Новый Land Rover Defender: лучший среди настоящих внедорожников? Подробный тест-драйв

Подписаться 121 тыс.

Просмотров 60 тыс.

50% 1

Новый Land Rover Defender с заводским индексом L663 - это яркий пример удачной реинкарнации классического утилитарного внедорожника с легендарным именем. У старой и новой машины нет ничего общего, за исключением названия «Дефендер» и симпатичных стилистических отсылок, однако не возникает никаких сомнений, что новый Деф должен был стать именно таким! Он построен на серьезно модифицированной платформе от Discovery пятого поколения, у него алюминиевый несущий кузов, независимая пневмоподвеска, технологичные моторы, множество электроники, а главное - классный брутальный дизайн, стильный и практичный интерьер и потрясающие внедорожные возможности! Получается, что в теории новый Дефендер должен сочетать в себе управляемость и комфорт традиционных кроссоверов, вроде Audi Q7 и BMW X5, с проходимостью, как у Land Cruiser Prado! Неужели, англичанам из компании Ленд Ровер удалось создать один из самых универсальных автомобилей современности? Ответы на эти и другие вопросы дает наш подробный тест-драйв. Изучаем цены и комплектации, технику, интерьер, багажник, задние места, аксессуары и, конечно, рассказываем, как едет новый Дефендер по асфальту и по бездорожью.
Цены и скидки на #Land #Rover #Defender :
autospot.ru/br...
autospot.ru/br...
Конкуренты нового Дефендера:
Audi Q7:
autospot.ru/br...
BMW X5:
autospot.ru/br...
Mercedes GLE:
autospot.ru/br...
Land Cruiser Prado:
autospot.ru/br...
Записаться на ТО со скидкой: autospot.ru/to...
Телеграм-канал Автоспота: t.me/avto_sng
Статьи и тест-драйвы в Блоге Автоспота: blog.autospot....
Autospot во ВКонтакте: autospot
Autospot в Facebook: / autospot.ru

Опубликовано:

28 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 181

@psevdonim0000 3 года назад

только нет таких цен, врать не надо - короткий деф90 в базе без доп опций начинается с 5170000, длинный на 500 дороже. Это под заказ, а из наличия тебе допов на 0,7-1,5 понавешают. И ВСЕ цены на автоспоте не актуальны, за эти деньги не купишь.

@НиколайБузин-к3е 3 года назад

Спасибо за обзор, интересно было послушать. Был на тест драйве Дефендера нового, машина интересная. Показывает Деф себя только с лучшей стороны, никаких претензий нет к нему, щас еще и V8 показали на нем. С нетерпением буду ждать Деф с этим мотором, уверен будет дарить кучу эмоций этот автомобиль

@alexandr_tychinin 3 года назад

Спасибо!)

@Filonenkoev 3 года назад

@@alexandr_tychinin развивайте свой канал, если с автоспота попрут, вы уже будете подготовлены)))

@андрейматявин-к9й 3 года назад

Очередная игрушка для богатеньких, 95 % этих тачек буераков и не увидит.

@ДаниярМусагалиев-р7м 3 года назад

Александр Обзор 👍👍👍👌 Все четко, ясно. Хочу, чтобы в обзоре сделали внимание на оптику поворотники и.т.д, конечно не ночное время просто где что светят, в данной авто не видел поворотника или оно в блоке фар. Спасибо.

@Igorevich80 3 года назад

Из начально слежу за новым дефендером, я думаю это самый лучший универсальный автомобиль в мире. Он и на трассе хорошо себя ведёт и на бездорожье сделает любой заводской внедорожник легко. Пересмотрел миллион видеороликов, аналогов в универсальности Дефендера в мире просто нет. Ленд Ровер супер молодцы. Машина моей мечты

@zhanastan 2 года назад

Неужели это из-за индийцев во владельцах? )

@puddim123 3 года назад

Нажмите паузу в 3:33 - как криво прикреплена сверху пластмассовая накладка на бампер, саморезы какие-то торчат, волны по периметру, снизу под накладкой тоже всё волнами. 8:14 - справа внизу экрана пластик от пола загнут так, как-будто сиденьем его помяли Ну и конечно просто порнография - это наличие миниатюрного центрального третьего сиденья спереди. И это за 5 миллионов рублей!!!

