По пути домой у КамАЗа начала пропадать тяга, пропал подрыв.после чего хозяином авто было принято решение отдать топливную аппаратуру в ремонт, где ему заменили все плунжера распылители, после ремонта машина ехать лучше не стала, тяга стала всё хуже и хуже.появилось сомнение в качественном ремонте ТНВД, им же принято решение о ремонте тнвд уже в другой организациипри . при вскрытии тнвд нареканий не было на плохой ремонт.после чего специалистами было принято решение о диагностике двигателя, где выявили отсутствие компрессии после чего настояли на капитальном ремонте ДВС и поставили в очередь. Так как очередь неоднократно оттягивалась этот двигатель, попал ко мне.
Так как двигатель был уже приговорён, я не стал делать диагностику и просто тупо его разобрал, после чего выявил лишь одну неисправность двигателя.у 5-7 головки было просажено кольцо газосстыка, из-за чего прорыв газов был наружу из-за этого Отсутствовала компрессия.вот и вся неисправность....
До кучи заменили толкатели, Распредвал, Штангу,Уплотнительные кольца под гильзами, Кольца поршневые 2 головки, так же были заменены коренные и шатунные вкладыши, подшипники,масляный насос.
P.S. Есть большие ремонтные организации с большим именем' с большим потоком, но не факт, что с тобой там будут заморачиваться.
Есть маленькие организации которые только делают своё имя ' и готовы с тобой заморачиваться чтобы заработать его
но всё равно, есть одно НО, надо знать, к кому обращаешься.‼️
20 ноя 2023
