Новый седельный тягач МАЗ 5440 М7 обзор кабина водителя двигатель коробка передач от Мерседес

Подписаться 83 тыс.

Просмотров 315 тыс.

50% 1

Белорусский седельный тягач Маз cможет составить серьезную конкуренцию своим противникам на дорогах - Камаз, Volvo, Daf, Scania, Man, Renault, Iveco, Mercedes?
Новый седельный тягач МАЗ 5440 М7 обзор - эксклюзивное интервью с заместителем главного конструктора МАЗ Николаем Локотко о новой серийной разработке белорусских инженеров в рамках проекта Автопрофи - тест-драйвы и обзоры многофункциональной и коммерческой техники.
Двигатель и коробка передач от Мерседес , евро 6, euro 6, новая комфортная кабина, пневматическая подвеска, обратите внимание - даже цвет тягача новый! Мы побываем на месте водителя, узнаем варианты комплектации и варианты оборудования кабины - магистральный тягач Maz 5440 M7 с двигателем и коробкой передач Mercedes Daimler. Узнаем сколько этот грузовик содержит белорусских деталей и чем белорусские грузовики побеждают конкурентов!
Maz Belarus review test drive
Автопанорама - проект с многолетней историей, за плечами наших тест-пилотов тысячи и тысячи тестов новых авто. Не ищите Автопанорама в эфире одного из белорусских телеканалов, с которым мы сотрудничали более 17 лет! Сегодня все тесты и обзоры мы делаем в Full HD и 4K в формате AUTOPANORAMA DIGITAL - наш информационный портал ap.by, паблики в FB, VK, Insta, Twitter, каналы в Телеграмм и Вайбер - более 100.000 человек ежедневная аудитория, активная аудитория!
Сегодня все зрители в интернете и соцсетях, поэтому мы меняемся. Мы создаем мультиформатные новые проекты, каждый из которых создается на свою аудиторию. У нас выходят новые проекты на телеканалах ТНТ ИНТЕРНЕШНЛ (Беларусь) и РБК\БелБизнесЧенел - АВТО//ПРЕМИУМ, АВТО//ПРОФИ, АВТО//ПОДБОР. Мы продолжаем развиваться и наша команда растёт с каждым днем. Присоединяйтесь!
★ ЗАЙДИ на главную и ПОДПИШИСЬ НА НАШ КАНАЛ RU-vid НОВЫЕ ТЕСТЫ И ОБЗОРЫ / @autopanoramaapby
**************************************************
#КомандаАвтопанорама #Автопанорама #apby это:
- AUTOPANORAMA DIGITAL - более 100.000 подписчиков - сайт www.ap.by, несколько RU-vid каналов, аккаунты во всех популярных сетях и публичные каналы в мессенджерах,
- тесты и обзоры премиумных авто АВТО//ПРЕМИУМ: специальный плей-лист на нашем канале • АВТО//ПРЕМИУМ обзоры и...
- тесты и обзоры коммерческих и многофункциональных авто АВТО//ПРОФИ: специальный плей-лист на нашем канале • Форд Транзит фургон от...
- выбор правильного НОВОГО авто для каждого АВТО//ПОДБОР: специальный плей-лист на нашем канале • АВТО//ПОДБОР обзоры и ...
- путешествия на один день по Беларуси БЕЛАРУСКАЕ ЗОЛАТА: специальный плей-лист на нашем канале • Путешествия на авто по...
- школа тест-пилотов АВТОПАНОРАМЫ и народные тесты школы тест-пилотов Автопанорама • Народные тест-драйвы и...
- специальные репортажи и эксклюзивные тесты мировых премьер ведущего программы Вадима ОВСЯНКИНА: • Ведущий Автопанорама В...
- специальные репортажи и эксклюзивные тесты уникальных авто, новые проекты Автопанорама в плей-листе ведущего программы Сергея МУРАШКО: • Ведущий Автопанорама С...
- подпишись на наш новый канал RU-vid тесты и обзоры премиумных авто:
/ @user-uf6fd7is9k
- подпишись на новый канал наших друзей Внедоржное трофи ЖАРА:
/ @user-sw8pj6nb9d
плей-лист Внедорожного трофи - прямые репортажи и включения, награждение, старт и финиш • Трофи-рейд Жара 2018 г...
НАЙДИ АВТОПАНОРАМА В СЕТИ:
Наш сайт www.ap.by - все фото, видео, тесты, обзоры премьер
★ НАЙДИ и ПОДПИШИСЬ НА НОВЫЕ ТЕСТЫ И ОБЗОРЫ / @autopanoramaapby
★ АВТОПАНОРАМА Вконтакте ► avtopanoramaapby
★АВТОПАНОРАМА Вконтакте Группа ► tvapby
★ АВТОПАНОРАМАТвиттер ► / avtopanorama
★ АВТОПАНОРАМА Instagram ► / avtopanorama
★ АВТОПАНОРАМА Facebook ► / wwwapby
★ АВТОПАНОРАМА Facebook Группа ► / 148393275283224
КАНАЛ ТЕЛЕГРАММ t.me/avtopanoramaTV
Найди и подпишись!
Присоединяйтесь!
#КомандаАВТОПАНОРАМА!

Авто/Мото

Опубликовано:

11 сен 2019

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 892

@user-bz6gp2bg4g 4 года назад

К 2019 году научились адаптировать двигатель от иномарки в Маз, а саморезы на панели видимо исчезнут ближе к 2054.....

@user-mr6xw7yh2p 4 года назад

Хотел написать про саморезы, но вижу первый комент 😁😭

@user-lm1pc8eo8b 4 года назад

И болты на задних крыльях

@xfaktorivanov1540 4 года назад

Это не саморезы, это фирменный штрих.

@user-gi2xr5li4q 4 года назад

Константин, на дафе и скании так же саморезы на панеле

@user-zh5lq5kx1m 4 года назад

@@user-gi2xr5li4q на какой скании ?