@СергейКлимчук-о6п 3 года назад

Ещё бросился в глаза кривой пластик под стеклом на 9.38 Как на патриоте)

@VladimBlg 3 года назад

Ещё сильно тормознутая мультимедийка

@ВалерийЖужакин 3 года назад

Но ленд ровер дефендер моя самая любимая машина

@nesusvet8485 3 года назад

О, годноту подвезли! Спасибо за отличный обзор дефа, но покупать я его, конечно, не буду.

@zakonsmlt4024 3 года назад

Старый дэф 1.5 стоил новый от 5)))

@loi620 3 года назад

Моя мечта! Шикарная машина! Спасибо за видео!

@ИгорьШироков-ч5ы 3 года назад

Прошло 4 месяца после выхода обзора и его цена уже 6,7 млн, то есть подорожал по сути в полтора раза за 4 месяца.

@ФЕРМЕР161-л4с 3 года назад

Внешне конечно стал красивее,но даже на базу мне работать год☝️😬

@ИванРождественский-т4к 3 года назад

Дизайн сделали очень интересный, тут не поспорить. Свой стиль этот Деф имеет и цена оптимальная у него. Понятное дело, что многим он не по карману, но статистика продаж говорит о том, что продается он отлично. У меня знакомый хочет взять себе этот автомобиль, сказали что надо ждать, потому что все раскупили

@andreyzaycev7383 3 года назад

А мне 2 ☹️

@adrg7df4Sre5 3 года назад

Ого, на базу год работать это очень хорошо. В основном для массы это ипотека.

@боецграмазека Год назад

а ты что по 400 штук в месяц тянешь зарплату ?

@HCR_11_SENNA 3 года назад

Два раза пересмотрел👍 классно получилось👍спасибо 👍

@alexandr_tychinin 3 года назад

Спасибо)

@palevo12345 3 года назад

Да, шикарный апгрейд для Фрил2 был бы... В другой вселенной с норм зарплатой

@svsn17 Год назад

Мне кажется, что если эксплуатировать его как спорткар, то он действительно лучший внедорожник на рынке! А если серьёзно, то все настоящие лучшие внедорожники остались в прошлых десятилетиях.

@зиберт-ю1э 3 года назад

машина с 3литровым движком неплохая,но цена 6 милионов это перебор. доработать или выкинуть эл.тормоза срочно!!!!

@ВасилийБегунов-г3ж 3 года назад

Тормоза доработали, а по поводу цены что вы хотите, тут ленд ровера вины нет. Сейчас вон мохав под 4.5 стоит...

@psevdonim0000 3 года назад

за 6 с 3л к сожалению не купишь

@pravdannss9575 2 года назад

Туссон стоит уже под 4 ляма 🤤😭

@dudarenkochannel 3 года назад

Отличный обзор! Спасибо!

@АндрейЖвакин-я4д 3 года назад

Не забудем тот "старый".

@adrg7df4Sre5 3 года назад

Крутой автомобиль, я бы взял 3 литра. Красивый, комфортный, как легковушка водится. И при этом Хороший на более менее бездорожьях 👍👍👍

@ИсаХасульбеков-г1л 8 месяцев назад

А какой движок на нем надежный не в курсе , а то про дизель говорят совсем все плохо ломается

@михаилн-л1п 3 года назад

В целом всё по делу, но не много скомканно и не полно. Дефендер надо серьёзно изучать, что бы правильно пользоваться его возможностями. Когда «заглох» двигатель, скорее всего сработала система старт-стоп. Надо отключать на бездорожье. Владею 4 месяца - доволен полностью. Цена 5 500 оправдана, особенно в сравнении с «конкурентами». Спасибо за обзор. Дальнейшего развития

@egormov 5 месяцев назад

Это не внедорожник, а просто красивый авто для богатых

@mapard9333 3 года назад

Отличный обзор...спасибо вам ..смотрю Вас с удовольствием...

@alexandr_tychinin 3 года назад

Спасибо!)

@SVladimirSergeevich 3 года назад

AUTOSPOT наеб..лово. Звонишь, машины нет, приезжайте смотрите, скидок таких нет.

