Добрый день, Евгений. Большое спасибо за подробные и исчерпывающие объяснения и комментарии. Я узнал много нового и полезного. Моя проблема сейчас - не качает бензонасос. Леад 48е. Шланги, фильтр, вакуум в норме. Именно насос. Пробег более 78000. Мембрана без изъянов (видимых). Дырок нет.
Спасибо за познавательное видео хороший вы человек. Учитывая мой опыт в автомастерской, я думаю что полировка уже была лишней, она пропадет сразу после запуска. Лучше было бы отшлифовать до 2000 либо до 3000 если важна гладкость. Но так по вариаторам скутеров узнал очень многое с парочки ваших видео. Спасибо огромное вам.
Чтобы не напрягаться при сборке(да и при разборке) колес,берем кусочек старого сала.Натираем обод и резину-и все стает на свои места.Не помажешь-не пихнешь.Удачи!
Жексон привет, я тоже сталкивался пару раз при разборке таких шкивов с трудностями. Кольцо снял, а разъединить не получается, присмотрелся, а там шайбочка. То есть, под стопочным кольцом стоит шайба, она и не давала снять сцепление. Шайбочку снял и шкив располовинился плотно, но без усилий.
на скутере стоял задний вариатор как у вас на видео-только двухколодочного типа.На днях стал замечать подклинивание его,это проявлялось при старте и езде,при сбросе скорости и опять повышению газа,то взади были сильные рывки.Долго не мог понять в чём дело,пока случайно не увидел что колокол стал немного не круглый-в одном месте диаметр был меньше-в другом больше,разница составляла порядка 4 мм.Думаю что это произошло от того что сцепление стояло на двух колодках,а не трёхколодочного типа,и просто две колодки разжимали колокол по обе стороны,а в трёх колодочном как бы нагрузка на три стороны распределяется.Нашёл в загашнике колокол только не от этого вариатора-различие в длине упорной втулки внутри колокола,вышел из ситуации просто-высчитал длины недостающей части до упора в подшипник,сделал втулку,и всё собрал...-и всё опять заработало,но на сколько долго хватит опять езды с двухколодочным сцеплением-фиг знает.
здраствуйте хорошие у вас видео и очень многим помогает пожалуйста есле не тяжело зделайте видео по ремонту або по запчастям какие подойдут НА ХОНДУ ДИО 62 .ЗА РАНЕ ВАМ БЛАГОДАРЕН ...И УДАЧИ ВАМ РЕБЯТА И ПРОДОЛЖАЙТЕ СНИМАТЬ СВОЁ ВИДЕО ...
Подскажу, что бы не заморачиваццо дюбелем и тп. Внутри автомобильного свечного колпачка есть медный сердечник - и он идеально подходит для регулировки этого болта .
@@user-ki6ub9tu9v возьмите автомобильный свечной колпачок, внутри него есть медный сердечник в форме регулировочноного болта который вам нужен. Естественно колпачок нужно разрезать или разбить чтобы его достать
Женька тебе что Спилберг, человек делает свою работу, что считает нужным снимает. Кстати видео довольно грамотно сделано, вот только постскриптум... не для детей.
Спасибо большое вам, очень познавательно! Но вопрос: как снимается заднее колесо? И главное - родной размер 3.00-10 А можно ли поставить по шире 3.50-10 ? Хонда лиад
блин спасибо за эту гребаную автоматику. заглушил и даже винт выкручивать не пришлось, сразу повалил как бешенный. Ато после прогрева постояноприходилось разгазовку делать пока не перестанет троить. Спасибо от души
У меня на дио 34 такой же вариатор, ремень был изношен до 15 мм. Щечки на варике в сжатом состоянии 16,5 . Поставил ремень на 18. Но нужно втулку дорабатывать
Евгений я сморю вас очень продолжительное время у меня есть хонда дио 35 у неё кольца от другого поршня стоят и он сначала первые 30 км заводился на холодную а сейчас и на горячего не хочет почему так ето все таки проблема в поршневой с кольцами или как?
Жень, как лучше всего зафиксировать винт в резьбе (конкретно зеркало заднего вида), что бы не выкручивалось из него. (дороги у нас не лучше грунтовки и трясет так что выкручиваются, не только эти а практически все болты что есть....)
Думаю я все таки ты не правильно поставил покрышку переднюю. Рисунок главный от центра смотри. Он как раз таки у тебя и будет загонять воду под колесо.
Здравствуйте Уважаемый!такой вопрос скутер Honda имеется на вилке руля какие две штуки стоит на массу можете подсказать ?не заводится скутер все перебрали вернее почти все переправляли на другой скутер все работало на свече не очень искра?
Притащил из заброшенного гаража хонду леад и,не могу понять,что за модель?На спидометре 60-т но,какой год выпуска мне не ясен,генератор ржавый т.к., долгое время стоял без хозяина.Я тоже ремонтирую скутеры но,подручными средствами без всяких примочек,помогает с ремонтом фантазия и активность!
Привет, я с вопросом. Купил lead af48 полез к вариатору - там стоял новый ремень moto tech 729*17.7 - естестественно - я ставлю ремень который должен стоять 750*18 и новые ролики 9 грам старые сважил 8.7 . Динамина стала заметно хуже и мах. скорось 55-57 как обуто ограничитель появился - меняю тупо сам ремень старый назат - стает немного резвей и ложет стрелку но на подем туповат. Вопрос: я могу оставить со спокойной душой ремень moto tech 729*17.7??? за рание благодарен за ответ
Подскажи пожалуйста, Лид 90 заводится, ЦПГ новая-компрессия хорошая, карбюратор новый, но тяги нет вообще. Коммутатор рабочий. Уже нет мыслей, что это может быть. Да, и с выхлопной трубы валит дым (масло жрёт по ходу). Что мне ещё надо посмотреть?
не на подножке не вариант проверять на сколько выходит радиус так таковой нагрузки нету. Надо смотреть когда едешь а по этому могу предложить вариатор корректором мазануть и покататься )))
Подскажи пожалуйста, Honda lead не держит холостой ход, сразу набирает оборота даже трогается. Поршневую поменяли, но делал не сам! Что может быть? Заранее спасибо!