@layoshlayosh9563 4 года назад

Да, качество сборки , качество изготовления некоторых деталей - это печаль , увы. И дело не в цене. Побывал в нем на БАМАП 19 , потом на Комтранс 19 и вроде две машины (на бамап был м9 на комтрансе м7 ) Но так же хреново собраны . Ребята вы на выставку едете , неужели нельзя собрать все хорошо , все подогнать вылизать от и до? Выставки не проходят каждый месяц) Что мешает ровно полку закрепить? Вы говорите про какие то мировые тенденции в повышении удобства и комфорта водителя... Где комфорт? Где удобство? Поставить пневмо сидение это еще не удобство . Качество отделки внутреннего убранства , эргономическая продуманность вот что делает комфорт водителю. Хоть раз бы сходили к конкурентам и посмотрели что да как. Похоже маз (в плане магистральников) приближается к концу своего пути , что печально. Вообще много вопросов возникает к людям с завода таким как: директору по качеству - Сергею Петровичу , техническому директору - Александру Александровичу Гранковскому, главному инженеру - Александру Александровичу Кравченко, главному конструктору - Александру Павловичу , начальнику управления главного конструктора- Павлу Эдуардовичу и иже с ними связаными .(ФИО взяты с оф сайта Маз) Вы там работаете вообще? Ребята сейчас не 90 ые года , когда все и так сойдет. Сейчас лучше меньше но качественнее , на минутку маз выпускает более 250!!! (250 карл!!!) Модификаций автомобилей .... Зачем столько??? Вы сами не путаетесь? P.s. Уважаемая автопанорама, я не знаю на сколько вы близко контактируете с людьми с завода. Но я бы на вашем месте сделал большое интервью (к сожалению не обладаю навыками интервьюера ) про будущее завода, про качество, про все наболевшие вопросы , которые не решаются со временем. И не просто словами а с какими нибудь доказательствами типа прогулки по цехам завода и прочим. P.s. Я люблю Маз и люблю Камаз да и остальные марки тоже. Но первые два все таки роднее , с ними много ассоциаций из детства и ярких воспоминаний. Поэтому обидно будет если хоть один из этих заводов постигнет печальная участь Зила.

@user-jc1xh6gu5e 3 года назад

Похоже кто-то у кого-то на зарплате сидит чтоб маз с браком выпускать. Конкурентов мало кто любит

@maksimagr2751 4 года назад

Как обычно ...задумка хорошая только на 20лет опоздали

@erkinbekigamkulov8862 4 года назад

Нет брат все сразу не будет а потихонки будет я гордимся

@user-qe8lp7xp3z 4 года назад

Сделайте лучше чтобы МАЗ не ржавел, вот ваша проблема. а Мерседес с кабиной МАЗ, и китайской проводкой которая глючит через 1-2 года вот беда

@autopanoramaapby 4 года назад

Научаться. Сделают. Мы уверены. Нужно обсуждать, снимать, критиковать и хвалить. Там живые люди!

@user-dt2rn8ob5c 3 года назад

@@autopanoramaapby не слушайте никого. Маз это гордость. Страны, вы молодцы маз у меня. Пожелание. Я. желаю вам. Стабильность много. Покупателей и и удачи вам. Я жду. Выпуск про микроавтобус маз

@user-le2xm4qs8o 3 года назад

Ржавчина это его особая болячка начали бы цинковать кабину перед покраской было бы отлично

@user-ed8jj6zp4e 2 года назад

В 2022 сделали-не ржавеет.Но КамАЗ остановился,а МАЗ работает дальше.

@user-rn1fb6pr1e 4 года назад

К вам на завод ПРОФЕССОРА ПРЕОБРАЖЕНСКОГО надо,он точно научит вас как надо собирать машину

@autopanoramaapby 4 года назад

Уточните как? Руками? или головой?

@user-rn1fb6pr1e 4 года назад

И руками и головой

@user-kl2le5bz1g 4 года назад

Закрыть,уже завод этот позорный..хотел зубренка купить,но вовремя передумал,лучше возьму атего,пусть эти дэбилы делать научатся,хоть что то...закрыть завод нах,а то говнище какое нибудь сделают и говорят,у нас же дешевле..тьфу бля..увижу МАЗ,плююсь..

@user-pj3re7bz1z 4 года назад

@@user-th3ul6pw8w Забыли добавить про пульт автономки только на панели приборов(уг редкостное, скажу я вам). А также про дико эргономичное расположение ночника( с водительской стороны пульт автономки, с пассажирской ночник). Я вообще хз чем думали конструкторы( и думали ли они вообще). Но получить на выходе такое дикое угрёбище это конечно нужно постараться. Очень рекомендую сесть хотя бы с боку, и проехать километров 600. И так дней 6 подряд хотя бы. Да скопируйте вы уже даф, вольву, или сканию на худой конец. Хватит издеваться над людьми. Безо всякого уважения водитель дальнобойщик на маз 5440е9.

@user-wo7yy2he8g 4 года назад

@@user-rn1fb6pr1e а чем ты. Не даволен

@1-v.o.r276 4 года назад

Как на счёт фар?! Ночью они не видят ни хера как обычно?! Или вы придерживаетесь темы типо ночью нужно спать!?..))

@andreyivanov9630 Год назад

Наконец то потратились на дизайн и комфорт - теперь на стоянке можно со всеми парковаться 😁

@autopanoramaapby Год назад

Согласны, хорошо выглядит тягач

@leemko5543 Год назад

Внутри всё убого, где там комфорт!?

@user-yg5gs5vk2y 3 года назад

Мой первый грузовик МАЗ 500, успеха,ВАМ, беларусы! Красавец тягач!

@autopanoramaapby 3 года назад

Спасибо

@azatuhikarapetyan590 2 года назад

У меня и сейчас MAZ 500

@vova.taymyrskiy.by.TaimbIR 4 года назад

Смените систему контроля качества! За такие деньги качество сборки НИКАКОЕ! Купили маз 2019 года 5440б9. На 6 тысячах "отвязался" рулевой редуктор от рамы. Еле машину удержали на дороге. Это покушение на убийство, товарищи производители. Я не говорю что после покупки маза целый день уходит на протяжку всего и вся. (рулевой редуктор извините не проверили, ибо на те болты крепления к раме глаз даже не ложился).Дополнительную информацию можете получить без проблем от меня. А так после этого затянули пояса и начали покупать технику иностранного производителя, от греха подальше.

@sergeysergey6353 Год назад

😱

@user-ke1rl6nz4u Год назад

Да. Согласен.

@user-vc4iw1vd9v 4 года назад

Боль, страдание и слёзы и страх не добраться до дома вот мои воспоминание о работе на мазе

@gbao0454 4 года назад

Xxaxxaxa Maz luche Kamaza

@user-vc4iw1vd9v 4 года назад

А вот это не забываемое ощущение, когда полез за ключами в боковой ящик и крышка срывается и втыкается острым замком в голову....