@yuryy7951 3 года назад

эл. муфту вкрячили вместо постоянного полного привода, на 3.0Д ? этож надо так лажануть ЛР. внедорожник бла бла, какой он с муфтой теперь внедорожник.обгадилили самый лучший мотор для Дефа.

@АрсенийФедоткин 3 года назад

Там вообще то стоит постоянный полный привод и раздатка по классике.

@alexandr_tychinin 3 года назад

@@АрсенийФедоткин На версии 3.0д стоит муфта вместо межосевого дифференциала.

@offroadzone968 3 года назад

@@alexandr_tychinin откуда данная информация? Нигде не написано.

@alexandr_tychinin 3 года назад

@@offroadzone968 читайте здесь

@InnaZemskaya 3 года назад

Симпатичный машин, но цена наверное шок! И вся из себя мужиковатая

@dudarenkochannel 3 года назад

Подскажи пожалуйста что с двухлитровым бензином, постоянный полный или тоже схитрили? Спасибо!

@ВикторЛесунов-б9ч 3 года назад

Мне интересен, Без руля и электрические Авто.☀️🌷⚡

@Enclave34 3 года назад

Обыватель камеры по моему пытается лить на задние стекло )

@zakonsmlt4024 3 года назад

Спасибо что не сделали ему фары аля таёта с закосом набок.

@НиколайКапустин-ч7с 7 месяцев назад

Прочтите внимательно инструкцию, для чего трава, гравий, снег. Так не долго и сломать машину

@romario260777 3 года назад

Заблокировать дифференциалы через меню мультимедийки! 🤦‍♂️

@RockyTheDog756 8 месяцев назад

Лучшая тачка!

@slim877 2 года назад

Сделайте пожалуйста кайена

@ТихонСмит 3 года назад

Хорошая подача👍🏻машинка дорога но она оправдывает себя💪.хоть в Африку хоть в Арктику

@ИванРождественский-т4к 3 года назад

Да Деф очень хорош и на бездорожье показывает себя великолепно, никаких проблем не испытал когда был на тест драйве. Места в салоне предостаточно, так что можно брать всю семью и ехать в путешествие. И уверен оно будет увлекательным)

@АрхипАрхипов-г5ь 3 года назад

Будте добры, дайте ссылку на информацию, о не постоянном полном приводе на 3.0 дизель. Спасибо.

@alexandr_tychinin 3 года назад

Официальная инфа: media.landrover.com/news/2020/09/land-rover-defender-gains-plug-hybrid-electric-power-six-cylinder-diesel-and-new-x

@ИльяАртемчик-п2ь 3 года назад

Го следующая серия про нисан ПАТРОЛ

@sergensv 3 года назад

Не понимаю как машину без мостов можно всерьез называть внедорожником. Смысл мостов не в повышении проходимости. Как раз наоборот, они всегда ее понижают. Их смысл в минимизации возможности последствий повреждений. И с этой точки зрения вся эта красота без рамы со шрусами только в минус. С учётом стоимости это просто дичь. С таким же успехом можно на Феррари ходом бездорожье штурмовать. Так вот именно в теории это не внедорожник ни разу.

@alexandr_tychinin 3 года назад

Согласен с вами, что главное в мостах - это прочность и надежность) Но не вижу ничего страшного в том, чтобы называть Деф внедорожником, ведь его возможности действительно очень широкие. Например, ездят же некоторые любители на офф-роуд на Диско 3/4.

@sergensv 3 года назад

@@alexandr_tychinin да, но с прошлым дефендером ничего общего. Даже раздатка не во всех версиях, а уж косяк с заглохшим двигателем... Чего ещё от него ожидать? Паркетник с хорошим клиренсом и нехорошей ценой. Зачем мне автоматическая блокировка дифференциала, почему я не могу выбрать ее сам? Что может измениться, что потребуется его разблокировать? Я лезу в говна, накой мне его распускать? Маневренность? Надо будет отключу. Ну не может оно знать лучше меня, что мне нужно. Потому в том ролике инфокар эту парочку как стоячих делал простой как три копейки УАЗик на нормальной резине загруженный под завязку Буратинами. Тут главное резина, потом клиренс и ... все nothing else matters где-то я это уже писал кажется. Разве что к компромисс между городом и говнами. Но никак не трактор.

