Новый, компактный мини вездеход ХОМЯК 

Меня улыбнуло: - А как поворачивать? - Никак...)))))

Уважаю таких людей, которые что-то делают своими руками. Успехов вам.

Молодец дядька!!! Впрочем, на этом канале не молодцов не показывают - все рукастые и с головой! С уважением!

Вообще смотрится фирмово. Сначала думал серийный

Ну охренеть сколько критиков в коменнтах :) Интересно кто то из них хоть что то сам сделал? А то ведь пиз**ть не мешки ворочить! Конструктору респект! Даже если практического применения машинке не найдётся, как развлекуха точно зайдёт!

Идите все в баню! Критики диванные! Идите и сами что нибудь слелайте!? Огонь! Горжусь! Браво!

Эргономина на пять!. Столько втолкнуть в такой объем, и еще красиво получилось.

Мой двоюродный брат сделал такой лет десять назад, можно сказать один в один, может чуть покрупнее, я пару раз пробовал поездить, по прямой он идёт без проблем, тяга и скорость приличная, около 60 км/ч, и кстати поворачивать легко на нём, ставишь немного на дыбы и корпус наклоняешь влево, вправо, с добавлением оборотов двигателя, а по прямой он очень устойчивый! А в зимнее время по снегу создаётся эффект скольжения, летит не удержишь, достойный агрегат, компактный, лёгкий, выносливый! Ещё у него была задумка соорудить полукабину от непогоды, давно не был в гостях, так что не в курсе дел! ...и этот Хомяк лично мне по нраву, молодец биджё, слепил оригинальный вездеход, и кстати строили и изобретали такие за рубежом, на гусеницах и в одном колесе ещё до революции, так что имеет право на жизнь, идея старая! Спасибо за ролик, посмотрел с удовольствием, уже самому захотелось смастрячить такой же, комплектующие в принципе все есть, осталось раздобыть время и желание!!!😁 Всему своё время!

Первый раз вижу такое чудо, молодец мужик, теперь всем миром будут думать, как на нём поворачивать.

очень гармоничные изгибы труб, автор молодец!

Сделано все аккуратно и красиво ,как японский мотоцикл.

Впечатляет качество изготовления. Создатель молодец!

Надо было "азимутом" назвать, на навигаторе точку поставил, прицелился, да и погнал не поворачивая🤣🤣🤣

Исполнение офигенное. Аккуратно, все красиво.

Прям как заводской получился, дизайн отличный.Молодец, уважаю таких людей. Даже если нужны доработки всё равно классный аппарат.

Продублирую свой коммент, который я оставил к видео по Хомяку-2 и здесь: Привет всем любителям моторной техники! Представлюсь - Александр Комов, СПб, "Сверхлегкие Транспортные Системы" ( ctc-piter.ru ). Считаю, что право критиковать что либо надо еще заслужить. Лично я в теме легкого моторного транспорта около 15 лет, уже и не счесть всех наших различных моторазработок, воплощенных в жизнь. Наверное, я такое право уже заслужил! :-) Итак, по Хомяку. Очень интересная конструкция, да и сам автор излучает юмор и позитив, мой респект Эдуарду! Подобные аппараты имеют ряд плюсов: - относительно небольшие габариты, что удобно при транспортировке; - высокая тяга и проходимость на любых поверхностях; - всесезонность использования - можно использовать и зимой и летом; - простота системы управления (не аппаратом, а сама конструкция) - нет рулевых тяг и т.д; - узкий - запросто пролезает в лесу между деревьев; - довольно простая конструкция. Когда-то я работал в фирме "Карманный Транспорт" и мы делали подобные аппараты на моногусенице. Но у нас было еще круче - можно было ехать по отдельности вдвоем, каждый на своем гусеничном модуле, но в случае необходимости моногусеницы легко и просто объединялись в единую конструкцию и продолжать движение уже можно было в режиме "танкетка", при этом суммарная тяга и проходимость аппарата существенно возрастала. Но, к сожалению, подобные аппараты имеют и ряд существенных минусов, основные из них: - очень специфическое рулевое управление, требуются определенные навыки и физическая сила, да и при езде на аппарате очень часто приходится ехать в режиме перебирания ногами по земле, за рулем особо не расслабишься, все время едешь в некотором напряге, что сильно утомляет; - у Хомяка немалый вес - через поваленное дерево аппарат на руках уже не перенесешь, переезжать же довольно сложно, да, наверное, и при погрузке-выгрузке есть определенные проблемы из-за веса; - низко расположен двигатель и трансмиссия (правда, в этом есть и свой плюс - низко расположен и ц.т. - аппарат устойчив) - реку вброд уже не форсируешь, да и грязью моторный отсек забьет через некоторое время; - довольно жестко ехать, на Хомяке надо бы использовать хотя бы высокое сиденье с хорошей амортизацией; - невзирая на большую площадь опоры, Хомяк, скорей всего, затонет в болоте, опять же в силу большого веса, да и рулить там будет еще сложней. Невзирая ни на что, автору этого очень интересного проекта еще раз мой большой респект и пожелание не останавливаться на достигнутом, а двигаться вперед и вверх в выбранном направлении, совершенствуя свои разработки! Уважаю таких людей, которые не тратят время на пустой диванный треп, а что-то создают в этом мире своими руками! Свернуть ОТВЕТИТЬ