@stanislavzaremba3445 3 года назад

@@user-vc4iw1vd9v жаль, что там штырь короткий... Вот что стоило сделать его длиннее? Не строчил бы ты тупые коменты, и мир был бы чище..

@fnafedit1669 Год назад

У меня тоже так было,уедешь из дома и думаешь как назад вернуться.

@hnajmidinov4901 4 года назад

Супер

@autopanoramaapby 4 года назад

Спасибо за поддержку!

@user-ym5cp6vg1k 3 года назад

Нашему МАЗу и его конструктор просто нету равных.

@autopanoramaapby 3 года назад

Даааааа, ураааа, а КамАЗ догоняет?

@user-xp8co9qn7s 2 года назад

Молодцы красивый МАЗ получилось и стойки зеркал наконец-то как у иномарки

@autopanoramaapby 2 года назад

Согласны. Учатся!

@user-oz9xm4ot4s 4 года назад

Руки поотсекать этим конструкторам!!!

@vladdalnoboy3139 11 месяцев назад

Сначала пусть научаться красить нормально, а не по ржавчине

@user-st1pz9jr5v 2 года назад

Когда я увижу этот МАЗ на дорогах россии

@autopanoramaapby 2 года назад

Уже на конвейере

@user-so5tb8nn4g 4 года назад

Молодцы белорусы. Хоть своей головой машину доделывают и изобретают. Самое главное,что наконец-то поняли что с моторами ЯМЗ каши не свариш. Саморезы как убрать додумается. Сколько езжу на Просторе кабину особо и забыл когда поднимал при пробеге 420000. Удачи белорусам в прорыве на европейский рынок. А все остальное додумаете.

@autopanoramaapby 4 года назад

Спасибо, додумываемся!

@user-so5tb8nn4g 4 года назад

@@autopanoramaapby Да и саморезы в торпеде позволяют быстрее снять панель,чем ломать защёлки,просто надо как то облагородить.

@stanisavzarembs3479 4 года назад

@@autopanoramaapby Вы из КБ МАЗа?

@pipicpipic2235 4 года назад

Ахахаха европейский рынок и маз ,смешно))) Ваш коментарий хороший ,но сильно пахнет унылым патриотизмом ! По факту сравнить маз ,камаз ,китайца (аурман) Турецкий форд ,маз стоит в самом низу он не конкурентен .

@user-so5tb8nn4g 4 года назад

@@pipicpipic2235 А если изойти из опыта вождения многих марок грузовиков, МАЗ поднимается потихоньку,в то время как иномарки опускаются. Надежные машины были до 2005 года,а далее электронное барахло которому только сервис и подавай.

@user-yg1po3ib5e 4 года назад

Так вот кому я после каждой поездки на Мазе хочу затолкать куда-то педаль газа😁😁😁. Надеюсь сдесь хоть переставили....

@elektrik22053 4 года назад

Да,на мелочи за секунду обратил внимание, и....почему при разработке на это не обращают внимание, стыдно...за Родину

@user-qx3gy5tg9l 4 года назад

Молодцы Беларусь, но нужно избавиться от тоннеля. Давно пора ровный пол делать. А в остальном зачёт!

@user-ig5mr7db7u 3 года назад

ровный пол никто кроме актроса и камаза не делает, у всех есть тоннель и это неплохо на самом деле. Откуда вы вообще берете что ровный пол это признак совершенства ? Ровный пол это признак того что в кабину лазить высоко и что сидеть приходится на высоте, где больше трясет. Ровный пол это не когда тоннель опускают(его некуда опускать в принципе, под ним двигатель), а когда полик под сидухами поднимают на уровень тоннеля, со всеми вытекающими последствиями

@stanislavzaremba3445 3 года назад

@@user-ig5mr7db7u ну, ещё у Магнума был ровный пол. Но вот лично мне этот тоннель ну нисколько не мешает, хотя провожу в кабине месяцы..

@user-oz5fe1zl9r Год назад

@@user-ig5mr7db7u вы походу к фурам отношение долекое имеете. Высокая кабина подразумевает комфорт- можно в рос стоять например передеваться. В мазе при высокой кабине- карлики только могут в полный рост стоят, а между двигателем и кабиной тонель пол метра

@user-ig5mr7db7u Год назад

@@user-oz5fe1zl9r это ты не имеешь. Ты наверное думаешь,что дальнобой один раз в три дня в кабину залазит и вылазит. Но на деле скакать вверх вниз приходится не менее десятка раз в день. Одни только заправки и кафешки чего стоят, прибавляй сюда беготню на загрузках разгрузках, туалеты и прочее. И трясет на высоте больше всю дорогу. И ради чего ? Чтобы раз в сутки снять штаны стоя в полный рост с запасом над головой ? Это понт длч чайников, на практике это неправильно расставленные приоритеты

@user-ok4up2xq7k 3 года назад

Маз все догоняет, но уже, к сожалению большую восьмерку не догнать. Смотрится все вот это не просто вчерашним днем, но позавчерашним. И с точки зрения дизайна, и с точки зрения инженерной мысли. Как и вся экономика страны застряла в 90-х прошлого века.

@autopanoramaapby 3 года назад

Сложно конкурировать с мощными корпорациям, которые вкладывают большие деньги в разработку новых технологий и безопасность. Как есть.

@user-ok4up2xq7k 2 года назад

@@autopanoramaapby тем не менее именно небольшие компании дают максимальный выхлоп по новым идеям, а МАЗ просто копирует китайские подделки

@user-xf6fy6np3q 4 года назад

МАЗ 5440 с ЯМЗ 6581 КПП ZF вот это машина! Жаль сейчас таких нет...

@user-bd6jl5ev2n 4 года назад

7511 евро 2 на тросике меня тоже радует

@user-ky2mu1zy1i 2 года назад

7511 это легенда

@storogsergeev2242 3 года назад

Кто, кто проектирует внутри кабину? Увольте его или их нахрен. Это кабина 80 годов, хотя снаружи красивый.

@autopanoramaapby Год назад

Может вас и услышат

@user-wp9oo5bh2r 2 года назад

Красивый!!!

@autopanoramaapby 2 года назад

Норм!