@alexandr_tychinin 3 года назад

@@sergensv я как раз в самом начале видео и сказал, что со старым ничего общего)

@Filonenkoev 3 года назад

*Сдал картон на 659 рублей, купил фисташек, Балтику 9 и чекушка. Хорошо сидим с соседом; водка, пиво, фисташки... Христос воскрес!*

@edwardvalivonis23 3 года назад

А где мости у ниве? Она ездить там где дефендер и с мостами не проедет

@ГнедойАлексёв 3 года назад

Пружины только у короткобазной версии.

@omarabdy852 3 года назад

Почему в РФ любят дизеля?в КЗ дизель очень редко покупают а на б.у рынке воще не продаш.

@ТомРонсон Год назад

Машина едет "вообще не напрягаясь"(20.05),а обзорщих весь изкрехтелся)

@HetNeSS 3 года назад

Было интересно, пока не увидел ценник в 9 миллионов

@ВасилийМинковский 3 года назад

Кузов Дефендера проектировал дизайнер. А вот передний бампер проектировал сын этого дизайнера. Причём школьник и двоечник. С саморезами, вкрученными в кривой бампер, отваливающейся вместе с номером заглушкой лебёдки и отсутствием доступа к буксировочному крюку.

@ДухРа Год назад

Шикарно!!!

@Ershel24 Год назад

Конечно "что то не так, машина заглохла" Зачем мучить, по холмам, проехал, затормозил...

@НикоПлот Год назад

Сравнение с Прадо? 🤦 По проходимости Прадо и рядом не стоит. Дефик намного проходимее. И ни одна марка еще не дотягивается

@evgeniishevchenko1839 3 года назад

Мне нравится тачка. Но...

@petrnesterov6871 3 года назад

Конечно.... брутальный авто....

@AT-dl8dv Год назад

2022 от 10 🍋

@ТимурДаваев 3 года назад

Майский водитель)

@ІгорьСеменюк-ф4ф Год назад

Класс!

@РиммаПоливина 3 года назад

Гелик зверь в бездорожье а все другое ну реально не тянет

@edwardvalivonis23 3 года назад

Нива: холд май бир🤣

@СтаниславИванов-т7и 3 года назад

Старый был более стильный...

@brain3113 2 года назад

Да что вы все с этим автоспотом ????? Хрень полная,мал того что менеджер звонит через день или пару так ещё и ищут машину когда ты им переводишь денег ииииииииии хрен находят. Нашёл сам, быстрее и дешевле…..

@АлександрОрлов-к3щ 3 года назад

Такими темпами скоро все свалят. Надо чё то делать?

@Vorok325 3 года назад

Вот я не пойму, а нахрена такие огромный брызговики? Это же внедорожник 🤷‍♂️ говорите об углах съезда а лапти повесили, как на дедушкиных жигулях….

@ОлегАнисимов-я2о 2 года назад

Дэф🔥👍

@174Crow 8 месяцев назад

Хз как помне это дискарь! 😂😂😂

@2bboycrazy 3 года назад

Кто учил этого человека ездить по бездорожью? Отвратительная езда...

@андрейенютин-ы5ъ 2 месяца назад

Гибрид камасутры с айфоном.

@РождённыйвЭСЭСЭСЭР 3 года назад

Дефендер никогда не ехал и новый не едет . Именно поэтому на ютубе нет сравнения , просто обзоры везде

@ВасилийПетров-ь5у3е 3 года назад

С чего такое мнение? Новый Деф показывает себя отлично на бездорожье, сходите на тест драйв и сами все поймете. Много новых функций и фишек добавили. Конечно же не всем может нравится, но внимания точно заслуживает. У Дефа еще клиренс в самом максимуме 326 мм, в этом тоже огромный плюс этой машины

@РождённыйвЭСЭСЭСЭР 3 года назад

@@ВасилийПетров-ь5у3е вы мне покажите сравнение с похожими авто, а не обзоры.

@РождённыйвЭСЭСЭСЭР 3 года назад

@@SergiusFuchs а с чем ты его сравнивал? Или ты просто ехал?

