Для обработки наружных и внутренних подкрыльных поверхностей рекомендую В бпм нужно добавлять чуть чуть пушсала (10-20% от массы) - тогда это 100% консервант...а не просто покрытие резинобитумом, под которым и дальше будет продолжаться коррозия и ржавчина. ИМХО.
Второй слой, сплен. Это по сути больше теплоизоляция, чем шумо. Да и если попадет под него влага, где клеевая основа, начнет отваливаться. Проходил через такое, только в салоне. Уплотнитель лобового начал течь, и начало отваливаться
А на Украине идёт война, Мариуполь Харьков бомбят русской армией!!! люди гибнут русский солдат идёт на войну с Украинским народом . А ты рассказываешь о каких-то арках .