@user-oz9hd7kr5j 4 года назад

Работал на Мазе предыдущей модели , смотрю на новый МАЗ и говорю что заводчане МАЗ молодцы исправили все недочёты предыдущей модели и даже больше , доработали и улучшили новую модель , кто на МАЗах работает тот сразу увидит.

@autopanoramaapby 4 года назад

Спасибо за комментарий! Обязательно передадим хорошие слова МАЗовцем!

@user-xd9dw8cj5t 4 года назад

На 2 минуте ссади едет микроавтобус с мигалками, на нем эмблема маза. Что это? Или мне показалось? Это тот что вместе с яком китайским выпускать планирует? Спасибо

@ValeryPilets 4 года назад

МАЗ!!! Миленький ты наш((( Даже стой в кабине метал...не зашита

@autopanoramaapby 4 года назад

МАЗ для сильных духом! Зачем зашивать?

@ValeryPilets 4 года назад

@@autopanoramaapby ну так, и стёкла тогда не нужны. Люди то-сильные)))😂😂😂😂

@user-yv1pq3pq6b 4 года назад

Привет всем мало света чё за фары надо больше света это первое что нужно исправить

@user-rt1vt3bl8i 4 года назад

Смысл?

@user-wy8jx7dn3c 4 года назад

Сделате выше кабину!!!! Водитель в полный рост на тонеле встает!!!! И надежность... дизайн хороший))

@autopanoramaapby 4 года назад

Кабина высокая. Обратите вниамние в видео конструктор встает в полный рост и ещё запас есть.

@user-wy8jx7dn3c 4 года назад

@@autopanoramaapby обратите внимание!!)) Конструктор встает не в полный рост а приседает и голову клонит , и это на месте пассажира, где впринципе не кто не встает в полный рост , там обычно сидят, а на центральном тонеле максимум 165 см до люка , а машина для дальних рейсов, и в ней водитель(человек) будет жить неделями, ему нужено стоять в полный рост... будьте объективны...

@user-zh2jt7dj2e 4 года назад

@@autopanoramaapby в Даф со средней кабиной при таком же росте я становлюсь в полный рост на тонелле. Мазу нужна высокая кабина ! И ещё, интересно а чем МАЗ заставляет конкурентов двигаться вперёд ? А так, молодцы, хоть немного вперёд продвинулись. По интерьеру думаю будут вопросы у водителей. Чтобы узнать все замечания по кабине, достаточно выставить автомобиль где нибудь на стоянке на М1 и узнать мнение самих водителей об автомобиле. Думаю предложений будет много, ещё и подскажут интересные идеи , которых нету у конкурентов. Ведь для большинства это дом на колесах, а в доме должно быть всё и чуть больше. И немного о зеркалах. Я думаю у МАЗа должны быть свои индивидуальные, узнаваемые, а не с Ивеко , и бордюрное не очень подходит. Спасибо за интервью. Сам водитель, хоть и езжу на иномарках, но всегда стараюсь следить за новинками МАЗа. Желаю МАЗу процветания и технического продвижения ! (Жаль ,что автопонарама , как и "мир моторов" , ушли с телевидения, а ваше место заняли чужие передачи. В Беларуси, есть автомобильное производство, но очень мало национальных источников информации по этой теме , и практически нет. )

@orkork9371 4 года назад

Мы их заставляем двигаться 😂😂😂

@user-jj4rr4me6e 4 года назад

Очередное чудо..я его слепила из того что было

@vladdalnoboy3139 2 года назад

Во во

@user-bi9qy3dp6t 3 года назад

Маз атлично супер савременний две тўплива бак маладес супер ўзбекистан Г вергана

@autopanoramaapby 3 года назад

Привет Узбекистану

@ZHOHAL 3 года назад

Посмотрел новый КамАЗ вот бомба . МАЗоконструкторам надо ещё поработать чтобы конкурировать на русском рынке

@autopanoramaapby 3 года назад

Работают. Закачав рукава!

@user-qe8lp7xp3z 2 года назад

Самый большой бич МАЗа, ржавеет как проклятый.Кабины в особенности, а люк инструментальный это вообще нет слов. Так же соединение крыши и из под стыков ржавеет при первых двух годах.

@autopanoramaapby 2 года назад

Да, есть такое. Многие жалуются на ржавчину.

@user-rt1vt3bl8i 4 года назад

По продажам в России ситуация с Мазами ухудшается. Российский протекционизм действует! Только ценой, качеством и сервисом можно бороться!

@user-fh2hi6pz3s 4 года назад

По качеству, сейчас пойдут комменты по 5440 - сколько уже об этих тягачах наговорено! Но СЕДЬМАЯ МОДИФИКАЦИЯ как никак! возможно исправляли косяки, которые возникали во время эксплуатации!

@user-dd3gh4pq2g 4 года назад

@Sev2030 Ну это от... а по факту наберется... но с ценой конечно не очень у МАЗА и КАМАЗА, лягут?

@autopanoramaapby 4 года назад

@@user-fh2hi6pz3s конечно пройдут!

@autopanoramaapby 4 года назад

@Sev2030 конкуренция - двигатель прогресса. Сравните МАЗ 80-х и МАЗ 2020, идет поиск новых решений и новых рынков. Нормальный процесс!

@autopanoramaapby 4 года назад

@Sev2030 это замечание для работников МАЗа! Качество сборки и качество материалов. Ведь белорусы славятся тем, что руки нормально растут. Нужен постоянный контроль качества!

@yanbessonov8451 4 года назад

В современных условиях нет смысла ограничиваться рынками exUSSR. Т.е. нужно ориентироваться на рынки всего Мира. Камаз кстати частично куплен немцами - Даймлер. Интересно, МАЗ рассматривал двигатели Скания?

@autopanoramaapby 4 года назад

Чем плохи двигатели Даймлер? И двигатель ЕВРО 6 и коробка МЕРСЕДЕСсовские. Это открывает дорогу МАЗам на европейский рынок. Как раз МАЗ и развивает продажи в многие страны. Не только бывшие СССР, не только бывший соцлагерь. Очень обширный список стран куда поставляется сегодня МАЗ!

@stanisavzarembs3479 4 года назад

@@autopanoramaapby У нас закупили МАЗы с ,,вейчаями,,. Ничего плохого сказать не могу!! Планируется ли устанавливать ,,вейчаи,, на МАЗ евро6?

