Уважаемые зрители данного видео! Не надо принимать близко к сердцу участие людей в данном художественном фильме "Расставания", ЭТО ПРОСТО АКТЁРЫ. Фильм был снят 1984 году. Нет смысла искать логику в их действиях.:):):) Это фильм как бы "зародыш" рекламы в советском времени в застойные времена СОЮЗА прошлого века! Примите историю какая она есть! Всем добра!
Это мой родимый. В 80г. начинал с ГАЗ - 93. Когда после ЗИЛ -130 пересел на 5511 я был в раю. Теперь вот и МЕРС и MAN и Volvo но звук мотора не забывается. В СССР это был лутчий грузовик.
Работал на таком 5511,аж 1981 года, но было это 14 лет назад, выносливый он, но тихоход, кпп без делителя, но экскаватор Тверской таскал за собой, а в карьере вообще чудеса проявлял по проходимости.
@@user-vl3ky2gr5i Если он у тебя с пробегом в 100 км с завода! То без проблем! Но что то мне подсказывает у тебя КамАЗик 5511 в жизни многое поведал:):):):):)
Мой отец рассказывал как он ездил в Киев получать нового камаза 5511в 1982 году.Работал в рыбхозе.Говорил работа была всегда на нём. Кузов потом снимал осенью начиналось зарыбление и ему ставили бочку для перевозки рыбы.И на Донецк тогда ездил рыбу возил и Мариуполь и запорожье.
@@user-od2ub3py1e мой батя тоже в 85 на таком)) а меня сейчас сосед учит на старичках ездить. Камаз 5320,5511, 5410, 5320 зерновоз. На них ездию. 15 лет мне
Я ету.5511 по уши люблон.досихпор.мне58 лет.с25лет сел на камаз.я не атказал бы данный время канечно если падарили бы мне камаз 5511👍❤ето был бы сенсация на вес мир.🙏
Этот КамАЗ производили в СССР и как ты говоришь простои совок он соответствовал тем требованиям и украина тоже состоялась в этом государстве а после распада СССР вы сами что небуд произвели даже что осталось в наследство от СССР вы и то уничтожили всё и ходите с протянутой рукои даите на пропитание и вот потому что нормальные регионы Украины бегут из этого государства а ты пиши дальше скоро всё просрете
Ты на этом татарине работал? Когда в минус 30 рвёт болт головы, или ещё хуже гильзу, когда в систему охлаждения пойдут газы? Да и не расскажешь всего о этом татарском чуде. Когда сел на "супер" вот тогда узнал какой должна быть настоящая машина!
@@user-zn4rv2mg5s Ты знаешь работал- не скажу чтобы очень долго,но ни чего из перечисленного у меня не случалось,может повезло что такой попался. Я думаю если не перегружать без меры то и рвать ничего не будет .Не Скания конечно -требует к себе определённого внимания -но простой и всем понятный.
Такой же получил в январе 83 г, красота,теплота,что ещё надо?Первая тачка на которой стал работать самостоятельно. В загранку на нем ходил пару раз.Таможня дала добро.
@@user-cy7bt1sy2t Загранка была в Узбекистан г.Термез из Афгана.Это уж так образно выразился я.Но граница она и есть граница с таможней и всякими другими прибамбасами.Заставил таможник узбек снять с среднего моста колесо ,чтобы посмотреть ,что в нем находится кроме камеры с воздухом. В рейсе сменил и поставил запуску,вот он и решил что там контрабанда.А недозволенное лежало в карманах и подмышкой.Это были 5 платков в которых все их бабы ходят,с люрексом,по цене до четвертака за белый.Пузырь тогда стоил 5 30 за пшеничную водочку в 83 году.
Я наверно был самым счастливым пацаном в городе,после маз 500,батя получил новый КАМАЗ , в то время база была рядом с домом,машина была как личная,на ней и водить учился,единственное хорошей резины не было,каждые выходные бортировали и клеили
@@user-kn5bw4tp7z слышал что мотор является лицензионной копией двигателя RENAULT-740, поэтому и называется двигатель КАМАЗ-740, как думаете, может быть?
Красота. Помню когда пригоняли новые к нам в организацию, мелкий все любовался. Гоняли своим ходом, и с каждым годом количество увеличивалось. Говорили в 86м году аж 40 машин пригнали одним заходом.
Мой отец ездил за токим в набережные челны кузов красного цвета был ище после два новинки получал последний был с коротким кузовом куции всё детство с отцом котался было так интересно а самому пришлось только на буртовике 53 212 в армейки поездить полтора года
Тоже после армии от забора собирал, хотя и не чего толком не знал. Хорошо хоть мужики подсказывали и помогали. Так и научился пока своими руками не пощупал.
Имеет смысл Камазу сейчас делать простые грузовики с минимумом электроники . Но главное по всей цепочке комплектующих и сборщиков следить за качеством.
Вообще, КамАЗ надо было получить где-нибудь на севере и отработать там пол года, потом гнать в свое АТП! Мой Батя так получал машину... Такой как на видео 5511 г/н 38-18БЕМ как сейчас помню!
Ну что вы в коментах придираетесь,к фильму ,как и где снимали ,снег ни снег ,сейчас хрен снимут такой фильм и хуй столько КАМАЗов для фильма дадут,а кино снимают не водители и не механики а режиссеры не знают ни про дорогу и машины,за рулём артисты а не водилы !Сняли фильм про стройку ,про новые КАМАЗы и про людей !!!!!!!!!!!!!!Всех С НОВЫМ ГОДОМ!!!!!!!!!!!!!!!!!Удачи всем кто в пути и кто дома, я сам за баранкой 32 года и сейчас на миксере 1987г.в. работаю и савок у нас 1981г по 15-17т грузим!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@@user-eh7yh2sv6c это первые самосвалы были с такими кузовами (с поперечными ребрами), а потом пошли длинные кузова и с продольными ребрами жесткости, здесь как раз такой и есть
Что вы спорите плохой он или хороший? Всё просто. В 80е он был хороший, а сейчас лучше скании маны фреды и самый заядлый камазист не задумываясь бы сменил на них камаз если бы была финансовая возможность.
На данное время в Крыму именно 5511 и 111 выполняют большую роль в частных грузоперевозках. Цены им нет в выполнении поставленных целей. Все старички ходят с хорошим перегрузом,и хоть бы что.
Смешно звучит:):):) этот фильм 1984 года выпуска, вся наша жизнь постанова. Про какую постанову речь идёт? Я этот фильм в середине 80-ых прошлого века смотрел школьником.