@РождённыйвЭСЭСЭСЭР 3 года назад

@@SergiusFuchs ML никогда не был внедорожником .

@РождённыйвЭСЭСЭСЭР 3 года назад

@@SergiusFuchs ок

@Razumnii_Dakiec 3 года назад

очередной (убийца) прада ))) вот серьёзно можно его будет рассматривать тогда когда не нужно будет обозревать с оглядкой на прадос . хороший обзор, развеяли все мои сомнения , пока прадо топ внедорожник и тягач . у этого продукта лично я увидел одни недостатки , задний диван как дубовая мебель , система блокировок (шлак) отсутствие рамы это - - - , сидения как и в прадосе полное уг но в прадо есть возможность их на бэховские заменить ,легко интегрируются . и есть ещё косяки которые с кондочка сразу не разглядишь , словом опять эвакуатор друг лэндровера)).

@a.v.9561 3 года назад

Честно говоря Прадо и рядом не стоял, достаточно открыть дверь прадо и узреть безвкусный салон из 90ых и дешевый пдастик из Лады Приоры. В свое время Мицубиси такой же шлак выпускали и загнулись. Тойота выезжает только за счет легендарной надежности старых моделей.

@Razumnii_Dakiec 3 года назад

@@a.v.9561 честно говоря мне не важно сколько в авто вкрутили доп кнопочек , важен только функционал , а прадо с ним справляется на +++ , вот чего нельзя сказать про лендровер который рядом не стоял , очередные бусы для индейцев🤣

@Razumnii_Dakiec 3 года назад

@@a.v.9561 интересно знать это где вы прадо смотрели и какой комплектации что смогли узреть пластик из приоры? В моём кожа и сидухи я сменил на немчуровские с таким количеством кнопочек что и сосчитать пальцев не хватит. Вот эти сидухи дают комфорт , надёжность даёт тойота , с эвакуатором не дружу , от слова совсем . Лендровет с парковки у меня на работе стабильно раз в месяц уезжает на эвакуаторе. А салон в лендровер так же кандов как и в паджеро или прадо но эта кандовость ему надёжности не прибавила.

@a.v.9561 3 года назад

@@Razumnii_Dakiec да там пластик хуже чем в приоре, это раз, использовано 6-7 разнофактурных пластиков, включая имитацию под дереву и выглядит это так убого, что я даже садиться туда не захотел. За такие бабки и такой отвратительный салон - это просто нонсенс. Если вам не важно это, то ок, а мне важно, я езжу внутри машины

@Razumnii_Dakiec 3 года назад

@@a.v.9561 внутри это пока она в состоянии передвигаться , но у английских авто с этим трудности)) . я не против того что кому-то нравиться лендровер но лично я никогда не стал бы выбирать авто из-за большого количества лампочек и крутилок с кнопочками, жертвуя надёжностью , я езжу отдыхать далеко и тащу за собой прицеп с лодкой весом в тонну , вот тут эвакуатор не помощник , прицеп в него не влезет вместе с авто ))) а ещё сядьте на заднее сидение в лэндровер и прокатитесь 1500-2500 км в одну сторону ,думаю что обратно вы закажите билет на самолёт. сидения заднего ряда как лавочки в парке у лендровер там не откинуть не подвигать ,зато подлокотник там )))

@a.v.9561 3 года назад

Вот это настоящий джип!

@ИгорьВыгулярный 3 года назад

Ну не лучший он)) не надо ля ля

@petrsolovyev7197 3 года назад

По совокупности характеристик - лучший.

@larshald6789 3 года назад

да даже давидыч нахваливает этот аппарат, лр реально крутую тачку выпустили

@rambo3486 3 года назад

Какая тот ХЕРНЯ джип вранглер КРУЧЕ в разы!!!!!!

@АлексейМосквичев-ф7ы 3 года назад

Каждый хорош по своему, но Деф думаю будет получше. Дизайн у него своеобразный и выглядит очень стильно. Надежности и места в салоне предостаточно будет, плюс щас еще и V8 привезут. Уверен этот Дефендер будет дарить кучу эмоций

@rambo3486 3 года назад

@@АлексейМосквичев-ф7ы Вранглер более БРУТАЛЬНЫЙ нестандартный МУЖСКОЙ а это как то Абабленный пидоватый..... А Уж ХАММЕР Н 1 это просто Улёт!!!!!!!!!