@mikalai148 4 года назад

Согласен,мерсовский двигун есть лажа,скания это рабочая лошадка.

@yanbessonov8451 4 года назад

@@mikalai148 а что не так с мерсовским двигуном?

@mikalai148 4 года назад

@@yanbessonov8451 почему именно этот ломучий мотор?Почему не движок скания?Или просто дешевле?

@danilatuk8806 3 года назад

идея такая в несущих элементах задней части кабины еще на заводе заложить условную сотню стандартизированных точек крепления. По имеющейся зд модели кабины, какая нибудь дочка МАЗа заказывает на Атланте -Горизонте пару тройкуадаптированных вариантов :холодильники-СВЧ печки и тд, и уже по желанию заказчика фарширует машину под быт. (китайцы , в крайнем случае любой формы сделают) ТЕ. я под свои хотелки набираю элементы крепления и автобытовую технику и знаю, что ее можно установить практически в любой МАЗ--там уже предусмотрен крепёж

@autopanoramaapby 7 месяцев назад

Хорошее рац предложение. Спасибо

@borisbotashev1330 4 года назад

Полюбому МАЗ лучше, чем КАМАЗ.

@user-ks1ht4xo8v Год назад

Чем?

@borisbotashev1330 Год назад

@@user-ks1ht4xo8v выносливостью

@user-ks1ht4xo8v Год назад

@@borisbotashev1330 какой выносливостью он сыпется и гниёт , а каркас кабины остался тотже и комплектующие даймлер что в камазе что в этом мазе , просто реч идёт что болты и самарезы видны и не кунтеляпно сделано

@user-pc2hm8pn9u 2 года назад

Красивая машина ,вопросов нет. Надеюсь проблемы с быстрой корозией автомобиля будут решены

@autopanoramaapby 2 года назад

Мы тоже на это надеемся. Очень много замечаний по коррозии у МАЗа

@user-pc2hm8pn9u 2 года назад

@@autopanoramaapby я сам водитель ,и приходилось работать на самосвалах МАЗ ,машина сильная , но ржавеет ,ужас ...год машине а уже ржавчина везде , а внешность автомобилей -красивая ,полноценные европейские симпатяги ,но нужно очень сильно подтянуть качество.

@MT3-82 Год назад

@@user-pc2hm8pn9u хер знает, как ты за машиной смотришь. Семь лет миксеру с новой кабиной - ни одного жука.

@autopanoramaapby 4 года назад

Вот тут в комментариях сравнивают МАЗ с АКТРОСОМ! Ну это уже хорошо! Спасибо за такое сравнение. Кстати подробный обзор, комплектации и цены мы сделали недавно. Вот пожалуйста смотрите: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-vWwbQRcPMo4.html

@user-kk3zx2cb1y 4 года назад

Смотрим! Спасибо!

@Jozinzbazin-tc1iv 4 года назад

Сравнивают не потому что это сравнимо.А потому что,многие на актросах работают и их с кабины актроса ещё фиг пересадишь даже в кабину вольво...а уж в маз....😂😂😂

@dimakpdheiz3539 2 года назад

С Актросом вы серьёзно? Близко рядом не стоит маз

@user-lz1lw4nb7z 3 года назад

Что написать хочу быть Вольво .рассказывает красиво.комплектующих все европа.только кабина Беларусь.

@autopanoramaapby 3 года назад

Примерно так и есть, собрать можно любой конструктор, вопрос в цене

@user-ik3yq1us7b 4 года назад

Что за люди..., делают обзор машины но вместе того чтоб показывать технику показывают всю съемку своё лицо....

@mikalai148 4 года назад

Маз конечно не плох,вопросов нет,но сука,сделайте,что бы он не ржавел,а ржавеет и гниёт он знатно....

@autopanoramaapby 4 года назад

Все ржавеет на наших дорогах. С такой зимой!

@mikalai148 4 года назад

@@autopanoramaapby но не за год,вот в чем беда...

@mikalai6828 4 года назад

@@autopanoramaapby У меня МАЗ 2011г.в и Даф 2006г.в. Даф родная краска, в МАЗ кабину красил три раза и один раз переваривал.

@user-yg1po3ib5e 4 года назад

Скания 98 года бе одного жука. Семь лет в Белоруссии. Сравните с семилетним дырявым мазом...

@ipopaslona 4 года назад

@@autopanoramaapby Чем зима Норвегии/Скандинавии отличается от нашей ?

@bezonn7464 4 года назад

что не широкое спальное место не беда главное что оно есть..ха-ха...купите кабину у ДАФА и цены вашей машине не будет.

@user-dt2rn8ob5c 3 года назад

Зачем чюжое нада свае

@user-oq2cy4tg1j Год назад

Когда Бу. Андерсен уходил из авто ваза нужно было его перехватить и дать ему возглавить Маз, и был бы результат 100%, да и связь держать обратную с потребителем нужно,

@autopanoramaapby Год назад

Да связь нужна, обязательно

@sergeysvitanko1192 4 года назад

00:28 Основная ПРОБЛЕМА, связанная с эксплуатацией данной техники - это снижение эксплуатационных затрат ... Что ??? ))

@user-sn1pj8jx4r 3 года назад

О чем он поет ????? Они до сих пор саморезы спрятать не могут😀😀😀😀😀😀😀прав в одном МАЗ знали( было время ) , но посмотрите куда ушли Скания , Вольво, и где остался МАЗ

@user-sn1pj8jx4r 3 года назад

Когда МАЗ стоит, то слышно как он ржавеет

@autopanoramaapby Год назад

Это ж рабочая машина. Чего их прятать?

@user-pc8vq2vr2y 2 года назад

МАЗ , мужичек !

@autopanoramaapby 2 года назад

Да!

@user-qt3dk4st5h 4 года назад

Ну блин что успел по кабине увидеть,так это то что в тягаче 21го века везде торчат шляпки шурупов,в богатой комплектаций половина кнопок-заглушек. Сиденья просто "никакие",как и "спальник". Да и прям уже всматриваешься где же он уже начал гнить то???))) А с электрикой что бы не получилось как когда то у Рено, не вынесла она мозг и не горели на ходу наши МАЗики как бумажные))) В остальном конечно вообще не известно, ДВС, КПП-робот, мост гипойдный,пневматика, ХЗ чем это может закончиться. Стрёмно как то, пугающе.