Очень красивый аппарат. Тот случай когда изобретатель делает не только практично но и красиво.

Удачи на поворотах!

Достояние страны - мастеровые люди . Потрясающая техника .мастеру огромное уважение

The best way to get from Point A to Point B. A straight line. Guaranteed.

прикольный хомяк. ясно что не для всех и не для повседневки, но имеет право быть.

Молодец, уважение и внимание человек заслуживает 👍👍👍

Хомяк оседлать хомяка), а так очень крутая штука, выглядит как серийный мотик.

грамотный дядя, и руки откуда надо, аппарат вещь 👍🏿

Да,рулить не удобно, но сука это гениально!!! Класс!!!

Для зимней рыбалки в самый раз перевозить вещи 👍

In soviet russia, you do not turn, you go straight for Berlin.

Очень симпатичный хомяк! Успехов вам во всех начинаниях.

Молодец! Министерство Обороны любой страны с руками оторвут. Продай потент воякам. И название у подразделений будет БОЕВЫЕ ХОМЯКИ!

Вместо того что бы изобретать развиваться, исследовать мы херней маемся, воюем в офисах седим, охраняем........ Мастер прекрасный аппарат!

Ставьте на две гусеницы и реализуйте класический поворот,как на тракторе. И желательно удлинить конструкцию,т.к стабильность вызывает опасение при движении. Тогда уже можно подумать и над мелкосерийным производством. Удачи.

За труд конечно лайк однозначно,но думаю практического применения ему будет мало,база короткая при торможении с горки на нем как колесо покатится вместе с водителем,нет возможности полноценно поворачивать,да и на гусянку намотает траву всякую.Я думаю автору стоит его переработать удлинить лишь базу ,сделать чуть больше пространства над гусеницей и сделать на эту же ширину но две гусеницы с раздельным приводом,тогда и разворот будет полноценный и прожодимасть и устойчивасть.Ну а так в целом,даже такая работа заслуживает уважение.

не по какому он снегу не пойдет, от силы 15-20 см снега его потолок. Так как сам аппарат 80 кг весит и седок 100 и все на одной гусенице которая находиться между ног. Не какой развесовки как у обычного любого снегохода у него нету. Аппарат конечно сделан добротно.

Когда прокатится по грязюке, задолбется с движка грязь выковыривать. Я работаю на гусеничной технике, знаю о чем говорю.

Здорово, что есть люди, создающие такие аппараты

Похож на что то немецкое времён ВОВ, лайк однозначно!

Его бы на на два трака ,для управления , и что бы таким компактным и остался) дизайн то что надо..