@ФЕРМЕР161-л4с 3 года назад

Дефендр,с английского,деревенщина ☝️💪👏👍

@andreyzaycev7383 3 года назад

Разве не защитник ?

@СтаниславИванов-т7и 3 года назад

"Защитник" в переводе...

@ПавелДодонов-и2я 3 года назад

За 5 миллионов он еще и глохнет!

@putinhuilo01 3 года назад

Андрюха Круско сказал шо тачка говно .... так шо не надо тут......:-)))

@Filonenkoev 3 года назад

У них только картошка не гамно

@panagiotissofianidis9528 Год назад

Одноразовый и ломучий

@reshad711 3 года назад

Скоро Прадо тоже будет как Land Rover Defender....

@Razumnii_Dakiec 3 года назад

не пугайте меня !! мне нужен такой кокой он был и есть . перемены в топку ! вроде анонсировали что 300тый будет кастрирован , про прадо пока молчат.

@kil25100 3 года назад

очччень на любителя! британский УАЗик...

@a.v.9561 3 года назад

Уазиком там и не пахнет, он комфортнее мерседаса при дикой проходимости и брутален со всех сторон

@АлександрЯковлев-з2п 3 года назад

@Tiger-2025 3 года назад

Ну он страшненький какой-то, рубленый дизайн, на уаз очень стал похож...

@larshald6789 3 года назад

а мне нравится, брутально и эффектно, намного получше ближайших конкурентов. видел недавно вживую красавец красавцем

@edwardvalivonis23 3 года назад

🤣

@MsMaddavid 3 года назад

Всем хорош, но покупать будут тойоту.

@tme__ks212 3 года назад

Я 1!

@Andrey-fi8wz 8 месяцев назад

Как же мне нравится этот автомобиль. Вот почему бы нашим просто взять и не скопировать его. Назовите его Лада вездеход. И англичане бьются в бессильной злобе.

@СтаниславИванов-т7и 3 года назад

Не ездил на таком "чуде", но по-моему, по сравнению с LC Prado 150, как-то не очень хорошо. Как-то страшно ездить с такими тормозами.

@БорисЛузин-з5н 3 года назад

На коммерческом что надо возить? Наркоту???

@Flyerguysv 3 года назад

Например для экстренных служб. Оборудование и т.д.

@Filonenkoev 3 года назад

@@Flyerguysv для экстренных не зачем гламурный ботексный дровосек

@БорисЛузин-з5н 3 года назад

@@Flyerguysv уаз

@Filonenkoev 3 года назад

@@БорисЛузин-з5н оптимально

@alexnew8297 3 года назад

Симпатичная машина, но цена явно завышена. Кстати, если он практически весь сделан из крылатого металла, то чего такой тяжёлый? А Дискавери рисовал пьяный дизайнер, это просто ужас(моё личное мнение).

@larshald6789 3 года назад

ну так как никак в британце много металла и это крайне безопасный автомобиль, к тому же жесткость на скручивание у него выше, чем у любого алюминиемого автомобиля (одна из фишек дефа). да и в целом это прогрессивное авто) по поводу диско - ну эт на вкус и цвет, согласен)

@SashkoIvanov-l8g 3 года назад

Он не приблизился к кроссоверам, он стал кроссовером, потому что на него нельзя поставить 16" диски. Кто катает по бездору, тот поймет.

@vadimhvor2916 3 года назад

Местить грязь и кататься по бездору это разные вещи

@СергейПрошляков-р8х 3 года назад

Шкода йети на максималках)

@АлексейМосквичев-ф7ы 3 года назад

Кому как видится) Но сравнение у вас очень странное, йети тут и рядом не стоит. Дефендер имеет свой стиль, свои фишки и возможности. На трассе он показывает себя не плохо, как и на бездорожье. Эта машина по своему хороша

@andyveis6205 2 года назад

Спасибо большое за обзор! Только смотрю я его в августе 2022 года когда цены на такой аппарт начинаются от 8 млн. руб.(((

@7903inside 7 месяцев назад

Ну как можно ставить муфту на 3.0 дизель? Это же бред...неужели...???