@ikuma3269 2 года назад

👍👍👍👍 Slavakia

@autopanoramaapby 2 года назад

Привет Словакии

@user-gh9he6um3q 4 года назад

Замечательно когда есть цели и задачи не копировать а разрабатывать и выпускать свою конкурентоспособную продукцию и в данном случае автомобильную технику.

@user-oz5fe1zl9r Год назад

А где вы видили конкурентоспособную продукцию?

@user-ke1rl6nz4u Год назад

Какую свою. Проснись! Там не чего своего нет. Рама и покрышки. Дак они еще собрать толком не могут. Три года кабине триндец. Тут не гордиться. Здесь Плакать Надо!!!

@user-ke1rl6nz4u Год назад

@@user-oz5fe1zl9r Там все импортное. Дак они и готовое собрать толком не могут

@user-nv8sp2jg3c 3 месяца назад

Не пойму..они продаются масово или нет?

@autopanoramaapby 3 месяца назад

Да, уточните на сайте завода

@user-bm2jq2qu8n 2 года назад

А если на ступеньку встать даже рукой до потолка не достанешь😂

@autopanoramaapby 2 года назад

А надо?

@user-iv9jd1te3c 3 года назад

На мерседесе 2004 года тот же салон да в принципе все тоже самое

@autopanoramaapby 2 года назад

Так то мерседес, а это маз

@user-xg1oi1lk4z 4 года назад

425 коней это какой мотор они у немцев купили ,какого года он.

@mannorilsk 3 года назад

Разве не знаешь что один и тот же мотор может иметь разную мощность? Все зависит от прошивки.

@user-rn1jy1sn4f Год назад

МАЗ это сила спасибо что сохранен и улучшается наш великий мазурик

@autopanoramaapby Год назад

Спасибо

@uriyneo Год назад

Ни одного такого не видел на дороге 😁😁😁. Хочу быть вольвой 😁

@autopanoramaapby Год назад

А они есть

@user-um9si9sk5x Год назад

Смотри лучше

@avtosvarshik Год назад

10:39 Наши конкуренты - "Наши Враги!"

@autopanoramaapby Год назад

Почему? Нет, Маз учится у конкурентов

@pacificgp 3 года назад

Мазисты переделать салон, это уровень 80 годов. Копию возьмите мерседес последние поколения

@autopanoramaapby Год назад

Смотрят. Следят. Но вопрос во внедрении. Время проходит.

@vladimirprofi3102 4 года назад

уважуха белорусам. молодцы!!!

@autopanoramaapby 4 года назад

Спасибо за комментарий!

@user-bd6jl5ev2n 4 года назад

Сами белорусы на иномарках ездят, вот это молодцы!

@stanisavzarembs3479 4 года назад

@@user-bd6jl5ev2n не все ,браток,не все!! Два года назад я уговорил шефа купить МАЗы,обновляли парк. Теперь покупаем только МАЗы,старье ДАФы продаются. Качество вполне устраивает,никаких нареканий нет.

@remor7822 4 года назад

@@stanisavzarembs3479 Даф 95 намного лучше

@pekka-eemelibuck.1106 Год назад

Двигатель, коробка от мерседеса, Резина на голове Мишелин, на телеге континенталь,. А на выходе хлам который стоит 86 000 долларов,! А точно такая же скания стоит 120 000.

@autopanoramaapby Год назад

Много предприятий покупают именно МАЗы для работы

@pekka-eemelibuck.1106 Год назад

@@autopanoramaapby а куда они денутся. Конечно купят., а ещё они все зачем-то выписывают газеты. Но не читают их.

@user-oi3wg1qh9l 3 года назад

Металлом с накрашенными губами.. «Комплектации под разного покупателя», т.е. тот же венигрет, который нигде не отремонтируешь и ничего не купишь, т. к. По вину ничего не пробивается. А качество металла отдельная песня! Кронштейны амортизаторов с корнем рвёт из рамы, все откручивается и отваливается , успевай следить. Намучился я с этим ведром 5440 в своё время, теперь и думать даже не хочу. Катаю сейчас на вольво 2004 года и не нарадуюсь после этого чуда..

@autopanoramaapby 3 года назад

Хороший выбор, но в Беларуси все равно продавались и будут продаваться Мазы, а в России КамАЗы. Поддержка отечественного производителя

@user-cl5wo1ll2c 4 года назад

Не верю я мазу,хватило автобуса,дерьмище полное хоть и движок с коробкои от мерина.Машине и пол года нет

@21YHN 3 года назад

МАЗу надо делать кабину не гниющюю через пару лет тогда продажи в России увеличатся в разы

@autopanoramaapby 3 года назад

Да и так увеличились. Когда ситуация тугая, то покупают дешевое!

@timoszkin 4 года назад

Что ж не показали как удобно опускается полка верхнего спальника? Есть еще много других вопросов к качеству МАЗов и их ценообразованию. С брошюрки ТТХ я сам могу прочесть, стыдно должно быть инженеру за свою презентацию.

@slawalameko6751 4 года назад

Читая официальные ответы на комментарии понимаешь откуда вера нашего Лукавого главаря в то , что наш МАЗ превосходит конкурентов....

@autopanoramaapby 4 года назад

Официальные? Это что наши ответы официальные?

@user-yv3vr3od5t 4 года назад

Маз это беда ! 7 лет отмучился .

@stanislavzaremba3445 3 года назад

Как же ты мучился, бедолажка...

@user-zm6bt2ws4h 3 года назад

А как петли рояльные в бардачке и фанера не окрашенная на спальнике? Скажете цена дешёвая, то уберите таможенные платежи и ТП и тогда сравнить можно цену

@autopanoramaapby 3 года назад

Есть такое, про платежи абсолютно точно

@user-nc7pv5xs3d 4 года назад

Когда хоть мы с Вами пластик научимся делать хороший и перестанем саморезы открытые крутить....

@stanisavzarembs3479 4 года назад

Уася,чем мешают открытые саморезы?

@user-nc7pv5xs3d 4 года назад

@@stanisavzarembs3479 В 130 ЗИЛе не мешают, а в автомобиле 2019 года и с намёком на конкуренцию, мне кажется странно, минимум

@user-bv9hn9zr8x 4 года назад

Если он собран как Простор, то водители будут лить горькие слезы. Ничто не портит маз как его ужаснейшая сборка. Он на ходу сыпется. А официальный дилер только руками разводит.

