Новый проект. УАЗ Хантер на портальных мостах ВОИН 4х4. Установка АКПП, раздатки Сюрф 130, кузов.

Подписаться 3,5 тыс.

Просмотров 2,9 тыс.

50% 1

Приветствую вас на моем канале!!! Продолжение видео по сборке УАЗа Хантер на бортовых Воин 4х4, в этом видео будет установка Автоматической коробки передач (АКПП) к двигателю ЗМЗ PRO , также стыковка раздатки от Сюрф 130 к АКПП Айсин А 650 Е.
Видео получилось длинным, ну как есть , перемотку никто не отменял ))))
Лайки и комментарии не оскорбительного характера приветствуются!!!
Приятного просмотра!!!
Мой инстаграм / uaz_23_region

Авто/Мото

Опубликовано:

21 янв 2022

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 26

@user-qs9tg4lw4f 2 года назад

Здравствуйте! Хороший проект затеяли! Сам в своё время ставил военные мосты на Хантера на самодельные кронштейны. Тоже был большой соблазн сделать клюшки сверху моста, но после изучения данного вопроса, понял, что мне это не надо! Дело в том, что на военных мостах в таком случае получается большой рычаг, и при наезде на препятствие клюшки загибает ( а иногда и ломает) очень легко!!! У вас же с бортовыми редукторами рычаг получился ещё больше, и несмотря на то что клюшки у вас усиленные, проживут они не долго. Недавно у одного из наших спортсменов вырвало мост при наезде на пенек, клюшки тоже были сверху на военниках, хорошо что скорость была маленькая.

@user-uaz23region 2 года назад

Добрый день, этот автомобиль собирается не для спорта а больше для души, лес, грязь без фанатизма. Вы правы про рычаг, но это больше грозит спортсменам, кто гоняет на время, в этом же случае этого не будет, плюс есть неоднократный опыт использования таких кронштейнов, пока все ок!.

@user-uh7lb6vs2y Год назад

На счёт вентилятора , по трассе на электро без виски норм, а если будет жосткая грязь там нужна и виска и электро а ещё лучше постоянка лучший диапазон работы порошки это от82 и до86 градусов будет тебе и ресурс и тяга на низах , при 90 градусо - 25 ньютонов

@user-uaz23region Год назад

В грязи отлично отрабатывают вентиляторы без вискомуфту, она в грязи полное зло которое может привезти к потере радиатора

@user-yv4yr2ml7b 2 года назад

Удачи в проектах!

@user-uaz23region 2 года назад

Спасибо!!!

@user-lu1jl3dh1p 2 года назад

Один из Лучших каналов на ютубе.

@user-uaz23region 2 года назад

Спасибо конечно ))))

@user-px2wc2cg3e 2 года назад

Почём кузов?

@user-uaz23region 2 года назад

Далеко за сотню

@user-yb7xy4kr6v 2 года назад

Так если нет мясорубки и виски, сдвинь мотор вперёд на 20 см и все влезет. А можно было вообще 1UZ-FE с её жe автоматом и воткнуть.

@user-uaz23region 2 года назад

Uz дороже выходит, 20 см спереди нет

@user-py8jx9vv4i 2 года назад

Задние ресоры прадайте

@user-uaz23region 2 года назад

Их давно уже нет

@zubtehmongol 2 года назад

Наконец-то кафану! Приятного мне просмотра!😁

@user-uaz23region 2 года назад

Приятного просмотра!

@user-px2wc2cg3e 2 года назад

409 за 200тр.... почему не uz или vz, тем более автомат ставите, странный подход у владельца авто...

@user-uaz23region 2 года назад

Потому что уз и вз будет дороже, плюс оформление сейчас обязательно. Змз воткнул и погнал

@user-px2wc2cg3e 2 года назад

@@user-uaz23region а подвеску, акпп, мосты, лифт конский в глаза не лезет? По цене не соглашусь что дороже, скорей дешевле, учитывая все эти не стыковки по акпп и рк. У меня патриот на 3uz и 469 на 409, поэтому опыт есть

@user-uaz23region 2 года назад

У меня тоже опыт есть, сейчас только свап комплект стоит 200, плюс работа, электрика и все вытекающее. Сметы уже давно просчитаны, свап на уаз под ключ от 500 выходит, змз однозначно дешевле, даже не спорьте

@user-px2wc2cg3e 2 года назад

@@user-uaz23region Возможно, но не сильно. Но это же две большие разницы, 409 и уз. Да и судя по покупкам человек не особо экономит))

@user-uaz23region 2 года назад

Да, но прошка новая а узет бу. Сейчас тенденция на рынке свапов впарить дичь по хорошей цене, все пытаются наегорить 🤷‍♂️ к сожалению.