Сам мастер молодец, но реально это просто игрушка. Во первых как все заметили она не поворачивает, во вторых очень низкая и малогабаритная - в снегу даже в городе при 20 см снега водитель будет по уши в снегу, а в лесу и в поле просто утонет по макушку. Фактически это мотособака без прицепа🐕

французы такие вездеходы разрабатывали для армии в начале прошлого века (есть видео на ютубе) - на двух гусеницах, с возможностью поворота как на танках. В серию не пошли, признаны не пригодными. Автору конечно респект, но это просто игрушка, при этом без возможности поворота вообще не понятно для чего! и ещё - раму нужно закрывать от попадания осадков и грязи на тот же аккумулятор.

Очень интересный аппарат. Механику респект.

сделай раздельные гусеници, поставить диферинцеал на торможени и будет нормальный хомячёк :)

Хомяк на хомяке:)👍👍👍

По компактности, защищённости узлов и продуманности их расположения ему нет равных. Просто здорово получилось. А по лесу манёвренности ему вполне хватит. И вообще как лёгкий воспомогательный транспорт, перевозимый в багажнике имеет большие перспективы. Мне "хомяк" понравился ))) Удачи !

Мужик однозначно умница! Однако ( как я могу наблюдать), есть много мест уязвимых как для грязи, так и для забивки снега. В любом случае нужно проводить пробеговые испытания и в тех и в других условиях. Слабые места есть-это однозначно, нужно выяснить какие.

Ну, если даже автор проекта не продемонстрировал как поворачивать на ходу, то есть сомнения, что это просто)

Чего пристали "не поворачивает, не рулится". А вы два купите, изолентой друг к дружке примотайте и алга!

Просто молодец! Руки из того места растут, да и с головой отл., надо же сгенерить и воплотить, снимаю шляпу!

Покажите его как он поедит по колее с уклонам в право резко в лево. Или дорога с уклоном 25 градусов, а надо ехать прямо, он сразу завалится или уйдет в сторону. Эта техника для хайпа. Но сделан аппарат очень толково и красиво.

Без обиды разрабодчику : тащить тяжело, а выкинуть жалко. В любом случае лайк за труд, ум, и ошибки

А это отличная вещь ,зимой в деревне до остановки,в магазин по снегу ездить!

Отличная вещь и я думаю очень удобна своей компактностью! Благодарю за изобретение крутого хомяка!)

Очень приятный дизайн у машинки :)

Хомяк на хомяке, интересно.

Молодец. Уважаю людей с Головой руками и талантом.

Класная штука и идея воздухозабор через раму на верх вывести к рулю и аккамулятор герметизировать в коробке будет лучше

Очень понравился ХОМЯЧОК, с удовольствием бы купил

Молодец дядька,по себе знаю как это сложно.Скольно нужно времени,сил и средсв

И ещё. Не обращай внимания на грубые отзывы... Начало просто отличное. Пусть парит мысль творчества твоего и вьется кучеряво. Молодец. Обожаю творческих людей. 🙏👍🤓

Хороший, добрый дядя, и руки откуда надо растут, желаю ему наладить серийное производство и разбогатеть на любимом деле)

патентуйте быстрее а то китайцы скопируют и начнут продавать идея очень хорошая

Сделано все аккуратно как если бы с завода . Жму правую руку . На охоту по не глубокому снегу самое то . Мотор щитками закрыть что бы снег не попадал .

Дизайн мне оч. Понравился! Отл.! И радует, что человек С РУКАМИ, сделано все аккурвтно,красиво. Я тоже делал пару вездеходов, люблю эту тему! Для поворота я сделал бы, чтоб нижняя часть гусеницы при повороте руля превращалась условно говоря в дугу катки в середине - вниз, а передние и задние вверх. А поворот - наклоном машины. Молодчина, удачи!

Весьма не обычно ! Нечто подобное на Кубинке, в музее видел. Продолжайте дерзать и удивлять ! Удачи !

Да, хорошо, когда есть голова, но в голове еще и мозги должны быть. Если передвигаться по лесу, это что, нужно перед каждым деревом с него слазить и крутить? Гениально, йопта!

Забьёт его снегом. Надо делать защиту. Да и с поворотом надо искать решение. А так - ЗАЧЁТ!

Фильм из детства: « бабуля, здесь танки на одной гусенице будут проходит»))) Про десантников кино))

Офигенный аппарат - очень интересный живчик. Интересно бы его посмотреть в деле.