@tankist18 4 года назад

Беларусь когда научится собирать что-то стоящее ,а не позор .

@redneckby2468 3 года назад

Внешне машина очень красивая, Молодцы !!! Но салон + качество покраски ... Не понимаю , почему над этим не работают ... Седухи убогие - под замену ( , панель из 20 века-под замену (эти кнопки конские -облагородить бы) , торпеду позачетнее + элементарные вставочки под дерево и будет нам счастье. Лайк

@autopanoramaapby 3 года назад

Спасибо за комментарий, думаем конструкторы МАЗ слышат и плюсы и минусы и ...будут исправлять косяки

@user-sm6ep2sk1c Год назад

Над пластиком работать и работать))))

@autopanoramaapby Год назад

Это да

@cfif Год назад

Мне интересно, инженеры и конструкторы хотя бы слушают тех людей кто работает на машинах? Или просто пытаются копировать с других машин? Хочется сказать что в машинах водители живут и потому некоторые вещи принципиальны как спальное большое место а также место где можно поесть тк много кто готовит еду в машине. Вот например можно а даже и нужно чтобы пассажирское сидение могло складывается и убираться на салазках под спальник. И со стороны пассажира появится место чтобы можно было не только встать в полный рост но и переодеться. Также панель приборов. Это то место где у водителей подключаются огромная куча приборов от телефона до навигатора и всяких других плтонов тв и тд. Где розетки? Также место где можно заполнить документы. Ну неудобно на панели приборов что-то написать. Вы для кого машину делали? В ней работают соответственно кучу бумаг иногда нужно где-то держать и отмечать. Ау конструкторы...хватит смотреть на европейцев у них расстояния маленькие и часть водил в гостиницах либо дома спят. У нас расстояния огромный и условия труда хуже. Потому кабина становятся вторым домом.

@autopanoramaapby Год назад

Спасибо. Очень полезные мысли. Про кресло - толково. Послушают ли? Не знаем. Китайские производители очень внимательны сейчас к обратной реакции на их авто.

@user-ou6qm2wn2n 4 года назад

Каробка мерседес, двигатель мерседес , что там с маза одно название , даже кабина мерседес , а самим создать каробку , двигатель, трансмиссию у наших производителей что камаз , что маз мазгов походу не хватает .

@user-gz8fp2dc1d 4 года назад

Игорь Чуосин дурень экспертный, понимаешь зачем изобретать если уже изобретено и тебе же сказали что покупные онидешевле чем изготовить и поверь это у всех мировых брендов так же и у европейских заводов как jcb вольво скания и тд обстоит такая же сборная солянка так что в этом ничего плохого нет, не живи дедушкиными стереотипами такого как раньше не будет

@stanisavzarembs3479 4 года назад

Поясню. У американцев свои только рамы,кабины и баки. Моторы ,мосты и КПП - покупные! Но там это прогрессивно,а тут нет . Парадокс!! И чем это не ,,своя,,кабина? У ,,Форда,, ,который ,,лучший грузовик года,, вообще сборная солянка,точно вольво.

@user-gz8fp2dc1d 4 года назад

@@stanisavzarembs3479 и в этом ничего плохого не вижу

@stanisavzarembs3479 4 года назад

@@user-gz8fp2dc1d так мы единомышленники!!

@user-oh9br8bd6q 4 года назад

Кнопки наши...

@vasili375 4 года назад

И полуприцеп МАЗ. И сколько интересно тарой эта сцепка? Сколько полезного груза можно взять? Или как обычно большой табун лошадей с тарой в 20т и грузом в 18т гордо шпарит по дороге.

@stanisavzarembs3479 4 года назад

Какой нах 20 тонн тара,? У нас с рефами не более 17 тонн.

@vasili375 4 года назад

@@stanisavzarembs3479 и плюс 3т. инструмента в дорогу на всякий случай.

@stanisavzarembs3479 4 года назад

@@vasili375 не сказал бы . Обычный ЗИП,мясорубка ,ну и так всякого,т.к.я запасливый .

@vasili375 4 года назад

@@stanisavzarembs3479 не знаю где ты живеш но у нас-на родине этой машины иногда бывает грустно говорить о её качестве. Особенно когда от Минска до Жлобина 250км из десяти машин четыре не доходят своим ходом, а гарантийный пробег ты выкатываеш гонявши его на гарантийный сервис. Уже некоторые люди стали поговаривать, что качественные продают на экспорт, на родине оставляют один брак. Годы идут, все меняется к лучшему. И такому запасливому человеку хочу пожелать, чтобы ты просто забыл где располагаются твои зипы и просто наслаждался движением без поломок.

@stanisavzarembs3479 4 года назад

@@vasili375 спасибо. И тебе удачи.

@user-qz7ki1kp5f 4 года назад

Пипец...2019 год! Лобовое стекло на резинке !!! Это как???? Бля смешно прям.

@layoshlayosh9563 4 года назад

У Дафа допустим тоже стекло на резинке , это ничего не означает. Там без резинки проблем хватает.

@mannorilsk 3 года назад

Зато сам заменить можешь!

@user-bs7dh5zy3v 4 года назад

А ямз 770 будет?

@ipopaslona 4 года назад

990

@Vasabek035 3 года назад

сиденья от комплектации зависит а зачем поставьте хорошие один раз поворотные с подлакотником с обогревом чтоб оно было один раз установили и забили.Тунель уберите как можно ниже или вообще это грузовой автомобиль пространство в кабине очень важно когда ты неделями или же месяцами в дороге. утеплите кабину хорошо. Кабину нужно оцинковать потому что года 2-3 и цветет это не допустимо. Не мне вас учить НО ХОТЯБЫ ПРИСЛУШАЙТЕСЬ К ПРОСЬБАМ ВОДИТЕЛЕЙ. У ВАС ЖЕ В КАБИНЕТАХ КОЖАНЫЕ ДИВАНЫ И КРЕСЛА ПО КАЙФУ ЖЕ. А ПОПРОБУЙТЕ ПОСИДЕТЬ НЕДЕЛЮ НА СТУЛЬЯХ ИЗ ПЛАСТМАСЫ КАК В ОБЬЩЕПИТАХ

@Polosatiy_Varan 2 года назад

Хорошие стоят хороших денег.