@ВиталийСемёнов-ъ1к 2 года назад

Сколько хвалебных комментариев))) наидешевейшая реклама....как и сайт

@pashden8801 3 года назад

Я бы побоялся с таким количеством электроники ехать в свой лес. Пока что Прадо

@igorgrischin9455 3 года назад

На тесте в Карпатах у него отказало всё и неуправляемая машина задним ходом полетела с горы. Хорошо, что через 50- 70 метров ударилась колёсами об колею и её развернуло боком. Могли улететь и совсем

@samratsam5467 3 года назад

@@igorgrischin9455 как найти видео?

@Mack8888 3 года назад

«Углы въезда и съезда очень внушительные» Сколько??? Вы обзор делаете на автомобиль! Внушительные? Для кого внушительные, для тети Глаши? Почему так трудно назвать точные цифры?

@alexandr_tychinin 3 года назад

Прошу прощения за то, что не указали цифры. Угол въезда - 38 градусов (для сравнения, у Прадо - 32) Угол съезда - 40 (Прадо 25)

@Mack8888 3 года назад

@@alexandr_tychinin и правда внушительные) спасибо за профессиональный ответ👍

@alexandr6029 3 года назад

о,шкода йети рестайлинг?

@maxskor7842 3 года назад

Новый Defender- это ответ всей банде его заклятых врагов.

@СергейМатигин 3 года назад

Соглашусь, особенно Деф с мотором V8 думаю сможет многое показать. А еще если привезут 3-х дверную версию, он будет вообще шикарен. Потому что смотрится такой автомобиль невероятно.

@drive5076 3 года назад

И до этого псевдоресурса «Фергана» дошла))

@Arturchik77 3 года назад

Хороший автомобиль

@dmitrykryuchkov2126 3 года назад

Что-то с электроникой у них беда, тут машина заглохла, в карпатах вообще покатилась и чуть людей не убила.. нет уж. По крайней мере пока.

@amili8538 3 года назад

А v 8 когда ... и это дизель?

@БабурДарманов 3 года назад

Как всегда топ обзор!!!

@СергейШевцов-х2й 3 года назад

Прадо-надежный уродский недокрузер. Деф-ломучий внедорожный красава.

@larshald6789 3 года назад

ну как ломучий, в целом техничка у британцев же давно нормальная

@ИгорьКриворогов-з9ц 3 года назад

Классный авто. Но мне нравиться что-то более драйвовое

@ВасилийБегунов-г3ж 3 года назад

Ну тут каждому свое. Для экспедиционника 2.5 тонного рулится он круто за счет пневмы, независимой подвески и интегрированной рамы.

@ИгорьКриворогов-з9ц 3 года назад

@@ВасилийБегунов-г3ж верно. Но я 90% передвигаюсь по асфальту и для себя выбрал форестер, но это совсем другой авто и ценник)))

@vsg026 3 года назад

Не парьтесь насчет муфты, это не муфта подключения моста, а муфта в БЛОКИРОВКЕ!! межосевого дифференциала. У всех некастрированных LR такая, начиная с Discovery 3 (который, в отличие от вашего Defa, и есть настоящий внедорожник, как и написано в его инструкции, и что он оправдывает в реалиях)

@alexandr_tychinin 3 года назад

Вы не правы. У Дефендера 3.0д именно муфта подключения моста.

@vsg026 3 года назад

@@alexandr_tychinin У меня так в инструкции к Дефу написанно, не знаю что у Вас написанно, у меня модель 22года....

@alexandr_tychinin 3 года назад

@@vsg026 в каком разделе? Не могу найти на сайте LR.

@alexandr_tychinin 3 года назад

@@vsg026 вот официальная информация от LR: media.landrover.com/news/2020/09/land-rover-defender-gains-plug-hybrid-electric-power-six-cylinder-diesel-and-new-x

@alexandr_tychinin 3 года назад

@@vsg026 а вот ссылка на технические материалы: forums.lr4x4.com/topic/108388-intelligent-all-wheel-drive/ написано, что муфта заменяет межосевой дифф