Нормальная снаружи,// гнилющая внутри//. Установка внутренней арки по колхозному. 

Поздравляю с тысячным подписчиком!!!!!!!!

смотрю и слезы с глаз пропадают и понимаю что не я один такую машину преобрел

Классно. Толково. Мне понравилось. Лайк однозначно.

А знаете, нормально сделано.Если потом обработать, ходить долго будет.Да и цена у вас за работу адекватная.не у всех деньги на новое есть, вот и делают гнильё, есть такая тенденция в последнее время.Лет 7 назад, мало кто гнилухи восстанавливал.Сдавали на утилизацию.А сейчас вот так....

Как всегда лайк)

Сразу лайк.

ЛАЙК ОДНОЗНАЧНО 👍

Такую же переваривал,полы ремонтные ставил,длинные от переда до зада 1200рублей сторона пола стоит внутренний порог 550рублей потдомкратник передний200 рублей рем крыла 550 рублей арку сам гнул обчертил рем крыла и понему гнул.Кстати полы как родные становятся но берите длинные,коротких 30с.м не хватает до зада.

Наружную арку приваривают к крылу для того, чтобы придать жесткость всему стакану. Внутренняя арка, наружная арка и крыло создают единую силовую конструкцию, которая завязывает заднюю стойку со всем кузовом через лонжерон, стойку крыши и порог. Если их не сваривать вместе, то ослабляется конструкция, пойдут трещины.

Класс!

"земли соток десять" :) :) :)

Мне в Казахстане насчитали за работу ,ремонт дна (частично ) ,передние стаканы чистично(кусочек) и ванны боковые в багажнике вышло в 16.000 рублей ))))

Гниют арки потому что с обратной стороны скопляется конденсат и он сбегает к саморезам, где повреждена краска) мое предположение)

Как вам такая арка дорогие товарищи.

Вообще нужна не шпаклёвка с наружи, а кромкогиб и тогда всё будет ровно. Так что советую сделать или купить такую вещь как кромкогиб и делать кромку нужно на кузове а Рем вставку накладывать с наружи ,чтобы не создавать карман для сбора конденсата и грязи, а также ржавчины.

Так лайк или дизлайк ставить - зависит от суммы за работу )))

Хорошая работа! Вы арку наружнюю варите встык?

Лего для настоящих мужчин)))) Лонжерон с зади так и останется лопнувшим?

Дайте номер свой хочу 12 восстановить, там такая же беда.

Добрый вечер друг у меня один маленький вопрос Вы каким ёжиком пользуетесь Я имею в виду которую на болгарку одевают а то я уже два-три ёжика сменил они мне болгарку портят дребезжание идёт щетки выходит из строя не знаю чем чистить ржавый металл может у вас оригинальный в какой-то ёжик есть подскажите если вам нетрудно

Круто лайк 97) Мне бы так 08 ктото поварил(((((((

Гниют арки, от того что саморезы вкручивают, крепя подкрылки!

У меня такой же фигней стаканы задние на ваз 2114 наклеены, даже боюсь смотреть туда, ну вроде со стороны колеса все целое 😬😬😬

Подскажите пожалуйста, планирую на майские заменить дно, но без сварки, чисто на заклепках, а именно два полностью порога и полы

а подкрылки будите ставить?

Покажите пожалуйста сам процесс сварки 👍👍👍👍

Как ты под шумкой можеш видететь что стакан целый? И почему не грунтуещ вареные детал ?

Здравствуйте, а где вы находитесь?

всё хорошо, но где характерный южный говор))

Вы в каком городе находитесь?

за сколько делаете пол крылья и пороги ? на ваз 12

На само резах.

Нужно требовать,прежде чем загонять машину на такой ремонт,чтобы промыли сначала керхером все...

Наши машины гниют быстро... А новые весты так вообще нечем не обрабатываются...😁

Арка гниёт из за саморезов

Из за саморезов гниют арки чего там непонятного то

На зиму хватит ..

От подкрылок гниют на всех машинах

Что бесит, это то что если есть маленькая дырочка Какие то придурки пеной задуют, и сгнивает еще быстрее, и приходится все выкавыривать:D

Задние крылья на этих тазах так неремонтируются внутренняя арка в обязательном порядке должна быть приварена к внешней там стакан с завода в тех местах все шевелится а если еще и не приварить то вообще о управляемости неможет быть речи это нарушение конструкции автомобиля так нельзя делать

Она больше сгнила чем тридцатилетняя классика.

Где само действие работы, отпил да и всё остальное. Ода болтовня! 👎👎👎