@autopanoramaapby Год назад

Все зависит от заказчика. Есть деньги - хорошие сидения будут. Хочешь сэкономить - получай вот такие

@user-hu8vs2hk4s 4 года назад

Хорошая но мазу нехватает качество гниют быстро

@user-th7xi9oy9c 4 года назад

ХОТЧ БЫ БЕЛАЗ И МТЗ ОСТАЛИСЬ БЕЛ НАЦИОНАЛЬНЫМ У НИХ ТАМ В БЕЛАРУСИ .

@witallyubin941 4 года назад

Конкуренция между Россией и Белоруссией, просто необходима и неизбежна.

@user-yh6yx5sg8n 4 года назад

Ржаветь также будет, кроме дверей?

@Seregaiveco 3 года назад

Хорошая машина получилась, над панелью паработать надо а так хороший маз

@autopanoramaapby 3 года назад

Ну вот, есть же почитатели МАЗ ов

@Seregaiveco 3 года назад

@@autopanoramaapby на каждый товар есть свой купец,кому-то не нравиться дизайн панели или шурупы что не спрятаны,а кому-то это не мешает зарабатывать деньги и считают это не таким важным,у нас в городе только и работают мерседесы и мазы правда с мановскими моторами самосвалы,ну критика нужна чтоб они видели свои косяки и исправлялись,а не думали что и так сойдет,мы все прекрасно знаем больные места этих авто,думаю и завод знает,так вот пусть немного прислушиваются к водителям этих авто,и исправляют недочеты,грузовик любой можно критиковать,но хотелось бы чтоб такие авто как МАЗ,КАМАЗ,УРАЛ,ГАЗ радовали нас на дорогах,и заводы процветали ведь эта наша техника,наша история,наша экономика,наши рабочие места,я не хочу чтоб было так как с Зилом,а потом как жаль(надо беречь своих производителей где-то хвалить где-то критиковать,сугубо мое мнение такое

@user-xg1gq1lb2t 3 года назад

@@Seregaiveco единственный нормальный комментарий.

@mannorilsk 3 года назад

Кнопок столько как будто это вертолет

@aminesalvador510 4 года назад

i love dis car🌴7😏👍

@user-yy4zc9fr8e 3 года назад

Маз есть маз.

@user-xo8md9zm8v 4 года назад

Не забывайте цена качество кого неустраивает пожалуйста вас ждёт Вольво

@autopanoramaapby 4 года назад

Согласны, на рынке сегодня огромный выбор. Но есть покупатель и на МАЗ!

@Vodkin05 4 года назад

Руль дубовый и не удобный, по центру на панели сделать полку с двумя тремя USB западными, чтобы подключить навигатор, регистратор и не тянуть провода через всю приборку. Надо добавить розетку 220В. Ручка поворотов далеко расположена от руля, кнопки круиза очеееень неудобно расположены. Спойлеры будут дорабатываться? На сегодняшний день они очень хлюпкие, как будто лепили из стеклопластика в гараже. Проблема с коррозией решена? Задние крылья над колёсами на первых тысячах пробега протрутся? Почему столько медных трубок?

@user-rd5nw3mc8x 4 года назад

Ну рапс возить пойдёт

@user-dv9nc8ht4s 3 года назад

Чтобы повысить качество и удобство конструктор должен на нем отматать тыс. 100 км. Чтобы самаму лично убедиться в надёжности и качестве. А не так, как обкатчики подматают километры и сольют саляру!

@autopanoramaapby 3 года назад

Хорошая идея, кстати. Самому конструктору пройти испытания.

@Polosatiy_Varan 2 года назад

Для этого есть водители-испытатели и инженеры-испытатели.

@kayum67 4 месяца назад

Лучше сделали как Америка там есть удобства водителю это канура хамика я ежу на Мерседес актрус Скания R,6 мой выбор попал бы на Америку

@autopanoramaapby 4 месяца назад

У нас делают доступные тягачи, по цене они в 2-3 раза дешевле импортных аналогов. Как есть.

@user-mr1st1zj7y 3 года назад

Всё,продам мэрс и куплю два таких маза)

@autopanoramaapby 3 года назад

Прааааавильное решение!

@user-sm6ep2sk1c Год назад

Для России)), ухаа, климот сильно типо изменён,, чет не одного беларуса не видел на ваше автопроме, дафах, на сканиях в средних полосу катаются

@autopanoramaapby Год назад

И чем плох Маз?

@pavelpavlov7757 2 года назад

Не одного такого маза на трассе не видел. Сколько же он стоит в 2022 году?

@autopanoramaapby 2 года назад

Есть на конвейере, точно есть, а вот статистики по моделям нет. Цену вряд ли узнаете на айте, только по звонку на завод и с реальным заказом. Это же конструктор, надо калькулировать

@uriyneo Год назад

Не понимаю зачем вообще это клепать? Только ради того что картофельный Рыгорыч сказал - ДЕЛАЙТЕ, А ТО РАССТРЕЛЯЮ... Проще купить нормальный качественный готовый, проверенный автомобиль сделанный настоящими профессионалами

@autopanoramaapby Год назад

Выпускают и продают и покупают

@Jozinzbazin-tc1iv 4 года назад

И зеркала сместите ближе к середине бокового стекла.В актросе они-мертвая з зона,но там хоть дыру оставили между зеркалом и стойкой. Ещё бы не плохо было сделать быстрое складывание этих зеркал изнутри,что-б со встречками на узких дорогах разминаться!!

@vladdalnoboy3139 11 месяцев назад

Сравнил Аткрос и Маз - небо и земля

@dmitrijnepomnischij3824 4 года назад

Сука, самбы сходил на этом гавномабили в рейс на месяц. Ахринел бы, какой хороший маз))

@leonid908 3 года назад

Слава Мазу! я с 1950 года, дальнобойщик с 2010 года на позорной пенсии

@autopanoramaapby Год назад

И как МАЗ в работе?

@alexejspolwind8881 3 года назад

Мне интересно одно, кто сказал что мерс самый экономичный!? Это статистика ? Или быть может все же шоферов спросили? Очень понятно что стараетесь. Уважаю! Правда! Но Даймлер! Самый самый!? Увы друзья, увы!

@autopanoramaapby 3 года назад

Так считают специалисты. Скорее всего не экономичный, а надёжный?