По-моему выключатель движка лучше выше перенести,чтобы его(движок) какая-нибудь ветка не выключила :)). А так,аппарат прикольный!

Тот момент когда самопальный ездовой аппарат выглядит презентабельнее и дороже уаза буханки)

Красавец хомяк! Мужик чтоб ты выйграл соревнования! Всё гениальное просто! Гениальный аппарат, нечему ломаться! 👍👍👍

браво автору,сниаю шляпу,конструкция смотрится как заводская) вот по снегу на таком гонять идеально)

Смысл показывать если не показали его возможности на бездорожье,тоже самое что показывать новый телефон на презентации но не вкл его!

Забавный аппарат и харизматичный хозяин

Мототанкоцикл! О как! Молодец! В первый раз вижу такой танкомоторомёт!

Идея классная =)) вот бы мне такое создать =)) но я бы не смог так у вас большое хорошее увлечения, поздравляю вас =)!

Супер хомяк ))). Если наладить выпуск, будут брать как горячие пирожки !!!

не знаю как с дорожными качествами, но дизигн класс.

на зимнюю рыбалку огонь! в Прим крае пошёл бы на поток (если не особо дорого)

лайк за труды, очень надеюсь не напрасны и комуто эта штука пригодится и поможет в какойто ситуации. Интересно правда в какой, но все равно надеюсь )

Эдуард молодец, светлая голова! Интересную вещицу построил :)

Мужик ты гений !!!! Красавчик 👍👍🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥

Ну не ищите смысла, просто прикольная игрушка, каждый бы хотел прокатнутся!

диванные аналитики как всегда самые умные. нормас хомяк то, и рулить на нем можно, надо просто приспособится. спасибо за видос.

Создал по образу и подобию себя самого😉👍👍👍...а цвет Олив-Грюн..

Прикольный аппарат, только с рулежкой надо что то делать.

Прикольная штука. Доделать нужно чтобы поворачивал.

Хорошо ,что ещё не перевелись кулибины на матушке России! Автору "Хомяка" уважение за его изделие и дай бог больше таких проектов !

Круто. У автора хорошие инженерные навыки. Достаточно целостная сбалансированная конструкция. Ничего лишнего. Респект 👍

А мне нравится. Особенно исполнение. Четко, продуманно, ничего лишнего. А то, что он не поворачивает, да и хрен бы с ним. Кто в дерьмо по уши попадал - знает что баранку крутить без толку. А маневрирование креном вполне возможно на этом вездеходе. Особенно в снегу и на неустойчивых грунтах. Как средство эвакуации и экстренной доставки помощи - по моему идеально. Как вариант для маневрирования можно сделать средний нижний ролик подвижным. Перед креном он бы слегка выдвигался, придавая гусенице небольшой эллиптический изгиб. Так же есть смысл продумать сцепку двух таких модулей. Или ленивца.

это опасный аппарат, не свернуть быстро при внезапно появившейся яме и не уйти от дерева в лесу

Молодец мужик по больше бы таких удачи и новых успехов.

эдуард!вы талант!платиновая голова,и золотые руки.

Ребят, не хочу разуверивать в вашей гениальности, но эта штука называется мотособака. ей скоро сто лет будет.

Охрененная вещь для тех кто не привык сворачивать с пути

Интересная штуковина, с поворотом у него не всё гладко конечно, но в целом машина интересная. Автору - респект и удачи с внедрением в серию.

Очень крутой хомяк! Автору уважение!

Как поворачивать? да очень просто! Уебался поднялся поменял направление)

Есть хорошая новость! В ближайшее время выкатимся в лес и сделаем очередной репортаж.

Концепция крутая! Нужно две гусеницы делать по-любому нужно. Реализовать классическую схему поворота для бронетанковой техники. Тогда проект будет привлекателен для потребителя! Успехов в творчестве!

Эдуард! Молодец! Поздравляю! Сколько людей,столько мнений. Не заморачивайся. Действуй дальше. Строй,выдумывай,пробуй. Конструкция интересная. Будет-ли спрос? Только время покажет. Успехов!