Пишіть у коментарях свої запитання та не забудьте ПІДПИСАТИСЬ, тому що зовсім скоро вийде 2-га частина 👇 ✅ Наш Telegram канал, де можна дізнатись вартість Тесли, яка Вас цікавить, а також ціни на ремонт та резервне живлення: www.t.me/tesladrive ✅ Наші Контакти: м. Київ, вул. Протасів Яр, 13 www.tdrive.com.ua +380 (93) 204 17 01 Сергій, головний менеджер +380 (93) 880 01 57 Сергій, менеджер +380 (95) 437 61 40 Данило, менеджер +380 (67) 295 09 80 Ілля, менеджер по запчастинах
Добрий день, зробіть будь ласка огляд Tesla m 3 з авторіа, які прогоняють як хлам, тим вони ціни просаджують на нормальні тесли з мінімальними пошкодженнями як ви наприклад пропонуєте пригнати
Дякую за цікаве відео. Було би цікаво ще побачити відео про Highland, ціну пригону і ремонту (вартість запчастин і їх доступність). Їх вже багато на аукціонах, можливо, мали справу з ними?
Ну точно не стоит везти через континент кусок дерьма 😢,этого и у нас хватает 🙄да и вообще машину не стоит покупать ,,в бюджет,,я считаю 😊 Нужно покупать для души,а бюджет уже подгонять нужно 😊Я лично точно не куплю тэслу,пока она машиной не станет,а не планшетом🙄хотя и едет очень не плохо 🙄
Перформенс 85 проїзджає по місту 350 за містом 450 в спокійному режимі,в знайомого p90d то це прожора,якщо їхати акуратно то росхід взагалі буде смішний ,в мене середній за 20 тисяч вийшов 197 ватгодин на км,і це я не дуже там і економив
Доброго. 3 огляду на фразу що "S,"3","X","Y" це чотири різні машини, й люди здебільш припадають на певну модель, хотів зауважити, що може варто було-б робити не три відео по цінових категоріях, а чотири по модельним рядам
В європі можна взяти старішу еску з заміненим мотором і батереєю і виправленими всіма болячками і їздити і горя не знати,да вона не буде коштувати 14000,але краще переплатити пару тисяч і їздити без проблем,і заряджатися дома 10.5 кіловат в годину від трьох фаз оригінальною зарядкою,а за кордоном взагалі безкоштовно
Я ваш підписник. Дякую за те, що викладаєте цінний, здобутий власними силами матеріал. В мене є Ford Explorer 2016р 3,5л. Хочу свій Ford обиіняти на Tesla. Розглядаю Tesla Model S 90d-100d з 2017р. Мене цікавить що таке "сертифікати закінчуються 2026-2027р". Що це означає? Tesla більше не буде оновлюватися чи як?
не згадав ще, що окрім відпадання вусів вони всі ржаві, хоча на фото то й так видно, але просто не всі розуміють, що там тонкий метал і воно з часом наскрізь коли проржавіє, вже ніяк прибрати то, ще пару років пройде і сотки до 20го року будуть як сьогодні старі дорестові ески (не так давно їх теж всі хотіли, а зараз навіть везти не вигідно з америки), та і пледи, що поробили - теж не сильно то кращі, батки як ржавіли, так і ржавіють, тільки тепер не можна замінити просто так модуль, те ж саме з новими батками з берліну та техасу - одноразові, немає чого ремонтувать
Європою займаєтеся? Цікаво почути вашу думку, тому що бачу що Європа від юса це днсь +5..7 к долларів, але то вже адаптовані авто які не треба переробляти
Небачу жодного сенсу везти теслу з Америки. З Європи на мою думку буде цікавіше... 1. Термін доставки ( 2-3 тижні з європи і мабуть мінімум 3 місяці з Америки. Поки американка буде в дорозі взагалі може на 10 -20 % знищитися ціна в Україні вже на цілі машини ). 2. Зарядні порти і все що з ними повязано ( наявність ccs , наявність безкоштовного доступу до суперчаржерів в теслах до 2018 року і т.і. ) Зніміть будь ласка відео про сенс придбання тесли саме з Америки.
@@PAPASTRATOS777 в моєму випадку наявність європейського порту ( 22 кВт ) є ключовим . Часто буває що потрапляю додому близько 23:50 и зранку виїжджаю в 4:30 . За 5 годин домашньої зарядки маю 500 км запасу ходу . Крім того завдяки європейському порту маю можливість проїхати 800 -1.100 км за один день не користуючись зарядними станціями ( вивів звичайні розетки майже на всіх дальніх об'єктах по Україні де часто доводиться бувати) 🙂
@@PAPASTRATOS777 не завжди дешевше . Ціни не стоять на місті . Приклад 1 В 2015 році я замовив Ліф з Америки за 31.000 $ . Час доставки ( по Америці і з Америки в Україну) тривав 3.5 місяців На момент отримання машини я міг найкращого ліфа в Україні купити по наявності навіть за менші гроші. Приклад 2 Мій знайомий 2 роки тому придбав в Україні модел S 2015 року за 31.000 $ . Інший мій знайомий придбав пару тижнів тому приблизно рівноцінну модел S 2015 року за 17.000 $ . Купівля машини в Америці доставка та відновлення мабуть близько 6 місяців . Наскільки за цей час посідають ціни ?
