с резьбой под рым, просверлить бампер, и тянуть уже за них: это удобнее. А когда они не нужны ( естественно рымы выворачивать) ставить заглушки - пробки, что бы в глаза не бросалось
А если эту лебедку банально положить на бампер. Укоротить жёлтые троссы, убрать номер в другое место и цеплять лебедку поверх бампера чтоб лежала на бампере и так двигаться не снимая в пути
@@ilyaRChobbyвы хотите сказать, что больше стала выть после установки комплекта понижения...не буду спорить...но дело в другом...бесшумные рычаги не устраняют вой....они этот вой, в отличие от стандартных, не передают в салон....я когда на свою поставил, раздатку вообще не слышу...только мотор