Хороше відео. Хороший канал. Я був на тест драйві, розказали, показали, спробував. Бачив чим там займаються хлопці, вони дійсно фахівці з Великої літери.
Як у вас машина за 2-3 к на аукціоні виходить тут 13, ну ніяк не зрозуміло...це хіба брати розмотану в хлам. Відносно ціла рання еска 85 спокійно виходить в районі 12 к під ключ.
Для чого розкручують себе в соціальних мережах? Щоб продавати автомобілі дорожче, щоб заробляти більше. Навіщо ви дурите, коли кажете кому за скільки купувати авто? Можна купити за різною ціною авто, дешевше авто може бути кращим і за те що переплатили. Що поламається в майбутньому в авто ніхто не знає. Електрички потрібно купувати як омога дешевше, тоді буде результат економії хочаб якоїсь. Переплачувати нема сенсу за електрички, коли так говорять продавці авто такі як ви. Ви хочаб на сайт Тесл заходьте, та дивіться які там ціни на авто. ТАМ НОВУ ТЕСЛУ МОЖНА КУПИТИ ЗА 28К.
@@TeslaDriveUkraine ще одна маніпуляція, щоб другі прочитали і подумали що ви там шось вірно говорите. Люди не дурні є інтернет і там можуть все перевірити, від цін, до всяких технічних моментів. І зрозуміють, що ви брешете щоб подорожче продавати авто.
@@TeslaDriveUkraine тобто? Ну мені їде така машина зараз. 22 рік, дуал. Удар морда: крило, фара, бампер, капот. 10700 ставка. З усім має стати 18 (це в колір зібрана). По ріа реальна ціна такої машини 21 тис (щоб продати). Ну, хай буде неможливо) Машини на ріа продають в нуль. Там погані просто, а ми зараз приженемо хорошу в ту ж ціну 😄
Лайк).А разве на сотках отпадают те усики с Вашего фото между ячейками? Там-же отпадают БМС-ные усики.И то в одном и том-же месте.Просто как раз попал на такой ремонт на МСР 18г с 30т миль пробега.Делал сам.Так вот я проверял усики на всех блоках именно БМС-ные.Между ячейками так частично просмотрел.Теперь переживать начал.У ВАс попадались оторванные усики именно между ячейками на сотках?
@@TeslaDriveUkraine Странно.А я как раз кучу видео нашел тогда именно по усикам от БМБ,как и у меня.Там натянули крайние и нет волны компенсирующей.Причем там по 4 усика на один контакти все 4-ре отлетают).
Не розумію тих, хто вибирає 3, порівняно з с це як мазда 3 і мазда 6, королла і кемрі, бмв 3 і бмв 5 і ще багато - багато прикладів. Замість комфортного великого седану непорозуміння без пневми і з одним екраном... На мою думку краще еска на 2 роки старша, ніж 3 новіша
Багато людей шукають ліквідну машину, яку можна буде в майбутньому ще продати за адекватні гроші) Еска звісно комфортніша, але вона дорожча в обслуговуванні, має більший росхід енергії (і відповідно менше проїде на одній зарядці), в неї буде більший пробіг і відповідно менший ресурс батареї, вона має старий вертакальний дисплей, який облазить, старий процесор, глючні ручки дверей та багато іншого. В трійці ж майже немає чому ламатися. Ви любите порівнювати з авто із ДВЗ: еска це старе бемеве 3 серії, а трійка це новіший фольцваген пасат)
@@BBlack1992 дорожча в обслуговуванні, більший розхід, менше проїде, більший пробіг, менший ресурс, старий вертикальний дисплей - це якийсь безглуздий набір слів 🤣🤣🤣 на 75 за швидкості 100-110 з обгонами я можу проїхати 400км. Навіть якщо це трохи менше за 3, то я ніколи не проміняю комфорт на шарагу заради зайвих 50км, це раз. Пробіг - це маячня, ось придбав 17 року з пробігом 30к миль. Багато трійок з таким пробігом 18 року? Менший ресурс батареї аналогічна маячня, в мене була еска 14 року і в неї 92% сок залишився. Таке враження, наче ви про тесли тільки з відео щось знаєте і то неуважно дивитесь, бо якісь абсолютно нікчемні стереотипи)
@@BBlack1992 якщо у вас трійка, яка більше для людей зростом до 175см та жінок - ок, я нічого не кажу, аде казати маячню про стару бмв 3 - це цирк) що поганого у вертикальному дисплеї? Те, що ним зручніше користуватися?))) в мене не обліз дисплей на 2 есках, але вам видніше з трійки, звичайно, інтел - звичайно не райзен, але і не тетрис) ручки на доресті мали проблему, дійсно, але ручки на трійках і уай - це взагалі хйн повна на мою думку, краще раз відремонтувати на доресті нормальні ручки, ніж тикати пальцем і ловити ручку в 3 і уйаках)
@@ВіталійВащенко-р3ш а на есках неякісний і нефункціональний? Можна дізнатись чим? До чого тут що таке королла і кемрі? Це було про розміри... Але кому я пояснюю...
@@bilboriches7216 задній двигун мінявся по гарантій в Норвегії, і у нас на СТО сказали, що там тепер двигун без цієї проблеми. Планую заїхати на інше СТО, щоб переконатись.
